トランスポートアトミック株式会社 正社員の求人・転職・中途採用

仕事内容埼玉県北本市の大型ウイングフリードライバー（埼玉県北本市） (正社員) | トランスポートアトミック 株式会社 ▼仕事内容 ■関東一円を中心としたフリー便です。 ■積荷は主に、食料品 ・建築資材 ・包装資材等で、重量物はございません。 （パレット８割 ・バラ２割）■中距離配送（２００〜３００ｋｍ程度／日／高速使用推奨）がメインです。 ■一人一台（乗り回しなし）■営業所内整備工場で車輛メンテナンス充実、ストレスフリー。 （洗車場、高圧洗車機完備）■意欲重視の採用（過半数以上が中途採用スタート。 風通し良好）■フォークリフトは通常のカウンターリフトです。 「業務の変更範囲」：変更なし (埼玉県北

仕事内容埼玉県北本市の４ｔウィングドライバー 未経験者大歓迎（埼玉県北本市） (正社員) | トランスポートアトミック 株式会社 ▼仕事内容 ＊関東一円を中心に地場や東西３５０キロ程度の中距離配送がメインです。 ＊配送物に合わせパレット ・バラを使い分けしています。 （比率は半々くらいです） ＊荷物は日用雑貨、加工食品、建築資材など、様々です。 ＊車は新しい年式が多く職場衛生は綺麗清潔です。 ＊中途採用のハンディは全くありません。 業務姿勢 ・ご意欲を最重視いたします。 フォークリフトは通常のカウンターリフトです。 「業務の変更の範囲」：変更なし※中高年層（ミドルシニア）歓迎求人 (埼玉県北

仕事内容業務拡張につき大型４軸中低床の平車にて当社荷主の ルート配送をお任せします。 近畿一圓をメインとし中距離、長距離もたまにあります。 フリー便、専属便と選択肢があります。 メーカー直荷主が多く安定した仕事量があります。 頑張りは、対価に反映されます。 「業務の変更の範囲」：変更なし

仕事内容企業専属便として４トン平車のルート配送をお任せします。 近畿一圓をメインにお店や現場に納品して頂きます。 中距離や長距離は有りません。 配送に関わる事を１０名のチームで４トン、８トン、１０トン車 のチームにて、働いてお客様の満足度を得ています。 「業務の変更の範囲」：変更なし ※中高年層（ミドルシニア）歓迎求人

仕事内容「トランスポートアトミック株式会社」は、 1970年創業／自社トラック約120台の運送会社。 グループ開発の特許車両で中継輸送に取り組んだり、 DX・AI導入を進めたりと、業界の"当たり前"を変えている最中です♪ 今回募集するのは、配車スタッフを支える《配車事務》！ 「ただ黙々と書類を処理するだけ…」そんなお堅い事務仕事とは違います◎ コミュニケーションを盛んに取りながら、チームの動きを支えるポジションです！ 基本的なパソコン操作ができればOK。 業界・事務経験は一切問いません。まずはお気軽にご応募ください☆ 【具体的には…】 ◇顧客や社内外からの電話対応・取り次ぎ ◇運行依頼書の作成

仕事内容「トランスポートアトミック株式会社」は、 1970年創業／自社トラック約120台の運送会社。 グループ開発の特許車両で中継輸送に取り組んだり、 DX・AI導入を進めたりと、業界の"当たり前"を変えている最中です♪ 【仕事内容】 ＼運送会社の"司令塔"！物流を支える やりがいのあるのポジションです／ 西日本支店（羽曳野）で 電話やシステムを通じてトラックの運行を スムーズに進めるための調整をお任せします！ チームで約40台の配車を担う《運行管理・配車》 配車次第で会社の数字が変わる、 まさに運送会社の"中核ポジション"です！ 未経験の方も大歓迎◎ドライバー出身の方はもちろん、 営業職、接

仕事内容県内自動車部品の地場ルート配送をお任せします。 完全地場配送の為、毎日帰宅出来ます。 朝は早いですが終わりも昼過ぎで早いため予定がたて やすいです。 フォークリフト（カウンター式）を使用しますので修了証は必須に なります。 未経験者でも、横乗添乗期間中に丁寧に指導いたしますので トラックに興味がある方、老若男女問わず安心して頂けます。 諸々の働き方があり柔軟に対応いたします。 「業務の変更の範囲」：変更なし

仕事内容県内地場のルート配送をお任せします。 完全地場配送の為、毎日帰宅出来ます。 朝は早いですが終わりも昼過ぎで早いです。 食品（ドライ）等を扱う業務で大型倉庫から店舗までなど １日数件の配送をお任せ致します。 最初は横乗りで丁寧に指導いたします。 フォークリフト（カウンター式）を使用しますので修了証は必須に なります。 休みも平日希望や土曜日とシフトで組めます。 勿論、日曜と祝は休みです。 「業務の変更の範囲」：変更なし

仕事内容自社トラック平・ウイング・ユニック約４０台の配車を架電業務 にて効率よく運行計画を立てドライバーさんの安全と業務円滑を 管理し売上確保する業務を配車係が行います。 お任せする業務は、配車係の補助的役割です。架電の受け渡しや 運行依頼書作成、車番連絡、パソコン入力など、慣れてくれば、 お客様から依頼を受けトラックや荷物の特性を理解し最適な車を 敏速に選択してドライバーさんを誘導します。 時間や天候、ドライバーさんの健康状態など把握してトラブルな く円滑に指示を行います。信頼関係、誠実さ、地理計画力、交渉 力、粘り強さも仕事を決めて行く事に大変やりがいがあります。 「業務の変更の範囲」：変更なし

