株式会社コネクト - 広島県 の求人・仕事・採用

勤務時間就業時間１：0時00分〜7時30分 時間外労働時間 ３６協定における特別条項：あり 特別な事情・期間等：繁忙期等、年６回を限度として、月８０時間、年７２０時間まで 休憩時間45分 休日土曜日，日曜日 ６ヶ月経過後の年次有給休暇日数：10日

仕事内容配達地域別に宅配便や商業貨物を仕分けるお仕事です。 ・ベルトコンベヤー上を流れている荷物の伝票を見て、担当地域の 荷物をピッキングしたり、台車へ積んだりするお仕事です。 ＊詳しい内容は面接時に説明いたします。 ＊時々、２０～３０ｋｇの重い荷物もあります。 ＊ハローワークの紹介状を持参してください。 「業務の変更範囲：変更なし」

勤務時間就業時間１：10時00分〜16時00分 就業時間２：9時00分〜12時00分 就業時間３：14時00分〜17時00分又は9時00分〜17時00分の時間の間の3時間以上 就業時間に関する特記事項：現場により早朝の場合もあります。 時間は都合に合わせます。 時間外労働時間 ３６協定における特別条項：なし 休憩時間60分 休日土曜日，日曜日，祝日，その他 年末年始・ＧＷ・盆休み。最大２週間の海外休暇制度あり。 週２日勤務から可能です。（賃金は勤務日数に応じて変更）

仕事内容１）ＣＡＤによる断面図等の図面作成 ２）開発許可申請、土地・建物登記に関する書類作成 ３）Ｅｘｃｅｌ・Ｗｏｒｄを使用した資料作成、データ入力 ４）官公署への書類提出、現地調査の補助 ５）測量補助（ドローン、現場にて測量機器のボタンを押します） ・屋外作業とデスクワークの両方があります ・測量・ＣＡＤの知識は入社後に習得可能 ※変更範囲：変更あり（会社の定める業務）

勤務時間就業時間１：0時00分〜8時30分 就業時間２：9時00分〜18時00分 就業時間に関する特記事項：（１）又は（２）固定選択可。相談ください。 （１）１８歳未満の就業等が禁止。（２）休憩６０分 時間外労働時間 ３６協定における特別条項：あり 特別な事情・期間等：繁忙期等、年６回を限度として、月８０時間、年７２０時間まで 休憩時間45分 休日土曜日，日曜日，その他 ６ヶ月経過後の年次有給休暇日数：10日

仕事内容配達地域別に宅配便や商業貨物を仕分けるお仕事です。 ・ベルトコンベヤー上を流れている荷物の伝票を見て、担当地域の 荷物をピッキングしたり、台車へ積んだりするお仕事です。 ＊詳しい内容は面接時に説明いたします。 ＊時々、２０～３０ｋｇの重い荷物もあります。 ＊ハローワークの紹介状を持参してください。 「業務の変更範囲：変更なし」

仕事内容ＧＭＯコネクトＨＲ株式会社（GMOインターネットグループ） 未経験も大歓迎！ビジネス総合職／フルリモ可&全国募集！ 【求人要約】 東証プライム上場GMOインターネットグループ企業 フルリモートも可能☆日本全国47都道府県から募集中 残業少なめプライベート◎☆年休130日＆時短勤務可 【仕事内容】 希望や適性を考慮して配属先や職種は相談可！未経験からでもジョブステップを経て希望の職種を目指せます☆ 【具体的な仕事内容】 下記の12を超える多数の職種同士が力をあわせて、高い成長をつくり出しています。 ① 営業 お客様の課題を解決し、売上を拡大して頂くお仕事！ 目標に向かって挑戦し続け

