海運 - 東京都新宿区 の求人・仕事・採用

仕事内容日本道路興運株式会社 【 営業・労務管理スタッフ 】◎残業月15ｈ程度 ◎週休2日制 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【ノルマなし × 働きやすい環境】当社商品『運行管理アウトソーシング』のご案内や当社の 運転手への運行指示や指導、労務管理などをお任せします。◎運行情報の伝達 ◎労務・勤怠管理 ◎運転手の採用・教育 ◎計画書・報告書の作成 ◎当社商品「運行管理アウトソーシング」を法人のお客様へご提案 ◎ご契約いただいている法人のお客様への定期訪問 等 官公庁や学校、病院、民間企業などが中

仕事内容仕事内容：物流業界に特化したインターネットニュースメディアの記者・ライターを募集しております。 １日に配信する記事は平均30〜40本ですが、主にご担当いただくのは独自のコンテツ執筆。運輸や倉庫業の民間から行政、業界団体まで幅広く取材活動に従事していただきます。 また、業績好調につき記事広告の執筆もご担当していただきます。営業活動やクライアントとの折衝は別の担当者が行うため、広告受注のノルマは一切なし。取材と記事の執筆に専念できる環境をご提供します。 ページビュー数（PV）を意識した取材テーマの選定や執筆を大切に、ご経験を発揮していただく会社の中核を担っていただくポジションです。 ＜具体

勤務時間【時間】09:00 ～ 18:00（休憩60分） 【残業】30時間程度

仕事内容【正社員】コンサル～シニアコンサルタント/726403 仕事内容： 【コンサル～シニアコンサルタント】 ・既存システム統合プロジェクト、クライアント側PMO業務支援 ・プロジェクト推進、管理 ・統合に際し海外拠点、海外開発部隊との調整、交渉等 【担当製品】シニアコンサルタント 給与： 時給 3,700円～ 交通費別途支給 【月収例】59万2000円＝時給3700円×160時間（残業代別途） 職種： 【その他】IT系（開発） 使用するツール： MS-Office 契約期間： 長期 派遣先： 海運業界にて

仕事内容SBSグローバルネットワーク株式会社 国際物流【総合職（通関／フォワーディング）】★30～40代活躍中 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 国際物流や海上・航空貨物に係る「通関」または「フォワーディング」の業務をお任せします。※スキルや適性に応じて決定【通関事業】 海上・航空貨物に係る輸出入通関書類の作成 税関対応や内容点検、顧客対応、配送手配などを行います。 【フォワーディング事業】 NVOCC/IATA代理店として航空機や船の手配、スケジュール調整など、 海外の現地代理店や荷主、航空会社

仕事内容【コンサル～シニアコンサルタント】・既存システム統合プロジェクト、クライアント側PMO業務支援・プロジェクト推進、管理・統合に際し海外拠点、海外開発部隊との調整、交渉等 担当製品: シニアコンサルタント 職種: [ IT系（開発） ] コンサルティング ツール: MS-Office 必要スキル: 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】・スクラッチでのITプロジェクトのPMO経験、開発経験がある方・英語での調整／交渉が可能な方【活かせる経験】・海運業界に関する知見 勤務地: 東京都 新宿区 ※プロジェクト先での勤務となります。 ※最終的な就業先は、希望・スキル・経験を考慮のうえ決

仕事内容■仕事内容 同社開発アプリ「Aisea（アイシア）」導入/機能追加開発プロジェクトマネージメント業務。 ①対導入先クライアント対応（要求ヒヤリング・整理）から社内開発部門への落とし込み ②開発要件定義、開発進捗管理、開発部門の技術フォロー ★サービス情報： httpsaisea.net/ 海上において、他船の状況、危険領域などの情報をリアルタイムで可視化するアプリで、既にAisea一般版、PRO版がリリース済みです。 【開発環境】 ■言語…Java、Swift、Kotlin、Javascript※ECMAScript8（ECMAScript2017） ■フレームワーク…spring bo

仕事内容株式会社ロジコ ＜新宿・未経験歓迎＞総務・採用担当※正社員/年休122日/服装自由/自動車総合ソリューション企業 【仕事内容】 ＜新宿・未経験歓迎＞総務・採用担当※正社員/年休122日/服装自由/自動車総合ソリューション企業 【具体的な仕事内容】 未経験からバックオフィスにチャレンジ／総務～採用業務をお任せ／残業10~15H程度／産休育休復帰100％／研修制度転勤選択可／福利厚生車輌配送のリーディングカンパニー 自動車の輸送事業(陸送・海運)を展開する当社で、総務担当をお任せします。 まずはメイン業務としてPマーク、安全衛生含むを各種総務業務をお任せしながら、人材育成、教育領域ついても