仕事内容■運送会社の運輸部長責任者候補として、利益最大化に向けた経営戦略を立案・実行します ● 毎日の西日本エリア運行実績をデータで分析し、どのルートが利益を生んでいるか、無駄なコストはどこかを把握します。 ● その分析結果をもとに改善策を立案。例えば「Aルートは運賃を10%上げても競争力あり」と判断し、荷主との価格交渉を進めます。 ● 月5～10件の新規案件獲得を戦略的に進め、高収益事業への選択と集中を図ります。 ● 全国展開に向けた新拠点立ち上げや、M&A検討時の収支シミュレーション等、スケール拡大の経営判断に関わります。 ● 担当業務は…現場責任者への指示共有、採用面接、評価制度構築など

仕事内容大型４軸低床ウイング車にて当社荷主の配送をお任せします。 地場、中距離がメインですが、たまに長距離があります。 ２０２４年輸送の問題解決にセパレートボディ特殊車両にて シャーシと箱を入れ替える特殊車両を導入しました。 特殊車両にも乗務が出来ます。 フォークリフト（通常のカウンターリフト）を使用しますので経験 者優遇します。 「業務の変更の範囲」：変更なし

仕事内容４トン平車 ※主に当社荷主の地場（近畿一円）から中距離の当社提携荷主の ルート配送をお任せします。 基本地場の朝荷下ろし→当日配送→宵積みを繰り返す内容です ※中距離は岡山・名古屋・北陸などです。 ※荷物は鋼材・建築部材・金網等々様々です ※中途採用のハンディはありません。 「業務の変更の範囲」：変更なし 【中高年層（ミドルシニア）歓迎求人】

仕事内容＼高収入／月給42万以上＆年収700万も叶う！利益を生むプロを募集☆／ ・月給42万円スタート。あなたの「分析力」と「現場指示」が部門利益に直結する仕事です。 ・毎日のデータから赤字ルート改善、荷主への適正運賃交渉まで。アナタの成果は直接賞与・昇給で還元します◎ ・日祝休み固定で転勤なし♪創業50年以上、グループ400名以上の安定企業だから、腰を据えて長く活躍できます。 ・採用育成を通じた強い組織作りで、3年後は本部長候補へのステップアップも◎経営視点を磨けるポジションです。 運輸部長候補【年収600万円～・賞与年2回・転勤なし】 ■運送会社の運輸部長責任者候補として、利益最大化に向けた経

仕事内容当社顧客先（１部上場企業）出張所での勤務です。 ペンダント式の床上操作式天井クレーンを使って長尺物 コイルなどの製造製品をトラックへの積込や荷下ろし 作業をお任せします。 慣れてくれば、配車補助業務もお任せします。 「業務の変更の範囲」：変更なし

仕事内容簡単な入出庫作業、ピッキング作業 フォークリフト（リーチ型） での積込、荷受け、在庫管理簡単なパソコン作業等 円滑な段取りを考えて業務効率を図ります。 軽トラに乗って倉庫間移動もあり柔軟な頭と体力を要します。 フォークリフト各種免許所持者は優遇します。 「業務の変更の範囲」：変更なし

仕事内容企業専属便として８トン平車のルート配送をお任せします。 近畿一圓をメインにお店や現場に納品して頂きます。 配送に関わる事を１０名のチームで４トン、８トン、１０トン車 のチームにて、働いてお客様の満足度を得ています。 「業務の変更の範囲」：変更なし ※中高年層（ミドルシニア）歓迎求人

仕事内容４トン平車 ※当社荷主専属便として地場の日と岡山行の日を２台交代で 表裏を走るルート配送をお任せします。 ※荷物は鋼材関連でリフトや天井クレーンでの積荷の為、手 は使いません。 ※中途採用のハンディはありません。 「業務の変更の範囲」：変更なし 【中高年層（ミドルシニア）歓迎求人】

仕事内容■運送会社の配車・運行管理（課長候補） 西日本支店の司令塔として、毎日1,000件超の配送依頼を捌きます。 ● 重量・寸法・納期を確認し、自社便か協力会社かを判断。原価とスピードを両立させたルート設計を1日100件単位で行います。 ● 配送中は車両の動態管理を実施。ドライバーからのトラブル報告に即座に対応し、指示出しやサポートを行います。 ● 運行完了後は日報を整理し、運行ごとの収支を算出します。 ● 「このルートはもっと効率化できないか」と分析し、改善案をドライバーへ指導。次月の配車計画に反映させ、利益率UPを目指します。 ＜「どう運ぶか」で利益が変わる＞パズルを解くように最適なルートを導き

仕事内容自社の車、平・ウイング・ユニック約４０台の配車を架電業務にて 効率よく運行計画を立てドライバーさんの安全と業務円滑を管理し 売上確保する業務です。また、取扱い業務も同時に行います。配車 業務は、お客様から依頼を受けた荷物に自社の小型から大型トラッ クなど地場から全国へ電話１本で１日何十台ものトラックを効率よ く荷物を付けて稼働させるお仕事です。トラックや荷物の特性を理 解し最適な車を敏速に選択してドライバーさんを誘導します。運行 時間や天候、ドライバーさんの健康状態など把握してトラブルなく 円滑に指示を行います。信頼関係、誠実さ、地理計画力、交渉力、 粘り強さも仕事を決めて行く事に大変やりがい