工場 日産 - 神奈川県厚木市 の求人・仕事・採用

仕事内容日産自動車株式会社 未来のモビリティ,日産EV／日産自動車の将来ビジネスを担う／英語を活かせる※技術開発戦略 【仕事内容】 未来のモビリティ,日産EV／日産自動車の将来ビジネスを担う／英語を活かせる※技術開発戦略 【具体的な仕事内容】 ■所属組織の担当領域・業務概要・役割・ポジション： 日産自動車の開発部門において、総合研究所のぞき最上流に位置します。 高く広い視点で内外の変化を先取りし、日産の将来の競争優位を実現する価値を創造し、そのために必要な技術開発を推進します。競争優位を確実にするための技術企画とそれらを実行するための先行開発リソースを配分します。またステークホルダー（お客様・社

勤務時間 就業時間１：7時30分〜11時30分 時間外労働時間なし ３６協定における特別条項：なし 休憩時間0分 休日土曜日，日曜日，その他 週休二日制：毎週その他ゴールデンウィーク、夏季、冬季休暇有 ６ヶ月経過後の年次有給休暇日数：7日

勤務時間変形労働時間制 変形労働時間制の単位：１年単位 就業時間１：17時00分〜22時00分 就業時間２：5時00分〜11時00分 就業時間に関する特記事項：（１）（２）選択可 ※時間相談可 時間外労働時間あり 月平均時間外労働時間：10時間 ３６協定における特別条項：なし 休憩時間0分 休日日曜日，その他 週休二日制：毎週その他＊当社カレンダーによる ＊シフト制 ＊年末年始７日・ＧＷ４日・夏期５日 ６ヶ月経過後の年次有給休暇日数：7日

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅勤務可・厚木】車両電源統合制御システム開発エンジニア＃EE2404 【仕事内容】 【在宅勤務可・厚木】車両電源統合制御システム開発エンジニア＃EE2404 【具体的な仕事内容】 ■業務概要 お客様の求める機能を実現しかつ低消費電力になるように、性能計画/制御仕様/部品開発とそれらの実験評価までをおこないます。 電源システムの全体構成、構成分け、構成毎のつなぎ方、機能分配の他、制御モデル作成、各部品の開発まで行っている部門です。弱電系が主なアイテムです。 ■業務詳細： ◇統合電源制御開発 ・車両電源の供給～蓄電～分配～消費まで全体を最適に機能させるために必要 ・

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・製造業での実験評価、設計の経験 ・TOEIC：600 【尚可】 ・自動車業界での実験評価、設計の経験 ・車両もしくはシステム開発の経験 ・海外部署と電話会議やメールでのコミュニケーション経験 ・TOEIC：650 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 - 【職種名】 【神奈川】燃費／電費性能開発実験エンジニア ※年間休日120日以上 【仕事内容】 ”技術の日産”で次世代のクルマづくりを一緒に実現しませんか？ 【職務概要】 自動車の燃費／電費性能に関わる実験評価業務を中心にお任せします。 【職務詳細

勤務時間■ シフト・勤務時間 週1日以上、1日8時間以上 日勤（12月22日・23日） 【8：00～17：00】 【8：30～17：30】 夜勤（12月21日～23日） 【20：00～翌6：00】 ※日勤・夜勤共に1日のみの勤務が可能ですが、 日勤は23日、夜勤は22日に限ります。 連続勤務は3日間まで可能。 上記の時間での勤務になります！ もちろん日勤のみ・夜勤のみもOKです♪ シフトや働き方についてはお気軽にご相談を★ ■ 勤務できる曜日 月、火、土、日

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #電動車両 #要求設計 #パワートレインシステム #革新技術 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #電動車両 #要求設計 #パワートレインシステム #革新技術 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 地球温暖化改善を目指し、電動車の拡大に貢献するためのエンジニアを募集しています。 電動車の先行技術開発を行い、パワートレインシステムの要求設計を担当します。 多角的な視点から将来の電動車両向けシステムを検討し、社内や外部と連携を図ります。 ■職務詳細： ・電動パワートレインシステム開発（Motor, Invertor, Gearbox,

