EFI株式会社 の求人・仕事・採用

仕事内容EFI-ECUソフトの結合 情報・通信／組込み・制御開発《IT_開発》 【仕事内容】 ・主として車両をターゲットにBEV-ECUの一部設計 ・実装～検査 ・仕様検討・評価ソフト結合と評価を実施 ・開発は、アプリ要求をインプットとし、設計書を作成、実装から評価を実施 ・また、ソフト結合における設定実装も実施し、ECUとしての評価を実施 【担当製品】(システム開発)システムインテグレーター 【使用ツール】Linux; C言語; Python; その他 歓迎スキル／学べるスキル・環境 ・経験者優遇（経験年数不問） ・システム開発、プログラミング、テストなどの経験をお持ちの方 ・IT経験を活かし

勤務時間【勤務時間】 週1日以上/1日4時間以上 (勤務時間例) 7:00～22:00開始の中で1日4時間以上 ※朝勤/昼勤/夜勤/などご希望はお聞かせください！

仕事内容【職種名】 ハイクラスホテルでのサービス/id;Y9efi 【会社名】 id;Y9efi 【PR】 西葛西駅の方必見！/id;Y9efi/未経験OK！/ハイクラスホテルでのサービスのお仕事！ 【コメント】 新たなお仕事おライフがここに♪() ハイクラスホテルでのサービスをおまかせ 求人って沢山あるからこそ迷っちゃいますよね。 弊社にご相談下さい♪ピッタリのお仕事がきっとありますよ◎ 気になった方はお早めにご応募下さい(^0^)/ ちょっとレアかも！？ 上場企業のグループ会社でレアバイト始めてみませんか？ 「単発がいい」「高時給がいい」「短期がいい」 始める動機は様々！ご応募お待

仕事内容株式会社メイテック 【神戸市】車載用EFI（燃料噴射装置）の性能評価及び解析◆アウトソーシング大手／平均年収638万円 【仕事内容】 【神戸市】車載用EFI（燃料噴射装置）の性能評価及び解析◆アウトソーシング大手／平均年収638万円 【具体的な仕事内容】 【24年度平均賞与164万円／完全Web面接／業界トップクラスの年収・福利厚生で働き方を変えませんか？／東証プライム市場上場グループ】 【製品】 車載用EFI 【関係先／顧客】 完成車メーカー 【担当工程】 EFIの性能評価、量産不具合解析 ＜ツール／開発環境＞ オシロスコープ、スペクトルアナライザ、PSPICE ＜チーム構成

仕事内容【応募資格】 [必須] ■回路設計のご経験、または回路評価のご経験がある方 [歓迎] ■電子部品の知見 ■エンジン制御製品の知見 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 ハードウェア開発・回路設計《EFI対応・次世代エンジン制御》【神戸】《デンソーグループ》 【仕事内容】 【パソナキャリア経由での入社実績あり】顧客要求仕様を把握し、それを実現するハードウェアの設計を実施していただきます。 エンジン制御は各種センサ信号を元に制御を行っており、センサに合わせた回路設計を実施し各車両に合わせた設計を担当していただきます。 【具体的な職務内容】 ■電源機能、マイコン周辺部、アナロ

仕事内容職種：自社製品(IT) 業種：自動車 職種名: 【愛知/刈谷市】 電気自動車/ハイブリッド車用制御EFIコントローラのソフト設計【モビエレ】 会社名: 株式会社デンソー 年収: 550万円〜1200万円 勤務地: 愛知県刈谷市（本社） ここに注目: ★売上世界2位！グローバル自動車部品メーカー！ ★IoT技術に注力しMaaSに力をいれております！ ★高年収！好待遇！福利厚生充実！ 募集要項: 仕事内容: カーボンニュートラル実現に向け、電動車用コントローラのソフトウェアを一緒に開発する仲間を募集しています。 ■業務内容 ハイブリッド車や電気自動車に必要なエンジンやモータは、

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下、いずれかのご経験をお持ちの方 ・組み込みソフトウェアの開発経験 ・ソフトウェア開発ツールの知見 【職種名】 電気自動車/ハイブリッド車用制御コントローラのソフト設計（HEV/BEV/EFIコントローラ） 【仕事内容】 ハイブリッド車や電気自動車に必要なエンジンやモータは、それぞれ、エンジンコントローラ、モータコントローラが制御します。同部署では、エンジン、モータを含めた多くの製品と関連し、統合制御する「パワートレインの頭脳を担うコントローラ」を担当しております。製品特性上、安全設計・ロバスト設計が重要となりますが、それを支えるコア技術であるBSW・機能安全・製品セ

仕事内容株式会社メイテック 【兵庫】車載EFI評価解析◇性能評価・量産不具合解析／上流工程／年収1000万円超も可能 【仕事内容】 【兵庫】車載EFI評価解析◇性能評価・量産不具合解析／上流工程／年収1000万円超も可能 【具体的な仕事内容】 ～上流工程90%／プライム上場G／年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境／年124日休～ ■業務内容： EFIの性能評価、量産不具合解析 ■製品： 車載用EFI 【開発環境】 オシロスコープ、スペクトルアナライザ、PSPICE ■組織構成： 10名程度/MT1名 ■得られる経験： 製品の性能評価、量産品の不具合解析の経験を通し

