株式会社ドライブトレインの求人・仕事・採用

仕事内容マツダ株式会社 【広島】駆動系システム設計開発◆フルフレックス／年休121／独身寮・引越補助有_RDPT26302 【仕事内容】 【広島】駆動系システム設計開発◆フルフレックス／年休121／独身寮・引越補助有_RDPT26302 【具体的な仕事内容】 電動化が進む次世代車両の駆動系システムにおいて、より高い次元での性能を実現する為、モデルベース開発を用いた駆動系システムの設計開発を創造的かつ効率的に行い、個別商品における性能、品質、日程、開発投資などの目標を達成するとともに、個別技術の開発を行います。 【職務詳細】 (1)駆動系領域の動力伝達システムの設計開発業務 (2)駆動系領域の筐

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜応募資格＞ ■必須要件 ・eAxle/ドライブユニット/トランスミッション/ギアボックス等の駆動系・パワートレイン系部品の研究開発経験・スキルをお持ちの方（設計・解析・テスト・制御・評価・研究等） ・または上記に類する経験・スキルをお持ちで、eAxleまたはその搭載車両の開発で能力を発揮いただける方 ■歓迎要件 ・BEV/HEVなどの電動車の開発経験 ■求める人物像 ・当社フィロソフィーに共感いただける方 ・エンジン/クルマ/機械が好きな方 ・研究開発において、高い主体性とリーダーシップを発揮できる方 ・夢を持ち、高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方

仕事内容【機械加工やCAD知識を活かす】自動車部品の製造工程設計｜設備レイアウト〜立合い｜名古屋市港区 株式会社ヨコタエンタープライズ - エンジニア組織の確立に注力。人材力で日本の明るい未来に貢献する会社 仕事内容 トランスミッションやドライブトレイン部品を生産している工場で、製造工程の設計業務をお任せします。 【具体的には】 ・設備レイアウト検討 ・設備の仕様決定 ・メーカーとの調整 ・生産工程の設計（CAD） ・工場との調整 ・メーカーの立合い ・設備設置の立合い ・量産可否の確認 ・帳票類の作成と管理 ・官庁届出書類作成・提出 など 過去の生産技術職の経験を活かし、安定した職場で働くこ

仕事内容職種：生産技術(機械/メカトロ) 業種：自動車 職種名: 【神奈川/厚木・横浜】パワートレイン組立生産技術 会社名: 日産自動車株式会社 年収: 450万円〜900万円 勤務地: ・日産テクニカルセンター（神奈川県厚木市）：愛甲石田駅より自社バスで約15分 ・横浜工場（神奈川県横浜市）：市営バス 新子安駅前より（宝町経由）新子安前行きまたは（宝町経由）生麦行きで宝町駅下車 徒歩1分 ここに注目: ★今後5年で2兆円を投資！積極的な投資環境化で開発が可能！ ★平均年収は800万円以上！自動車メーカーでトップクラスです！ ★柔軟な働き方、豊富な福利厚生で従業員一人一人を大切にしている会社

仕事内容三菱自動車工業株式会社 【愛知/岡崎】電動車向け変速機の機械設計◆リモート有｜第二新卒可｜社宅完備◆［2939］ 【仕事内容】 【愛知/岡崎】電動車向け変速機の機械設計◆リモート有｜第二新卒可｜社宅完備◆［2939］ 【具体的な仕事内容】 【フレックス・リモート勤務有／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■担当業務： 電動車向け変速機、減速機の設計業務を担当していただきます。 ・搭載性、強度耐久性の設計検討 ・変速機構の設計検討 ・社内関連部署（生産技術部門、調達部門 等）と開発推進のための調整業務 ＜使用ツール＞ ・CATIA V

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・普通自動車免許（MT） ・自動車の実験または評価業務の実務経験 【尚可】 ・自動車整備士資格 ・危険物取扱者（乙種4類） 【勤務地補足】 初任地は東海圏内での配属を想定 ※将来的に関東・東海・関西・九州を中心に全国各地転居を伴う転勤有 ※初回配属時はご希望の勤務地や適性を十分に考慮した上で決定いたします [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 セルフスターターな方 【職種名】 【三重】自動車の実験・評価（経験者） ※土日休み ※年間休日120日以上 【仕事内容】 東証プライム上場のグループ企業！安

仕事内容職種：メカトロ制御設計(機械/メカトロ) 業種：自動車 職種名: 【広島】駆動系システムの設計開発業務 会社名: マツダ株式会社 年収: 510万円〜750万円 勤務地: 広島県安芸郡（広島本社） JR山陽本線 向洋駅 南口より徒歩５分 ※I・Uターン歓迎、独身寮（集合寮/借上寮から選択）を完備しております ※引越し費用、交通費は当社規定により支給します ＜変更の範囲＞将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり ここに注目: ★"ZOOM-ZOOM"に込められた「走る歓び」を追求する広島の完成車メーカー／生産・輸出台数国内2位！ ★2030年までに100％電動化技術搭載予定 ★WE

