大型トラック - 東京都日野市 の求人・仕事・採用

仕事内容・先輩がしっかりフォローするから、未経験の方でも安心。配送先も決まっているので、道に迷う心配もなし！ 関東エリアへの食品の配送が主なお仕事です。大型トラックに荷物を積み込み、1～3件程度取引先をまわります。力を使う作業は多いですが、内容は簡単なのですぐに覚えられますよ。 ・やる気が一番のエネルギー。頑張るあなたが一人前になるまで、私たち先輩スタッフがしっかり支えます。 先輩がしっかりと教えるので未経験でも大丈夫！大型免許があれば問題ありません。もちろん、経験がある方は即戦力として歓迎します！ ・1人で行う作業が中心。だけど困ったことがあるときは、いつでも周りの先輩や同僚を頼ってくださいね。 仕

勤務時間求人票に記載が無い場合、内定時までに開示します

仕事内容【仕事内容】 ＼ 1日たった1～2時間の勤務！ ／ スキマ時間を有効活用しませんか？ 片道1時間以内のルートを運転するだけ！ 朝・夕の空き時間にサクッと働く―。 1日2時間×週5日勤務で月収49,200円！ ・家事や育児の合間にちょっと働きたい ・年金＋αのお小遣いが欲しい ・身体に無理なく短時間だけ働きたい ――そんな方にちょうどいいお仕事です！ ＜ 月収イメージ ＞ ・朝＋夕（週5日／1日2時間） → 月収49,200円 ・夕方のみ（週5日／1日1時間） →月収24,600円 スキマ時間でもしっかり収入に！ 朝・夕の時間帯に各1時間ずつ入っていただける方歓迎！ 朝と夕方の間は一旦帰

仕事内容運転手／大型ドライバ トラック・バス・牽引 貴方にお任せするのは 10 Tダンプカーにて 建築土木資材の配達 運搬 お客様の借りている置き場の残土 廃材の片付けです。慣れて来たり 早くに作業始めたら 早くに終える事も可能になります。早くに仕事に慣れていただく様指導致します。 10トンダンプカーの運転手。製品の運搬。 未経験OK,交通費支給あり,既卒・第二新卒歓迎,資格取得支援・手当てあり,転勤なし,残業なし

仕事内容大型ドライバー／未経験OK 大型ドライバ トラック・バス・牽引 10t ダンプカーの運転です。直行 直帰 可能です。 10トンダンプカーの運転手。製品の運搬。 未経験OK,交通費支給あり,学歴不問,資格取得支援・手当てあり,転勤なし,残業なし

仕事内容大型トラックでのルート配送ドライバー／大型トラックでのル ト配送ドライバ 日勤メインの近距離配送 賞与年2回 入社祝い金15万円支給 この求人のポイント ★経験者・ブランク有も歓迎！ ★主力は40～50代のミドル層 ★大型AT車を多数配備 ★夜勤や残業を含むシフト制勤務 ★月9～10日休み｜希望休相談OK ★社宅・家族手当など待遇充実 ★平均勤続9年と定着率も高水準 ★安全面に配慮した最新設備導入 当社「アイソネットライン」は、 名糖運輸グループの一員として 安定した食品物流を担う企業です。 これまでコンビニ配送を中心に 成長を続けてきましたが、 近年は大型トラックによる センター間

仕事内容大型車両ハーネスの経路設計 ◆職務概要： 株式会社アウトソーシングテクノロジーの社員としてメーカー企業に常駐し、メーカー技術社員と当社社員と協力して業務致します。 大手トラックメーカーに常駐いただき、ワイヤーハーネスの設計業務に携わって頂きます。 ◆職務詳細： 自動車両用ワイヤーハーネスの開発設計業務 大型、中型トラックの自動車用組電線（ワイヤーハーネス）の経路設計・開発業務 ・自動車メーカーと共にワイヤーハーネスの回路設計、経路設計及び仕様決定 ・ワイヤーハーネス用構成部品の仕様決定及び図面作成 ・ワイヤーハーネスシステムの企画構想、開発設計及びカーメーカーへの提案 【仕事内容変更の範

