健康保険組合 株式会社日野自動車の求人・仕事・採用

仕事内容★お任せする業務★ 自働車と同じようにマイナーチェンジやフルモデルチェンジをトラックバスも行います。 それらの構造考える業務になります。 是非興味ある方ご応募ください。 使用CAD（CATIA）←弊社内での研修ございます。 ◆プラットフォーム開発 ・車両全体計画（車両構造レイアウト）に関連する設計・技術検討 ・CAD（CATIAによる計画図作成）を行います。 ・上記に関する技術報告書の作成（excel） ・社内部署との調整 折衝を行っていただきます。 【歓迎スキル】 ・機械設計経験 3年以上 ・CATIA使用経験 ★教育体制も充実しています。 ★チームリーダーの元 業務を行っていただ

勤務時間（ 1 ） 7:30-16:30 （実働8時間00分・休憩60分） （ 2 ） 8:30-17:30 （実働8時間00分・休憩60分） （ 3 ） 10:30-19:30 （実働8時間00分・休憩60分） ※時間シフト勤務

仕事内容お仕事の内容 ＜ 心にゆとりと高収入を！ ＞ 都心までの通勤で毎日クタクタ…⇒そんな日々を卒業して、近場でゆったり働きませんか？ 誰もが知る大手自動車メーカー内での勤務となります！ ▼全国の販売店で働くスタッフさんからの「PCの使い方がわからない」「画面が固まった」といった問い合わせに、電話やメールでの回答をおまかせ！ PCやシステムの使い方を遠隔操作（画面共有）でレクチャーしたり、故障の受付を行います！ サーバーの保守など、少し専門的な業務もありますが、担当者がイチから教えるので知識ゼロで大丈夫！ 応募お待ちしております！ ＜体制＞ 11名チーム ＜件数＞ 20件/日 求人詳細 職種

勤務時間（ 1 ） 7:30-16:30 （実働8時間00分・休憩60分） （ 2 ） 8:30-17:30 （実働8時間00分・休憩60分） （ 3 ） 10:30-19:30 （実働8時間00分・休憩60分） ※時差シフト

仕事内容お仕事の内容 ＜ 近く×負担少なめ ＞ ＝心にゆとりができる！ 通勤だけでも朝からクタクタ…なんて日々とオサラバ！ 時間にも体力にも余裕がうまれる環境で、腰を据えて働きませんか？ 満員電車に乗って都心まで通っていたアナタも、これからは近場でのびのび働くチャンスです！ ▼お任せするのは、大手自動車会社の社内ヘルプデスク！ 全国で働く社員さんを対象に、パソコンの操作方法の説明や遠隔操作、故障の受付などを行っていただきます＊ ITの専門知識については少しずつ教えてもらえるので「パソコンは普段使いレベル」の方も大歓迎！ ゆとりのある毎日へシフトチェンジしたいなら、ふるってご応募ください！ 求人詳細

仕事内容株式会社アビスト 【日野】自動車電装部品設計/経験者歓迎※正社員/スタンダード上場/充実のフォロー体制 【仕事内容】 【日野】自動車電装部品設計/経験者歓迎※正社員/スタンダード上場/充実のフォロー体制 【具体的な仕事内容】 【開発企画段階において強みを持つ東証スタンダード上場企業/デザイン性の高い自動車部品の開発実績多数/請負業務比率60％超/22年連続黒字・無借金経営/社員の90%以上が技術者。拠点長・役員の多くが技術者出身で技術者の立場を尊重/在宅勤務、子育て支援などWLBを重視/機会平等、評価公平性を基本理念とした評価制度】 ■職務概要： 【製品】自動車電装部品 【工程】基本設

仕事内容★お任せする業務★ 自働車と同じようにマイナーチェンジやフルモデルチェンジをトラックバスも行います。 それらの構造考える業務になります。 是非興味ある方ご応募ください。 使用CAD（CATIA）←弊社内での研修ございます。 ◆プラットフォーム開発 ・車両全体計画（車両構造レイアウト）に関連する設計・技術検討 ・CAD（CATIAによる計画図作成）を行います。 ・上記に関する技術報告書の作成（excel） ・社内部署との調整 折衝を行っていただきます。 ー★いずれか当てはまる方歓迎★ー 【歓迎スキル】 ・３DCAD経験がある方 ・自動車が好きな方 ・大学での機械工学科卒 ★教育体制も充

仕事内容株式会社アビスト 【日野駅】自動車ボデー部品設計※業種未経験歓迎/スタンダード上場/年間休日121日 【仕事内容】 【日野駅】自動車ボデー部品設計※業種未経験歓迎/スタンダード上場/年間休日121日 【具体的な仕事内容】 【開発企画段階において強みを持つ東証スタンダード上場企業/デザイン性の高い自動車部品の開発実績多数/請負業務比率60％超/22年連続黒字・無借金経営/社員の90%以上が技術者。拠点長・役員の多くが技術者出身で技術者の立場を尊重/在宅勤務、子育て支援などWLBを重視/機会平等、評価公平性を基本理念とした評価制度】 ■職務概要： 自動車ボデー部品設計をお任せします。 ■

