埼玉県の海上コンテナ 正社員の求人・転職・中途採用

仕事内容海上コンテナの輸送ドライバー ♪ 女性スタッフも活躍しています。 ♪ 東京港で貨物の搬出。 主な配送エリアは埼玉・茨城・群馬・東京・神奈川・千葉・山梨など首都圏。 【日用雑貨の配送例】 英商事の営業所に出社。 ↓ 午前、（三郷、吉川杉戸、群馬、山梨）方面の工場へ配送。 ↓ 東京港へ。コンテナ返却。翌日分のコンテナ搬出をし、 翌日分のコンテナを受け取り（手積みや手降ろしはなし）。 ↓ 営業所に戻り業務終了。 【オススメPoint！】 土曜日は、東京港のスケジュールにより早めに業務終了となることが多いので 15時頃には営業所に戻れることもあります！ ※上記のスケジュールは休憩・待機・残業の時

仕事内容案件が豊富にあるため、 仕事内容や休日などライフスタイルに合わせた働き方が選択できます！ 【海上コンテナドライバー×さいたま市緑区】 特別な経験・スキルは入社後に身につければ問題なし 資格取得支援制度あり◎しっかりサポートします！ 自由参加の「フットサル」「モータースポーツ」等のレクリエーション多数◎

仕事内容関東圏を中心とした海上コンテナの輸送をするドライバーを募集！ 横乗り（助手席）研修あり（ブランクある方や未経験でも安心スタート） 手積み手降ろし無し（体力負担少なめ） 長距離少なめ、決まったルート中心 港や配送先での待機時間はスマホOK 稼ぎたい人は残業も有ります♪ 社歴に関係なく、やればやるだけ収入を手にすることができるお仕事です。 バイク・マイカー通勤可（無料駐車場有）

仕事内容日曜休みOK/夜勤なし/賞与あり/地場配送の海上コンテナドライバー(要大型免許・牽引免許) 【大手ニトリグループで福利厚生充実】要実務経験/年間休日105日/地場配送のみ/有給消化率90%以上 募集要項 【雇用形態】 正社員 【給与】 月給 290,000円～ ※上記記載の年収は、平均月45時間の残業をした場合の給与になります 想定月収 29万円～ ・昇給あり ・賞与年2回 ・交通費支給(上限50,000円／月) ・残業代別途支給 ・その他各種手当 ＜内訳＞ 基本給(21.3万円)＋車格手当(2.5万円)＋各種手当＋残業代全額支給 【勤務地】 埼玉県幸手市大字神扇字五反割7

仕事内容海上コンテナ輸送を行う、トレーラードライバー正社員を大募集！ 稼ぎたい方にピッタリのお仕事！ 土日休みなどプライベート充実したい方もOK！ あなたに合った働き方が可能です！ 【選べる働き方と収入！】 収入は経験によりますが稼げます！ 休日と収入例は下記より相談OK！ ◆週休2日(土曜･日曜)でプライベートを充実タイプ ◆隔週土曜・日曜休みで働くのもOK！ ◆がっつり稼ぐ週休1日(日曜)のみ 稼ぎたい方は月収50万円も可能！ 3種類とも祝日、夏季、年末年始はお休みです。 あなたのライフスタイルに合わせられるので お気軽にご相談ください。 またその他に家庭の用事やお子さんの行事など でのお休み

仕事内容掲載期間：08/01（土）～08/31（月） 株式会社ホームカーゴ 日曜休みOK/夜勤なし/賞与あり/休日が多く取れます/地場配送の海上ｺﾝﾃﾅﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ(要大型免許･牽引免許) 正社員 【大手ニトリグループで福利厚生充実】要実務経験/年間休日105日/地場配送のみ/有給消化率90%以上 東武日光線「南栗橋駅」車で約10分 ※マイカー・バイク通勤可能 仕事特徴 経験者優遇 外国人活躍中 交通費支給 バイク・車通勤OK 制服貸与あり 社会保険完備 賞与あり 職種 配送・ドライバー系 運送・ドライバー業務 仕事内容 当社はニトリグループの一員として、グループの物流を支える中核企