勤務時間就業時間１：10時00分〜16時00分 就業時間２：9時00分〜12時00分 就業時間３：14時00分〜17時00分又は9時00分〜17時00分の時間の間の3時間以上 就業時間に関する特記事項：現場により早朝の場合もあります。 時間は都合に合わせます。 時間外労働時間 ３６協定における特別条項：なし 休憩時間60分 休日土曜日，日曜日，祝日，その他 年末年始・ＧＷ・盆休み。最大２週間の海外休暇制度あり。 週２日勤務から可能です。（賃金は勤務日数に応じて変更）

仕事内容１）海外との交渉・協議（簡単な英語力要） ２）測量補助（ドローン、現場にて測量機器のボタンを押します） ３）コード作成（ＷＥＢ、Ｐｈｔｈｏｎ） ４）コード管理・デプロイ作業・テスト ５）梱包作業 ・屋外作業とデスクワークの両方があります ・測量の知識は入社後に習得可能 ※変更範囲：変更あり（会社の定める範囲）

勤務時間≪シフト≫ 週1～６日 ≪勤務時間≫ 10：00～18：00（実働7～8H） 10：00～19：00（実働7～8H） 11：00～19：00（実働7～8H） ※日よって多少前後します。 ※時間相談OK ◆□◆□◆□◆□◆□◆□◆□◆□◆□◆□ 働く時間が長いので給料が高いわけではないです！！ MAX勤務時間は８時間（休憩１時間以上有） 基本手当＋特別手当＋クエストボーナス＝給料という設定です 弊社独自のサービス 福利厚生が全部で14種類！！ 伝えたいことが溢れててここに書ききれません・・・！！ イベント開催時間は主にコチラ ・10時~18時 ・10時~19時 ・11時~19時 早すぎず、遅すぎずの時間で1日しっかりと働けるので安定します オープニングスタッフを募集してます。 10:00～19:00(休憩60分) 実働時間 ：1日あたり8時間 平均所定時間：1ヵ月あたり32時間 ◆□◆□◆□◆□◆□◆□◆□◆□◆□◆□

仕事内容【業務を案内する前に知っておいてほしい事です】 弊社のお仕事は派遣ではございません！ そのため温かい環境で皆様とお仕事させてほしいです！ 弊社のお仕事は！ケータイイベントがほとんどです！ その イベントスタッフ キャンペーンスタッフのお仕事！ 面接で聞いた弊社が選ばれる理由は・・・ ①わかりやすい給料体系・・・働けば働くほどお給料がアーッツプします！ ②毎月お楽しみのクエストボーナス・・・11回働くとなんと・・・ボーナスが出ます。詳しくは面接で ③しっかりちゃんと働けます・・・基本、金土日月にシフトを出してもらえればお仕事ができますよ♪ 具体的には… おおきなガラガラ抽選やかわ

仕事内容マツダコネクトの開発（車載情報システム） クルマの"中身"をつくる、ちょっと誇れる仕事(必須)車載組み込みシステムの機能開発経験等 [お仕事内容] 【職務内容】 ●車載コックピットシステム (メーター/ディスプレイ/照明)および コネクティッド機能に関する ソフトウェア開発を担当 組込みLinux環境における ミドルウェア〜HMIアプリケーションまでを 横断的に経験し、 車両信号とユーザーインターフェースをつなぐ 開発を推進します (仕事内容欄もご確認ください) 【こちらのポジションの魅力】 ●車両の「走る体験」だけでなく 「感じる体験」を形にする開発に携われます ●ミドルウェアからH

仕事内容クルマの“中身”をつくる、ちょっと誇れる仕事(必須)車載組み込みシステムの機能開発経験等 【職務内容】 ●車載コックピットシステム (メーター/ディスプレイ/照明)および コネクティッド機能に関する ソフトウェア開発を担当 組込みLinux環境における ミドルウェア～HMIアプリケーションまでを 横断的に経験し、 車両信号とユーザーインターフェースをつなぐ 開発を推進します (仕事内容欄もご確認ください) 【こちらのポジションの魅力】 ●車両の「走る体験」だけでなく 「感じる体験」を形にする開発に携われます ●ミドルウェアからHMIまで 幅広い技術領域に関与可能 ●次世代コックピット・コ

