株式会社ドライブトレインの求人・仕事・採用

仕事内容【応募資格】 [必須] 下記双方を満たす方 ■理・工学系の高専・大学卒程度の基礎知識をお持ちの方 ■油圧機器・電動アクチュエータを用いた機構設計の実務経験をお持ちの方 【職種名】 メカトロニクス設計開発＜ドライブトレイン＞ 【仕事内容】 ■次世代駆動システムの開発業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・メカトロニクス（油圧／電動アクチュエータから成る制御機構）のシステム・部品の設計（電動化に対応するための機能開発・部品／システム開発） ※具体的な職務内容はスキル／経験を考慮して決定 【ポジション特徴】 ・担当いただくメカトロニクスは自動車の変速／動力源切替および潤滑・冷却を担う心臓部

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下、全てのご経験をお持ちの方 ■共通要件：輸送用機器開発における下記いずれかのご経験 ・ドライブトレイン(トランスミッション)の機構設計 ・車載ECUの設計・評価経験 ・シミュレーション環境の構築経験（Hils，Mils等） ■以下係長職採用の場合必須 ・ドライブトレイン(トランスミッション)の制御設計 【職種名】 ドライブトレインの制御設計＜電動トランスアクスル＞ 【仕事内容】 同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ＜部概要＞ ドライブトレイン制御システム開発はエンジンやモーターからの動力を増幅・減速しタイヤに伝える、変速機・4輪駆動装置・

仕事内容ドライブトレインのCAE解析・評価 輸送用機器／解析《機械》 【仕事内容】 ドライブトレインのCAE解析・評価業務です。 ＜具体的には＞ ・ドライブトレインのNVH解析用CAEモデルの作成 ・初期評価の実施および課題の要因分析 ・NVH性能向上のための対策検討と技術資料作成 ・他部署とのNVH性能に関する調整および議事録作成 ・外部委託先への業務委託管理および連携 【担当製品】(輸送用機器)自動車 【使用ツール】Nastran 歓迎スキル／学べるスキル・環境 ・経験者優遇（経験年数不問） ・経験を活かしてキャリアアップしたい方 ・新しい分野・製品に挑戦したい方 ★下記ツールの使用経験

仕事内容「月平均残業10時間。」 自分の時間は、自分のために使おう。 家電、自動車、ロボット等の品質管理／生産管理／試作製造◆希望や経験に合わせたプロジェクトに就業 【ドライブトレイン部品の生産技術業務】 ・生産工程の設計 ・設備手配 ・各種申請書類の準備、提出 ・工場や設備メーカーとの調整 ・設備設置時の立会い ・量産可否の確認 【業務で使用するツール】Excel、Word、PowerPoint、CAD ＜関わる製品例＞ ・自動車部品 ・家電 ・スマートフォン ・ロボット ・半導体 など多彩な製品があります。 次世代自動車やロケットなど最先端分野にも携わることができます。 実務未経験の方や経

仕事内容【応募資格】 [必須] ■共通要件 ・ドライブトレイン（トランスミッション、デファレンシャル等）の機構設計 ・適合開発/試験の経験 ・車載ECUの評価経験 ・シミュレーション環境の構築経験（Hils,Mils等） 輸送用機器開発における上記いずれかのご経験 [歓迎] ・制御関連の知識 ・英会話スキル ・以下のツールを使用したことがある ・CATIA 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 ドライブトレインの制御設計【1回面接】（年収450万円～950万円） 【仕事内容】 【プライム上場、大手自動車メーカー・グローバル事業展開も積極的】■電気自動車『i-MiEV（アイミーブ

仕事内容【応募資格】 [必須] ※以下全てを満たす方 ・理・工学系の基礎知識をお持ちの方 ・油圧機器または電動アクチュエータを用いた機構設計の実務経験が3年以上ある方 【職種名】 設計開発＜ドライブトレイン制御用メカトロニクス＞ 【仕事内容】 ■電動化に対応するためのメカトロニクス(油圧制御・電子制御)のシステム・部品の設計・開発を行います。 【具体的には】 (1)駆動系領域のメカトロニクス(油圧制御・電子制御)のシステムの設計開発業務 (2)駆動系領域のメカトロニクス(油圧制御・電子制御)の部品の設計開発業務 (3)駆動系領域の新規技術開発業務 ※具体的な職務内容はスキル/経験を考慮して決定する。

仕事内容【応募資格】 [必須] ■自動車メーカー、または自動車部品メーカーでのパワートレイン、ドライブトレインシステム、コンポーネント開発経験 ■工学系の基礎知識、機械工学の知識 ■業務におけるリーダー経験/マネジメント経験 ■他部署との折衝経験 ■英語力（TOEIC500点以上※ご入社後TOEICスコアレポートが必要です） ■学歴：高専卒・大卒以上 [歓迎] ■自動車メーカー、及び自動車部品メーカでの電動パワートレイン、ドライブトレインシステム、コンポーネント開発、プロジェクトマネージメント経験 ■コスト、開発費管理スキル 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 新ドライブトレ

