EFI株式会社 の求人・仕事・採用

仕事内容日本を代表する大手自動車メーカーのパートナーとして、 車載ECU（EFI、HV等）の制御仕様設計、ソフト開発、評価や、 自動運転・先進安全機能の仕様および開発補助ツールの検討・実証に参画頂きます。 具体的には以下業務をお任せいたします。 ・システム設計、要件定義仕様設計等の上流設計業務 ・ソフト実装、結合、検査等のソフト開発業務 ・ソフト評価の自動化に向けたプロセス検討、環境構築 ■ポジションの魅力： ・仕様設計のフェーズ及び総合運用試験まで、上流工程から携われます。 ※開発経験のみの方でも他のメンバーと一緒に上流工程をご担当いただくことを想定しております。 ・エンジン制御ユニット等のハー

仕事内容株式会社テクノプロ 【大阪】組み込みエンジニア ※残業20時間／評価経験歓迎◎研修制度充実／自社センター有 【仕事内容】 【大阪】組み込みエンジニア ※残業20時間／評価経験歓迎◎研修制度充実／自社センター有 【具体的な仕事内容】 【自社センター有／最先端分野含めて研修制度に圧倒的な自信／残業20H以下】 ◎ユニット・チーム配属を強化。最低2名以上の常駐が多いのが特徴 ◎成長を応援する社内制度が充実。社内公募なども活発です ◎アウトソーシングに留まらず、請負・自社開発など独自の強み！ 自社開発センターもしくは取引先の開発現場に常駐いただき、組み込み・制御開発に従事していただきます

仕事内容システムエンジニア（パワトレECUのプラットフォーム部品仕様開発） 情報・通信／組込み・制御開発《IT_開発》 【仕事内容】 パワトレECUのプラットフォーム部品仕様開発です。 ＜具体的には＞ ・主としてEFI-ECUのPF部分の要件定義書(仕様)、機能要求書を作成 ※作成に当たっては、各種センサ、アクチュエータの性能を理解、アプリケーションドメインとの要求を理解する必要 ・サプライヤにて作成したソフトと作成した仕様書の整合性をチェックし、妥当性を判断 ・顧客との仕様ＤＲや、サプライヤからの問い合わせ等にも対応 【担当製品】(システム開発)組込システム 【使用ツール】C言語 歓迎スキル

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・制御プログラム開発経験1年以上 ・C言語を用いた制御プログラム開発、試験、評価などの経験1年以上 【尚可】 ・車載システムに関する経験 ・PM、PLなど、プロジェクトマネジメント経験 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 セルフスターターな方 【職種名】 【愛知】組込系エンジニア ※土日休み ※年間休日120日以上 【仕事内容】 平均残業20h／有給取得7割以上／東証スタンダード上場 ★メリハリつけて働ける★ 【職務概要】 大手自動車メーカーのパートナーとして、車載ECU（EFI、HV等）の制御仕様

仕事内容☆フレックス制,リモート可 ☆WEB面接OK ☆面接1回で終了 ☆急募 ☆スタンダード市場 ☆賞与あり ☆福利厚生充実 日本を代表する大手自動車メーカーのパートナーとして、 車載ECU（EFI、HV等）の制御仕様設計、ソフト開発、評価や、 自動運転・先進安全機能の仕様および開発補助ツールの検討・実証に参画頂きます。 具体的には以下業務をお任せいたします。 ・システム設計、要件定義仕様設計等の上流設計業務 ・ソフト実装、結合、検査等のソフト開発業務 ・ソフト評価の自動化に向けたプロセス検討、環境構築 ■ポジションの魅力： ・仕様設計のフェーズ及び総合運用試験まで、上流工程から携われます。

仕事内容株式会社テクノプロ 【京都滋賀】組み込みエンジニア ※残業20時間／評価経験歓迎◎研修制度充実／自社センター有 【仕事内容】 【京都滋賀】組み込みエンジニア ※残業20時間／評価経験歓迎◎研修制度充実／自社センター有 【具体的な仕事内容】 【自社センター有／最先端分野含めて研修制度に圧倒的な自信／残業20H以下】 ◎ユニット・チーム配属を強化。最低2名以上の常駐が多いのが特徴 ◎成長を応援する社内制度が充実。社内公募なども活発です ◎アウトソーシングに留まらず、請負・自社開発など独自の強み！ 自社開発センターもしくは取引先の開発現場に常駐いただき、組み込み・制御開発に従事していた

仕事内容株式会社テクノプロ 【兵庫】組み込みエンジニア ※残業20時間／評価経験歓迎◎研修制度充実／自社センター有 【仕事内容】 【兵庫】組み込みエンジニア ※残業20時間／評価経験歓迎◎研修制度充実／自社センター有 【具体的な仕事内容】 【自社センター有／最先端分野含めて研修制度に圧倒的な自信／残業20H以下】 ◎ユニット・チーム配属を強化。最低2名以上の常駐が多いのが特徴 ◎成長を応援する社内制度が充実。社内公募なども活発です ◎アウトソーシングに留まらず、請負・自社開発など独自の強み！ 自社開発センターもしくは取引先の開発現場に常駐いただき、組み込み・制御開発に従事していただきます