仕事内容＼ここがポイント／ ・『手積み・手降ろし一切なし』！重労働がなく体への負担ゼロ！ ・日給17,000円〜＋歩合！月収37.4万円以上も狙える高収入ワーク！ ・東京港から北関東エリアへの配送！荷主固定の安定ルートで運転に集中！ ・日・祝休み＆長期休暇（GW、夏季、年末年始）あり！土曜休みも相談OK！ ・大型免許＆けん引免許を活かして即戦力として大活躍！ ・入社祝い金制度や充実の施設（仮眠室・食事スペース等）でお迎え！ 正社員の海上コンテナドライバー（トレーラー運転手）として配送業務をお任せします。 東京港で積み込みを行い、群馬県・埼玉県・栃木県の各エリア（1カ所降ろし）へ配送するお仕事です。

仕事内容海上コンテナトレーラー運転手 東京都多摩西部および埼玉県西部を中心に横浜港までの運送業務となります。基本1便です。実入り搬入の予定により早朝出勤もありますが、その分退社時間は早まります。残業は少なめです。 〈仕事の流れ〉 ★朝車庫出発、実入りコンテナを横浜港にヤードイン ★空コンテナ搬出 : 横浜港（主な船社 NAMSUNG / CMACGM / ONE) ★積込先に空コンテナを搬入 ★積込先より実入りコンテナを搬出 ★取引先にて台貫 ★車庫に戻り終了 ＜荷物の積み降ろしはありません＞ 積み降ろし作業はありませんので、負担が少ない分シニアや女性ドライバーも活躍中です。

仕事内容南栗橋駅車で約10分 【大手ニトリグループで福利厚生充実】要実務経験／年間休日105日／地場配送のみ／有給消化率90%以上 当社はニトリグループの一員として、グループの物流を支える中核企業です♪ 大手ならではの充実した職場環境や、安心の働きやすさが整っています！ 少しでも興味をお持ちの方は、ぜひお気軽にご応募ください！ 【仕事内容】 大型トレーラーでの海上コンテナドライバーをご担当いただきます。 積み降ろし作業やフォークリフト作業はなく、関東圏内の物流拠点と港の往復で、 家具や雑貨などの商品搬入をしていただきます。（高速道路の利用OK！） また全車新車で、全車ATバックカメラ・ドライブ

仕事内容この仕事を続けていると、嫌でも分かることがある。 車を大切に扱う人は、運転が荒れない。 焦らないし、無理な運転もしない。 時間にも自然と余裕が出るし、判断もブレない。 逆に、車の扱いが雑な人は、どこかで必ず仕事も雑になる。 その差は小さいようで、積み重なると決定的になる。 だからガルフでは、愛着を持ってもらうために、トレーラーを一人一台にしている。 使い回しはしない。 誰かが乗った車に、次の人が乗ることもない。 ハンドルの位置も、シートの感触も、収納の配置も、全部自分基準で整えてもらう。 それを手間だと思う人もいるし、当たり前だと思う人もいる。 その感覚の違いが、この仕事に向いているかどうか

仕事内容大手メーカーの住宅資材の荷下ろしです。 海上コンテナから商品を荷下ろし商品毎にパレットに仕分けして頂きます。商品は軽い物から重い物まで様々、長尺品は機械を使っての荷下ろしとなります。 覚えるまでに1～2ヶ月、終わり仕舞いなのでプライベートの予定も立てやすく稼げます。 早い人だと8時～16時位には終わります。 又やる気次第では社内業務委託制度もあります。 ※未経験者の方には研修制度がございますので安心です。 経験者は日給15000～20000 未経験者は日給11000

仕事内容○海上コンテナ輸送 ＊大井・青海・本牧・大黒埠頭を中心に関東周辺への輸送 ＊Ｇマーク（安全認定）・グリーン経営認証を取得しています。 「変更範囲：変更なし」

