トレーラー - 大阪府 の求人・転職・中途採用（3ページ目）正社員

仕事内容・鋼材の搬送 ・近畿圏内の輸送 急募 業務の変更範囲：変更なし

仕事内容大手企業のカーフェリーを利用したドレージ輸送 一般雑貨の中距離 ＊トレーラー経験あれば歓迎・優遇します。 変更範囲：変更なし

仕事内容◆主に海上コンテナ輸送の仕事です。 ・近畿圏内の輸送 ・手積み、手降ろし一切なし ・大型経験があればトレーラー経験がなくてもＯＫ ・月平均５，０００キロ ・売上制 固定給制度あり ・高速代会社負担 ◆ウイングシャーシもあり ＊ご応募お待ちしております 変更範囲：会社の定める業務

仕事内容男女ドライバー募集 近・中・長距離（20ｔ）トレーラー乗務員募集 入社後、ベテランスタッフがマンツーマンで指導を行います。 独り立ちした後も、定期的に先輩が添乗してレベルアップをサポート。 さらに、フォークリフト・けん引免許の取得や中距離から長距離へのシフトも可能です。 平成14年に、わずか10台から事業をスタートした当社。 現在は車両台数119台、従業員数95名以上となり、 安定した成長を続けています。 関東にも支店をオープンし、着々と業務を拡大中！ このさらなる発展を支え、共に成長していける方、 ぜひ私たちと一緒に働きませんか？ ドライバー経験のある方は大歓迎です。 即戦力として、ドン

仕事内容※海上コンテナ輸送を担当して いただきます。 ＊輸送エリアは近畿圏内です。 ６０歳以上の方のご応募歓迎！ ※業務の変更範囲：変更無し

仕事内容関西・関東圏でのアルコール液体輸送 変更範囲：なし

仕事内容◇鶴町営業所にて鋼材製品の輸送納入を中心に乗務を担当 していただきます。 ・トレーラー車の運転 ・近畿一円、中部一円への鋼材製品輸送 ※大型・けん引免許必須 ※就業時間は８時～１７時ですが夜間出発の場合もあり、 その都度時間の変更が発生します（時間外手当等で対応） ※けん引免許ない方は、会社で免許取得の支援も行っていますので ご応募ください（取得までは助手席での乗務です） ※業務の変更範囲：なし

仕事内容＊トレーラーにて鋼材（丸棒・線材等）を輸送していただきます。 ＊配送範囲は主に近畿圏内の地場配送です。 ＊荷物の積み下ろしは、天井クレーン・フォークリフト等を使いま す。 ＊賞与年２回・制服貸与・マイカー通勤可 「変更範囲＝変更なし」

仕事内容トレーラー運転手 ※海上コンテナ輸送（手積み作業なし） 変更範囲：変更なし

仕事内容＼年1回昇給＆年2回賞与あり／20代～60代と幅広い年代のスタッフ活躍中！ 【電話応募も歓迎！】→0747-24-3311までお気軽に！ 「免許を活かしたい」 「安定企業で長く働きたい」 そんな方にぴったりです！ 【配送について】 資材や残土の運搬業務をお願いします。 配送地域：地場（奈良・大阪を中心とした近畿一円） ＊荷積みなどに関しては先輩スタッフが丁寧にお教えします。 ＊配送エリアはご相談に応じます 【トラックについて】 ＊トレーラー、10tダンプ、10t回送車使用 ＊ドラレコ・バックモニター完備で安心！ 【それぞれに応じたキャリアプラン】 ＊横乗り研修からのスタート。未経験スタ

仕事内容トレーラー／ドライバー[社] 海上コンテナの配送をお願いします。 配送エリア：地場・中距離(近畿、北陸、中国など) ※入社後、希望の給与額や働き方などご相談のうえ決定します！

仕事内容配達業務 ・配達場所 地場・・大阪拠点／約１００～１５０ｋｍ ・運ぶ物 鉄板、Ｈ 現地及び卸し先にて、トラックの荷台に積み込んだ荷物のワイヤー かけ、荷締め機、シートかけの作業を行っていただきます。（現地 にて異なる場合があります） 変更範囲：変更なし