勤務時間【2交替】 [1]6:30～15:20 ※休憩55分（5分+45分+5分） [2]17:15～翌2:05 ※休憩55分（5分+35分+10分+5分） ※実働7.92時間 ※有給休憩10分あり ※休憩時間は昼休み45分と前後半それぞれ10分の小休憩がございます。 各10分の小休憩の内5分は有給休憩となります。

仕事内容【派遣】期間限定の高時給ワーク☆2交替制で月収41万円以上可能！寮費実質無料で住み込みOK♪最寄駅：JR中央本線「日野駅」より車で4分 お仕事No.1541-F-01募集要項: 職種: 組立(「玉掛け・クレーンの実務経験必須」小型・大型トラック部品の加工や検査/2交替) 仕事内容: 小型トラック・大型トラックの製造 ・部品の加工 ・車両本体の組立ライン作業 ・完成車両の検査 ・玉掛・クレーン作業 ・その他付随する業務 ※配属される部署によりさまざまな作業がございます。 ※配属部署が頻繁に変わることはございません。一度配属された工程で継続的に就業いただきますので、最初に配属された部署

仕事内容機械設計／日本の物流を支える 大型トラック・バスの全体設計をゼロから学ぶ技術職 社員食堂あり ☆お任せする業務☆ 【主な業務内容】 ・基本レイアウト設計：大型車両の主要部品配置や全体構成の計画。 ・重量配分計画：車両の安全性・性能に関わる、積載時や走行時の重量バランスの検討。 ・構造・フレーム設計方針：車両の骨格となる構造やフレームに関する設計方針の策定。 ・法規・安全設計検討：車両法規に基づいた安全設計の検討と、他部門との調整。 【セントラルエンジニアリング株式会社】は 航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。まだ世に出

仕事内容人気のお仕事☆急募！ お仕事内容：巨大な物流を操る「パレット・パイロット」 大量のペットボトルや缶飲料が載った重さ1トン近いパレットを、フォークリフトで自由自在に操り、出荷エリアやトラックへ積み込むお仕事です。 「力仕事」はリフトが担当し、あなたは「正確な操縦と段取り」を担当します！ ■ 具体的にお任せする3つのステップ ①製造ラインからの「お迎え」（入庫） └出来たての飲料が山積みになったパレットを、ラインの出口からピックアップ。 └崩れないように、かつスムーズに、指定の保管エリアまで「最短ルート」で運びます。 ②デジタル指示で「在庫管理」（ピッキング） └タブレットやハンディ

勤務時間週5日以上 1日8時間以上 朝～昼/昼～夕 【勤務時間】 08:00~17:00 20:00~05:00 【休憩時間】 60分 【残業時間】 約10時間/月間

仕事内容【仕事内容】 ――「今月、貯金がぐっと増えました！」 そう話すのは、この工場で働きはじめて3ヶ月目のスタッフ。 前職はコンビニ勤務で収入が安定せず、転職を決意したそうです。 「ここは2交替でしっかりシフトが入るし、 日払いもできるから“働いた分すぐ手元に入る”のがうれしいんです。 がっつり稼げて、モチベも保てる。思いきって変えてよかったですね！」 【どんな製品をつくっている？】 扱うのは、大型トラックや建設機械に使われる金属部品。 たとえば車体を支えるフレーム部品や、荷台を動かす油圧まわりの部品など、 重い荷物を安全に運ぶための心臓部分を支えています。 【お仕事内容】 ＜具

仕事内容トラック開発用実験設備のメンテナンス保全エンジニア／未経験から始める設備保全 大型トラック開発を支える設備メンテナンス職 大手輸送機器メーカーの開発部門にて、大型・中型・小型トラックの実験設備や計測機器のメンテナンス業務を担当していただきます。設備の安定稼働を支える重要なポジションであり、未経験からでも工具使用経験があればスタート可能です。報告書作成などの事務業務も含め、技術と事務の両面スキルを身につけることができます。 ▼具体的には、以下の業務を行います。 ・計測器の校正およびメンテナンス作業 ・実験設備の点検・保守・簡易修理対応 ・設備トラブル発生時の一次対応 ・作業内容や結果の報告書