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜必須要件＞ ・工業製品の機械設計、若しくは解析経験 ・工学系の知識 ・英語でメール対応が可能な方 ・高専卒・大卒以上 [歓迎] ＜歓迎要件＞ ・自動車関連の業務に従事した経験がある ・TOEIC 500点以上（簡単な英会話できるレベル） ・3D CADを使ってモデル作成、解析業務の経験 【募集年齢（年齢制限理由）】 26歳から37歳位まで（ 特定年齢層の特定職種の労働者が相当程度少ないため ） 【職種名】 電動車向け変速機の開発Y ＜自動車メーカー：ドライブトレイン開発部＞ 【仕事内容】 ＜部概要＞ ドライブトレイン開発部はエンジンやモーターからの動力を増幅・減速しタ

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜必須条件＞ ・理・工学系の高専・大学卒以上（または同等の基礎知識をお持ちの方） ・油圧機器または電動アクチュエータを用いた機構設計の実務経験が3年以上ある方 ＜歓迎条件＞ ・自動車、産業機械、及び部品メーカーで関連部品の開発経験がある方 ・日本語で業務ができるコミュニケーション能力 【求める人物像】 ・積極的にコミュニケーションをとる事が好きで、ほかの社員と協力して業務を進められる方 ・高い目標にチャレンジし、達成に向けた自律的な業務管理が出来る方 【職種名】 【広島】ドライブトレイン制御メカトロニクスの設計開発業務 【仕事内容】 【RDPT2

仕事内容自動車用駆動部品（ドライブトレイン）の実験・評価 輸送用機器／試験・評価《機械》 【仕事内容】 ドライブトレインの実験・評価業務です。 ＜具体的には＞ ・性能作りこみと性能評価、信頼性試験 ・データ計測、データ処理／分析 ・不具合時の対策立案と対策案の効果検証 技術レポート作成、書類作成業務など。 ※適性やご経験をもとに担当業務を決定します。 【担当製品】(自動車部品)自動車用サスペンション 【使用ツール】引張試験機; 落下試験機; 恒温・恒湿槽 ※データ入力業務あり 歓迎スキル／学べるスキル・環境 ・経験者優遇（経験年数不問） ・経験を活かしてキャリアアップしたい方 ・新しい分野・

仕事内容スズキ株式会社にて、自動車の駆動を伝えるトランスミッションやアクスル等の「ドライブトレイン」におけるNVH（騒音・振動・ハーシュネス）に関するCAE解析・性能開発業務をご担当いただきます。 ドライブトレインシステムを対象に、CAEモデルの構築から初期評価、ギア鳴りや軸受起因などの音振データの要因分析、具体的な対策検討、技術資料の作成までの一連のプロセスに加え、他部署との性能調整や外部委託先のディレクションまで幅広く手掛けられるコアなポジションです。 【具体的な業務内容】 ・ドライブトレインNVH性能開発業務

仕事内容株式会社オティックスホールディングス 《西尾》ドライブトレイン【部品設計・開発】平均有給消化16日 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 ▼クルマの核心技術であるドライブトレイン部品開発において、客先や社内関連部署と協議しながら、上流設計から図面提案までを担当していただきます。▼ドライブトレイン部品の技術開発および設計業務 ▼生産技術、品質管理、調達との連携業務 ▼試作、評価、解析作業 ▼使用CADソフト：CreoおよびCATIA（CAD、CAE） 上流設計から評価までを一貫して担当。クルマの

仕事内容三菱自動車工業株式会社 【愛知/岡崎】ドライブトレインの制御設計（電動トランスアクスル）◆面接1回｜リモート029] 【仕事内容】 【愛知/岡崎】ドライブトレインの制御設計（電動トランスアクスル）◆面接1回｜リモート029] 【具体的な仕事内容】 【フレックス・リモート勤務有／寮社宅完備／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■入社後の担当領域：電動トランスアクスルの制御開発 ・制御設計、図面作成、車載レイアウト検討 ・コスト、重量、開発日程の管理 ・サプライヤ、試験部門、生産部門との打ち合わせ ■部概要： ドライブトレイン制御シ

