株式会社ドライブトレインの求人・仕事・採用

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜必須要件＞ ・自動車メーカー、または自動車部品メーカーや機械メーカーにおける メカ設計経験または工学系の基礎知識、機械工学の知識 ・Excel、Word、PowerPointの操作と作成能力 ・高専卒・大卒以上 ・英語でのコミュニケーション能力 ＜歓迎要件＞ ・自動車メーカー、及び自動車部品メーカでの電動パワートレイン、 ドライブトレインシステム、コンポーネント開発、プロジェクトマネージメント経験 ・コスト、開発費管理スキル ・自動車普通免許 ・英語スキル歓迎 ※※※※※※※※※※ ■同社について 三菱自動車は、売上高2兆円規模

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜必須要件＞ ・工学系の基礎知識、機械工学の知識 ・自動車部品、または機械系のシステム製品の開発設計経験 ・3D CAD操作経験 ・自動車普通免許 ＜歓迎要件＞ ・自動車メーカー/自動車部品メーカでのパワートレインシステム、コンポーネント開発、プロジェクトマネージメント経験 (ガソリンエンジン/ディーゼルエンジン) ・CATIA V5操作経験 ・英語でのコミュニケーション能力 ＜志向性＞ ・自部門/他部門と積極的にコミュニケーションできる方 ・新しい領域についても貪欲に学ぶ姿勢のある方。 ・関係者の中心となって、熱意をもって業務に取り

仕事内容三菱自動車工業株式会社 【愛知/岡崎】ドライブトレインの制御設計（電動トランスアクスル）◆面接1回｜リモート029] 【仕事内容】 【愛知/岡崎】ドライブトレインの制御設計（電動トランスアクスル）◆面接1回｜リモート029] 【具体的な仕事内容】 【フレックス・リモート勤務有／寮社宅完備／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■入社後の担当領域：電動トランスアクスルの制御開発 ・制御設計、図面作成、車載レイアウト検討 ・コスト、重量、開発日程の管理 ・サプライヤ、試験部門、生産部門との打ち合わせ ■部概要： ドライブトレイン制御シ

仕事内容職種：メカトロ制御設計(機械/メカトロ) 業種：自動車 職種名: 【広島】ドライブトレイン制御メカトロニクスの設計開発業務 会社名: マツダ株式会社 年収: 400万円〜900万円 勤務地: 広島県安芸郡（広島本社） JR山陽本線 向洋駅 南口より徒歩５分 ※I・Uターン歓迎、独身寮（家賃月2万円）を完備しております ※引越し費用、交通費は当社規定により支給します 勤務地変更の範囲：国内外の全拠点およびテレワークの就業場所 ここに注目: ★"ZOOM-ZOOM"に込められた「走る歓び」を追求する広島の完成車メーカー／生産・輸出台数国内2位！ ★2030年までに100％電動化技術搭載予

仕事内容【採用背景】 ドライブトレイン部品の機械加工工程では、設備の更新・最適化、品質改善、既存ラインの安定運営 といったテーマが継続的に存在しています。特に成熟領域であるドライブトレインでは、日々の改善や更新の確実な実行が、車両性能・信頼性を支える重要な基盤となります。こうした背景のもと、既存量産ラインの改造・最適化や、新旧設備を組み合わせた工程づくりを着実に推進できる生産技術者 を求めています。自動車の“走り”を支えるドライブトレインの品質を工程から創り込み、信頼性の高い量産ラインを維持・発展させるーその役割を担っていただくポジションです。 ＜部署＞パワートレイン・EVコンポーネント生産技術開発本

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜MUST＞ ・自動車用ドライブトレイン部品（デフ、ファイナルドライブ等）の 機械加工または歯車加工の生産技術経験（工程設計、設備仕様検討、設備導入、量産立上げのいずれか） ・加工設備メーカーとの折衝・調整業務の経験 ・自動車業界経験：/Experience of the car industryあれば尚可/Prefferd ・TOEIC：550点以上 ＜WANT＞ ・ハイポイドギヤやデフギヤなど、歯車加工の専門知識 ・多工程ラインの量産立上げ経験・加工コスト改善、タクト改善の実務経験 ・自動車業界経験：/Experience of the car

仕事内容職種：研究/開発管理/企画/評価(電気/電子) 業種：自動車 職種名: 【愛知/岡崎】ドライブトレインの制御設計（電動トランスアクスル）＜休日面接対象：第1、3土曜＞ 会社名: 三菱自動車工業株式会社 年収: 450万円〜950万円 勤務地: 愛知県岡崎市 岡崎製作所 車通勤可能（高速通勤OK＜高速費用は自己負担となります＞）・最寄り駅(新安城駅)から社用バス有 ここに注目: ★日本最古の完成車メーカー！／売上の９割が海外のグローバル企業 ★SUV・4WD技術と電動化技術が牽引／開発拠点：愛知県(岡崎市）にテストコース併設 ★派遣/請負からの採用実績も豊富 ★防衛需要に貢献 募