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容【大型トラック・バスの車両計画業務】①車両全体計画(ﾚｲｱｳﾄ）に関連する設計、技術検討②ＣＡＤ使用による設計（計画図）③上記に付随する技術資料作成④関連部署との打合せ 担当製品: 海外向け中型トラック 職種: [ 機械系 ] 仕様検討 基本設計 詳細設計 関連業務 ツール: CATIA（V5） Excel 必要スキル: 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】機械設計経験CATIAを使用できるエクセルでのデータ整理＆資料作成【活かせる経験】機械設計経験 ＼こんな方にもオススメ／ CADオペレーター・機械オペレーターとしてご活躍されていた方 技術職としてご活躍されていた方 工学部

仕事内容日野自動車株式会社 未経験・第二新卒歓迎！【総合職（経理/財務）】★年間休日121日 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 ご経験・適性により、決算業務/税務/資金業務/収益管理/関係会社管理のうちいずれの経理業務をお任せします。ご経験・適性を踏まえ、以下のいずれかの経理業務をお任せします。 ■決算業務 ■税務 ■原価計算 ■資金業務 ■収益管理 ■関係会社管理 経理業務未経験の方も、OJT研修を通して 1から学んでいけるため安心の環境です。日野自動車について日本を代表する商用車ブランドとして

仕事内容スキマ時間で収入UP！フードデリバリーなら出前館で！ 出前館のデリバリースタッフ 【仕事内容】 【仕事内容】 『出前館』で活躍していただく配達員募集です♪ ご自身でお持ちの自転車・バイク・車（軽貨物など）を使って配達いただきます。 ★ご応募から最短1日で配達開始可能です♪ 【出前館の強み】 ・業界最高水準の報酬！ ・配達時間は都合でＯＫ！好きな時間に配達できます！ ・未経験歓迎！安心のサポート体制！ ・地域の店舗とお客様を繋げるお仕事！ ・配達員限定の特典プログラム！ 【お仕事の流れ】 (1)配達したいタイミングで配達員専用アプリを起動 (2)配達オファー（ご注文）を受託 (3)配

勤務時間19：00～04：00 18：00～01：00 23：30～03：30 24時間の中でシフト制！ 【シフト・月収例】 【1】8：00～17：00 【2】9：00～18：00 【3】10：00～19：00 【4】19：00～23：00 【5】19：00～翌4：00 【6】18：00～翌1：00 【7】23：30～翌3：30 【8】22：00～翌10：00 など、シフトは様々！ （休憩1時間） 短時間の勤務でもしっかり稼げます◎ ※勤務エリアによって異なります。 ※過去にあった勤務時間です。 詳しくは弊社コーディネーターまでお問い合わせください。 ※こちらは中型以上のお仕事の勤務時間例です

仕事内容【職種】 ドライバー・配達・配送 【仕事内容】 2～4t、中型・大型トラックなど…。 幅広いドライバーのオシゴト、そろってます◎ （全国に3万件以上お仕事あり！） 【お仕事の例】 ●センター間配送 ●スーパーの配送（かご車をおして定位置に移動させるだけ） ●介護施設の送迎 ●郵便配送 運転以外は最低限のことだけ。 たとえば、荷積み・荷卸しがない お仕事もたくさん◎ 年齢が高めの方や 女性の方もしっかり 活躍中です！ ※上記は過去のお仕事例です。 ≪ここもポイント≫ ●業界でも高水準の給与形態です。 待機時間分で終わりの時間が伸びても 1分単位で残業代が出ます。 【お仕事のポイン

勤務時間就業時間：08：30～17：25（実働時間07時間55分） 月間想定残業時間：15時間程度

仕事内容【職種】 設計（電気・電子・機械） 【仕事内容】 ＜大手自動車メーカーでのご就業です＞ トラックフレーム周りの設計をお任せします。 【詳細】 ・フレーム部品、トラクタ架装部品に関連する設計、技術検討 ・CAD使用による設計（計画図、部品図） ・部品表の作成 ・上記に付随する技術資料作成 ・関連部署との打合せ ・仕入れ先/メーカー（海外含む）との打合せ（SE） 【ツール】 CATIA V5 【出社予定日数】 月16～20日程度 【備考】 休日労働/出張の可能性があります。 【企業情報】 乗用車、商用車などを製造、販売している大手自動車メーカーです。 【お仕事のポイント】 ◆国内外で

