株式会社ドライブトレインの求人・仕事・採用

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下、全てのご経験をお持ちの方 ■共通要件：輸送用機器開発における下記いずれかのご経験 ・ドライブトレイン(トランスミッション)の機構設計 ・車載ECUの設計・評価経験 ・シミュレーション環境の構築経験（Hils，Mils等） ■以下係長職採用の場合必須 ・ドライブトレイン(トランスミッション)の制御設計 【職種名】 ドライブトレインの制御設計＜電動トランスアクスル＞ 【仕事内容】 同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ＜部概要＞ ドライブトレイン制御システム開発はエンジンやモーターからの動力を増幅・減速しタイヤに伝える、変速機・4輪駆動装置・

仕事内容【応募資格】 [必須] 下記双方を満たす方 ■理・工学系の高専・大学卒程度の基礎知識をお持ちの方 ■油圧機器・電動アクチュエータを用いた機構設計の実務経験をお持ちの方 【職種名】 メカトロニクス設計開発＜ドライブトレイン＞ 【仕事内容】 ■次世代駆動システムの開発業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・メカトロニクス（油圧／電動アクチュエータから成る制御機構）のシステム・部品の設計（電動化に対応するための機能開発・部品／システム開発） ※具体的な職務内容はスキル／経験を考慮して決定 【ポジション特徴】 ・担当いただくメカトロニクスは自動車の変速／動力源切替および潤滑・冷却を担う心臓部

仕事内容職種： 業種：自動車 職種名: 【愛知/岡崎】エンジン/電動パワートレイン/ドライブトレインの基本計画業務 会社名: 三菱自動車工業株式会社 年収: 450万円〜950万円 勤務地: 愛知県岡崎市 岡崎製作所 車通勤可能（高速通勤OK＜高速費用は自己負担となります＞）・最寄り駅(新安城駅)から社用バス有 ここに注目: ★国内シェアトップクラスの完成車メーカー ★販売台数の９割が海外のグローバル企業 ★女性管理職積極登用中／キャリア入社多数 募集要項: 仕事内容: ＜部 Vision&Mission＞ Vision EV・パワートレインのお客様価値を探求し、三菱らしさを具現化す

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・理工学系の高専・大学卒以上（または同等の基礎知識をお持ちの方） ・油圧機器または電動アクチュエータを用いた機構設計の実務経験が3年以上ある方 【歓迎条件】 ・自動車、産業機械、及び部品メーカーで関連部品の開発経験がある方 ・日本語で業務ができるコミュニケーション能力 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・積極的にコミュニケーションをとる事が好きで、ほかの社員と協力して業務を進められる方 ・高い目標にチャレンジし、達成に向けた自律的な業務管理が出来る方 【職種名】 【広島】ドライブトレイン制御メカト

仕事内容【職種】機械＞研究・開発 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【募集背景】 環境性能と走る喜びの追求のため、マツダは、内燃機関とモータをシームレスに自在に使い分けられるドライブトレインシステムを進化させていく。そのコアになるメカトロニクス（油圧制御・電子制御システム）の開発設計を担うエンジニアを募集する。 【部門ミッション】 技術開発から量産開発に亘る、駆動・電駆システムの開発を一貫して実行し、世界トップクラスの電動・駆動システムを合理的なコストと最高の開発効率で提供し続けます。具体的には、オートマ

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜必須条件＞ ・理・工学系の高専・大学卒以上（または同等の基礎知識をお持ちの方） ・油圧機器または電動アクチュエータを用いた機構設計の実務経験が3年以上ある方 ＜歓迎条件＞ ・自動車、産業機械、及び部品メーカーで関連部品の開発経験がある方 ・日本語で業務ができるコミュニケーション能力 【求める人物像】 ・積極的にコミュニケーションをとる事が好きで、ほかの社員と協力して業務を進められる方 ・高い目標にチャレンジし、達成に向けた自律的な業務管理が出来る方 【職種名】 【広島】ドライブトレイン制御メカトロニクスの設計開発業務 【仕事内容】 【RDPT2

仕事内容【応募資格】 [必須] ※以下全てを満たす方 ・理・工学系の基礎知識をお持ちの方 ・油圧機器または電動アクチュエータを用いた機構設計の実務経験が3年以上ある方 【職種名】 設計開発＜ドライブトレイン制御用メカトロニクス＞ 【仕事内容】 ■電動化に対応するためのメカトロニクス(油圧制御・電子制御)のシステム・部品の設計・開発を行います。 【具体的には】 (1)駆動系領域のメカトロニクス(油圧制御・電子制御)のシステムの設計開発業務 (2)駆動系領域のメカトロニクス(油圧制御・電子制御)の部品の設計開発業務 (3)駆動系領域の新規技術開発業務 ※具体的な職務内容はスキル/経験を考慮して決定する。