仕事内容日野自動車製のバス・トラック・特殊車両などの整備業務全般をお任せします。 【具体的には】 ・修理、車検整備 ・法定点検 ・一般整備 ・鈑金塗装 など 2～3名のチームで行いますので、大型整備が未経験でも丁寧に教えることができます！

仕事内容株式会社アビスト 【日野】自動車ボデー部品設計/経験者歓迎※正社員/スタンダード上場/充実のフォロー体制 【仕事内容】 【日野】自動車ボデー部品設計/経験者歓迎※正社員/スタンダード上場/充実のフォロー体制 【具体的な仕事内容】 【開発企画段階において強みを持つ東証スタンダード上場企業/デザイン性の高い自動車部品の開発実績多数/請負業務比率60％超/22年連続黒字・無借金経営/社員の90%以上が技術者。拠点長・役員の多くが技術者出身で技術者の立場を尊重/在宅勤務、子育て支援などWLBを重視/機会平等、評価公平性を基本理念とした評価制度】 ■職務概要： 【製品】自動車ボデー部品 【工程】

仕事内容セントラルエンジニアリング株式会社 【日野駅：徒歩約15分】自動車におけるシュミレーション解析・実車評価業務◆完全土日祝休み 【仕事内容】 【日野駅：徒歩約15分】自動車におけるシュミレーション解析・実車評価業務◆完全土日祝休み 【具体的な仕事内容】 【創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／全社平均残業18.5h／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】 ■業務内容： 国内普通トラック販売シェアトップクラスであり約40年連続で維持し続けている日本のトラック・バス製造業界の大手企業にて、自動車における空力のシュミレーション解析

仕事内容セントラルエンジニアリング株式会社 【東京／日野市】大手自動車メーカーでの機械設計◆教育体制・福利厚生充実年休120日 【仕事内容】 【東京／日野市】大手自動車メーカーでの機械設計◆教育体制・福利厚生充実年休120日 【具体的な仕事内容】 ～スキルを磨ける環境創業60年の安定基盤／完全週休二日制・残業月平均15時間と長く安定した働き方◎～ ■業務内容： 大手自動車メーカーでの国内・海外向けトラックのキャブシェル開発設計をご担当いただきます。 ■業務詳細： ◇CAD使用による図面作成・設計検討業務 ◇部品表の作成・設変業務 ◇技術資料の作成 ◇関連部署、仕入先との打ち合わせ 【使用ツー

仕事内容今回お任せする業務は大手自動車メーカーでの国内及び海外向け トラックのキャブシェル開発設計となります。 【主な業務内容】 ・CAD使用による図面作成及び設計検討業務 ・部品表の作成及び設変業務 ・技術資料の作成 ・関連部署、仕入先との打合せ 【使用ツール】 CATIA V5、Excel 【残業時間】 月平均15時間程度を想定しております。 【勤務形態について】 業務上出張や休日出勤があり、お願いする可能性がございます。 最初から全てお任せするのではなく、力量に応じて業務をお任せいたしますのでご安心ください！ 設計業務のご経験、または知識をお持ちの方は、是非ご応募の程お待ちしております

仕事内容★お任せする業務★ お任せするのは「産業用エンジンの実験業務」です。 「産業用エンジンの実験業務」とは、主にトラック・バス・産業機械向けに開発されるディーゼルエンジンや天然ガスエンジンの性能・品質・環境性能を検証・評価する業務です。 【業務内容詳細】 ・実験計画立案（技術検討、部品手配等の準備を含む） ・実験現場への業務指示、打ち合わせ ・実験結果のデータ整理 ・関連者への実験結果報告 ・不具合に対する改善提案 ・実験報告書作成 【対象物】 産業用エンジン 【使用ツール】 ・MS Office（Excel、Word、PowerPoint） 食堂が完備されており、働き方のご都合により

仕事内容★お任せする業務★ お任せするのは「バスボデー部品の開発設計業務」です。 「バスボデー部品の開発設計業務」とは、バスの外装・内装・構造を構成するボデー部品（骨格・外板・内装・ドア・ガラス・収納部など）を開発・設計する業務です。乗員・乗客の安全性、快適性、耐久性、整備性、コストなどを総合的に考慮しながら、仕様検討・構造設計・試作評価まで一貫して携わる重要な仕事です。 【業務内容詳細】 ▼国内および海外向けバスボデー部品の開発設計業務 ・CAD(CATIA)使用による、3D形状・図面作成および設計検討 ・上記に付随する技術資料の作成 ・関連部署との打合せ（HN社内） ・仕入先・メーカーとの折衝

