神奈川県相模原市南区の日産の求人・仕事・採用

仕事内容職種： 業種：自動車 職種名: 【神奈川/厚木】パワートレインシステム制御の要件定義・アーキテクチャ設計 会社名: 日産自動車株式会社 年収: 500万円〜900万円 勤務地: テクニカルセンター 神奈川県厚木市 愛甲石田駅より自社バスで約15分 ここに注目: ★今後5年で2兆円を投資！積極的な投資環境化で開発が可能！ ★平均年収は800万円以上！自動車メーカーでトップクラスです！ ★柔軟な働き方、豊富な福利厚生で従業員一人一人を大切にしている会社です！ 募集要項: 仕事内容: ＜職務内容＞ ■業務内容 システム制御、ソフトウェア開発がメインの業務となります。求められる車の要求

仕事内容日産自動車株式会社 【厚木】内製試作エンジニア(車両・車体・部品試作の企画・技術検討業務）◇グローバル規模なモノづくり 【仕事内容】 【厚木】内製試作エンジニア(車両・車体・部品試作の企画・技術検討業務）◇グローバル規模なモノづくり 【具体的な仕事内容】 ■概要： 自動車会社における新型車開発では、お客様に満足いただける商品を提供するために、日々、衝突実験や性能評価を行っています。本採用募集の対象部署では、これら実験用の車両や部品の試作しますが、昨今の新型車には、その魅力性能向上のため様々な新構造や新工法、新たな車両制御システムが採用されており、車両や部品試作の難易度が急激に高まっていま

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容【テレマティクス（TCU）評価業務】・TCUに於ける実車と台上評価実施・不具合発生時、必要なログ（車両側のV-CANやM-CAN、並びにTCU内部ログなど）を取り、不具合チケットを起票する。また、不具合解析業務とそれに付随する多数の部署間とサプライヤとのコミュニケーション・車両や台上での実験、不具合対策確認・実験結果の報告書作成、計画書、ドキュメント作成・TCUの機能、性能、信頼性のChecksheet作成 担当製品: 自動車 職種: [ 情報系(制御系) ] 評価・テスト 試験・実験 関連業務 ツール: Excel PowerPoint 必要スキル: 【こんなスキルや経験のある方を歓

仕事内容職種：生産技術(機械/メカトロ) 業種：自動車 職種名: 【神奈川/厚木・座間】 次世代接合工法技術開発 会社名: 日産自動車株式会社 年収: 450万円〜800万円 勤務地: ・日産テクニカルセンター（神奈川県厚木市）：愛甲石田駅より自社バスで約15分 ・座間事業所（神奈川県座間市）：神奈川中央交通バス ひばりが丘1丁目から徒歩7分 ここに注目: ★今後5年で2兆円を投資！積極的な投資環境化で開発が可能！ ★平均年収は800万円以上！自動車メーカーでトップクラスです！ ★柔軟な働き方、豊富な福利厚生で従業員一人一人を大切にしている会社です！ 募集要項: 仕事内容: ＜職務内容

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅可】ADASソフトの中核を開発！360°セーフティアシストなど◇車の頭脳を形に#AD2302 【仕事内容】 【在宅可】ADASソフトの中核を開発！360°セーフティアシストなど◇車の頭脳を形に#AD2302 【具体的な仕事内容】 ～実装だけでなく、仕様を決めて開発を動かす！ ADASソフトの中枢側にステップアップできるポジション～ ◎仕様検討から設計・検証・開発計画まで、クルマの頭脳を形にする上流工程でのキャリアが積める ◎プロパイロット2.0や360°セーフティアシストを支える、ADASソフトウェアの中核開発へ ◎センサー連携や通信仕様など非機能要件まで含めた

仕事内容職種：生産技術(機械/メカトロ) 業種：自動車 職種名: 【神奈川/厚木】 JMA購入部品VE技術（電子・電装部品） 会社名: 日産自動車株式会社 年収: 450万円〜900万円 勤務地: 日産テクニカルセンター 神奈川県厚木市 愛甲石田駅より自社バスで約15分 ここに注目: ★今後5年で2兆円を投資！積極的な投資環境化で開発が可能！ ★平均年収は800万円以上！自動車メーカーでトップクラスです！ ★柔軟な働き方、豊富な福利厚生で従業員一人一人を大切にしている会社です！ 募集要項: 仕事内容: ＜職務内容＞ 電子電装システムを構成するワイヤーハーネスに関し、生産技術視点で最適な

