大型トラック - 東京都日野市 の求人・仕事・採用

仕事内容日野自動車株式会社 未経験・第二新卒歓迎！【開発系総合職】★年間休日121日 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 《在宅勤務可》ご経験・適性により、量産車の設計/実験・評価のうちいずれかの開発業務をお任せします。ご経験・適性を踏まえ、以下のいずれかの開発業務をお任せします。 ■設計 車両レイアウト、エンジン、トランスミッション、シャシ、ボデー、電子部品、電装品 などの設計 ■実験・評価 パワートレーン、車両に関する各種性能、耐久性評価 などの実験・評価■トラック・バスについての知識は、入社後

仕事内容機械機構設計／機械設計 車載製品の設計業務 東京都日野市 トラック販売国内トップクラス 食堂あり 週1日在宅可 ★お任せする業務★ お任せするのは「大・中型重量トラックのサスペンション設計業務」です。 大・中型重量トラックのサスペンション設計業務とは、車両の走行安定性・乗り心地・耐久性・積載性能などを実現するために、サスペンション（懸架装置）の構造設計・強度設計・性能評価を行う仕事です。 大型トラック特有の車両重量・積載量・運行環境（長距離輸送・悪路・連続運転など）に対応するため、乗用車よりも高い耐久性・積載性能・保守性が求められます。 【業務内容詳細】 ▼大・中型重量トラックのサスペン

勤務時間就業時間：08：30～17：25（実働時間07時間55分） 月間想定残業時間：10～20時間程度

仕事内容【職種】 設計（電気・電子・機械） 【仕事内容】 ＜大手自動車メーカーでのご就業です＞ 国内及び海外向けトラックのキャブシェル開発設計をお任せします。 【詳細】 ・CAD使用による図面作成及び設計検討 ・上記に付随する技術資料の作成 ・社内関連部署との打合せ ・仕入先/メーカーとの折衝 ・部品表の作成及び設計変更 【工程】 構想/仕様検討、詳細設計、形状変更、図面作成 【出社予定日数】 月12～16日程度 【備考】 出張、休日労働が発生します。 【企業情報】 乗用車、商用車などを製造、販売している大手自動車メーカーです。 【お仕事のポイント】 ◆国内外で大型・中型トラックやバスな

仕事内容日野自動車株式会社 【東京】バス・トラックの開発業務（設計/実験/評価）※国内トップクラスの商用車メーカー 【仕事内容】 【東京】バス・トラックの開発業務（設計/実験/評価）※国内トップクラスの商用車メーカー 【具体的な仕事内容】 ＃量産車開発＃国内シェアトップクラス＃世界の大型トラック製造メーカーの中でも毎年生産台数トップ10入り＃売上約1兆円越え億円超の自動車メーカー ■業務内容： 商用車ブランドとして、トラック・バスの開発/製造/販売を手掛け、世界90か国以上の国・地域へ展開しております。 そんな当社にてトラック・バスの量産開発業務をお任せします。 以下いずれかの開発業務をお任せ

勤務時間就業時間：08：30～17：25（実働時間07時間55分） 月間想定残業時間：20～30時間程度

仕事内容【職種】 設計（電気・電子・機械） 【仕事内容】 ＜大手自動車メーカーでのご就業です＞ 【詳細】 ・CAD使用によるリヤアクスル部品設計（計画～出図） ・リヤアクスル性能/強度/製造に関連する技術検討 ・上記に付随する技術資料の作成 ・部品表、設計変更実施書類の作成 ・関連部署との打合せ ・仕入先/メーカーとの折衝 【工程】 詳細設計、形状変更、図面作成、機構設計、機能設計、筐体設計、構造設計、搭載/レイアウト設計、3Dモデリング（Solid） 【図面】 部品図、レイアウト図 【CAD】 CATIA V5 【出社予定日数】 月16～20日程度 【備考】 出張、休日出勤が発生します