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #未経験歓迎 #制御システムエンジニア #パワートレイン #グローバル 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #未経験歓迎 #制御システムエンジニア #パワートレイン #グローバル 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 同社では、パワートレインと車両のOBDシステム・制御システムの開発を担当するエンジニアを募集しています。 法規解釈、システム設計、実車やシミュレーターでの評価、新技術の開発参画など、多岐にわたる業務を担当します。 グローバルな視点で、EVやe-POWERなどの最新技術に携わり、自己成長を実現できる環境です。 ■職務詳

仕事内容日産自動車株式会社 未来のモビリティ,日産EV／～英語を活かせる～パワートレイン機能信頼性実験エンジニア 【仕事内容】 未来のモビリティ,日産EV／～英語を活かせる～パワートレイン機能信頼性実験エンジニア 【具体的な仕事内容】 【#英語を活かせる#パワートレイン#機能信頼性#実験評価】 ■所属組織の担当開発領域、業務概要とR＆D内における役割、ポジション 電動化によるパワートレイン構造の複雑化が進む中で、システムレベルで品質を担保する実験技術力が求められております。そのような環境下において新車開発におけるパワートレイン全般（モーター、バッテリー、エンジン、ドライブトレイン）の機能信頼性

仕事内容日産自動車株式会社 【神奈川・在宅勤務可】電子制御システムの開発 ※経験スキルに応じて業務アサイン／スキルアップ◎ 【仕事内容】 【神奈川・在宅勤務可】電子制御システムの開発 ※経験スキルに応じて業務アサイン／スキルアップ◎ 【具体的な仕事内容】 ～自動車経験不問／電動化技術、プロパイロット等の自動運転化技術等、時代を先駆けた技術開発に取り組んでいただける方を募集／ダイバーシティ経営・在宅勤務可～ ■業務内容： 同社のエレキ開発者として、経験スキルに応じて下記業務をお任せします。 【業務一例】 ・電子機器の電子回路及び実装構造審査 ・電子信頼性に関する設計基準及びサプライヤ要求仕様の策

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅勤務可】SDVソフトウェアプラットフォーム開発◇NW・サーバーの知見を活かす#SDV2408 【仕事内容】 【在宅勤務可】SDVソフトウェアプラットフォーム開発◇NW・サーバーの知見を活かす#SDV2408 【具体的な仕事内容】 ■業務内容： 2029年前後の次世代車向けのソフトウェアプラットフォーム開発に向けて、開発の一部内製化を進めており、体制強化の一貫として人員増強を図っております。従来、自動車業界では活用をしてなかったソフトウェアの活用なども検討をしているため、自動車業界や製造業界のみならず、IT業界などの異業界の方々の知見も必要としており、様々な業界の

仕事内容日産自動車株式会社 未来のモビリティ,日産EV／ソフト・ハード両面から開発に携わる／英語力活用◇統合運動性能エンジニア 【仕事内容】 未来のモビリティ,日産EV／ソフト・ハード両面から開発に携わる／英語力活用◇統合運動性能エンジニア 【具体的な仕事内容】 ■所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション： 日産の運動性能を司るチームです。動力性能・操安乗り心地性能・自動運転など多岐に渡り、垣根なく運動性能を開発している部署です。 ・まだ指標のない新たな価値の目標設定 ・それを実現するためのパワートレイン、サスペンション、ステアリング、ブレーキ、またはそれぞれを統合して

勤務時間9:00～17:00 ◆上記時間帯より3時間から働けます 【勤務例】 10:00～12:00 13:00～17:00 柔軟に対応しますのでまずはご相談ください♪ ◆週2日～からOKです