仕事内容日本を代表する大手自動車メーカーのパートナーとして、 車載ECU（EFI、HV等）の制御仕様設計、ソフト開発、評価や、 自動運転・先進安全機能の仕様および開発補助ツールの検討・実証に参画頂きます。 具体的には以下業務をお任せいたします。 ・システム設計、要件定義仕様設計等の上流設計業務 ・ソフト実装、結合、検査等のソフト開発業務 ・ソフト評価の自動化に向けたプロセス検討、環境構築 ■ポジションの魅力： ・仕様設計のフェーズ及び総合運用試験まで、上流工程から携われます。 ※開発経験のみの方でも他のメンバーと一緒に上流工程をご担当いただくことを想定しております。 ・エンジン制御ユニット等のハード面

仕事内容未経験者を対象にした研修つきの採用を実施。未経験からでもやる気があれば、技術を身につけられる環境は整っています。ここで、エンジニアを目指して下さい。 ITエンジニア／研修からスタートし、Web系・アプリ開発、インフラ、社内システム開発などにチャレンジ 【パワトレECUのプラットフォーム部品仕様開発】 主としてEFI-ECUのＰＦ部分の要件定義書(仕様)、機能要求書を作成する。作成に当たっては、各種センサ、アクチュエータの性能を理解、アプリケーションドメインとの要求を理解する必要がある。サプライヤにて作成したソフトと作成した仕様書の整合性をチェックし、妥当性を判断する。顧客との仕様ＤＲや、サ

勤務時間【時間】09:00 ～ 17:45（休憩45分） 【残業】10時間程度

仕事内容電源ECUダイアグソフトウェア設計/A15002 仕事内容： ■電源ECUダイアグソフトウェア設計■ ・ECUｿﾌﾄｳｪｱ設計（HV・EFI全般） ・ﾌﾟﾛｸﾞﾗﾐﾝｸﾞ/単体ﾃｽﾄ/評価 ・ﾓｼﾞｭｰﾙ設計、ﾃﾞｰﾀﾌﾛｰ図、ｼｰｹﾝｽ図作成 【担当製品】エンジン制御ソフト 給与： 時給 3,200円～ 交通費別途支給 【月収例】51万2000円＝時給3200円×160時間（残業代別途） 職種： 【その他】情報系(制御系) 使用するツール： Excel、Word、C言語 契約期間： 長期 派遣先： 大手車載機器製造メーカーでのお仕事です。 ＼こんな方にもオススメ／ CADオペレ

仕事内容パワトレECUのプラットフォーム部品仕様開発 情報・通信／組込み・制御開発《IT_開発》 【仕事内容】 パワトレECUのプラットフォーム部品仕様開発です。 ＜具体的には＞ ・主としてEFI-ECUのＰＦ部分の要件定義書(仕様)、機能要求書を作成 ・作成に当たっては、各種センサ、アクチュエータの性能を理解、アプリケーションドメインとの要求を理解する必要あり ・サプライヤにて作成したソフトと作成した仕様書の整合性をチェックし、妥当性を判断 ・顧客との仕様ＤＲや、サプライヤからの問い合わせ等にも対応 【担当製品】(システム開発)組込システム 【使用ツール】C言語 歓迎スキル／学べるスキル・環

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容【EFI-ECUソフト結合業務】主として車両をターゲットにBEV-ECUの一部設計・実装～検査仕様検討・評価ソフト結合と評価を実施。開発は、アプリ要求をインプットとし、設計書を作成、実装から評価を実施。また、ソフト結合における設定実装も実施し、ECUとしての評価を実施。 担当製品: システム 職種: [ IT系（開発） ] 基本設計 詳細設計 プログラミング 評価・テスト ツール: C言語 必要スキル: 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】・C言語の詳細設計～テスト。・ECUソフト開発。【活かせる経験】C言語 勤務地: 愛知県 豊田市 ※プロジェクト先での勤務となります。 ※

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容■電源ECUダイアグソフトウェア設計■・ECUｿﾌﾄｳｪｱ設計（HV・EFI全般）・ﾌﾟﾛｸﾞﾗﾐﾝｸﾞ/単体ﾃｽﾄ/評価・ﾓｼﾞｭｰﾙ設計、ﾃﾞｰﾀﾌﾛｰ図、ｼｰｹﾝｽ図作成 担当製品: エンジン制御ソフト 職種: [ 情報系(制御系) ] 詳細設計 プログラミング デバッグ・プログラミング修正 ツール: Excel Word C言語 必要スキル: 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】C言語実務・組込み経験者、自動車関連知識あれば尚可 ＼こんな方にもオススメ／ CADオペレーター・機械オペレーターとしてご活躍されていた方 技術職としてご活躍されていた方 工学部専攻の方 電子