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下、全てのご経験をお持ちの方 ・自動車メーカー、または自動車部品メーカーや機械メーカーにおけるメカ設計経験または工学系の基礎知識、機械工学の知識 ・Excel、Word、PowerPointの操作と作成能力 ・英語でのコミュニケーション能力 【職種名】 システム開発・開発プロジェクト推進＜EV，PHEV，HEV，ICEの新型開発車両新ドライブトレイン＞ 【仕事内容】 同社にて、以下業務のいずれかからスタートいただき、いずれは広くご担当いただきます。 【業務内容】 ・EV，PHEV，HEV，ICE新型車両の新ドライブトレインシステム開発、システム性能、動力性能等のシス

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜必須要件＞ ・自動車メーカーまたは自動車関連部品メーカーでパワートレインおよび電動パワートレイン関係の企画/設計開発/実験評価/生産技術の開発経験 ・TOEICスコア500点以上 ＜歓迎要件＞ ・自動車メーカー／自動車関連部品メーカーにおけるパワートレインおよび電動パワートレイン関係のシステム開発のマネジメント経験 ・社外や他部署との折衝経験がある方 ・TOEICスコア600点以上 ※※※※※※※※※※ ■同社について 三菱自動車は、売上高2兆円規模を誇るグローバル自動車メーカーで、SUV・4WD・PHEVを強みに世界170以上の国・地域へ展

仕事内容職種：研究/開発管理/企画/評価(電気/電子) 業種：自動車 職種名: 【愛知/岡崎】電動車用ドライブトレイン技術の先行開発業務＜休日面接対象：第1、3土曜＞ 会社名: 三菱自動車工業株式会社 年収: 750万円〜1200万円 勤務地: 愛知県岡崎市 岡崎製作所 車通勤可能（高速通勤OK＜高速費用は自己負担となります＞）・最寄り駅(新安城駅)から社用バス有 ここに注目: ★日本最古の完成車メーカー！／売上の９割が海外のグローバル企業 ★SUV・4WD技術と電動化技術が牽引／開発拠点：愛知県(岡崎市）にテストコース併設 ★派遣/請負からの採用実績も豊富 ★防衛需要に貢献 募集要項

仕事内容ドライブトレインの機構設計業務 自動車の駆動系部品の機構設計業務をお任せします。 エンジンやモーターからの動力を増幅・減速しタイヤに伝える、 変速機・4輪駆動装置・デファレンシャルなどの動力伝達装置の機械設計業務となります。 駆動系のハード部品の設計に係る業務のため、スキルアップが目指せる環境となります。 具体的には・・・ ・機構設計 ・開発、製造、社外サプライヤなど協議しながら設計 ・図面作成、モデリング ・シミュレーション ・試作・評価・テスト など 駆動系部品：手動・自動・電動用変速機、デファレンシャル CAD：NX ※社内関係部署やサプラ

仕事内容【応募資格】 [必須] ・自動車メーカーまたは自動車関連部品メーカーでパワートレインおよび電動パワートレイン関係の企画/設計開発/実験評価/生産技術の開発経験 ・TOEICスコア600点以上（※課長級で採用の場合はTOEICスコア500点以上） ・課長職以上のマネジメント経験 [歓迎] ・自動車メーカー／自動車関連部品メーカーにおけるパワートレインおよび電動パワートレイン関係のシステム開発のマネジメント経験 ・課長/部長職以上での開発マネジメント経験 ・社外や他部署との折衝経験がある方 ・TOEICスコア700点以上 【職種名】 国内大手自動車メーカー/【部長級】電動車用ドライブトレイン技術の

仕事内容日産自動車株式会社 【栃木】生産技術（ドライブトレイン部品の機械加工）◇ギヤ・歯車の知見歓迎／自動車の“走り”を支える 【仕事内容】 【栃木】生産技術（ドライブトレイン部品の機械加工）◇ギヤ・歯車の知見歓迎／自動車の“走り”を支える 【具体的な仕事内容】 ■概要： ドライブトレイン部品の機械加工工程では、設備の更新・最適化、品質改善、既存ラインの安定運営 といったテーマが継続的に存在しています。特に成熟領域であるドライブトレインでは、日々の改善や更新の確実な実行が、車両性能・信頼性を支える重要な基盤となります。こうした背景のもと、既存量産ラインの改造・最適化や、新旧設備を組み合わせた工程