仕事内容【応募資格】 [必須] ■自動車メーカー、または自動車部品メーカーでのパワートレイン、ドライブトレインシステム、コンポーネント開発経験 ■工学系の基礎知識、機械工学の知識 ■業務におけるリーダー経験/マネジメント経験 ■他部署との折衝経験 ■英語力（TOEIC500点以上※ご入社後TOEICスコアレポートが必要です） ■学歴：高専卒・大卒以上 [歓迎] ■自動車メーカー、及び自動車部品メーカでの電動パワートレイン、ドライブトレインシステム、コンポーネント開発、プロジェクトマネージメント経験 ■コスト、開発費管理スキル 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 新ドライブトレ

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜必須要件＞ ・工業製品の機械設計、若しくは解析経験 ・工学系の知識 ・英語でメール対応が可能な方 ・高専卒・大卒以上 [歓迎] ＜歓迎要件＞ ・自動車関連の業務に従事した経験がある ・TOEIC 500点以上（簡単な英会話できるレベル） ・3D CADを使ってモデル作成、解析業務の経験 【募集年齢（年齢制限理由）】 26歳から36歳位まで（ 特定年齢層の特定職種の労働者が相当程度少ないため ） 【職種名】 電動車向け変速機の開発-Y ＜ドライブトレイン開発部＞ 【仕事内容】 ＜部概要＞ ドライブトレイン開発部はエンジンやモーターからの動力を増幅・減速しタイヤに伝える、

仕事内容【応募資格】 [必須] ■共通要件 ・ドライブトレイン(トランスミッション)の機構設計 ・車載ECUの設計・評価経験 ・シミュレーション環境の構築経験（Hils,Mils等） 輸送用機器開発における上記いずれかのご経験 ■以下係長職採用の場合必須 ・ドライブトレイン(トランスミッション)の制御設計 ・制御関連の知識 ・英会話スキル ・以下ツールの使用経験 CATIA、 MATLAB/Simulink 【フィットする人物像】 Client.U_C6AEFF6663B9654600B84489EBABAD ■共通要件 ・ドライブトレイン(トランスミッション)の機構設計 ・車載ECUの設計

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・工学系の基礎知識、機械工学の知識 ・自動車部品、または機械系のシステム製品の開発設計経験 ・3D CAD操作経験 ・自動車普通免許 【尚可】 ・自動車メーカー/自動車部品メーカでのパワートレインシステム、コンポーネント開発、プロジェクトマネージメント経験 (ガソリンエンジン/ディーゼルエンジン) ・CATIA V5操作経験 ・英語でのコミュニケーション能力 【フィットする人物像】 Client.U_C6AEFF6663B9654600B84489EBABAD【必須】 ・工学系の基礎知識、機械工学の知識 ・自動車部品、または機械系のシステム製品の開発設計経

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下全てに該当する方 ・工学系の基礎知識、機械工学の知識 ・自動車部品、または機械系のシステム製品の開発設計経験 ・3D CAD操作経験 ・自動車普通免許 【職種名】 基本計画業務＜エンジン/電動パワートレイン/ドライブトレイン＞ 【仕事内容】 同社にて、以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ＜部概要＞ ・技術構想に基づいたパワートレイン構成部品のレイアウト案の作成 要求される性能・機能に関する技術要素の検討、 3D CADによるレイアウト案モデルの作成 ・レイアウト案の関連部署(部品担当、生産技術部門、製作所)との調整 ＜入社後の担当領域＞ 上記業務の

仕事内容【応募資格】 [必須] ～第二新卒歓迎～ 【必須条件】 ・自動車業界での部品設計の経験 【歓迎条件】 ・ダイカスト製品や筐体の設計経験 ・機能部品の評価経験 ・鋳造、鍛造、熱処理 など幅広く知識がある ・Creo、CATIAの業務実績がある方 【職種名】 【愛知/西尾】ドライブトレイン部品設計・開発｜上流設計から評価解析まで一貫担当 【仕事内容】 【業務内容】 同社が担う「クルマの力を伝える核心技術」であるドライブトレイン部品の開発に携わっていただきます。 客先設計や社内の生産技術・品質・調達部署と協議しながら、上流設計から図面提案まで担当していただきます。具体的な業