仕事内容ＧＭＯコネクト株式会社（GMOインターネットグループ） ITエンジニア／年収アップ確約！フルリモ可！未経験も歓迎！ 【求人要約】 職歴・経験一切不問！未経験の方もご応募大歓迎！ 案件選択制！大手企業＆GMOグループ案件・上流工程 年間休日130日・充実の福利厚生・年収アップ確約！ 【仕事内容】 大手企業＆GMOグループ案件やモダンな開発が多数！豊富な案件から選択可（フルリモOK）＆年収UP確約 【具体的な仕事内容】 ＜エンジニア第一主義＞ 大手企業やGMOグループ内の案件も多数！ 参画するプロジェクトは希望や経験、スキルを考慮して決定していくので、 1人1人にマッチした働き方、キ

仕事内容株式会社アビスト 【広島】マツダコネクトの開発／ミドル◆スキルアップできる環境／サポート体制東証スタンダード上場 【仕事内容】 【広島】マツダコネクトの開発／ミドル◆スキルアップできる環境／サポート体制東証スタンダード上場 【具体的な仕事内容】 【無借金経営／東証スタンダード市場上場／社員90%以上が技術者・技術者出身役員も多く技術者本位／設計請負率60%／離職率5％以下／スキルアップ◎】 ■業務内容： ・コックピットシステム開発 ・コネクティッド機能開発 ・コックピットのHMI開発 （照明機能・メーター警告機能・演出機能） ■当社の強み： 主要顧客のトヨタ自動車様では設計請負企業で

仕事内容一般貨物の求貸求車業務 依頼貨物と空車トラック情報を収集 インターネットと電話が武器 コネクトとは、荷物情報とトラック情報を結ぶことです。 具体的には、荷物を送りたい荷主様と荷物を運びたい協力運送会社 双方のニーズをお聞きし条件の合う案件をマッチングする仕事です 。 ドライバー不足の運送業界で輸送効率を高め、ムダな燃料をカット することで環境保護へ貢献する仕事です。 変更範囲：会社の定める業務

仕事内容【職種】施工管理＞電気設備施工管理 【業種】建設＞設備・電気 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります ▼ 知ってほしい！私たちのスタンス Q. 電気工事の施工管理って、地味な裏方では？ A. はい。完成したら配線も設備も「壁の裏」や「天井の中」に隠れて見えなくなります。 どの建築工事と比べても、一番の裏方かもしれません。 Q. だったら、どの会社に転職してもやることは同じ？ A. そう思う方にこそ、私たちの考えを聞いてほしいです！ 「見えないところにこそ、価値をつくる仕事がある」と、私たちはこの一番の裏方仕事に強い誇りを持っています。

仕事内容【職種】施工管理＞電気設備施工管理 【業種】建設＞設備・電気 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります ┌┐ ただ日々の書類を消化する毎日になっていませんか。 「どこへ転職しても、やることは一緒だ」 もしそう諦めているなら、私たちの会社を知ってほしい。 └┘ 完成すれば壁の裏や天井の中に隠れてしまう、電気工事。 他の建築工事と比べても、一番の裏方と言えるかもしれません。 だからこそ、私たちはこの「見えない場所」に徹底的にこだわっています。 目に見えないからこそ誠実な施工がすべてであり、社会を動かす基礎を築くその役割に、どこよりも強い誇

仕事内容【職種】IT技術職＞SE（制御・組み込み系） 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【職務概要】 生成AIなど高度化した技術が普及していく中で、お客さまにクルマを通していきいきとした体験をお届けしていくためには、従来のハードウェアに加えて、より高度なソフトウェア技術の開発やイノベーションが不可欠です。 インフォテインメントシステム・デジタルコックピットはドライバーとクルマとのインターフェイスであり、クルマに求められる価値観が多様化する中、それを実現するためのソフトウェアは複雑化、高度化、大規模化していき