勤務時間就業時間：08：30～17：25（実働時間07時間55分） 月間想定残業時間：30～40時間程度

仕事内容【職種】 設計（電気・電子・機械） 【仕事内容】 ＜大手自動車メーカーでのご就業です＞ 小型トラック用エンジンの開発、設計、実験 【詳細】 ・外回り部品（配管、ブラケット、ハーネス）の設計/実験 ・鋳物部品の設計/実験 ・上記部品のCAE解析、またはエンジン信頼性試験計画/実施 ・技術資料の作成 ・仕入先、メーカーとの折衝 ・関連部署（設計/実験/製造/生産管理/調達部）との打ち合せ 【CAD】 Pro/ENGINEERまたはCATIA V5 【備考】 ・休日出勤あり ・出張あり 【企業情報】 乗用車、商用車等を製造、販売している大手自動車メーカーです。 【お仕事のポイント】 ◆国内

勤務時間就業時間：08：30～17：25（実働時間07時間55分） 月間想定残業時間：25～35時間程度

仕事内容【職種】 評価・テスト 【仕事内容】 エンジンの後処理性能適合の実験を担当いただきます。 【製品】 自動車 【詳細】 ・実験計画立案（技術検討、部品手配等の準備を含む） ・実験現場への業務指示、打ち合わせ ・実験結果のデータ整理 ・関連者への実験結果報告 ・不具合に対する改善提案 ・実験報告書作成 【出社予定日数】 月10～20日 【備考】 出張/休日労働あり 【企業情報】 乗用車、商用車等の製造、販売しています。 【お仕事のポイント】 ◆一人ひとりの能力や個性を尊重し、多様なキャリアパスを尊重する文化の企業 ◆自身の強みや興味に合わせて成長するチャンスあり ◆在宅リモートワーク

勤務時間就業時間：08：30～17：25（実働時間07時間55分） 月間想定残業時間：20～30時間程度

仕事内容【職種】 設計（電気・電子・機械） 【仕事内容】 ＜大手自動車メーカーでのご就業です＞ トラック、バスの補機設計をお任せします。 【詳細】 ・補機（燃料/尿素水/水素タンク）、及びその搭載に関する設計、技術検討 ・CAD使用による設計（計画図、部品図） ・部品表の作成 ・上記に付随する技術資料作成 ・関連部署との打合せ ・仕入れ先/メーカー（海外含む）との打合せ 【担当部位】 搭載/レイアウト設計、部品図 【CAD】 CATIA V5 【出社予定日数】 月16～20日 【備考】 出張や休日勤務が発生します。 【企業情報】 乗用車、商用車などを製造、販売している大手自動車メーカーで

仕事内容日野自動車株式会社 未経験・第二新卒歓迎！【総合職（経理/財務）】★年間休日121日 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 ご経験・適性により、決算業務/税務/資金業務/収益管理/関係会社管理のうちいずれの経理業務をお任せします。ご経験・適性を踏まえ、以下のいずれかの経理業務をお任せします。 ■決算業務 ■税務 ■原価計算 ■資金業務 ■収益管理 ■関係会社管理 経理業務未経験の方も、OJT研修を通して 1から学んでいけるため安心の環境です。日野自動車について日本を代表する商用車ブランドとして

勤務時間就業時間：08：30～17：25（実働時間07時間55分） 月間想定残業時間：10～20時間程度

仕事内容【職種】 設計（電気・電子・機械） 【仕事内容】 ＜大手自動車メーカーでのご就業です＞ 国内及び海外向け小型トラックのシート/シートベルト開発設計をお任せします。 【詳細】 ・CAD使用による図面作成及び設計検討 ・上記に付随する技術資料の作成 ・関連部署との打合せ（社内） ・仕入先/メーカーとの折衝 ・部品表の作成及び設計変更 【工程】 構想/仕様検討、詳細設計、形状変更、図面作成、部品/設備手配 【備考】 休日出勤、出張が発生します。 【企業情報】 乗用車、商用車などを製造、販売している大手自動車メーカーです。 【お仕事のポイント】 ◆国内外で大型・中型トラックやバスなどを製造