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・車両電子電装ユニット開発経験 ・無線通信機器もしくは通信デバイス開発経験 ・車両ネットワーク開発経験 ・電子システム・電子部品開発経験 【尚可】 ・自動車業界での就業経験 ・海外での業務経験 ・ソフトウェア開発スキル ・必須要件に関する、開発リーダー経験 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 - 【職種名】 【神奈川】評価エンジニア（車両診断機） ※年間休日120日以上 【仕事内容】 ”技術の日産”で次世代のクルマづくりを一緒に実現しませんか？ 【職務概要】 診断機開

仕事内容未経験OK！主婦多数！食事の盛り付け、提供、洗浄 オフィス食堂内での盛り付け・食事提供・洗浄 【職種】 大手企業社員食堂の調理補助 【雇用形態】 アルバイト・パート 【アクセス】 小田急愛甲石田日産NTC専用巡廻バス 15分 【給与】 時給1,230円 研修中 時給1,230円(研修期間3ヶ月) 【資格】 不要 【勤務時間帯】 昼 【勤務曜日・時間】 10:00～14:00 月～金曜日勤務（祝日含む）、土日完全休 【補足事項】 労働条件詳細は面接時にお伝えいたします 【メリット】 未経験OK | 交通費支給 | 制服貸与 | 車通勤ＯＫ | 食事補助あり | 長期休暇あ

仕事内容■この求人のおすすめポイント ・日産・IHI等大手との取引実績あり ⇒ 安定した大手企業への納品で、技術力を活かせる環境 ・賞与年2回・昇給あり ⇒日々の頑張りをしっかり評価！ ・社員食堂あり（300円以下） ⇒ 温かい食事を会社補助付きで利用可能 ・住宅手当や家族手当あり ⇒ 安心して長く働ける生活支援制度 ・資格取得支援制度あり ⇒ 国家技能検定などの受験料補助・講習会を業務時間内に実施 ■この仕事の魅力 ☆毎回異なるオーダーメイド品に 挑戦できる ☆製造工程全体を組み立てる経験 を通して、モノづくりの 全体像を俯瞰できる ☆計画力や調整力を磨き、 製造のプロとして成

仕事内容職種：研究/開発管理/企画/評価(電気/電子) 業種：自動車 職種名: 【神奈川/厚木】 車両電子電装制御システム部品開発エンジニア 会社名: 日産自動車株式会社 年収: 450万円〜900万円 勤務地: テクニカルセンター 神奈川県厚木市 愛甲石田駅より自社バスで約15分 ここに注目: ★今後5年で2兆円を投資！積極的な投資環境化で開発が可能！ ★平均年収は800万円以上！自動車メーカーでトップクラスです！ ★柔軟な働き方、豊富な福利厚生で従業員一人一人を大切にしている会社です！ 募集要項: 仕事内容: ＜職務内容＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・振動工学、機械工学、材料工学、統計学の学位 ・自動車部品開発（ブレーキ設計、音振設計／実験）の経験 ・自動車運転免許 ・TOEIC：600点 【尚可】 ・TOEIC：730点 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 - 【職種名】 【神奈川】CAE分析担当（ブレーキ音振） ※年間休日120日以上 【仕事内容】 ”技術の日産”で次世代のクルマづくりを一緒に実現しませんか？ 【職務概要】 新型車開発（ブレーキ部）に関わる解析業務をお任せします。 【職務詳細】 新型車向けブレーキユニット／システム開発にお

仕事内容職種：品質保証・品質管理(機械/メカトロ) 業種：自動車 職種名: 【神奈川/厚木】パワートレイン認証 会社名: 日産自動車株式会社 年収: 500万円〜900万円 勤務地: 神奈川県厚木市（テクニカルセンター） 愛甲石田駅より自社バスで約15分 （変更の範囲）：会社の定める場所（テレワークを行う場所も含む） ここに注目: ★今後5年で2兆円を投資！積極的な投資環境化で開発が可能！ ★平均年収は800万円以上！自動車メーカーでトップクラスです！ ★柔軟な働き方、豊富な福利厚生で従業員一人一人を大切にしている会社です！ 募集要項: 仕事内容: ＜職務内容＞ 電動を含むパワートレ

仕事内容日産自動車株式会社 日産の次世代技術を担う【CAE技術開発】★リモートワークOK ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【日産の最先端R&D領域で活躍！】車両開発のスピードと品質を支える中核ポジションとして、衝突・耐久領域におけるCAE基盤技術開発をお任せします。◆CAEモデル構築・解析実行 衝突／耐久性能のCAEモデル作成、解析実行、結果評価。 ◆設計へのフィードバック 解析結果を設計部門へ展開し、構造最適化や性能向上に貢献。 ◆予測精度向上のための技術開発 解析精度向上に向けた

