愛知県の株式会社アドヴィックスの求人・仕事・採用

仕事内容鈴木工業株式会社 【愛知・豊田／転勤無し】組付ライン作業の管理・改善業務（管理職候補）◆創業70年超自動車部品メーカー 【仕事内容】 【愛知・豊田／転勤無し】組付ライン作業の管理・改善業務（管理職候補）◆創業70年超自動車部品メーカー 【具体的な仕事内容】 ～製造経験者歓迎／創業70年以上／自動車部品メーカー／大手顧客取引／転勤なし／地域密着／副業可能（許可制）～ ■働き方： ・週休2日制（土日休み） ・年間休日115日＋長期休暇あり ・残業は月平均20時間程度 ■職務概要： 自動車部品の組付ラインを支えるリーダー候補を募集します。現場理解から改善提案まで幅広く関わり、品質と生産性向

仕事内容株式会社コーリツ 【愛知県刈谷市】生産技術（工程設計等） ◆EV・eAxle量産×創業80年／アイシン取引・土日休◆ 【仕事内容】 【愛知県刈谷市】生産技術（工程設計等） ◆EV・eAxle量産×創業80年／アイシン取引・土日休◆ 【具体的な仕事内容】 ★20代・30代が全社の半数以上を占めており、活気のある社風です！ ★ワークライフバランスも充実！（年間休日120日／週休二日制／夜勤はありません） ★アイシン・アドヴィックスなど大手企業との安定した取引！ ■仕事内容： ・オートマチックトランスミッション部品や、電動駆動ユニット（eAxle）、ブレーキ部品の製造を手がける当社にて、生産

仕事内容株式会社アセンサ 【愛知／刈谷】IT資格所持者・独学の方もOK！ECUソフト開発※転勤なし/残業ほぼなし 【仕事内容】 【愛知／刈谷】IT資格所持者・独学の方もOK！ECUソフト開発※転勤なし/残業ほぼなし 【具体的な仕事内容】 ～転勤無／エンジニアとして働いてみませんか？業務経験なしでも挑戦可能です～ ■業務内容： ソフトウェア開発エンジニアとして、顧客先へ常駐して自動車のECUソフト（組み込みソフト）の開発を行います。 ■業務詳細： 大手自動車部品メーカーから同社が受託している自動車制御技術に関わるECUソフト開発をお任せします。同社が受託しているのは要件定義・プログラミング・テス

仕事内容【職種】機械＞品質管理 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【会社紹介】 株式会社コーリツは、1946年の設立以来、80年近くの歴史を持つ自動車部品メーカーです。自動車の走行に重要なトランスミッション機能部品（AT・CVT・HV・EV・MT）の製造を手がけています。塑性・切削・歯切・熱処理・研磨・サブAssyにいたるまで、自社で図面作成から製造、納品までを行う一貫生産体制が特徴です。株式会社アイシン、株式会社アドヴィックスなどの重点仕入先として、電気自動車（EV）向けの駆動ユニット（eAxle）などの

仕事内容株式会社アセンサ 【愛知／刈谷】ECUソフト開発※転勤なし/年休122日/受託開発/残業20ｈほどでＷＬＢ◎ 【仕事内容】 【愛知／刈谷】ECUソフト開発※転勤なし/年休122日/受託開発/残業20ｈほどでＷＬＢ◎ 【具体的な仕事内容】 ～転勤無/残業20時間程度/受託開発/年休122日～ ■業務内容： ソフトウェア開発エンジニアとして、顧客先へ常駐して自動車のECUソフト（組み込みソフト）の開発を行います。 ■業務詳細： 大手自動車部品メーカーから当社が受託している自動車制御技術に関わるECUソフト開発をお任せします。当社が受託しているのは要件定義・プログラミング・テストの部分です

