鉄道 - 東京都 の求人・仕事・採用新卒

仕事内容ー ＼新社会人も安心できる環境！／ ◇ 福利厚生・住宅補助が充実 ◇ 夜勤も安全体制で無理なく勤務 ー ★新卒から社会人としてスタートするのに最適な環境です。休日や福利厚生が整っているため、無理なく長く働けます。夜勤もありますが、安全管理や代休制度があり安心です。 ＜業務内容＞ 鉄道工事に関わる施工管理。現場での安全確認や写真撮影、職人さんへの声かけ、報告書作成などを担当。先輩の指導のもとで、一つずつ経験を積んでいきます。 【休日制度で安心◎】 週休2日制＋GW・夏季・年末年始の長期休暇あり。オンオフを切り替えて、社会人生活を無理なくスタートできます。 【生活基盤や業務のサポートも充実

仕事内容・鉄道信号保安装置、交通信号機、道路標識、ガス警報器、通信機器等の 研究開発、製造等 ・設計、試作、検証 ＊自分が開発・設計したものが、駅構内や線路、道路に取り付けられ、 交通や人々の安全のために動いていることでやりがいを得られ、また仕事へ の誇りとなります。 ＊当社の顧客は公共交通機関を担う、全国のＪＲ各社や鉄道会社、高速道路会 社、そして警視庁などの官公庁です。日本全国どこに行っても、当社の製品 が交通の安全を守っています。当社の社員も日本全国に出張します。 ＊変更範囲：会社の定める業務

仕事内容【新卒採用情報】「ぬくもりのあるセキュリティ」で、東海道新幹線の安全運行を支える仕事！ 当社は創業以来55年以上の黒字経営を継続中。JR東海と業務提携し、東海道新幹線の警備を幅広く担当しています。 【駅構内での仕事内容】東海道新幹線の駅構内で施設警備業務を 担当します。不正乗車や乗客同士のトラブル、その他事件・事故 を防止するため、改札前での警戒やホームの見回り、防犯カメラ 映像や各種センサの情報の監視などを担当。東海道新幹線の安全 ・安定輸送を支えることが私たち全日警の使命です。 【沿線パトロールの仕事内容】 警備車両を運転して、東海道新幹線の線路沿線を二人一組でパト ロールする仕事で

仕事内容鉄道会社をはじめとする法人に対するルート営業が中心です。 担当地区の既存顧客に対して製品の販売、顧客ニーズの調査、メールや電話に よる受注処理・納期調整・単価の問い合わせ事務対応などを行います。問い合 わせ事務対応は、技術部などの関係部署と連携を取り、顧客へ回答します。 製品が仕様通りに動くか確認するために、技術部や顧客と一緒に甲府工場や現 地に行くこともあります。 最初は先輩社員の同行からはじめて、２年ほどでひとり立ちしていきます。 ※変更範囲：会社の定める業務

仕事内容●私どもは、多摩及び山梨エリアにおいて、鉄道沿線に敷設されている通信ケ ーブルとその付帯設備の新設・接続・切替・撤去、駅構内で使用されている監 視用カメラ等の通信機器とその付帯設備の新設・切替・撤去、及びこれらの通 信設備の測量設計を行っております。 ●仕事の詳細は弊社ホームページをご覧ください。 ●鉄道の運行に使用される通信設備の施工を通じて、鉄道の安全かつ安定した 運行の下支えの一端を担うとともに、鉄道の発展や利便性の向上を図るための 一助となることが弊社が存在する所以です。将来の鉄道の安全安定輸送・利便 性向上を担って頂ける方のご応募をお待ちしております。変更範囲：変更なし

仕事内容私たちは、誰もが知る鉄道車両の部品を製造している会社です。高い安全性と品質が評価され、高い業界シェアと安定した経営基盤を持っています。 あなたにお願いしたいのは、工作機械を使った加工のお仕事です。0.01mm単位で精度を出す職人技ですが、未経験でも心配はいりません。 基礎から丁寧に指導し、マニュアル等も整備してあるので安心してスタートできます。 また、板金から組立までを自社で一貫して行うため、「自分が作った部品がどう組み上がるか」を見届けることができるのも当社の魅力。多品種少量生産で毎日違う部品に向き合うため、単調な作業に飽きることはありません。 国家資格（技能検定）の取得も全面的にバッ

