技術開発 自動車 の求人・仕事・採用

仕事内容【職務概要】 鍛造工程における新技術開発ならびに新規部品の企画から量産までの一連の工程をご担当頂きます。特に技術開発の面では保有する鍛造設備/技術を生かし、軽量で高強度の素材提供のためのアルミ鍛造部品の製造技術獲得に取り組んでおり、この技術検証/工程設計/要素設備技術開発を推進いただくことを期待しております。 【職務詳細】具体的には以下のような業務をご担当いただく予定です。 ・鍛造部品における新部品立ち上げ、品質、コスト改善 ・車体/足回り部品への技術適用を中心としたアルミ鍛造技術開発 【部門ミッション】 当部門の役割は素材部品の革新的な生産方式を創造し、ねらいの品質・コストを満足する工程設計

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかの経験を現時点で保有、もしくは、現時点では保有しないが身に着けたい意欲のある若手技術者 ■ 3年以上の航空機、自動車他モビリティの機能開発・システム開発の実務経験 ■ 5～10名程度の小集団チームにて自身の専門・担当業務だけでなく、チームとしてのパフォーマンスを重視し、都度サポートや指導を行いながらプロジェクトを推進した実務経験 [歓迎] ・学生時代に航空宇宙工学を専攻 ・設計開発業務、材料開発業務の実務経験 ・運動ダイナミクス（物理学および制御工学）、空気力学（流体力学）を用いた開発経験 ・海外大学や研究機関との共同研究および研究開発経験 【フィットする人

仕事内容<仕事内容> 自動車センシング技術開発（ソフト）／年休120日以上／平均残業15H以下／福利厚生充実 大手自動車向け研究開発支援業務。 運転支援技術の向上に向けたシステム開発を行っています。 主には、画像・映像データやセンサからの計測データを元に、車内の人体センシングを行い、環境の変化や人体の異常などを感知し、車内のトラブル察知、対応できる仕組みを構築していきます。 どのようなデータを計測し、AIに学習させて、集計すればよいのか、時間経過と共に、人体の正常時と異常値の判定、停車時・走行時の変化などをAIを利用したデータ処理及び、判定の学習を繰り返し、異常時に車の自動停車（走行脇に寄せて止める

仕事内容【応募資格】 [必須] ■下記に関するご経験のいずれかを有している方 <整備技術> ■航空機メーカーにおける整備プログラム開発、MSG-3解析等の経験 ■航空会社における整備要目策定やメーカーとの技術対策折衝経験 ＜航空機整備＞ ■航空機メーカーにおける開発機の整備、整備性評価、設計部門へのフィードバック等の経験 ■航空機の整備生産体制の立ち上げ/プロジェクト管理経験 【必須要件】 ■英語コミュニケーション能力、技術文書の理解、ドキュメント作成 [歓迎] ■航空整備士国家資格保有（固定翼または回転翼、米国A&P等） *航空機整備の場合 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名

仕事内容■勤務地 三重県鈴鹿市伊船町2193-10 ■お仕事内容 《お仕事の概要》 自動車部品に関する技術開発スタッフとして、自動車メーカーや部品メーカーへの技術提案、金属加工メーカーとの技術開発企画・推進、そして接合技術に関する実験・評価などを行うお仕事です。 《具体的な内容》 ・営業部門と協力し、自動車メーカーや部品メーカーの設計担当者へ訪問し、技術的な提案やニーズの調査を実施します。お客様の要望を的確に捉え、開発に繋げる重要な役割です。 ・仕入れ先の金属加工メーカーと連携し、新しい技術開発の企画立案や推進を行います。協力体制を築きながら、より良い製品を生み出すための取り組みです。 ・独自の接

仕事内容＊技術開発部に所属して頂きます ＊自動車・建設機械・農業機械・船舶に使用される部品の 試作製造（マシニングを用いた孔あけ工程）をチームで行います。 ＊同部品の量産体制をチームで構築して頂きます。 ＊先輩社員が丁寧にサポートし何でも聞きやすい職場です。 ＊創業６１年、世界１００社相当と取引、売上高１７６億円の 安定した企業です ＊子ども都合等の急なお休みにも柔軟に対応致します ＊課長（４０代男性）・課長代理（３０代男性） 主査（４０代男性）、担当者（２０代男性）の４名の部署です。 【変更範囲：会社の定める業務】