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅可】ハンズオフ走行のプロパイロット2.0！上流～実車まで一貫で担うADAS開発#AD2103 【仕事内容】 【在宅可】ハンズオフ走行のプロパイロット2.0！上流～実車まで一貫で担うADAS開発#AD2103 【具体的な仕事内容】 ～上流から実車までの一貫工程／裁量を持てるフィールドで幅広い経験が積める～ ～“プロパイロット2.0”という認知度の高い技術に直接携われる～ ～量産車の品質と性能を最終的に形にできる～ ～100か国以上の国籍＆グローバル開発環境～ ～ハンズオフ走行など世界初の量産化実績～ ■業務内容： 日産の運転支援技術ブランド「プロパイロット（P

仕事内容日産自動車株式会社 NISSANの次世代技術を担う【電気系エンジニア（回路・制御）】 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【電動化・知能化が進むクルマづくりの最前線で活躍】セントラルECUやEV制御など次世代電動化技術の研究開発をお任せします。■車両制御・電動化 セントラルECUの仕様検討・設計 e-POWER／EVバッテリー・モーター制御開発 パワートレイン／エンジン制御 ■次世代EV バッテリーデータ解析 次世代EV／e-POWER向け構造部品開発 ■車両アーキテクチャ 車両ネットワーク設

仕事内容職種：IT研究開発(IT) 業種：自動車 職種名: 【神奈川/厚木】 AI活用による新車準備業務革新 会社名: 日産自動車株式会社 年収: 450万円〜900万円 勤務地: 日産テクニカルセンター 神奈川県厚木市 愛甲石田駅より自社バスで約15分 ここに注目: ★今後5年で2兆円を投資！積極的な投資環境化で開発が可能！ ★平均年収は800万円以上！自動車メーカーでトップクラスです！ ★柔軟な働き方、豊富な福利厚生で従業員一人一人を大切にしている会社です！ 募集要項: 仕事内容: ＜職務内容＞ ■部署のミッション 多様な人材、パートナーとの連携・協業により、生産技術領域にデジタル

仕事内容職種：研究/開発管理/企画/評価(電気/電子) 業種：自動車 職種名: 【神奈川】電子電装ものづくりプロセス・ダイアグ設計 会社名: 日産自動車株式会社 年収: 410万円〜780万円 勤務地: テクニカルセンター 神奈川県厚木市 愛甲石田駅より自社バスで約15分 ここに注目: ★今後5年で2兆円を投資！積極的な投資環境化で開発が可能！ ★平均年収は800万円以上！自動車メーカーでトップクラスです！ ★柔軟な働き方、豊富な福利厚生で従業員一人一人を大切にしている会社です！ 募集要項: 仕事内容: ＜職務内容＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション

勤務時間就業時間１：8時30分〜17時30分 就業時間に関する特記事項：＊就業日数・曜日はご相談ください。 時間外労働時間あり 月平均時間外労働時間：5時間 ３６協定における特別条項：なし 休憩時間60分 休日日曜日，その他 週休二日制：毎週その他シフト制 年末年始：１２／３１～１／３

仕事内容デイサービスにおけるリハビリ訓練業務 ＊リハビリ補佐 ＊介助（一部） ＊利用者の送迎【エリア】厚木市・海老名市（一部） 【社用車】日産セレナ等 ＊リハビリ中心のデイサービスですので入浴介助・食事介助はあり ません。 【変更の範囲】変更なし

仕事内容職種： 業種：自動車 職種名: 【神奈川/厚木】パワートレイン駆動設計 会社名: 日産自動車株式会社 年収: 450万円〜900万円 勤務地: 日産テクニカルセンター 神奈川県厚木市 愛甲石田駅より自社バスで約15分 ここに注目: ★今後5年で2兆円を投資！積極的な投資環境化で開発が可能！ ★平均年収は800万円以上！自動車メーカーでトップクラスです！ ★柔軟な働き方、豊富な福利厚生で従業員一人一人を大切にしている会社です！ 募集要項: 仕事内容: ＜職務内容＞ (1)所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 自動車の電動化による技術革新が進んでいる中

仕事内容日産自動車株式会社 日産の次世代技術を担う【機械系エンジニア】★リモートワークOK ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【日産の最先端R&D領域で活躍！大規模プロジェクトに挑戦可能◎】 経験・スキルに応じて研究・開発・設計・実験・評価などの業務をお任せします。【車体設計開発】 車体構造の設計開発 操縦安定性／乗心地など走行性能の向上開発 【パワートレイン・EV】 CAEを活用したパワートレイン技術開発 次世代EV／e-POWER用バッテリー構造部品開発 【実験評価】 視界／安全機能シス