勤務時間09：00～21：00 11：00～22：00 06：00～17：00 24時間の中でシフト制！ 【シフト・月収例】 【1】8：00～17：00 【2】9：00～18：00 【3】10：00～19：00 【4】19：00～23：00 【5】19：00～翌4：00 【6】18：00～翌1：00 【7】23：30～翌3：30 【8】22：00～翌10：00 など、シフトは様々！ （休憩1時間） 短時間の勤務でもしっかり稼げます◎ ※勤務エリアによって異なります。 ※過去にあった勤務時間です。 詳しくは弊社コーディネーターまでお問い合わせください。 ※こちらは中型以上のお仕事の勤務時間例です

仕事内容【職種】 ドライバー・配達・配送 【仕事内容】 2～4t、中型・大型トラックなど…。 幅広いドライバーのオシゴト、そろってます◎ （全国に3万件以上お仕事あり！） 【お仕事の例】 ●センター間配送 ●スーパーの配送（かご車をおして定位置に移動させるだけ） ●介護施設の送迎 ●郵便配送 運転以外は最低限のことだけ。 たとえば、荷積み・荷卸しがない お仕事もたくさん◎ 年齢が高めの方や 女性の方もしっかり 活躍中です！ ※上記は過去のお仕事例です。 ≪ここもポイント≫ ●業界でも高水準の給与形態です。 待機時間分で終わりの時間が伸びても 1分単位で残業代が出ます。 【お仕事のポイン

仕事内容機械機構設計／機械設計エンジニア募集 ボデ シェル部品の設計業務 国内トラック販売シェアNo1企業 東京都日野市 ★お任せする業務★ お任せするのは「ボデーシェル部品の設計業務」です。 「ボデーシェル部品の設計業務」とは、大型車両（バス・トラック）の外板や骨格となる構造部品（ボデーシェル）の設計を行う業務です。 【業務内容詳細】 ・CADによるシェル部品の設計、モデリング、作図 ・上記に付随する資料の作成 ・組図等の作成（CAD、手書き） ・部品表、設変作成 ・社内他部署、仕入先との調整業務 ・仕入先との調整業務 ・関連部署との打合せ（現場対応、現物確認含む） ・CATIAでの強度解析

勤務時間就業時間：08：30～17：25（実働時間07時間55分） 月間想定残業時間：40～45時間程度

仕事内容【職種】 生産・品質管理 【仕事内容】 ディーゼルエンジン開発、認証試験設備管理をお任せします。 【詳細】 ・各国ディーゼルエンジン認証に関する法規の理解 ・設備検定/校正データ集約/まとめ ・定期メンテナンス備品発注/受取 ・設備トラブル時の復旧対応 ・新法規に適合した設備の導入検討 ・設備投資計画策定 ・予算申請資料作成 ・発注～検収 【工程】 不具合原因究明/改善検討、部品/設備手配、規格/法規/認証実務 【備考】 出張/休日出勤あり 【企業情報】 乗用車、商用車などを製造、販売しています。 【お仕事のポイント】 ◆国内外で大型・中型トラックやバスなどを製造・販売しており、物

仕事内容セントラルエンジニアリング株式会社 【東京都日野市】車両計画エンジニア◆大手自動車メーカー勤務◆社員食堂あり◆大型トラックの未来を創る 【仕事内容】 【東京都日野市】車両計画エンジニア◆大手自動車メーカー勤務◆社員食堂あり◆大型トラックの未来を創る 【具体的な仕事内容】 【創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】 ■業務内容： 大型車の新規開発プロジェクトにおいて、車両計画業務をご担当いただきます。 ■業務詳細： ・車両全体計画（レイアウト）に関する設計および技術検討 ・CATIA V