仕事内容自動車・バイクの部品組立等/機械・機械設計 【自動車部品の製造工程の設計】年収例534万円！経験を活かして高収入を実現／年間休日121日／長期休暇あり◎ 【年収例534万円】経験を活かして年収アップを実現！ 今回ご紹介するのは、自動車部品の製造工程設計の求人。本求人では、生産技術に関する知識や経験を活かし、年収530万円台の高収入を実現可能です◎ あなたの経験やスキルがしっかりと評価される環境で、高収入を目指しませんか？ 【年間休日121日】プライベートも大切にできる働き方 本求人は年間休日121日と、しっかり休める点も魅力です。また土日休みのため、「休みが合わない」を理由に、家族

仕事内容【応募資格】 [必須] システムエンジニアとしての業務経験 [歓迎] 業務知識を身に着けながら会社全体の生産性をあげたいという意欲のある方、安定企業で新潟で長く働きたい想いのある方 各種プログラミング（SQL等も含む）、RPAやETLツール等の経験、ネットワークインフラ、AWS等のクラウドサービス、情報セキュリティーに関する経験や知識をお持ちの方 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 ★【社内SE／新潟】 大手の基盤×スピード感/ WLB◎（年収400万円～600万円） 【仕事内容】 三菱マテリアルから独立した4大焼結メーカーの1社です。 当社の部品は市場に幅広く受け入れ

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下、いずれかのご経験をお持ちの方 ・機械設計関連（設計・解析・図面作成・モデリング等）の実務経験が1年以上ある方 ・3D・CADの使用経験 ・高専以上での力学に関わる履修やそれに準ずる知見がある方 ・自動車または移動体に関心がある方 ・能動的にコミュニケーションが取れる方 【職種名】 メカトロニクスエンジニア＜大手自動車部品メーカー勤務＞ 【仕事内容】 同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・大手自動車関連メーカーにて、PCU（パワーコントロールユニット）などの開発プロジェクトにおける機械設計及び解析業務 ・上記の設計業務にプラスして、同社のチ

仕事内容■ 業務内容（概要） 電動化技術・高度安全技術に関わる車載コンポーネント（バッテリパック、冷却系、高圧配電、ステアリング、エアバッグなど）の 構造設計・レイアウト検討・図面作成 を担当いただきます。 ミドル層として、仕様整理・設計判断・周辺部署との調整など、若手よりも一歩踏み込んだ役割を担います。 ■ 業務内容（具体） バッテリパック（板金・樹脂）構造部品の設計 冷却系（水冷・油冷）、熱マネジメント（空調／IPU／ドライブトレイン）部品設計 ステアリングホイール、エアバッグ、トランスミッション部品設計 高圧配電部品・モータ関連部品の設計 パッケージレイアウト検討、干渉チェック、組付け性・強度・

仕事内容【職種】機械＞研究・開発 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【カジュアル面談専用求人】 こちらは、貴方のご要望に応じて柔軟に対応させて頂く、キャリア相談専用求人です。 キャリアの専門知識･技能を有するプロの相談員が、面談を対応致します（完全無料）。 ★こんな方にピッタリ★ 「今の仕事から、成長を感じられない…」 「人間関係の問題で、生産性が上がらない…」 「今転職すべきかどうかについて、迷っている…」 「今後キャリアに向けて、自己分析を深めておきたい…」etc ご自身のキャリアを見つめ直す機会

仕事内容【担当業務】 ・自動車を主とした実験・評価業務をお任せ致します。 ・実験の自社設備を有しており、オペレータから技術員へのキャリアアップをしたい方も大歓迎です。 ※ご経験やご希望業務を考慮し、担当いただく業務を調整します。 【業務詳細】 ◇自動車を主とした実験計測・評価・認証業務 ・車両実験（テストコース走行や社外走行による車両全般評価）…総合評価（フィーリング評価）、レイアウト（整備性・干渉評価）、 乗り心地、動力燃費、操縦安定性、制動性能、音・振動等の評価 ・認証試験→排気ガス・制動（ブレーキ）・騒音等の各種認証試験 ・車両実験に関わる実験技術業務…評価基準検討・データー解析・技術提案等