仕事内容☆フレックス制,リモート可 ☆WEB面接OK ☆面接1回で終了 ☆急募 ☆スタンダード市場 ☆賞与あり ☆福利厚生充実 日本を代表する大手自動車メーカーのパートナーとして、 車載ECU（EFI、HV等）の制御仕様設計、ソフト開発、評価や、 自動運転・先進安全機能の仕様および開発補助ツールの検討・実証に参画頂きます。 具体的には以下業務をお任せいたします。 ・システム設計、要件定義仕様設計等の上流設計業務 ・ソフト実装、結合、検査等のソフト開発業務 ・ソフト評価の自動化に向けたプロセス検討、環境構築 ■ポジションの魅力： ・仕様設計のフェーズ及び総合運用試験まで、上流工程から携われます。

仕事内容☆フレックス制,リモート可 ☆WEB面接OK ☆面接1回で終了 ☆急募 ☆スタンダード市場 ☆賞与あり ☆福利厚生充実 日本を代表する大手自動車メーカーのパートナーとして、 車載ECU（EFI、HV等）の制御仕様設計、ソフト開発、評価や、 自動運転・先進安全機能の仕様および開発補助ツールの検討・実証に参画頂きます。 具体的には以下業務をお任せいたします。 ・システム設計、要件定義仕様設計等の上流設計業務 ・ソフト実装、結合、検査等のソフト開発業務 ・ソフト評価の自動化に向けたプロセス検討、環境構築 ■ポジションの魅力： ・仕様設計のフェーズ及び総合運用試験まで、上流工程から携われます。

仕事内容日本を代表する大手自動車メーカーのパートナーとして、車載ECU（EFI、HV等）の制御仕様設計、ソフト開発、評価や、自動運転・先進安全機能の仕様および開発補助ツールの検討・実証に参画頂きます。 具体的には以下業務をお任せいたします。 ・システム設計、要件定義仕様設計等の上流設計業務 ・ソフト実装、結合、検査等のソフト開発業務 ・ソフト評価の自動化に向けたプロセス検討、環境構築 【ポジションの魅力】 ・仕様設計のフェーズ及び総合運用試験まで、上流工程から携われます。 ※開発経験のみの方でも他のメンバーと一緒に上流工程をご担当いただくことを想定しております。 ・エンジン制御ユニット等のハード面

仕事内容職種：品質保証・品質管理(電気/電子) 業種：電気/電子/半導体 職種名: 【岐阜/中津川・兵庫/神戸】車載電子部品の生産ライン品質保証（初期流動管理） 会社名: 株式会社デンソーテン 年収: 610万円〜940万円 勤務地: （雇入れ直後）兵庫県神戸市(神戸本社) JR神戸線 兵庫駅より徒歩15分 ※入社後1-2年は岐阜県中津川市（中津川製作所） 中津川駅より 車11分 （変更の範囲）会社の定める場所（テレワークを行う場所を含む） ここに注目: ■「トヨタ」「デンソー」「富士通」の3社からなる創業100年のカーエレクトロニクスメーカー ■メーカー機能と通信技術を持ち合わせ時代の流れ

仕事内容株式会社デンソーテン 【神戸／在宅可】オープンポジション（回路設計）※最適なポジションで選考します！／年休126日 【仕事内容】 【神戸／在宅可】オープンポジション（回路設計）※最適なポジションで選考します！／年休126日 【具体的な仕事内容】 ～「デンソー×トヨタ」を主要株主に持つ大手自動車部品メーカー／最先端技術を駆使した回路設計／年間休日126日／リモート・フルフレックス活用～ ■ポジションについて： 応募頂いた際は以下求人からスキル・ご経験、進捗状況を考慮し、最適なポジションにて書類選考を実施させて頂きます。書類選考結果は該当ポジションの求人にてご案内致します。 自動車業界はも

仕事内容株式会社デンソーテン 【神戸】車載製品の品質立上げ（初期流動／品質改善）◆モノづくり経験を活かし上流へ/年休126日 【仕事内容】 【神戸】車載製品の品質立上げ（初期流動／品質改善）◆モノづくり経験を活かし上流へ/年休126日 【具体的な仕事内容】 ～「デンソー×トヨタ」を主要株主に持つ大手自動車部品メーカー／年休126日・リモート・フレックスと働きやすさ◎～ このポジションの特徴 ・製造現場や品質改善の経験を活かし、製品立上げ段階の品質づくりに関われるポジションです ・現場での改善対応だけでなく、開発段階から品質リスクを防ぐ「上流品質」に挑戦できます ・将来的には、品質標準や仕組み