仕事内容【応募資格】 [必須] スクラッチでのITプロジェクトのPMO経験または開発経験 ビジネスレベルの英語力 ※海外拠点との連携において会話/チャット/メール等でコミュニケーションを取ります。 【職種名】 DXコンサルタント【英語活かせる／大手クライアント多数／DX特化型】 【仕事内容】 海運業界を中心に「Booking業務＆システム統合プロジェクト」の推進・管理をお任せいたします。 ・Bookingシステム統合プロジェクトのPMO業務支援 ・プロジェクト推進・管理 ・海外拠点、海外開発部隊との調整や交渉 海外拠点や海外開発部隊との調整・交渉を行いながら、顧客のDXを支援します。 ■担当する案

仕事内容株式会社ロジコ 【新宿】財務・経理担当※リーダー候補／残業10~15H程度／自動車総合ソリューションカンパニー 【仕事内容】 【新宿】財務・経理担当※リーダー候補／残業10~15H程度／自動車総合ソリューションカンパニー 【具体的な仕事内容】 車輌配送のリーディングカンパニー／残業少なく長期的に働ける環境・残業10~15時間程度／自動車業界に対する知識・経験不問／会計業務経験者歓迎 ■業務内容： 自動車の輸送事業(陸送・海運)を展開する当社で、会計業務全般の業務をお任せします。 ・会計業務(売上・仕入・給与などの仕訳業務や資金管理) ・月次・年次決算業務全般 ・各グループ企業の経営層への

仕事内容【コンサル～シニアコンサルタント】 ・既存システム統合プロジェクト、クライアント側PMO業務支援 ・プロジェクト推進、管理 ・統合に際し海外拠点、海外開発部隊との調整、交渉等 【業務で使用するツール】MS-Office ※無期雇用派遣ため、当社の直接雇用として就業先で勤務となります。 自分の条件にあった働き方・プロジェクトが見つかる！ 【1】【在籍エンジニア15,000人以上】幅広い年代のエンジニアが活躍中！ 20代、30代、40代と様々な年代のエンジニアが活躍しています！ 【2】安心の働きやすさ！ 土日祝休み・年間休日125日・平均残業月10時間（2023年度実績）・産休育休取得率100

仕事内容【Q】『貿易事務』ってどんな仕事？ 商社や物流会社などで、輸出・輸入に必要な書類の作成、荷物をストックしておく倉庫や配送手段の手配、船の入港管理などを行なう仕事。事務のお仕事をしながら、英語力も磨けます♪ 〜*簡単業務からスタートOK*〜 最初は「英語フォーマットへの数字入力」などのシンプルワークからお任せします。初めて見る英単語は、辞書で調べながら進めればOK。コツコツ進めることが大切な、内勤の仕事です！ ※「もっと英語を活かしたい方」はハイレベルな業務にも挑戦可能！ 【Q】funtable（ファンタブル）って？ ファンタブルとは、あなたにぴったりの職場探しから、就業先での社員登用まで

勤務時間9:00-18:00 （実働8時間00分・休憩60分）

仕事内容お仕事の内容 西武新宿駅から徒歩圏内の自動車物流を専門とする企業で社内の総務および人材育成（教育）をご担当いただくお仕事です。 ・総務：一般総務、Pマーク申請・管理、安全衛生管理 ・採用：新卒採用サポート ・新卒者の育成・教育 ＊服装自由、残業は月10時間前後なのでワークライフバランスも保てる職場です。 ＊在宅勤務は、事情があればスポット的に上長に相談、取得可能。 ＊ポテンシャル採用を行っているため、事務職経験者で総務に転向したい方も歓迎です。 求人詳細 職種 人事・総務 給与 時給1,860円月収例：297,600円＝1,860円×8時間×20日勤務の場合＋残業代、交通費別途支給 交

仕事内容株式会社ロジコ 【新宿】財務・経理担当◆残業10~15H程度・年休122日／Ｍ&Ａにも挑戦できる 【仕事内容】 【新宿】財務・経理担当◆残業10~15H程度・年休122日／Ｍ&Ａにも挑戦できる 【具体的な仕事内容】 車輌配送のリーディングカンパニー／残業少なく長期的に働ける環境・残業10~15時間程度／自動車業界に対する知識・経験不問／会計業務経験者歓迎 ■業務内容： 自動車の輸送事業(陸送・海運)を展開する当社で、会計業務全般の業務をお任せします。 ・会計業務(売上・仕入・給与などの仕訳業務や資金管理) ・月次・年次決算業務全般 ・各グループ企業の経営層へのレポーティングなど ■業務