仕事内容岡谷鋼機株式会社 【愛知／刈谷市】営業（メカトロニクス）1669年創業の独立系商社／年休123日 【仕事内容】 【愛知／刈谷市】営業（メカトロニクス）1669年創業の独立系商社／年休123日 【具体的な仕事内容】 【売上高1兆越え／創業350年以上の歴史あるグローバルな独立系商社】 当社は鉄鋼・機械・エレクトロニクス・化成品・食品など10部門で事業展開する商社です。今回メカトロ部での営業として、新規ユーザー開拓及び今後の中核ビジネスの創出を目指していただきます。 100年に1度と言われる変革期において、CASEに代表される、新しい時代に向けて、新規ユーザー開拓及び今後の中核ビジネスの創

仕事内容【応募資格】 [必須] ・（主に自動車業界向け）設備営業、あるいは生産技術等での実務経験（3年以上） ・営業、または生産技術職など、他社・他部署との調整業務に長けていること（交渉力・課題解決能力） [歓迎] ・例）検査・評価装置など、得意な技術分野を持っている、海外業務経験、語学（英語） ・新規開拓営業や新規開発経験 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 法人営業（設備）【刈谷】平均年収1,100万以上（年収700万円～1000万円） 【仕事内容】 【パソナ限定求人】【創業350年以上】【鉄鋼、メカトロ、エレクトロニクス、化成品、食品、建設など幅広い分野で活躍する専門商社

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 ※下記いずれの要件も満たす方 ・高校や大学などで何かしら”電気”について学んだことがある方 ・電気設計エンジニアに挑戦してみたい方 【募集年齢（年齢制限理由）】 25歳～35歳（ 特定年齢層の特定職種の労働者が相当程度少ないため ） 【職種名】 【安城市/電気設計】◎未経験・第二新卒歓迎◎電気設計プロフェッショナルを目指せます。 【仕事内容】 残業平均20時間以内・年間休日121日で働きやすい設計環境 【業務概要】 ・機械図面の動作確認 ・図面作成 ・顧客に回路の確認の打ち合わせ ・制御盤作成 ・機械装置に電気回路を組付け ・配線接続後に電源立ち上げ、通信

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 CAE業務を1年以上ご経験されている方 ※文系出身者も採用実績多数あり 【入社～プロジェクト開始までの流れ】 ■全社グループ研修（2日間）：SOLIZEグループ全体の同期入社者合同研修を行います。 ■個別カスタマイズ技術研修（0～1か月）：各自の経験・知見に合わせた研修を用意致します。経験が豊富な方でも「新しい気づきが得られた」と声の上がる研修です。 【職種名】 【豊田】CAE解析（経験者枠） ～東証スタンダード上場G／自社内勤務案件多数／上流案件のみ～ 【仕事内容】 【エージェントのおすすめポイント】 ■東証スタンダード市場に上場しているS

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 以下いずれかに該当する方 ■大学院・大学・高専で理系を専攻されていた ■工業高校出身 ■CAE解析業務を1年以上ご経験されている ※文系出身者も採用実績多数あり 【入社～プロジェクト開始までの流れ】 ■全社グループ研修（2日間）：SOLIZEグループ全体の同期入社者合同研修を行います。 ■個別カスタマイズ技術研修（0～1か月）：各自の経験・知見に合わせた研修を用意致します。経験が豊富な方でも「新しい気づきが得られた」と声の上がる研修です。 【職種名】 【豊田】CAE解析（未経験者枠） ～東証スタンダード上場G／自社内勤務案件多数／上流案件

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 以下いずれかに該当する方 ■大学院・大学・高専で理系を専攻されていた ■工業高校出身 ■何かしらの技術系業務を1年以上ご経験されている ※文系出身者も採用実績多数あり 【活躍事例】 ■Aさん（入社時30代・女性）：（前職）プラント設計・2D CADオペレーター →（現在）自動車部品・鋳物設計 ■Bさん（入社時20代・男性）：（前職）航空機部品・製造 →（現在）トランスミッション設計 【入社～プロジェクト開始までの流れ】 ■全社グループ研修（2日間）：SOLIZEグループ全体の同期入社者合同研修を行います。 ■個別カスタマイズ技術