仕事内容【職種】施工管理＞電気設備施工管理 【業種】建設＞設備・電気 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります ┌┐ ただ日々の書類を消化する毎日になっていませんか。 「どこへ転職しても、やることは一緒だ」 もしそう諦めているなら、私たちの会社を知ってほしい。 └┘ 完成すれば壁の裏や天井の中に隠れてしまう、電気工事。 他の建築工事と比べても、一番の裏方と言えるかもしれません。 だからこそ、私たちはこの「見えない場所」に徹底的にこだわっています。 目に見えないからこそ誠実な施工がすべてであり、社会を動かす基礎を築くその役割に、どこよりも強い誇

仕事内容【職種】施工管理＞電気設備施工管理 【業種】建設＞設備・電気 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります ▼こんな方を待っています！ 「電気工事の現場で作業をしてきたけれど、施工管理は未経験」という方を大歓迎します。 《その理由は…》 ✓ 現場の知識があるから強い 図面が読める、流れが分かる。それが強みです。 ✓ 資格は入社後でOK 中長期でじっくり育成。取得費用は全額会社が負担します。 ✓ 職人から「管理職」へ 全体を動かす立場へステップアップし、年収アップを実現しませんか？ ▼業務内容 広島県や国土交通省などから受注する、元請の公共工

仕事内容【応募資格】 [必須] ・ソフトウェア開発経験（車載経験不問） 【職種名】 機能開発 ＜次世代デジタルコックピット＞ 【仕事内容】 ■コネクティッド機能含むIVIとMeter/HUDを合わせたデジタルコックピット領域において、クルマやサービスを通じて、顧客へ継続的に価値提供をし続けるためのマツダコネクトの担当をしていただきます。 入社当初はスキルセットに合わせた後述の機能開発を担当していただき、ゆくゆくは5～10名規模の組織のマネジメントを実施していただきます。 【具体的には】 車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの以下業務に携

仕事内容一般貨物の求貸求車業務 依頼貨物と空車トラック情報を収集 インターネットと電話が武器 コネクトとは、荷物情報とトラック情報を結ぶことです。 具体的には、荷物を送りたい荷主様と荷物を運びたい協力運送会社 双方のニーズをお聞きし条件の合う案件をマッチングする仕事です 。 ドライバー不足の運送業界で輸送効率を高め、ムダな燃料をカット することで環境保護へ貢献する仕事です。 変更範囲：会社の定める業務

仕事内容【職務概要】 車両全体を考慮した開発エンジニアとして、以下のシステムや個別部品開発を実施いただきます。（例）デジタルキー、マツダコネクト、メカトロニクス、メータディスプレイなど ・各領域における技術開発構想の策定、技術開発の実行 ・量産開発における構想提案および要件明確化、設計仕様提案 ・車載電装品システムの電気的信頼性開発、制御系ロバスト性開発 ・システムの妥当性検証（ベンチ、実車テスト） ・HILS環境開発およびHILS、MILSを活用した電装品システム開発の効率化 ・車両走行テストあり ＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり 【部門ミッション】 電子性能開発部

仕事内容マツダ株式会社 【週2リモート可／広島】次世代デジタルコックピット開発PM※マツダコネクト_RDIC26305 【仕事内容】 【週2リモート可／広島】次世代デジタルコックピット開発PM※マツダコネクト_RDIC26305 【具体的な仕事内容】 【職務概要】 コネクティッド機能含むIVIとMeter/HUDを合わせたデジタルコックピット領域において、クルマやサービスを通じて、お客様へ継続的に価値提供をし続けるためのマツダコネクトの関東開発拠点(東京、横浜）の開発マネジメントをお任せいたします。 入社当初はチームのうち1～2程度の機能開発マネジメントをご担当いただき、ゆくゆくは数10名規模の