仕事内容株式会社 本田技術研究所 【栃木】eAxleシステム研究開発（機械設計）◆カーボンニュートラル社会の実現へ貢献◆ 【仕事内容】 【栃木】eAxleシステム研究開発（機械設計）◆カーボンニュートラル社会の実現へ貢献◆ 【具体的な仕事内容】 【eAxle/ドライブユニット/トランスミッション/ギアボックス等の駆動系・パワートレイン系部品の研究開発経験をお持ちの方へ】 ◆業務内容 ※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。 BEV、FCV、HEVに適用するeAxleシステムの ・全体性能設計（目標値設定）及び要求仕様検討 ・上記に基づく車両搭載性検討/設計/解析/出図 ・開発高効率化に

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜必須要件＞ ・工業製品の機械設計、若しくは解析経験 ・工学系の知識 ・英語でメール対応が可能な方 ＜歓迎要件＞ ・自動車メーカーでマネージメント業務の経験がある ・英会話のスキルがある ・以下のツールを使用したことがある 3D-CAD(解析、モデル作成) ※※※※※※※※※※ ■同社について 三菱自動車は、売上高2兆円規模を誇るグローバル自動車メーカーで、SUV・4WD・PHEVを強みに世界170以上の国・地域へ展開しています。特に「アウトランダーPHEV」は世界的評価が高く、電動化技術と悪路走破性の両立は他社にはない独自性です。アジア

仕事内容住友ナコフォークリフト株式会社 フォークリフトの【車両設計】年休126日・フレックス・残業月15h ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【フォークリフトの設計開発】新規開発や既存車両の品質向上、原価低減業務など。★自動化、Iot化、省エネ、安全運転支援など先進技術に取り組めます経験に応じていずれかの設計開発をお任せ ◆シャーシ系部品（フレーム、カバー） ◆駆動系部品（エンジン、ドライブトレイン、油圧機器） ◆操作系部品（ハンドル、油圧レバー、ペダル） 部署横断で連携し、技術の幅を広げながら、

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜最終学歴＞大学院、大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ＼業界未経験OK・技術者派遣企業出身の方歓迎！入社・活躍事例多数・第二新卒可／ ※以下いずれかに当てはまる方 ・4大力学の基礎理解がある方 ・工業製品の機械設計、もしくは解析経験 ・CATIAなど3D CADを用いた設計経験（商材不問） ―下記、尚良要件となりますー 自動車部品の開発経験 ・EV／HEV関連製品の開発経験 ・ADAS、センシング技術の開発経験 ・CAE解析経験 ・サプライヤーとの共同開発経験 ※※※※※※※※※※ ■同社につい

仕事内容【応募資格】 [必須] ■英語力：TOEIC500点以上 ■バッテリーやモーター、エンジン、ドライブトレインなど自動車部品もしくはそれに準ずる工業製品の組立て設備や製品保証設備に関わる業務知識、経験を有すること ■生産技術の経験を有すること（組立生産技術知識、量産技術経験、工法工程の設計、設備手配、生産ラインの立上げ） ■機械図面の読み書きができること [歓迎] ■英語力：TOEIC600点以上 ■電池関連の知識とリチウムイオン電池やLFPなどバッテリー量産技術経験 ■モーター関連の知識と量産技術経験 ■内燃機関の知識と量産技術経験 ■ドライブトレーン量産技術経験 【フィットする人物像】 応募

勤務時間【時間】08:45 ～ 16:45（休憩45分） 【残業】20時間程度

仕事内容完全週休2日!フォークリフトの設計開発業務全般/731835 仕事内容： 【フォークリフトの車両の設計開発業務全般】 新規車両開発の構想・開発、現行車両の品質向上・原価低減業務 ご経験や適性を考慮して下記いづれかの設計開発を担当いただきます。 担当部品 ・フレームやカバー等のシャーシ系部品 ・エンジン、ドライブトレイン、油圧機器の駆動系部品 ・ハンドル、油圧レバー、ペダル等の操作系部品 【担当製品】フォークリフト 給与： 時給 2,450円～ 交通費別途支給 【月収例】35万5250円＝時給2450円×145時間（残業代別途） 職種： 【その他】その他 使用するツール： 契約期間

仕事内容三菱自動車工業株式会社 【愛知/岡崎】電動車/ガソリン/ディーゼル車のパワートレイン性能開発・計画◆リモート有423] 【仕事内容】 【愛知/岡崎】電動車/ガソリン/ディーゼル車のパワートレイン性能開発・計画◆リモート有423] 【具体的な仕事内容】 【フレックス・リモート勤務有／寮社宅完備／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■入社後の担当領域： ・パワートレイン各コンポ性能 および車両諸元からのシミュレーションによる燃費，動力性能排気性能の見積もり ・部品設計部署と連携して、振動・騒音の性能見積もり ・各実車試験の日程フォロー