勤務時間8:00～16:00（実働7時間15分） 休憩 12:00～12:45（合計45分） 16:00～24:00（実働7時間15分） 休憩 20:00～20:45（合計45分） 24:00～8:00（実働7時間） 休憩 4:00～5:00（合計60分） ※上記勤務時間の、2交替もしくは3交替 ----------------------------------- 平日のみ勤務OK 深夜からの勤務 ２交替制 ３交替制 16時前退社 ----------------------------------- 残業 なし

仕事内容■＜期間限定＞転職支援キャンペーン！ 対象：転居を伴う赴任での新規入社の方 支給：『入社当日に2万円』相当のギフト（コンビニで現金化可能）！ 利用可能サービス：PayPay / QUOカードPay / Amazonギフト / セブン銀行 ※会社規定あり ■お仕事探しはお任せください！11月～12月入社OK！ UTエージェントでは11月～12月入社希望の新規スタッフを積極採用中！ 未経験からしっかり稼げる製造ワークで正社員デビューしませんか？ 未経験からガッツリ稼ぎたいあなたも大歓迎！高収入が叶うお仕事です。 ■未経験でも安心スタート可能！ お仕事は工場内でのカンタンな製造スタッフです。 丁

仕事内容日産自動車株式会社 【神奈川・在宅勤務可】アナログ回路設計 ※経験スキルに応じて業務アサイン／スキルアップ◎ 【仕事内容】 【神奈川・在宅勤務可】アナログ回路設計 ※経験スキルに応じて業務アサイン／スキルアップ◎ 【具体的な仕事内容】 ～自動車経験不問／電動化技術、プロパイロット等の自動運転化技術等、時代を先駆けた技術開発に取り組んでいただける方を募集／ダイバーシティ経営・在宅勤務可～ ■業務内容： 同社のエレキ開発者として、経験スキルに応じて下記業務をお任せします。 【業務一例】 ・電子機器の電子回路及び実装構造審査 ・電子信頼性に関する設計基準及びサプライヤ要求仕様の策定 ・将来電

仕事内容日産自動車株式会社 未来のモビリティ,日産EV／～英語を活かせる～※衝突安全実験エンジニア 【仕事内容】 未来のモビリティ,日産EV／～英語を活かせる～※衝突安全実験エンジニア 【具体的な仕事内容】 【#英語を活かせる#交通事故・死亡重傷者数の実質ゼロに向けた開発ポジション#世界中の人々が安心できるクルマ生活を提供】 ■所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション： 交通事故による死亡重傷者数を実質ゼロにするというVision Zeroの実現に向けて、車体・エアバッグなどの拘束装置などの様々なコンポーネントへ性能割り付けを行い、前面衝突、側面衝突、後面衝突、損傷性

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #自動車開発 #VE活動 #コスト分析（電動パワートレイン部品） 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #自動車開発 #VE活動 #コスト分析（電動パワートレイン部品） 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 同社の車全体のシステム、部品を対象に、各部品設計やプロジェクト開発と連携し、バリューエンジニアリング（VE）の考え方に基づき、お客様の立場でValueが最大となる車を新車の立上りから実現し、量産期間においてそのValue競争力の維持・向上を推進する業務を担当いただきます。 ■職務詳細： ・テクニカルコストの分析やベンチマークを基

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #電動車両開発 #バッテリマネジメント #モデルベース開発 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #電動車両開発 #バッテリマネジメント #モデルベース開発 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 同社の電動車両開発部門では、バッテリマネジメントシステムの制御開発を担当するポジションを募集しています。 新しい電池材料や車両機能を実現するための新技術に取り組み、電動車両の性能や安全を向上させる開発を行います。 ■職務詳細： ・バッテリのエネルギーマネジメント制御開発 ・Matlab・Simulinkを用いたモデルベース制御開発 ・制御開

勤務時間【勤務時間】 9:00～14:00（休憩なし）の週4日以上