仕事内容【応募資格】 [必須] ～第二新卒歓迎～ 【必須条件】 ・自動車業界での部品設計の経験 【歓迎条件】 ・ダイカスト製品や筐体の設計経験 ・機能部品の評価経験 ・鋳造、鍛造、熱処理 など幅広く知識がある ・Creo、CATIAの業務実績がある方 【職種名】 【愛知/西尾】ドライブトレイン部品設計・開発｜上流設計から評価解析まで一貫担当 【仕事内容】 【業務内容】 同社が担う「クルマの力を伝える核心技術」であるドライブトレイン部品の開発に携わっていただきます。 客先設計や社内の生産技術・品質・調達部署と協議しながら、上流設計から図面提案まで担当していただきます。具体的な業

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜必須要件＞ ■共通要件 ・ドライブトレイン(トランスミッション)の機構設計 ・車載ECUの設計・評価経験 ・シミュレーション環境の構築経験（Hils，Mils等） 輸送用機器開発における上記いずれかのご経験 ■以下係長職採用の場合必須 ・ドライブトレイン(トランスミッション)の制御設計 ＜歓迎要件＞ ・制御関連の知識 ・英会話スキル ・以下ツールの使用経験 CATIA、MATLAB/Simulink ※※※※※※※※※※ ■同社について 三菱自動車は、売上高2兆円規模を誇るグローバル自動車メーカーで、SUV・4WD・PHEVを

仕事内容日産自動車株式会社 【栃木】生産技術（ドライブトレイン部品の機械加工）◇ギヤ・歯車の知見歓迎／自動車の“走り”を支える 【仕事内容】 【栃木】生産技術（ドライブトレイン部品の機械加工）◇ギヤ・歯車の知見歓迎／自動車の“走り”を支える 【具体的な仕事内容】 ■概要： ドライブトレイン部品の機械加工工程では、設備の更新・最適化、品質改善、既存ラインの安定運営 といったテーマが継続的に存在しています。特に成熟領域であるドライブトレインでは、日々の改善や更新の確実な実行が、車両性能・信頼性を支える重要な基盤となります。こうした背景のもと、既存量産ラインの改造・最適化や、新旧設備を組み合わせた工程

仕事内容【募集背景】 環境性能と走る喜びの追求のため、マツダは、内燃機関とモータをシームレスに自在に使い分けられるドライブトレインシステムを進化させていく。 そのコアになるメカトロニクス（油圧制御・電子制御システム）の開発設計を担うエンジニアを募集する。 【職務内容】 次世代駆動システムの開発業務 ・メカトロニクス（油圧/電動アクチュエータから成る制御機構)のシステム・部品の設計 （電動化に対応するための機能開発・部品/システム開発） ※ 具体的な職務内容はスキル/経験を考慮して決定する。 ＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり 【部門ミッション】 技術開発から量産

仕事内容【応募資格】 [必須] ■理・工学系の高専・大学卒以上（または同等の基礎知識をお持ちの方） ■油圧機器または電動アクチュエータを用いた機構設計の実務経験が3年以上ある方 （歓迎要件※必須ではありません） ▼自動車、産業機械、及び部品メーカーで関連部品の開発経験がある方 ▼日本語で業務ができるコミュニケーション能力 [歓迎] 応募資格をご覧下さい 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 ドライブトレイン制御メカトロニクスの設計開発業務（年収500万円～1000万円） 【仕事内容】 ★ロータリーエンジン、SKYACTIV技術など業界オンリーワンの製品・技術を有す！ ★業界トップ

仕事内容マツダ株式会社 【マツダ広島本社／フルフレックス】ドライブトレイン制御メカトロニクスの設計開発_RDPT26303 【仕事内容】 【マツダ広島本社／フルフレックス】ドライブトレイン制御メカトロニクスの設計開発_RDPT26303 【具体的な仕事内容】 【採用背景】 環境性能と走る喜びの追求のため、マツダは、内燃機関とモータをシームレスに自在に使い分けられるドライブトレインシステムを進化させていく。そのコアになるメカトロニクス（油圧制御・電子制御システム）の開発設計を担うエンジニアを募集する。 【部門ミッション】 技術開発から量産開発に亘る、駆動・電駆システムの開発を一貫して実行し、世界

仕事内容【応募資格】 [必須] ・自動車メーカーまたは自動車関連部品メーカーでパワートレインおよび電動パワートレイン関係の企画/設計開発/実験評価/生産技術の開発経験 ・TOEICスコア600点以上（※課長級で採用の場合はTOEICスコア500点以上） ・課長職以上のマネジメント経験 [歓迎] ・自動車メーカー／自動車関連部品メーカーにおけるパワートレインおよび電動パワートレイン関係のシステム開発のマネジメント経験 ・課長/部長職以上での開発マネジメント経験 ・社外や他部署との折衝経験がある方 ・TOEICスコア700点以上 【職種名】 国内大手自動車メーカー/【部長級】電動車用ドライブトレイン技術の