仕事内容当社は、道路・鉄道・橋などの公共インフラ工事を手がける会社です。 人々の生活を支える仕事だからこそ、景気に左右されにくく、安定して長く働けます。 お任せするのは「型枠工事」。 コンクリートの建物や構造物の“形をつくる”重要な仕事です。 具体的には、コンクリートを流し込むための型枠を組み立て、役目を終えた後に解体する作業を行います。 ※コンクリートの打設や仕上げ作業は専門スタッフが担当します ※現場は平均8～9名（自社＋協力会社）でチーム作業です 入社後は先輩と一緒に現場に入り、基礎から仕事を覚えていきます。 約2～3年で一人前を目指し、将来的には現場をまとめる「職長」として活躍していただ

仕事内容～杉並区の公園管理・公共施設の樹木管理をするお仕事です～ 緑の中で健康的に仕事ができる職場です。 チームメンバーと和気あいあいと現場に向かい、仕事はしっかりと行う、メリハリとやりがいのある仕事です。 ◇杉並区役所からの委託業務 ◇公園施設の日常巡回・施設物の点検 ◇樹木の剪定 ◇遊具や施設物の修繕 ◇木材の加工 ◇管理人さん職人さんとの調整 ◇現場管理など 【一緒に働くメンバー】 現在、部署には5名が所属しており、年齢層は30代3名、40代1名、50代1名です。 先輩方の前職は、花屋や料理人など様々。公園管理の仕事が未経験だったメンバーも活躍しています。

仕事内容■国内唯一の、鉄道貨物輸送と倉庫事業を提供できる総合物流企業での営業職 ＊倉庫業は現場（倉庫）がないと成り立たない仕事であり、社業理解のため、 入社後は現場（日本貨物鉄道（株）駅内等側線倉庫）にて倉庫内商品保管作 業職（コンテナからの商品取り卸し保管作業等）に従事いただきます ＊２～３年経過後、現場の知識を活かし先輩指導の下、既存顧客対応から営業 活動を始め、徐々に新規開拓も行います ＊ドライバー不足で一層注目される『鉄道輸送』と『倉庫』を一貫して提供で きる当社の強みを活かし、安心して営業に取り組んでいただけます ※業務変更範囲：将来的に管理部門等、当社の定める業務全般

仕事内容建設機械や鉄道など産業機器、建機メーカー向けに独自開発した 「ジョイスティック」、「切替スイッチ」の製造に携わる業務になります。 【業務内容】※希望や適性により配属先を決定いたします。 １．設計開発：操作スイッチ、電気制御機器を中心とした設計・製図業務 ２．資材調達：部品・材料の仕入、在庫管理、納期調整、価格交渉 ３．製造：製品の組立や部品の加工、工程の段取り ４．品質管理：完成品および部品の検査業務 変更範囲：会社の定める業務

仕事内容鉄道・交通・環境等の社会インフラ系システム全般のプロジェクトにて、 ＩＴエンジニアとしてシステムの設計、開発、運用業務を行います。 ※文系出身や未経験・未知識ＯＫです。採用実績：８５％以上 ※ＷｏｒｄやＥｘｃｅｌの基本操作ができれば大丈夫です。 ※新人研修は社内で３か月間ＩＴ基礎研修から行います。 ※配属後は先輩社員のＯＪＴ有。 ※残業少：昨年実績１１時間以内／月（全くないＰＪもあります） ※有給取得率：８９％（平均１３日）１０日連続休暇も取得可。 変更範囲：なし

仕事内容１．鉄道、道路交通、空港、防衛、防災、電力、上下水道、通信など社会 公共インフラシステムの設計及び開発 ２．企業の「生産・販売・物流管理」や「Ｗｅｂ管理、メール管理、文書管理 などのビジネスインフラ」システムの運用支援、保守管理 ○システム開発はプロジェクトチームで仕事を進めていきます。 加えてシステム導入後の運用支援などお客様への対応も重要な仕事となり、 社内外を問わないコミュニケーション能力が必要です。入社後は３ヶ月の研 修を行い、その後プロジェクトチームに参加します。システム設計・開発お よびシステム運用・構築支援等に従事します。【変更範囲：当社業務全般】

仕事内容人々の移動手段の一つである鉄道。 その鉄道の安全を守る鉄道軌道工事を行います。 鉄道軌道工事には、線路の維持・補修工事・レールやマクラギの交換などがあります。 夜勤がありますが、人々の安全を守るというとてもやりがいがある仕事です。 列車好きの方はもちろんですが、やりがいある仕事をしたい方、安定した仕事をしたい方にはピッタリの仕事です。 また、仕事の成果に応じて年齢や学歴に関係なく評価させていただいているので、入社2年目で年収500万円、入社10年目の責任者で年収650万円、入社20年目の責任者になると年収800万円の実績もあります。 現場へは、玉川上水・上井草・つつじヶ丘の各拠点（宿舎）より