仕事内容【募集背景】 環境性能と走る喜びの追求のため、マツダは、内燃機関とモータをシームレスに自在に使い分けられるドライブトレインシステムを進化させていく。そのコアになるメカトロニクス（油圧制御・電子制御システム）の開発設計を担うエンジニアを募集する。 【職務内容】 次世代駆動システムの開発業務 ・メカトロニクス（油圧/電動アクチュエータから成る制御機構)のシステム・部品の設計（電動化に対応するための機能開発・部品/システム開発）※具体的な職務内容はスキル/経験を考慮して決定する。 【部門ミッション】 技術開発から量産開発に亘る、駆動・電駆システムの開発を一貫して実行し、世界一の電動・駆動システムを合

仕事内容大同メタル工業株式会社 【犬山】風車ドライブトレイン設計 × すべり軸受技術◆東証プライム上場／世界を支える主軸技術の事業化 【仕事内容】 【犬山】風車ドライブトレイン設計 × すべり軸受技術◆東証プライム上場／世界を支える主軸技術の事業化 【具体的な仕事内容】 「世界の風車を支える“次世代主軸技術”を、一緒に形にしませんか。」世界に名を轟かす“軸受”メーカーの新たな挑戦／再生可能エネルギーの未来を支える仕事です！～ ■募集背景 風力発電は世界的に拡大しており、成長が見込まれています。風車の大型化やコスト低減の進展により、信頼性・耐久性に優れた軸受技術の重要性が高まっています。 当社は

仕事内容職種： 業種：自動車 職種名: 【愛知/岡崎】新型開発車両の新ドライブトレインのシステム開発及び開発プロジェクト推進 会社名: 三菱自動車工業株式会社 年収: 450万円〜950万円 勤務地: 愛知県岡崎市 岡崎製作所 車通勤可能（高速通勤OK＜高速費用は自己負担となります＞）・最寄り駅(新安城駅)から社用バス有 ここに注目: ★国内シェアトップクラスの完成車メーカー ★販売台数の９割が海外のグローバル企業 ★女性管理職積極登用中／キャリア入社多数 募集要項: 仕事内容: ＜企業Vision&Mission＞ Vision モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくります

仕事内容株式会社オティックスホールディングス 《西尾》ドライブトレイン【部品設計・開発】平均有給消化16日 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 ▼クルマの核心技術であるドライブトレイン部品開発において、客先や社内関連部署と協議しながら、上流設計から図面提案までを担当していただきます。▼ドライブトレイン部品の技術開発および設計業務 ▼生産技術、品質管理、調達との連携業務 ▼試作、評価、解析作業 ▼使用CADソフト：CreoおよびCATIA（CAD、CAE） 上流設計から評価までを一貫して担当。クルマの

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜必須要件＞ ■共通要件 ・ドライブトレイン(トランスミッション)の機構設計 ・車載ECUの設計・評価経験 ・シミュレーション環境の構築経験（Hils，Mils等） 輸送用機器開発における上記いずれかのご経験 ■以下係長職採用の場合必須 ・ドライブトレイン(トランスミッション)の制御設計 ＜歓迎要件＞ ・制御関連の知識 ・英会話スキル ・以下ツールの使用経験 CATIA、MATLAB/Simulink ※※※※※※※※※※ ■同社について 三菱自動車は、売上高2兆円規模を誇るグローバル自動車メーカーで、SUV・4WD・PHEVを

仕事内容【応募資格】 [必須] ■理・工学系の高専・大学卒以上（または同等の基礎知識をお持ちの方） ■油圧機器または電動アクチュエータを用いた機構設計の実務経験が3年以上ある方 （歓迎要件※必須ではありません） ▼自動車、産業機械、及び部品メーカーで関連部品の開発経験がある方 ▼日本語で業務ができるコミュニケーション能力 [歓迎] 応募資格をご覧下さい 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 ドライブトレイン制御メカトロニクスの設計開発業務（年収500万円～1000万円） 【仕事内容】 ★ロータリーエンジン、SKYACTIV技術など業界オンリーワンの製品・技術を有す！ ★業界トップ

仕事内容三菱自動車工業株式会社 【PJTリード】【岡崎市】新型開発車両の新ドライブトレインシステム開発・プロジェクト推進[1817] 【仕事内容】 【PJTリード】【岡崎市】新型開発車両の新ドライブトレインシステム開発・プロジェクト推進[1817] 【具体的な仕事内容】 【フレックス・リモート勤務有／寮社宅完備／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■配属部概要 EV/PHEV/HV/ドライブトレインシステム開発の計画策定、推進及びプロジェクトマネジメントを推進する部門です。 ■採用背景・目的 ドライブトレイン開発のプロジェクトマネージメ