仕事内容【職務概要】 これまでは鋼板をプレスし、溶接、組み立てるのが主流でしたが、軽量化に向け、アルミ材料（押し出し材・ダイキャスト・樹脂などの複合材料）の活用を進めています。 このポジションでは、電動プラットフォームに必要な接合及び成形に関する技術開発（実験検証及びCAE）のリーダーを担当頂きます。さらにカーボンニュートラルを実現する為のエネルギー削減にも取り組んで頂きます。 【職務詳細】 ボデーにおける製品量産、および継ぎ手／工法に関わる以下のいずれかの業務を担当いただきます。 ・ボデーなど骨格部材に適用する鉄接合技術開発 ・ボデーなど骨格部材に適用するアルミ接合技術開発 ・ボデーなど骨格部材に適

仕事内容樹脂・複合材料（GFRP/CFRPなど）による新たな素材生成・成形技術の開発・設計・実装に関わる以下の業務を担当いただきます。 【職務詳細】 以下のいずれかの業務を担当いただきます。 ・CFRPの生成技術における治具及び装置設計・実機トライアルによる機能検証 ・CFRPの成形技術における治具及び装置設計・実機トライアルによる機能検証 ・新規要素技術開発アイテムの企画立案 【キャリアパスイメージ】 一つ技術を開発して、車両領域にて自ら量産準備を経験しながら、その技術を商品や量産へ実装していただいたり、車両技術で新車をリードして立ち上げて頂く事が出来ます。幅を自ら広げていける環境です。 【部門ミッ

仕事内容【応募資格】 [必須] 生産技術経験をお持ちの方 【職種名】 生産技術開発◆独立系大手自動車部品メーカー【将来のものづくりを担う／福利厚生フレックス】 【仕事内容】 将来のものづくりの目指す姿の策定と生産技術開発の推進をお任せします。 将来へ向けた差別化・競争力のある技術開発を推進していただきます。 ■業務内容 ・技術開発動向調査（生産動向、技術・生産課題等の調査、情報の整理） ・将来のものづくり計画の立案・改訂 ・将来のものづくり計画達成に必要な生産技術開発（加工・設備の技術開発） ■出張について 展示会・大学・顧客・外注訪問あり（週1回程度※宿泊の場合あり） ■働きがい ・将来のもの

勤務時間変形労働時間制 変形労働時間制の単位：１年単位 就業時間１：9時00分〜17時00分又は9時00分〜18時00分の時間の間の6時間以上 就業時間に関する特記事項：●ご希望を考慮致しますので、面接時にご相談下さい 時間外労働時間なし ３６協定における特別条項：なし 休憩時間60分 休日火曜日，土曜日，日曜日，祝日，その他 週休二日制：毎週その他●土日祝休み●火曜日定休●ＧＷ・夏季・年末年始休暇あり ●日数も、面接時に応相談致します ６ヶ月経過後の年次有給休暇日数：5日

仕事内容<仕事内容> 〈正社員募集〉自動車整備士(エンジニア)/年間休日120日以上/週休二日制/経験者・未経験者歓迎！ 【仕事内容】 京都市南区の自社整備工場にて、自動車整備士（経験者）を募集します。整備・車検・レンタカーまで幅広く手がける地域密着型のカーショップで、安定した環境の中、確かな技術を身につけながら長く活躍できます。 未経験の方 入社後は研修としてベテラン整備士がマンツーマンで指導。 洗車・室内清掃 オイル交換（平均30分） タイヤ交換（平均1時間） など軽作業からスタートします。慣れてきたら点検補助や車検補助、ブレーキパッド交換、タイミングベルト交換などの作業を

仕事内容【応募資格】 [必須] ■自動車用ボディ/樹脂部品塗装に係る業務経験者（5年以上） [歓迎] ・塗装設備、自動車用塗料に関する業務経験 ・英語スキル 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 自動車用ボディ/樹脂部品塗装に関する生産技術 岡崎（年収400万円～700万円） 【仕事内容】 【プライム上場、大手自動車メーカー・グローバル事業展開も積極的】■電気自動車『i-MiEV（アイミーブ）』で、世界初の電気自動車の量産化実現! ■電動化技術分野でリーディングカンパニー! ■電気自動… 〈職務内容〉 ・塗装に係る設備、工法、材料計画 ・塗装に係る生産技術研究と技術教育 ・海外

仕事内容【応募資格】 [必須] 下記に関するご経験のいずれかを有している方 ・製造業や流通業等での物流技術開発/エンジニアリング業務経験 ・マテハン関係等の設備メーカー・システムベンダー・Sier等での業務経験 【職種名】 物流自動化・システム開発【チームリーダー～マネージャー】トヨタの工場革新◆830～1680万円 【仕事内容】 トヨタ生産方式をベースに、車両工場の物流自動化を推進する設備・システムの開発・導入をお任せします。 ▽具体的な業務内容 ・搬送ロボット（AMR）を活用した物流自動化の推進 ・部品ピッキングの自動化開発 ・自動倉庫やパレタイズ・デパレタイズロボットの適用 ・自動フォークリフ