仕事内容株式会社テクノプロ 【仙台】ECU組込ソフト開発業務※UIターン歓迎／引越し手当充実◎ 【仕事内容】 【仙台】ECU組込ソフト開発業務※UIターン歓迎／引越し手当充実◎ 【具体的な仕事内容】 ≪若手だけではなく50代～60代の方も活躍中／定年を控え最後の転職活動がしたい方、PMではなくエンジニアとして現場で活躍をしていきたい方歓迎≫ 【プロジェクト詳細】 ECUのSW開発（実装設計～テストが主）をお任せします。 ・担当工程：仕様からの要求分析～設計書作成～詳細設計～単体／結合テスト ・一年目は評価グループにて検証業務を主に担当いただきます。 ■対象となるECU： FIECU（パワート

仕事内容組み込みエンジニア（車載ECUの機能要件開発） 情報・通信／組込み・制御開発《IT_開発》 【仕事内容】 機能要件開発です。 ＜具体的には＞ ・量産車両開発における機能要件作成業務 ・パワトレ EFI-ECU／HEV-ECU／4WD-ECU PFベースソフトウェア(BSW)の機能要求仕様書作成 ・サプライヤ作成の要件定義書、試験結果の仕様整合性確認および妥当性判断 ・回路仕様書作成 【担当製品】(システム開発)システムインテグレーター 【使用ツール】C言語; その他 歓迎スキル／学べるスキル・環境 ・経験者優遇（経験年数不問） ・システム開発、プログラミング、テストなどの経験をお持ちの

仕事内容株式会社エヌアイデイ 【愛知／面接1回】組込エンジニア※大手自動車メーカー車載開発◆プライム案件／上流から参画◆残業17H 【仕事内容】 【愛知／面接1回】組込エンジニア※大手自動車メーカー車載開発◆プライム案件／上流から参画◆残業17H 【具体的な仕事内容】 ～プライムSIerとして技術力の強さと顧客との関係構築力に強み～ ◎長期での参画可／同顧客のプロジェクトを複数担当し、顧客の成長と伴走することが可能な環境です ◎残業17時間程度・フレックス制・年休123日／離職率3％／平均勤続年数15.5年 ◎一斉帰社日や全社イベントにも積極的で帰属意識が高い組織 ■業務内容： 日本を代表する

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・何らかの制御系、組み込み系の経験 【歓迎】 ・C、C、VB、Java、.netを用いた開発経験 ・制御系、組み込み系の開発経験 ※契約社員として採用する場合あり 【職種名】 【名古屋】制御系・組み込み系エンジニア 【仕事内容】 【募集背景】 事業拡大による募集になります。 【職務内容】 組込み系、制御系の設計からテストまで幅広い業務の中からご希望、ご経験に合った案件をお任せいたします。 ※担当製品： 自動車、航空機、通信機器、医療機器、産業機械、鉄道、ロボット等、各種製品 【開発例】 ・医療機器の検査システム開発 ・車載用デバイスの開発・評価

仕事内容取引先大手メーカーの各種案件で、組込ソフトウェア開発 【具体的には】 自動車・自動車部品・家電・医療等の大手メーカーなどの各種案件に組込・制御系エンジニアとしてアサインします。 （車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置など） ※取引先は全国の大手企業など800社以上。 お客様（派遣）先での業務、または自社内にて受託案件に従事していただきます。 希望案件がある方は面接でお気軽に教えてください。 プロジェクト推進のみならず、 チームメンバーの育成も期待しております。 ■業務内容事例 (1)た車載EFI-ECUのSW量産開発（燃料噴射制御） ※エンジンに最適な空燃比となるよう

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ■以下いずれかの経験がある方 ・CADを用いた設計業務経験（2年以上） ・電気／電子回路設計もしくはPLC制御設計の経験（2年以上） ・何かしらのプログラミング言語を用いた業務経験（2年以上） 【尚可】 ■詳細設計以上の工程を経験されている方 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・設計開発の上流工程でキャリアを積んでいきたい方 【職種名】 【大阪】ポジションサーチ ※土日休み ※年間休日120日以上 【仕事内容】 案件豊富／研修制度充実／ものづくりエンジニアアウトソーシング業界トップクラス お持ちの

仕事内容【応募資格】 [必須] ・設計・開発・評価など組込ソフトウェアでの経験がある方 [歓迎] ・C言語でのプログラミング経験をお持ちの方 ・評価経験 ・車載ECUの組込み開発経験 ・モデルベース開発の経験…など 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【関西】組込系エンジニア 兵庫・大阪（年収400万円～800万円） 【仕事内容】 【パソナキャリア経由での入社実績あり】取引先大手メーカーの各種案件で、組込ソフトウェア開発 【具体的には】 自動車・自動車部品・家電・医療等の大手メーカーなどの各種案件に組込・制御系エンジニアとしてアサインします。 （車載ECU、自走式ロボット、