仕事内容・建設機械や鉄道など産業機器、建機メーカー向けに独自開発した「ジョイス ティック」、「切替スイッチ」を中心とした法人営業を担当して頂きます。 ・既存製品の販売、顧客要望に応じた製品開発における仕様の明確化（社内設 計部門と連携）、顧客との折衝・交渉、社内部門への製品製作や設計指示を 担当頂きます。 【魅力】当社の製品は、受託生産を強みとしており、営業としてお客様の ニーズを把握し提案できるため、やりがいがございます。 変更範囲：会社の定める業務

仕事内容◎当社は、鉄道工事を行う創業７０年を超える安定企業です。 ◎仕事内容は、鉄道や駅など関連施設の保守メンテナンス・改良工事です。西武鉄道や小田急電鉄など、大手鉄道会社から仕事を受注している元請会社です。 ◎軌道部門では、電車の揺れをなくすための砕石搗固め工事、古くなったレールやマクラギの交換工事等を行います。 ◎土木・建築部門では、ホームや踏切の改修工事、駅舎の修繕工事、法面工事等を行います。 ◎軌道・土木・建築のいずれかの担当となり、それらの工事について、施工計画の作成、工程・品質・安全・原価管理等を行う業務です。 ◎列車を安全・安心に運行させるため、景気に左右されずに必要とされる仕事で

仕事内容１．既存顧客に定期的に訪問し問題（課題）解決の提案・支援を行い受注に 結びつける営業活動と業容拡大を目指し新規市場の開拓をする営業活動 ２．受注案件に対する設計・施工・納品作業 （設計にはＣＡＤを使用し資料作成） ３．顧客設備の保守点検及び障害対応 等 変更の範囲：会社内での全ての業務

仕事内容薄物溶接（1.6～6.0mm）の業務を担当頂きます。 主な素材は鉄、ステンレスです。 私たちは、ネジ1本から運転台そのものまで、鉄道部品に関する様々なものを手がけます。特に本業務で扱う部品は電車の心臓部とも言えるコックピットの核に使用されます。ここでの仕事が電車の安全運航を支える、大事な仕事です。 当社は同じものを大量生産するのではなく、多品種少量のものを扱うため、その時々により、いろんなものづくりを経験できます。 自社内で全工程を完結させる当社だからこそ、自分が携わったパーツが組みあがりどの部分に使われているか実感します。 入社後は溶接の練習から行っていただきます。 お客様の検定に合格

仕事内容＊東京メトロの車両基地で電車の大規模リニューアルや改造工事を行うお仕事 です。具体的には、電車の新規機器取付、電気配線、空気配管や内装、床敷 物の交換などの業務を行っていただきます。 ＊将来的に希望と適性により、生産管理、営業、技術調査等に携わることも可 能です。 ＊鉄道に興味のある方、モノづくりが好きな方、公共交通を支える仕事にやり がいを感じている方のご応募をお待ちしています。 先ずは工場見学に参加して間近で電車を見てみませんか！ ※変更の範囲：会社の定める業務

仕事内容当社は、道路・鉄道・橋などの公共インフラ工事を手がける会社です。 人々の生活を支える仕事だからこそ、景気に左右されにくく、安定して長く働けます。 お任せするのは「型枠工事」。 コンクリートの建物や構造物の“形をつくる”重要な仕事です。 具体的には、コンクリートを流し込むための型枠を組み立て、役目を終えた後に解体する作業を行います。 ※コンクリートの打設や仕上げ作業は専門スタッフが担当します ※現場は平均8～9名（自社＋協力会社）でチーム作業です 入社後は先輩と一緒に現場に入り、基礎から仕事を覚えていきます。 約2～3年で一人前を目指し、将来的には現場をまとめる「職長」として活躍していただ

仕事内容土木工事や鉄道関連工事を中心とした測量作業を担当していただきます。 ・東京、千葉、埼玉などの各現場で、測量機器を使用した測量作業 ・測量したデータを基にＣＡＤ（図面作成ソフト）を使い、成果図面を作成 距離や高さを入力すると、ソフトが自動計算してくれるため、難しい作業では ありません。 担当していただく現場は関東の主要駅（東京駅、新宿、渋谷、池袋等々）や道 路（高速道路含む）空港となります。 業務変更の範囲：変更なし