仕事内容自動車に使われる小さな部品を検査するお仕事です。 立ち作業と座り作業が半分ずつで、重いものを持つことはありませ ん。 一つひとつの部品を丁寧にチェックするコツコツ型の仕事なので、 集中して作業するのが得意な方に向いています。 特別な経験や資格は必要ありません。入社後にしっかりサポートし ますので、未経験の方でも安心して始められます。 ＊採用後、業務内容の変更予定無し

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・工学的な基礎知識を有すること ・ビジネスレベルの英語力を有し、英会話に堪能であること ・自動運転・運転支援システムに関する専門知識を有する方、 【尚可】 標準化活動の経験を有する方 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・セルフスターターな方 【職種名】 【茨城】評価技術開発（自動運転・高度運転支援システム） ※土日休み ※年間休日120日以上 【仕事内容】 自動車に関する総合研究機関！最先端の技術に携われます！ 【職務概要】 自動車に関する技術の基礎的な調査・研究・技術開発および試験・評価を行う

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜必須＞ ・高専、大卒以上（工学部 機械もしくは電気系出身者） ・生産技術経験者（実務経験3年以上） [歓迎] ＜歓迎＞ ・金属材料開発経験者 ・語学（英語） 【職種名】 ＜豊田市＞自動車部品メーカーの新材料技術開発 【仕事内容】 【ミッション】 新製品開発に必要な新材料技術の強化 【仕事内容】 ・新材料開発動向調査（材料動向、課題等の調査、情報の整理） ・新材料の調査、開発、評価による新製品への適用検討 （やりがい／身につくスキル） 新製品開発や既存製品の材料技術開発の為、重要な業務となります。 色々な製品の材料開発にチャレンジでき、材料技術エンジニアとして大

仕事内容【応募資格】 [必須] 自動車部品メーカーにおける技術開発のご経験をお持ちの方 [歓迎] ・研究開発職 3年 or 技術職5年の業務経験がある方 ・自動車骨格部品の接合技術及び部品機能保証の経験 ・アーク溶接の品質を構築して顧客と技術的な整合をした経験 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【東京/羽村市】接合技術開発/在宅勤務可（年収513万円～750万円） 【仕事内容】 中途入社比率が高く、また教育研修も他従業員と同様に受講していただけますので、新卒中途関係なくご活躍いただける環境が整っています。 異業種から転職して商品開発に携わっている方、海外拠点の立ち上げ… 【

仕事内容【業務概要】 ロードスターを始めとするマツダ車の人馬一体の車両走行性能を実現する、完成車組立の生産技術開発と新車の量産準備に関わる業務に携わっていただきます。 その中でも、品質を満足できる車両構造や生産方式の決定（安全性、操安性、外観折合）や品質目標を達成できる、組付け順序、作業要領の検討等に携わっていただきます。 【業務詳細】 ■設計や実研部門とのコンカレントな活動をリードし、シャシー領域を中心とした艤装部品（サスペンション、ブレーキ、アクスル等）の新しい組み立て方の提案やそれを実現する、車の構造と工場設備の構想立案 ■新しい組み立て方で性能や品質を保証する構想を考え、工場で作業しやすい工場

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜必須＞ ・高卒以上 ※下記いずれか ・生産技術等、エンジニアとしてのご経験 ・切削知識 ・NC旋盤、マシニングセンター知識（操作・プログラミング） ・機械設計（図面を理解できる程度） [歓迎] ＜歓迎＞ ・ロボットプログラミング ・AI画像処理関連知識 【職種名】 生産技術（切削、組付工程の工法開発） 【仕事内容】 【期待する役割】 次世代ラインの開発や自動化推進、AI活用による検査機械化などを通じて、生産工程の効率化と環境対応の実現を期待しております。 【仕事内容】 既存の生産工程や設備の次世代ライン開発を担当し、労働力減少に対応するための自動化推進を行います

仕事内容<仕事内容> 交通費昼食支給！自動車整備士（メカニック）検査員・鈑金工 ◆小型建機、バイク～大型特殊車両まで幅広く取扱いしています。 主には民間車検場なので車検整備です。 いろいろなディーラーさんや車種を扱うので 知らないうちにドンドンスキルアップできると思います。 ◆検査員資格保持者・自動車鈑金工経験の方の応募も 大募集しています！ ◆交通費・昼食・10時3時の休憩時お茶支給、作業着支給 ◆やる気一つ持ってきてください！ 弊社にぜひ力を貸してください！ <給与> 年収350万円～450万円 <勤務時間> 固定時間制 残業なし <休日休暇> 週休2日制 ◆第二土曜日/日曜/祝日