構造設計 - 愛知県安城市 の求人・仕事・採用

仕事内容株式会社デンソーエアシステムズ 【安城】社内SE◆年休121日／フレックス／残業月平均10時間／デンソー100%子会社／トヨタG 【仕事内容】 【安城】社内SE◆年休121日／フレックス／残業月平均10時間／デンソー100%子会社／トヨタG 【具体的な仕事内容】 ～自動車部品トップクラスシェアのデンソー100%子会社／カーエアコンシステムを構成する配管・ホース等の開発・製造を行う企業～ ■業務概要： 自動車用エアコンホース・配管部品の開発・製造・販売を行う当社の情報システム業務全般を担当頂きます。ご経験に応じて業務をお任せします。 ■業務詳細： （1）システム導入企画 新システム導入

仕事内容業務内容 ＜担当製品＞ コックピット製品 ・コンビネーションメータ、ヘッドアップディスプレイ、センターディスプレイ ＜業務内容＞ コックピット製品の量産向けメカ設計業務を担当します。 要求仕様の理解から構造検討、詳細設計、試作評価、量産立上げまで、メカ設計の一連のプロセスに携わります。 高機能化・高意匠化が進む製品をチームで分担して開発しており、ソフト・電気・評価部門と連携しながら、製品成立に向けた設計検討を行います。 入社後はまず設計実務を通じて製品理解と設計スキルを高め、3～5年後を目途に、特定領域の専門性強化やテーマ担当としての役割拡大を目指していただきます 魅力ポイント コックピット製

仕事内容職種：機械設計(機械/メカトロ) 業種：自動車 職種名: 【愛知/安城市】電動モビリティ向け熱マネジメントデバイス開発 会社名: 株式会社アイシン 年収: 590万円〜1100万円 勤務地: 愛知県安城市（パワートレーン技術センター） 最寄り駅：安城駅（JR名古屋駅から約35分） <勤務地の変更範囲> 国内外のアイシン・関係会社の全拠点・全部署・全工場 ここに注目: 自動車部品サプライヤー売上収益世界ランキングTOP10！ パワートレイン、走行安全、車体、情報・電子等の幅広い事業領域を有し、自動車を構成する部品の約半数もの製品を有するグローバルサプライヤー！ 募集要項: 仕事内

仕事内容デンソーテクノ 株式会社 【愛知/安城】コックピットコンポーネント製品開発の推進※フレックス有/Web面接◇48 【仕事内容】 【愛知/安城】コックピットコンポーネント製品開発の推進※フレックス有/Web面接◇48 【具体的な仕事内容】 ～世界トップクラスの自動車部品サプライヤー「デンソー」の設計開発パートナー／働きやすい環境～ ■業務概要 コックピット製品の量産向けメカ設計業務を担当します。 要求仕様の理解から構造検討、詳細設計、試作評価、量産立上げまで、メカ設計の一連のプロセスに携わります。 高機能化・高意匠化が進む製品をチームで分担して開発しており、ソフト・電気・評価部門と連携し

仕事内容生産技術／新卒 大卒用 本社工場 自動車部品の生産技術職。年間休日120日以上 福利厚生充実 自動車部品メーカーの【生産技術職】です！ 生産現場において、生産ラインの設計や管理などを行っていただきます！ 営業と生産現場をつなぎ、低コスト、短納期、高品質な生産体制を構築することが生産技術の仕事です。 ・入社後は誰でもできる簡単な業務を通じて、まずは職場に慣れていただければと 思います。 ・ゆくゆくは管理監督者（役職者）として、若手社員や契約社員さんの教育や管理 もお願いいたします。 ・キャリアアップ例 まずは、入社後3年～5年で役職者になることを目指していただきます。 昇進例：総

仕事内容株式会社アイシン 【安城】HV駆動用モータの先行開発＜世界中の電動車両開発に携わる◎＞◆売上約5兆円／D01 【仕事内容】 【安城】HV駆動用モータの先行開発＜世界中の電動車両開発に携わる◎＞◆売上約5兆円／D01 【具体的な仕事内容】 【東証プライム上場／スキルアップ体制豊富／業界大手／フレックス可能／福利厚生充実／教育制度多数】 ■業務内容： ・HEV・BEV用モータの先行開発プロジェクトまたは要素開発を担当して頂きます。 ・モータ開発は、性能、絶縁、構造、強度、材料、部品など様々な分野、領域がありますが、業務経験やスキルに応じて、担当分野をお任せします。 ■業務詳細： ・顧客要

