システムエンジニア 自動車 の求人・仕事・採用

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自動車整備スタッフ/月給35万円~/賞与最大年6回/残業ナシ

オトロンカーズ株式会社

  • 群馬県 館林市

  • 年収510万円

  • 正社員

  • ミドル活躍中
  • 昇給あり
  • 未経験OK
  • 社会保険完備
  • 賞与・ボーナスあり
  • 高収入
  • インセンティブあり
  • シフト制
  • 週休2日制
  • 長期休暇あり
  • 年間休日100日以上
  • 年間休日110日以上
  • 特別休暇
  • 残業なし
  • 残業月20時間以内
  • 18時までに退社可
  • U・IターンOK
  • 転勤なし
  • オープニングスタッフ
  • 残業手当あり
  • 交通費支給
  • 車通勤OK
  • キャリアアップ制度
  • 髪型髪色自由
  • 駐車場あり
  • 住宅手当あり
  • 経験者優遇
  • 有資格者歓迎
  • 学歴不問
  • スキルアップ
  • 資格不問

仕事内容オトロンカーズ株式会社(オートバックスセブングループ) 自動車整備スタッフ/月給35万円~/賞与最大年6回/残業ナシ 【求人要約】 【オープニングスタッフ募集!】新天地で活躍! 【好待遇】月給35万円~/昇給率80%超/残業ナシ 【働き方】基本定時退勤/転勤ナシ/有給取得率90% 「残業なし」で「高待遇」。スタッフ想いの職場です。 ワンランク上の環境であなたの経験を活かしませんか? 整備士を続けたいが「将来性」や「労働環境」に不安がある。 そんな悩みを解決できるのが当社です! 整備士は、車の安全を確かめ、お客様に安心を届ける要の存在。中古車販売を手掛ける当社にとって、大切なポジシ

システムエンジニア/システムエンジニア/プログラマ

株式会社シー・アール・シー

  • 大阪府 大阪市中央区 内本町

  • 月給19.4万円

  • 正社員

  • 研修あり
  • 社会保険完備
  • 賞与・ボーナスあり
  • 交通費支給
  • 昇給あり
  • 土日休み
  • 完全週休2日制
  • 長期休暇あり
  • 年間休日100日以上
  • 年間休日110日以上
  • 年間休日120日以上
  • 特別休暇
  • 第二新卒歓迎
  • 既卒歓迎
  • 在宅ワーク
  • 退職金制度あり
  • 残業手当あり
  • バイク通勤OK
  • 自転車通勤OK
  • 雇用保険完備
  • 厚生年金加入
  • 家族手当あり
  • 住宅手当あり
  • 祝い金あり
  • 産休・育休実績あり
  • 未経験OK
  • 寮完備
  • 学歴不問
  • スキルアップ

仕事内容<仕事内容> システムエンジニア/プログラマ ※2026年新卒・第二新卒採用(大阪地区) 新人研修(約3ヵ月~6ヵ月、基礎から丁寧に研修を行うので学部学科は不問です!)の後、社内及びお客様先でのシステム開発の中から、スキルレベルにあわせたプロジェクト先に配属されます。勤務地はご希望も考慮いたします。 ≪経験を積んでスキルアップできます。≫ 技術者として専門知識を研ぎ澄ませ技術力を高めたい。マネジメント経験を積んで管理者を目指したい。違う開発環境、開発言語のスキルを身に付けたい。など、エンジニアとして様々な道へステップアップできます。 【プロジェクト例】 ・製造業向け生産管理システム開発

未来のモビリティ/日産EV/日産自動車の将来ビジネスを担う/英語を活かせる/技術開発戦略

日産自動車株式会社

  • 神奈川県 厚木市

  • 年収420万円〜770万円

  • 正社員

  • 社会保険完備
  • 交通費支給
  • 昇給あり
  • 賞与・ボーナスあり
  • 土日休み
  • 完全週休2日制
  • 年間休日100日以上
  • 年間休日110日以上
  • 年間休日120日以上
  • 特別休暇
  • フレックスタイム制
  • 18時までに退社可
  • 在宅ワーク
  • リモートワーク
  • 退職金制度あり
  • 残業手当あり
  • 職場内禁煙
  • 雇用保険完備
  • 厚生年金加入
  • 家族手当あり
  • 住宅手当あり
  • 寮完備
  • WEB面接OK
  • 英語を活かせる
  • 語学を活かせる

仕事内容日産自動車株式会社 未来のモビリティ,日産EV/日産自動車の将来ビジネスを担う/英語を活かせる※技術開発戦略 【仕事内容】 未来のモビリティ,日産EV/日産自動車の将来ビジネスを担う/英語を活かせる※技術開発戦略 【具体的な仕事内容】 ■所属組織の担当領域・業務概要・役割・ポジション: 日産自動車の開発部門において、総合研究所のぞき最上流に位置します。 高く広い視点で内外の変化を先取りし、日産の将来の競争優位を実現する価値を創造し、そのために必要な技術開発を推進します。競争優位を確実にするための技術企画とそれらを実行するための先行開発リソースを配分します。またステークホルダー(お客様・社

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