仕事内容<仕事内容> 【新宿区】SE経験者 第二新卒歓迎_17 流通、海運、学校などのお客様に向けた、業務/基幹システム、Web系/オープン系システム開発のプログラミング工程からお任せします。 ■案件例 (1)受託システム開発/SI 銀行：海外拠点バックオフィス業務システム／リスク管理システム 海運：不定期船運行業務管理システム／不定期船総合情報システム 小売・卸：食品卸業向け基幹システム サービス：問合せ管理システム（kintone） 公共：資格審査管理システム／契約事務管理システムなど多数！ <給与> 年収376万円～453万円 <勤務時間> 固定時間制 <休日休暇> 完全週休2日制

仕事内容社長直轄、新規プロジェクトの推進担当 仕事内容 会社概要 Aideaは海事産業における様々な社会課題に対してDX推進、データプラットフォームの提供を事業目的にした会社です。 レガシーな海事産業の中でMari-tech（海関連のテクノロジーソリューションプロバイダー）として注目されているプレーヤーであります。 海事産業とは？ 狭義の意味での海事産業とは海運業を中心とした海運会社、船員、造船会社というカテゴリーとなりますが、広義の意味では港湾、海上交通、防衛、海洋工事、 風力発電などの資源開発、漁業、マリーナ、レジャーなど、海に関わる事業関係のステークホルダー全てを含みます。 ・業務

仕事内容Webアプリケーションエンジニア/海事産業のDXを実現する唯一のサービス 仕事内容 日常生活を送るうえで必要不可欠な食料品や日用品。 その一つひとつがどのように手元に運ばれているかご存じでしょうか？ 運搬する手段として陸送や空輸などがありますが、その中でも海運は国内輸送の約4割、国外輸送では9割以上を占めています。 海運がなければ明日の生活に支障をきたす……といっても過言ではありません。 弊社では、そんな海事産業を支える大規模な「IoT×AI×Cloud」のDXプラットフォーム「Aisea（アイシア）」を開発・提供しています。 弊社は、ITエンジニアを経て港湾事業会社を営む代表が、業界

仕事内容【リモートOK！/自社サービス/リーダー】海事産業を支える大規模プラットフォーム「Aisea（アイシア）」のWebアプリケーションエンジニアを募集します。 仕事内容 日常生活を送るうえで必要不可欠な食料品や日用品。 その一つひとつがどのように手元に運ばれているかご存じでしょうか？ 運搬する手段として陸送や空輸などがありますが、その中でも海運は国内輸送の約4割、国外輸送では9割以上を占めています。 海運がなければ明日の生活に支障をきたす……といっても過言ではありません。 弊社では、そんな海事産業を支える大規模な「IoT×AI×Cloud」のDXプラットフォーム「Aisea（アイシア）」を開

仕事内容管理職候補【VPoE／海事産業のデジタル化に貢献】世界唯一の海事産業のDXプラットフォーム開発企業で、エンジニア組織の設計、事業成長を力強く推進するVPoEを募集 仕事内容 【会社概要】 Aideaは海事産業における様々な社会課題に対してDX推進、データプラットフォームの提供を事業目的にした会社です。 レガシーな海事産業の中でMari-tech（海関連のテクノロジーソリューションプロバイダー）として注目されているプレーヤーであります。 令和6年3月15日発表の国土交通省公募の中小企業イノベーション創出推進事業(SBIR フェーズ 3 基金事業)に係る補助対象事業において、「安全・安心な公共

仕事内容【新規事業セールス】ノンデスク産業の労働生産性を上げる新規プロダクト立上げ！ 仕事内容 本ポジションでは、ご経験に応じて弊社から最適なミッションをご提案します。 1つの役割を担当するだけでなく、横断的な業務領域を担当頂くことも可能です。 【具体的な業務内容】 ・経営陣やプロダクトマネージャーと連携した(新規)事業プランの検討 ・事業戦略の立案並びに推進 ・新規ソリューションの立案/開発推進 ・戦略的なアライアンスの推進 ・受注プロジェクトのデリバリーリード 募集背景 当社は物流業界の社会的課題を「HR」と「IT」の2つのアプローチで解決しています。 普段は意識する事が無いかもしれませんが

仕事内容バックエンドエンジニア/リーダー候補【フルリモート可/自社サービス】海事産業のDXを実現する/Java・Spring Boot/経済や日常を支える「Aisea」プラットフォームの構築 仕事内容 日常生活を送るうえで必要不可欠な食料品や日用品。 その一つひとつがどのように手元に届いているかご存じでしょうか？ 運搬する手段として、陸送や空輸などがありますが、 その中でも海運は国内輸送の約4割、国外輸送では9割以上を占めています。 海運がなければ明日の生活に支障をきたす……といっても過言ではありません。 弊社では、そんな海事産業を支える大規模な「IoT×AI×Cloud」のDXプラットフォーム