勤務時間【時間】09:00 ～ 18:00（休憩60分） 【残業】20時間程度

仕事内容コンセプトに合った変速フィーリングを実現する/A03809 仕事内容： 【制御設計職】 車両コンセプトに合った変速フィーリングを実現する業務です。駆動力や変速等を踏まえ、変速目標値を決定し、目標値を満すための定数を検討します。エンドユーザーに近い目線で自動車開発を行い、最適な乗り心地を考えていただきます。 【担当製品】パワートレイン 給与： 時給 1,820円～ 交通費別途支給 【月収例】29万1200円＝時給1820円×160時間（残業代別途） 職種： 【その他】情報系(制御系) 使用するツール： Excel 契約期間： 長期 派遣先： 自動車開発専門のエンジニアリング企業 ＼

仕事内容株式会社ダイキエンジニアリング 【愛知／安城】人材営業◆IT案件受注拡大に向けた営業活動／残業10時間／大手メーカーと安定取引 【仕事内容】 【愛知／安城】人材営業◆IT案件受注拡大に向けた営業活動／残業10時間／大手メーカーと安定取引 【具体的な仕事内容】 ★年間休日121日／平均有休取得日数13.1日／月平均残業10時間前後 ★トヨタ自動車はじめトヨタGなど大手メーカー多数取引 ■募集背景： ・当社では大手自動車メーカーや自動車部品メーカー、半導体メーカーを中心に、幅広く様々な取引があり事業が順調に成長しています。 ・請負での開発も行っておりますが、アサイン先となる案件受注数増加が

仕事内容デンソーテクノ 株式会社 【愛知/刈谷or安城】＜DENSO製品の量産化プロ＞ポジションサーチ（メカ設計）◆年収アップ可 【仕事内容】 【愛知/刈谷or安城】＜DENSO製品の量産化プロ＞ポジションサーチ（メカ設計）◆年収アップ可 【具体的な仕事内容】 デンソーグループの開発を請け負う当社にて、メカ系開発エンジニアとして、スキル・ご経験・適性に応じた職務をお任せします。 ※下記ポジションの同時選考となりますので、ご希望の順位がある場合は応募時にお知らせください ■具体的なプロジェクト： （1）各種車載ECU筐体の量産展開業務 ・パワートレイン系ECUの筐体設計とその量産対応 ・自動運転

仕事内容生産プロセス技術／新卒 短大卒用 本社工場 自動車部品メ カ の監督者候補。年間休日120日以上 ・将来の管理監督者（役職者）候補としての採用となります。 ・入社後は誰でもできる簡単な業務を通じて、まずは職場に慣れていただければと 思います。 ・まずは、自動車部品の生産ラインで機械加工のライン作業に従事していただきま す。従事した製造ラインにて経験を積んでいただき、ゆくゆくは各製造ラインの 管理監督者（役職者）としての業務をお任せする予定です。 ・基本的には、部品を機械（プレス機、溶接機）にセットしていただき、起動スイ ッチを押して加工を行う流れ作業となります。 ・ライン作業の

仕事内容組織のミッション ●第１ユニット生技部 電動ユニットの進化に貢献できる『感動レベルのものづくり』により、いつでも・どこでも勝てる、環境にやさしいＰＴユニット生産ラインをタイムリーにお客様に提供する ●開発G 性能とコストで他社を凌駕する電動ユニット用駆動モータの新生産技術開発、および低コストでクリーン、かつフレキシブルな生産ラインをタイムリーに工場に提供する。 募集背景 電動ユニットの競争力を左右する基幹部品であるモータを、高品質かつ低コストでお客様に届けるため、工法開発、生産準備を部員一丸で推進しています。技術が製品価値に直結し、生産ラインとして形になる。そんなダイナミックなモノづくりの最前

仕事内容株式会社アイダ設計【TOKYO PRO Market上場】 反響型の住宅営業／未経験歓迎／完全週休2日制 【求人要約】 【始めやすさ◎】研修・サポート充実で未経験でも安心 【待遇◎】平均年収700万円以上／月給30万円以上 【安定◎】TOKYO PRO Market上場 【仕事内容】 【反響型だから未経験でも始めやすい！】戸建て住宅の提案営業／希望をヒアリングし理想の住まいを叶える！ 【具体的な仕事内容】 希望や適性を考慮し「注文住宅」もしくは「分譲住宅」をお任せします。 テレビCMでもおなじみの当社は知名度も高く、業績は右肩上がりに成長中。 テレアポや飛び込みのない反響営業型のた

仕事内容ボンドエンジニアリング株式会社 東証プライム上場グループ｜社会インフラを支える【法人営業】 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【自治体・JR・NEXCO各社との取引実績あり！】■橋、道路、トンネルなどの社会インフラを守るための提案を行う法人営業 ★個人ノルマありません！《ボンドエンジニアリングの営業とは？》 橋・道路・トンネル等を 安全に保つための工事を提案。 当社は大手ゼネコンと 共同開発した特別な工法を使い、 建物や構造物の補修・補強工事を 手がけています。 その工事を進めるための