仕事内容ニトリGの海コン正社員｜ニトリGの安定物量×有休消化率９５％以上×年休１０５日×日帰り◎ 海上コンテナ運転手大募集！/残業代全額支給/賞与年2回/退職金制度/社会保険完備/長距離なし！/荷役なし！ ニトリグループの海上コンテナドライバーとして働きませんか？港とシャ―シプ―ルの往復がメイン業務で長距離輸送と荷役は一切ありません。何よりも安全第一なので無理な配車や運行も無し。勤務間のインターバルもしっかり確保。もちろん残業代は1分単位で全額支給♪安心・安定の環境で一緒に働きましょう！ 【業務内容とスケジュール】 関東の拠点と港の往復がメイン。負担軽減優先なので高速道路の利用推奨！ ※今後の業

仕事内容埼玉県川越市のトレーラー運転手 (正社員) | 有限会社 富士運輸 ▼仕事内容 ◇海上コンテナのお仕事です。 ・品川区の大井埠頭からコンテナを積込み翌日配送 ・配送地区は埼玉県内がほとんどで近県の範囲のみです。 「変更範囲：変更なし」 (埼玉県川越市) ▼職種 トレーラー運転手(正社員) ▼雇用形態 正社員 ▼給与 月給346800〜642600円 (基本給（月額平均）又は時間額 月平均労働日数（20.4日）)346800〜642600円 (日給)17000〜31500円 (昇給)あり (賞与)賞与金額 0 円 〜 200,000 円（前年度実績） (給与支払い日)固定（月末以外）

仕事内容海上コンテナ輸送業 経験者優遇 若干名募集 20代活躍中 女性ドライバー活躍中 手積み手卸し無し

仕事内容四通株式会社でトレーラー（海上コンテナ）運転手のお仕事です。

仕事内容■けん引トレーラーによる「海上コンテナ」の地場輸送   ● 神奈川県 (川崎港) からシャーシプールへ海上コンテナを輸送します。 ● 港とシャーシプールを1日3往復するルートがメイン。長距離運転はないので毎日自宅へ帰れます。 ● コンテナの積み降ろし (荷役作業) は一切ナシ。重い荷物を運ぶような力仕事はゼロです。   ★2027年頃から夜勤へ移行★ ● 事業拡大に伴う夜勤専属の募集ですが、2027年頃までは日勤帯からスタートになります。 ● 日勤のうちに仕事の流れやルートをじっくり覚えられるので、トレーラー未経験でも安心です。 ● 夜勤移行後も「1日3往復・荷役なし」の仕

仕事内容海上コンテナ輸送業 経験者優遇 若干名募集

仕事内容経験を積んだ人ほど分かってると思う。 運転そのものがきついわけじゃない。 しんどくなるのは、走る前と、走った後と、走ってない時間だ。 意味のない待機や余計な作業や気遣い。 そういうものが積み重なって、走ってるときだけが一番楽になる。 ハンドルを握っているときは、判断がシンプルになる。 走ってるときが、本来の自分だと感じる瞬間がある。 その感覚を、ここまで持ってきた人は少なくない。 ガルフは、その前提で仕事を組んでいる。 経験者に、何かを教え込もうとはしていない。 もう分かっている人が、余計なものを削れる場所を用意しているだけだ。 やることは明確だ。 東京港を中心に、海上コンテナを運ぶ。

仕事内容成長企業で働きませんか！実は日本の生活を支えている縁の下の力持ち企業なんですよ♪ 構内（低温倉庫）でのフォークリフト作業です。 リーチフォークを使用し、海上コンテナの降ろし・トラックの積み降ろしを行います。 荷物は穀物（フレコン）が主になります。 倉庫内は12℃～15℃で保たれているため夏でも快適に作業が出来ます。 ※フレコンとは、フレキシブルコンテナバッグの略称で、粉体や粒状のものを大量に保管・運搬するための袋状の容器の事です。 当社では現在【フォークリフト作業員】を積極増員中です。 倉庫内は12℃～15℃で保たれているため夏でも快適に作業が出来ます。 働きやすさの整った環境で資格を活か