仕事内容＼普通免許OKで未経験スタートが8割！／月9～11日休みで年間休日118日＋有休で年間130日以上休む方も。AIや最新EV車で体力負担を軽減。無理なく長く働ける環境だから、20代～30代の若年層が多数定着しています◎ 【職種】 [正]配達・配送・宅配便、ドライバー・運転手、仕分け・シール貼り 【歓迎する方】 未経験・初心者歓迎、経験者優遇、主婦(ママ)・主夫歓迎、フリーター歓迎、正社員経験不問、資格・スキル身につく、学歴(中卒・高卒)不問、ブランク有OK、ミドル(40代～)活躍中、女性活躍中、職種未経験OK、新卒・第二新卒歓迎 【仕事内容】 セールスドライバーとして、 担当エリアの集配業

勤務時間就業時間：08：30～17：25（実働時間07時間55分） 月間想定残業時間：40～45時間程度（残業補足：残業は月により変動の可能性がございます。）

仕事内容【職種】 設計（電気・電子・機械） 【仕事内容】 ＜大手自動車メーカーでのご就業です＞ 大/中型トラック及びバスの電装部品設計をお願いします。 【詳細】 （1）ボデー電装品の搭載/組付性/FH対策等の計画図作成 （2）ボデー電装品の仕様書作成と検討 （3）ボデー電装品の法規適合確認 （4）部品図/組立図/外注設計申し入れ書/承認図の作成、承認 （5）仕入先/関連企業/関係部署との渉外、コスト/日程/品質の調整 【ツール】 CATIA V5 【出社予定日数】 月16～20日程度 【備考】 休日労働の可能性があります。 【お仕事のポイント】 ◆国内外で大型・中型トラックやバスなどを製造

勤務時間19：00～04：00 18：00～01：00 23：30～03：30 24時間の中でシフト制！ 【シフト・月収例】 【1】8：00～17：00 【2】9：00～18：00 【3】10：00～19：00 【4】19：00～23：00 【5】19：00～翌4：00 【6】18：00～翌1：00 【7】23：30～翌3：30 【8】22：00～翌10：00 など、シフトは様々！ （休憩1時間） 短時間の勤務でもしっかり稼げます◎ ※勤務エリアによって異なります。 ※過去にあった勤務時間です。 詳しくは弊社コーディネーターまでお問い合わせください。 ※こちらは中型以上のお仕事の勤務時間例です

仕事内容【職種】 ドライバー・配達・配送 【仕事内容】 2～4t、中型・大型トラックなど…。 幅広いドライバーのオシゴト、そろってます◎ （全国に3万件以上お仕事あり！） 【お仕事の例】 ●センター間配送 ●スーパーの配送（かご車をおして定位置に移動させるだけ） ●介護施設の送迎 ●郵便配送 運転以外は最低限のことだけ。 たとえば、荷積み・荷卸しがない お仕事もたくさん◎ 年齢が高めの方や 女性の方もしっかり 活躍中です！ ※上記は過去のお仕事例です。 ≪ここもポイント≫ ●業界でも高水準の給与形態です。 待機時間分で終わりの時間が伸びても 1分単位で残業代が出ます。 【お仕事のポイン

勤務時間就業時間：08：30～17：25（実働時間07時間55分） 月間想定残業時間：5～15時間程度

仕事内容【職種】 設計（電気・電子・機械） 【仕事内容】 ＜大手自動車メーカーでのご就業です＞ 大型車の車両計画をお任せいたします。 【詳細】 ・車両3Dデータ作成/管理 ・装置設計指示書作成 ・関連部署との打ち合わせ ・部品表作成、設計変更及び設計変更書の作成 ・技術指示書作成、変更 ・技術/届出資料の作成 【環境】 CATIA V5 【出張/休日出勤】 有 【企業情報】 乗用車、商用車などを製造、販売しています。 【お仕事のポイント】 ◆国内外で大型・中型トラックやバスなどを製造・販売しており、物流・人流を支える社会的な役割を果たしています。エンジニアとして、社会に貢献できる製品の開