仕事内容株式会社豊田自動織機 【愛知/安城・共和】新製品開発/機械系（水素燃料電池車用電動コンプレッサ）[06_101_02] 【仕事内容】 【愛知/安城・共和】新製品開発/機械系（水素燃料電池車用電動コンプレッサ）[06_101_02] 【具体的な仕事内容】 ～トヨタグループの源流企業/3つの世界トップシェア製品を有するグローバルメーカー/ワークライフバランスを叶える働き方◎～ ■業務内容：水素燃料電池車向けエアコンプレッサーの設計・開発（機械系） (1)電動ターボ式コンプレッサの開発（圧縮部、コンプレッサアセンブリ） (2)電動ターボ式コンプレッサの内蔵モータの開発 (3)電動ターボ式コン

仕事内容デンソーテクノ株式会社 【開発系総合職】デンソーグループ※第二新卒歓迎※在宅比率50％ ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【最先端の技術に触れる】自動車部品等の設計・業務をお任せします。あなたの希望・適性に応じた案件をご担当いただきます。■各種車載ECU筐体の量産展開業務 ・パワートレイン系ECUの筐体設計とその量産対応 など ■電動車用インバータ開発 ・車両ストレス（熱、振動、強度）に対する検討・設計 ・車両違いに対する搭載検討・構造検討・性能検討 など ■EPS-MCU筐体設計 ・

仕事内容【応募資格】 [必須] ■使用可能言語：C ■理工系知識、基礎的なソフトウェアの知識（大学レベル） ※自動車に関する業務知識は不問 [歓迎] ■組み込みソフトウェア設計～評価の実務経験がある方 ■車載量産製品設計の経験がある方 ■対外的な折衝・交渉の経験がある方 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 ADAS ECUのプラットフォームソフト開発（年収500万円～900万円） 【仕事内容】 【デンソー100%出資企業】◆転居を伴う転勤無◆ デンソーグループの開発領域を担当している企業です。 量産開発・設計工程において仕様検討から量産対応までのプロセスを対応しており、ご自身

仕事内容株式会社クロップス・クルー ★トヨタで【自動車開発エンジニア】＊経験者募集＊完休二日制 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【 次世代のトヨタ車を手掛ける世界に誇れる仕事 】■トヨタ車の開発をサポートするポジションです ■エンジニアファーストの支援制度も充実◎～プロジェクト例～ 【設計・開発】 ■インバーター構造設計・解析 ■充電器の搭載設計・解析 ■モーター開発・評価 ■充電スタンドの設計 ■性能・騒音・耐久性評価 など 【生産技術・品質管理】 ■品質改善やコスト削減の提案 ■車両生産工場

仕事内容生産プロセス技術／監督者候補 本社工場 自動車部品メ カ 。年間休日120日以上 交通費支給 週休2日制 土日休 ・将来の管理監督者（役職者）候補としての採用となります。 ・入社後は誰でもできる簡単な業務を通じて、まずは職場に慣れていただければと思います。 ・まずは、自動車部品の生産ラインで機械加工のライン作業に従事していただきます。従事した製造ラインにて経験を積んでいただき、ゆくゆくは各製造ラインの管理監督者（役職者）としての業務をお任せする予定です。 ・基本的には、部品を機械（プレス機、溶接機）にセットしていただき、起動スイッチを押して加工を行う流れ作業となります。 ・ライン作業中

仕事内容組織のミッション ものづくり革新部 ・私たちは、"スマートファクトリー"の実現で、ものづくりの未来を革新します。 ものづくりの現場を変革し、誰もが安心・快適・効率的に働くことのできる職場環境を提供します。 システム開発室 ・私たちは、デジタル技術を活用することにより、ものづくりに無限の可能性を提供します！ デジタルエンジニアリングの追求により生産技術・設備技術・製造プロセスを変革させるスピードを加速させます。 5年後、10年後の未来を予測し、より良い環境を構築し、新たな付加価値を生み出していくことが私たちの使命です。 募集背景 私たちは、"ものづくり"現場を変革し、誰もが安心で快適かつ効率的に

勤務時間固定時間制

仕事内容ものづくりサポート／愛知 エンジニアへの第一歩 ものづくりサポ ト 理系出身歓迎 自動車や最新家電のものづくりに携わる ◤ 理系出身のあなたへ。 今がチャンスです！◢ 「新卒の時は、学生時代の知識の活かし方がわからなかった」 「ゆくゆくは大手有名メーカーで働きたい」 「残業が少なく、通勤しやすい仕事が良い」 あなたの希望をお聞かせください！ ―――――――――――― 理系出身者に選ばれる理由 ―――――――――――― 【1】約8万件のプロジェクトがあるから。 大手・優良メーカーを中心に、年間約8万件の プロジェクトに携わっている当社。 幅広い選択肢があるので、あなたが学んだ知識を 活か