仕事内容三菱自動車工業株式会社 【岡崎市】電動車用ドライブトレイン技術の先行開発◆リモート有｜社宅完備｜東証プライム上場588] 【仕事内容】 【岡崎市】電動車用ドライブトレイン技術の先行開発◆リモート有｜社宅完備｜東証プライム上場588] 【具体的な仕事内容】 【フレックス・リモート勤務有／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■採用背景： 自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、CASE（コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動化）への対応を強化・促進していく必要がある。これらCASEに関わる電動化への対応として、モーター、イ

仕事内容職種：生産技術(機械/メカトロ) 業種：自動車 職種名: 【栃木/神奈川】ドライブトレイン部品機械加工生産技術エンジニア（デフ,ファイナルドライブ） 会社名: 日産自動車株式会社 年収: 500万円〜900万円 勤務地: 栃木工場（栃木県河内郡）：北関東自動車道 宇都宮上三川インターより5分 横浜工場（神奈川県横浜市）：市営バス 新子安駅前より（宝町経由）新子安前行きまたは（宝町経由）生麦行きで宝町駅下車 徒歩1分 ここに注目: ★今後5年で2兆円を投資！積極的な投資環境化で開発が可能！ ★平均年収は800万円以上！自動車メーカーでトップクラスです！ ★柔軟な働き方、豊富な福利厚生で

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜必須＞ 1. 技術スキル要件 ■構造設計・解析 ・風車ドライブトレインの構造設計経験 ・有限要素解析（FEA）、疲労解析、振動解析の実務経験 ・動的解析ツール利用経験 ■風車ドライブトレイン構成 ・ドライブトレイン構成の設計知識 ■材料・製造 ・高強度鋼、複合材、摩擦・潤滑技術に関する知識 ・大型部品の加工・組立工程に関する理解（現場据付含む） 2. 設計プロセス・ツール ・NREL設計モジュールなどの設計ツール利用経験 ・CAD（NX、CATIA、SolidWorks）での3Dモデリングと公差設計 3. 実験・検証能力 ・実証試験（耐久、疲労、性能評価）計画・実施

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下、全てのご経験をお持ちの方 ■風車ドライブトレインの構造設計経験 ■有限要素解析（FEA）、疲労解析、振動解析の実務経験 ■動的解析ツール利用経験（空力弾性モデル対応） ■ドライブトレイン構成の設計知識 ■高強度鋼、複合材、摩擦・潤滑技術に関する知識 ■大型部品の加工・組立工程に関する理解（現場据付含む） ■NREL設計モジュールなどの設計ツール利用経験 ■CAD（NX、CATIA、SolidWorks）での3Dモデリングと公差設計 ■実証試験（耐久、疲労、性能評価）計画・実施スキル ■国際規格（IEC 61400シリーズ）に基づく試験・認証対応 ■コスト低減・L

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 1. 技術スキル要件 ＜構造設計・解析＞ ・風車ドライブトレインの構造設計経験 ・有限要素解析（FEA）、疲労解析、振動解析の実務経験 ・動的解析ツール利用経験（空力弾性モデル対応） ＜風車ドライブトレイン構成＞ ・ドライブトレイン構成の設計知識 ＜材料・製造＞ ・高強度鋼、複合材、摩擦・潤滑技術に関する知識 ・大型部品の加工・組立工程に関する理解（現場据付含む） 2. 設計プロセス・ツール ・NREL設計モジュールなどの設計ツール利用経験 ・CAD（NX、CATIA、SolidWorks）での3Dモデリングと公差設

仕事内容ドライブトレインの機構設計業務 自動車の駆動系部品の機構設計業務をお任せします。 エンジンやモーターからの動力を増幅・減速しタイヤに伝える、 変速機・4輪駆動装置・デファレンシャルなどの動力伝達装置の機械設計業務となります。 駆動系のハード部品の設計に係る業務のため、スキルアップが目指せる環境となります。 具体的には・・・ ・機構設計 ・開発、製造、社外サプライヤなど協議しながら設計 ・図面作成、モデリング ・シミュレーション ・試作・評価・テスト など 駆動系部品：手動・自動・電動用変速機、デファレンシャル CAD：CATIA V5 ※社内関係部

仕事内容<浜松>自動車関連の実験・認証・評価業務 自動車を主にした実験・評価、認証のお仕事。整備士出身やテストドライバー希望の方に最適！ [お仕事内容] 【仕事内容】 実験の自社設備を有している当社では、オペレータから技術員へのキャリアアップをしたい方も大歓迎です。 ■自動車を主とした実験計測・評価業務、認証業務 ・車両実験（テストコース走行や社外走行による車両全般評価） ・認証試験→排気ガス・制動（ブレーキ）・騒音等の各種認証試験 ・車両実験に関わる実験技術業務 ・エンジン実験（エンジン台上・シャシダイナモ設備による各種評価） ・ドライブトレイン実験（台上設備や車両走行時の応力・振動・騒音等の