勤務時間【時間】09:00 ～ 18:00（休憩60分） 【残業】10時間程度

仕事内容車両をターゲットにBEV-ECUの一部設計・実装/A00819 仕事内容： 【EFI-ECUソフト結合業務】 主として車両をターゲットにBEV-ECUの一部設計・実装～検査 仕様検討・評価ソフト結合と評価を実施。 開発は、アプリ要求をインプットとし、設計書を作成、実装から評価を実施。 また、ソフト結合における設定実装も実施し、ECUとしての評価を実施。 【担当製品】システム 給与： 時給 2,600円～ 交通費別途支給 【月収例】41万6000円＝時給2600円×160時間（残業代別途） 職種： 【その他】IT系（開発） 使用するツール： C言語 契約期間： 長期 派遣先： 大手独

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容【パワトレECUのプラットフォーム部品仕様開発】主としてEFI-ECUのＰＦ部分の要件定義書(仕様)、機能要求書を作成する。作成に当たっては、各種センサ、アクチュエータの性能を理解、アプリケーションドメインとの要求を理解する必要がある。サプライヤにて作成したソフトと作成した仕様書の整合性をチェックし、妥当性を判断する。顧客との仕様ＤＲや、サプライヤからの問い合わせ等にも対応する。 担当製品: システム 職種: [ IT系（開発） ] 基本設計 詳細設計 プログラミング 評価・テスト ツール: C言語 必要スキル: 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】コミュニケーション能力（ヒア

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容【機能要件開発】・量産車両開発における機能要件作成業務・パワトレ、EFI-ECU／HEV-ECU／4WD-ECU、PFベースソフトウェア(BSW)の機能要求仕様書作成・サプライヤ作成の要件定義書、試験結果の仕様整合性確認および妥当性判断・回路仕様書作成 担当製品: システム 職種: [ IT系（開発） ] 基本設計 詳細設計 プログラミング 評価・テスト ツール: C言語 必要スキル: 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】・機能要求仕様書、回路仕様書の作成経験・C言語組込開発経験（基本設計の経験があれば尚良） 勤務地: 愛知県 豊田市 ※プロジェクト先での勤務となります。 ※

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容【機能要件開発】・量産の車両開発における機能要件作成業務・パワトレ EFI-ECU／HEV-ECU／4WD-ECU PFベースソフトウェア(BSW)の機能要求仕様書作成・サプライヤ作成の要件定義書、試験結果の仕様整合性確認および妥当性判断・回路仕様書作成 担当製品: システム 職種: [ IT系（開発） ] 基本設計 詳細設計 プログラミング 評価・テスト ツール: C言語 必要スキル: 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】・機能要求仕様書、回路仕様書の作成経験。・C言語組込開発経験（基本設計の経験があれば尚良）・電子/電気回路図の理解(Kicadツール使用) 勤務地: 愛知

仕事内容日本を代表する大手自動車メーカーのパートナーとして、 車載ECU（EFI、HV等）の制御仕様設計、ソフト開発、評価や、 自動運転・先進安全機能の仕様および開発補助ツールの検討・実証に参画頂きます。 具体的には以下業務をお任せいたします。 ・システム設計、要件定義仕様設計等の上流設計業務 ・ソフト実装、結合、検査等のソフト開発業務 ・ソフト評価の自動化に向けたプロセス検討、環境構築 ■ポジションの魅力： ・仕様設計のフェーズ及び総合運用試験まで、上流工程から携われます。 ※開発経験のみの方でも他のメンバーと一緒に上流工程をご担当いただくことを想定しております。 ・エンジン制御ユニット等のハー

仕事内容【応募資格】 [必須] ・電子機器や部品（車載/通信/家電など）の生産現場における、管理・改善経験 ・関係者と連携してから情報を集め、整理して合意形成できるコミュニケーション/調整力 ・PowerPoint/Excelでの報告資料作成経験 ・中津川製作所での勤務が可能な方（入社後1年程度） [歓迎] ・海外拠点の現地スタッフと直接コミュニケーションが可能な語学力（英語） 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【神戸】車載電子部品の生産ライン品質保証（初期流動管理）《デンソーグループ》 【仕事内容】 【パソナキャリア経由での入社実績あり】【ここがオススメ】 ・生産ラインに特化

仕事内容未経験者を対象にした研修つきの採用を実施。未経験からでもやる気があれば、技術を身につけられる環境は整っています。ここで、エンジニアを目指して下さい。 ITエンジニア／研修からスタートし、Web系・アプリ開発、インフラ、社内システム開発などにチャレンジ 【機能要件開発】 ・量産の車両開発における機能要件作成業務 ・パワトレ EFI-ECU／HEV-ECU／4WD-ECU PFベースソフトウェア(BSW)の機能要求仕様書作成 ・サプライヤ作成の要件定義書、試験結果の仕様整合性確認および妥当性判断 ・回路仕様書作成 【業務で使用するツール】C言語 ＜研修について＞ ◆研修内容は？ ITスキルが