勤務時間就業時間：08：30～17：25（実働時間07時間55分） 月間想定残業時間：30～40時間程度

仕事内容【職種】 設計（電気・電子・機械） 【仕事内容】 トラック及びバスの電装部品設計をお任せします。 【詳細】 ・ボデー電装品の搭載、組付性、FH対策などの計画図作成 ・ボデー電装品の仕様書作成と検討 ・ボデー電装品の法規適合確認 ・部品表、部品図、組立図、外注設計申し入れ書、承認図の作成承認 ・上記に伴う仕入先、関係部署などとの渉外、コスト、日程、品質の調整 【工程】 構想/仕様検討、詳細設計、形状変更、図面作成 【備考】 休日労働と出張が発生します。 【企業情報】 乗用車、商用車などを製造、販売している大手自動車メーカーです。 【お仕事のポイント】 ◆国内外で大型・中型トラックやバ

勤務時間就業時間：08：30～17：25（実働時間07時間55分） 月間想定残業時間：5～15時間程度

仕事内容【職種】 設計（電気・電子・機械） 【仕事内容】 ＜大手自動車メーカーでのご就業です＞ 大型車の車両計画をお任せします。 【詳細】 ・車両全体計画（レイアウト）に関連する設計、技術検討 ・CAD使用による設計（計画図） ・上記に付随する技術資料作成 ・関連部署との打合せ 【工程】 構想/仕様検討、詳細設計、形状変更、図面作成 【CAD】 CATIA V5 【出社予定日数】 月12～16日程度 【備考】 出張が発生します。 【企業情報】 乗用車、商用車などを製造、販売している大手自動車メーカーです。 【お仕事のポイント】 ◆国内外で大型・中型トラックやバスなどを製造・販売しており

仕事内容セントラルエンジニアリング株式会社 【東京都日野市】車両計画エンジニア◆大手自動車メーカー勤務◆社員食堂あり◆大型トラックの未来を創る 【仕事内容】 【東京都日野市】車両計画エンジニア◆大手自動車メーカー勤務◆社員食堂あり◆大型トラックの未来を創る 【具体的な仕事内容】 【創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】 ■業務内容： 大型車の新規開発プロジェクトにおいて、車両計画業務をご担当いただきます。 ■業務詳細： ・車両全体計画（レイアウト）に関する設計および技術検討 ・CATIA V

仕事内容掲載期間：03/17（火）～04/16（木） 株式会社Ｍｉｉ 若手活躍！普通免許が稼げる仕事になる！近距離ルートの配送ドライバー/月給50万円以上も！ 正社員 稼ぎたい方も、コツコツ着実に働きたい方も大歓迎です！ あなたに合った働き方を正社員として実現できます 入社後は、あなたの得意や希望を活かせる仕事をお任せします。 まずはどんな働き方をしたいか、気軽に教えてください◎ スムーズな配達 最近は置き配利用の方の割合が多く、再配達も少ないので 一度配達した場所が不在でもう一度配送…という ストレスなく配送業務に集中できますよ◎ 稼げるPOINTの一つです！ こんな方が活躍中！ ドライバ

仕事内容セントラルエンジニアリング株式会社 【東京都日野市】大手自動車メーカーにおける大型車の車両計画業務◆完全週休2日制／年休120日 【仕事内容】 【東京都日野市】大手自動車メーカーにおける大型車の車両計画業務◆完全週休2日制／年休120日 【具体的な仕事内容】 【創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／女性社員の育休取得率100％】 ■お任せする業務： お任せするのは「大型車の車両計画業務」です。 大型車（大型トラック・大型バス）の車両計画業務とは、車両開発の初期段階において、市場ニーズ・法規・性能・コストなどを総合的に考慮して、車両全体の開

勤務時間週5日勤務（月曜～金曜） 8：00～17：00 （実働8時間 休憩60分）

仕事内容トラック部品等のピッキング・出荷 ◇ 未経験からスタートOK！ ◇ コツコツ・モクモク進めるルーティン作業 ◇ 幅広い年代の男性スタッフ活躍中 トラック・バス・建設機械などに使われる 重要な部品を扱う安定企業でのお仕事です。 製造された部品の ピッキング・出荷準備をお任せします。 【具体的には】 ・メーカーより指示があった部品を部品番号を見ながら、ピッキング ・重い部品は専用クレーンを使用 ・出荷専用のパレットに載せる ・トラックが来て、出荷 ※出荷は午後から夕方（1日8便／大型トラック） 部品は1,000種類以上、小さい物～大きい物まであり 大きいものは重量約20-30kgとなります ※