仕事内容★お任せする業務★ お任せするのは「中型トラックの配管・コントロール設計業務」です。 「中型トラックの配管・コントロール設計業務」とは、中型トラックに搭載される各種配管系統（空気配管、燃料配管、冷却配管など）およびそれらを制御するコントロール系（バルブ、センサ、ECUとの接続等）の設計・開発を行う業務を指します。 【業務内容詳細】 ・レイアウト設計 ・性能機能設計 ・強度解析、剛性解析 ・関連部署へのデザインレビュー ・仕入先へのデザインレビュー 【対象物】 中型トラックの配管、コントロール 【使用ツール】 ・Office（Excel、PowerPoint） ・CATIA ・CATIA

仕事内容★お任せする業務★ お任せするのは「小型トラックのシート・シートベルト開発設計業務」です。 「小型トラックのシート・シートベルト開発設計業務」とは、小型商用トラックに搭載される座席（シート）および安全装置であるシートベルトの設計・評価・量産対応を行う業務です。乗用車と異なり、耐久性・コスト・作業性・法規対応・乗員保護性能などを総合的に考慮した開発が求められます。 【業務内容詳細】 ・CAD使用による図面作成および設計検討業務 ・上記に付随する技術資料の作成 ・関連部署との打合せ（HN社内） ・仕入先・メーカーとの折衝業務 ・部品表の作成および設変業務 【対象物】 小型トラックのシート・シー

仕事内容★お任せする業務★ お任せするのは「外製トランスミッションの開発設計業務」です。 「外製トランスミッションの開発設計業務」とは、他社（サプライヤー）から供給されるトランスミッション（変速機）を、自社車両に適合させるための開発・設計・評価・調整を行う業務です。 自社でトランスミッションを製造せず、外部ベンダー（例：アイシン、ZF、ボルグワーナーなど）と連携しながら車両に最適な仕様に仕上げることが目的です。 【業務内容詳細】 ▼外製トランスミッション(MT,AT,AMT)の開発設計業務 ・3D-CADを使用したトランスミッションの搭載設計 ・3D-CADを使用した配管・ブラケットの設計 ・プロジ

仕事内容★お任せする業務★ お任せするのは「AD関連技術の開発業務」です。 「AD（Autonomous Driving／自動運転）関連技術の開発業務」とは、クルマの自動運転機能を実現するための各種技術（認識・判断・制御）やシステム全体の設計・実装・検証を行う仕事です。 【業務内容詳細】 ・エンジン運動系部品の設計業務、部品形状検討 ・CAE（VALDYN, ABAQUS, Creo Simulate）による強度、構造、機構解析 ・CAD（Creo）による部品図面作成指示 ・設計資料（設計方針書、部品計画書等）の作成 ・仕入先との部品手配および納期調整業務 【対象物】 エンジン運動系部品 【使用

仕事内容★お任せする業務★ お任せするのは「エンジン（吸気・冷却系）部品の開発業務」です。 「エンジン（吸気・冷却系）部品の開発業務」とは、エンジンの性能・耐久性・環境性能を支える吸気系および冷却系部品を開発・設計する業務です。自動車の心臓部であるエンジンの熱・空気の流れを制御する重要な領域です。 【業務内容詳細】 ・吸気・冷却系部品設計 ・開発における技術資料作成 ・関連部署との折衝業務 ・部品表作成、設変作成 ・仕入先との折衝業務 【対象物】 エンジン（吸気・冷却系）部品 【使用ツール】 ・Office（Excel、PowerPoint） ・CATIA 食堂が完備されており、週1回程度テ

仕事内容★お任せする業務★ お任せするのは「産業用エンジンの設計・実験業務」です。 業務内容の詳細については以下の通りです。 【業務内容詳細】 ・CAD使用によるエンジン部品設計 ・関連部署との打ち合わせ ・仕入れ先・メーカーとの折衝業務 ・納入先との打ち合わせ業務 ・上記に付随する技術資料作成 【対象物】 産業用エンジン 【使用ツール】 ・Office（Excel、PowerPoint） ・Creo 食堂が完備されており、またテレワーク勤務も可能で働きやすい環境です。 少しでも気になりましたら、是非ご応募ください♪

仕事内容★お任せする業務★ お任せするのは「運動系コンポーネントの開発業務」です。 「運動系コンポーネントの開発業務」とは、車両の走る・曲がる・止まるに直接関わる「運動性能」に影響を与える部品（シャシー系部品や制御系）を対象に、構想設計・部品開発・性能評価・制御検討などを行う業務です。 【業務内容詳細】 ・エンジン運動系部品の設計業務、部品形状検討 ・CAE（VALDYN, ABAQUS, Creo Simulate）による強度、構造、機構解析 ・CAD（Creo）による部品図面作成指示 ・設計資料（設計方針書、部品計画書等）の作成 ・仕入先との部品手配および納期調整業務 【対象物】 エンジン運