仕事内容<仕事内容> 海上コンテナドライバー 海上コンテナの輸送、運搬 鋼材（トレーラー）の輸送、運搬 <給与> 年収384万円～450万円 <勤務時間> 勤務時間は指定しない <休日休暇> 週休2日制 土曜日は隔週勤務になります。 ◇ 年末年始休暇 <勤務地> 大阪府大阪市大正区南恩加島2丁目4-10 大正駅 車、バイク通勤可能 <福利厚生> ◇ 雇用保険 ◇ 労災保険 ◇ 健康保険 ◇ 厚生年金 ◇ 交通費支給あり

仕事内容＊トレーラにて大手企業の商品を近畿、中部への配送業務です。 主な積み荷はパレット荷の一般雑貨ですが、手積み手降ろしも 少しあります。 ＊地場、中距離の鋼材輸送 ＊トレーラ乗務未経験の方も、ご相談ください。 急募 変更範囲：変更なし

仕事内容<仕事内容> 大型トレーラー ※夜勤勤務 ・荷積み荷卸しなし こちらは大型トレーラーの輸送を担っていただける運転手の求人となります。 主に担当していただきたい内容は、ベース間の輸送となりますがドレージ部門（フェリー接続等）をお願いすることがあります。 ※基本的にドライバーが荷下ろし等で荷物を触ることはありません。 勤務体系は夜勤がメインとなり、週１度は会社に戻ってきて事務所での対面点呼を行って頂く必要があります。 平時は貨物の行先にもよりますが休息地での休憩・休息を取って頂く機会が多いかと思います。 近距離～遠方までと幅広い運行内容になりますが、数あるベース間において行先が固定ではない

仕事内容<仕事内容> 泉北【鋼材加工スタッフ】実質年休122日／賞与平均6ヶ月／日勤 ◎金属の表面加工・切断加工などを担当 【補助業務からスタート！】専用機械で金属の表面処理加工や塗装、切断機を使った金属の切断加工を行う仕事です！ ※未経験スタートの社員も多数在籍！ ※基本的な操作は1ヶ月でマスター可能！先輩社員が丁寧に指導します。 ＜業務内容について＞ ◇クレーンを使って (1)トレーラーからの鋼材の荷下ろしや製品の積込 (2)ショットブラストという金属表面処理加工を行う専用機械のラインに鋼材を配置 ◇切断機を使った鋼材の切断やグラインダーでの仕上げ作業 ◇簡単な塗装処理 ◇製品のチェックや

仕事内容海上コンテナ輸送（トレーラー） 主に近畿一円 【変更の範囲：変更なし】

仕事内容大型トレーラードライバー募集！ 都市間の「長距離」・「近距離」輸送です。 取引先は大手企業を中心に、定期便多数。 法令遵守で待機時間も少なく、収入安定のお仕事です。 ※ モデル支給総額４０～５５万円！ 変更範囲：変更なし

仕事内容鋼材輸送業務（橋梁・鉄骨・他） 配送エリア：近畿圏 積降業務の有無：なし ※業務上、早朝または深夜に出発する場合があります ※経験年数の少ない方でも業務内容その他丁寧に指導しますので、 安心してご応募ください

仕事内容【運搬する鋼片】幅約１２５０ｍｍ×長さ約８０００ｍｍ×厚さ約 ２５０ｍｍ、重量約２０ｔの鉄板。一度の積載枚数は２～３枚。落 下防止措置としてスタンションを設置しているので、荷締は不要。 【運搬場所】製鋼工場、屋外倉庫、圧延工場など、敷地内にある建 物を行き来します。工場内に岸壁があり、船舶から運ばれてくる鋼 片を運ぶことも。運搬ルートはシンプルでどこへ運ぶ場合も片道１ ０分以内。 【仕事のポイント】荷締め・シート掛け・玉掛け不要。リフティ ングマグネット付きのクレーンを使用して積み降ろしを行なうため 、玉掛けは不要。また、構内運搬のためシート掛けの必要はありま せん。トレーラーを倉庫や加工場へ