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 設計もしくは設計補助業務を3年以上ご経験されている ※文系出身者も採用実績多数あり 【活躍事例】 ■Aさん（入社時30代・女性）：（前職）プラント設計・2D CADオペレーター →（現在）自動車部品・鋳物設計 ■Bさん（入社時20代・男性）：（前職）航空機部品・製造 →（現在）トランスミッション設計 【入社～プロジェクト開始までの流れ】 ■全社グループ研修（2日間）：SOLIZEグループ全体の同期入社者合同研修を行います。 ■個別カスタマイズ技術研修（0～1か月）：各自の経験・知見に合わせた研修を用意致します。経験が豊富な方でも「新し

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 以下いずれかに該当する方 ■大学院・大学・高専で理系を専攻されていた ■工業高校出身 ■設計もしくは設計補助業務を1年以上ご経験されている ※文系出身者も採用実績多数あり 【活躍事例】 ■Aさん（入社時30代・女性）：（前職）プラント設計・2D CADオペレーター →（現在）自動車部品・鋳物設計 ■Bさん（入社時20代・男性）：（前職）航空機部品・製造 →（現在）トランスミッション設計 【入社～プロジェクト開始までの流れ】 ■全社グループ研修（2日間）：SOLIZEグループ全体の同期入社者合同研修を行います。 ■個別カスタマイズ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 生産技術に限らず、メーカーでの技術系職種の業務経験が1年以上ある方 【入社～プロジェクト開始までの流れ】 ■全社グループ研修（2日間）：SOLIZEグループ全体の同期入社者合同研修を行います。 ■個別カスタマイズ技術研修（0～1か月）：各自の経験・知見に合わせた研修を用意致します。経験が豊富な方でも「新しい気づきが得られた」と声の上がる研修です。 【職種名】 【名古屋】生産技術 ～東証スタンダード上場G／自社内勤務案件多数／上流案件のみ～ 【仕事内容】 【エージェントのおすすめポイント】 ■東証スタンダード市場に上場しているSOLIZE Ho

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 以下いずれかに該当する方 ■大学院・大学・高専で理系を専攻されていた ■工業高校出身 ■何かしらの技術系業務を1年以上ご経験されている ※文系出身者も採用実績多数あり 【活躍事例】 ■Aさん（入社時30代・女性）：（前職）プラント設計・2D CADオペレーター →（現在）自動車部品・鋳物設計 ■Bさん（入社時20代・男性）：（前職）航空機部品・製造 →（現在）トランスミッション設計 【入社～プロジェクト開始までの流れ】 ■全社グループ研修（2日間）：SOLIZEグループ全体の同期入社者合同研修を行います。 ■個別カスタマイズ技術

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 設計もしくは設計補助業務を3年以上ご経験されている ※文系出身者も採用実績多数あり 【活躍事例】 ■Aさん（入社時30代・女性）：（前職）プラント設計・2D CADオペレーター →（現在）自動車部品・鋳物設計 ■Bさん（入社時20代・男性）：（前職）航空機部品・製造 →（現在）トランスミッション設計 【入社～プロジェクト開始までの流れ】 ■全社グループ研修（2日間）：SOLIZEグループ全体の同期入社者合同研修を行います。 ■個別カスタマイズ技術研修（0～1か月）：各自の経験・知見に合わせた研修を用意致します。経験が豊富な方でも「新し

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 以下いずれかに該当する方 ■大学院・大学・高専で理系を専攻されていた ■工業高校出身 ■設計もしくは設計補助業務を1年以上ご経験されている ※文系出身者も採用実績多数あり 【活躍事例】 ■Aさん（入社時30代・女性）：（前職）プラント設計・2D CADオペレーター →（現在）自動車部品・鋳物設計 ■Bさん（入社時20代・男性）：（前職）航空機部品・製造 →（現在）トランスミッション設計 【入社～プロジェクト開始までの流れ】 ■全社グループ研修（2日間）：SOLIZEグループ全体の同期入社者合同研修を行います。 ■個別カスタマイズ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 CAE業務を1年以上ご経験されている方 ※文系出身者も採用実績多数あり 【入社～プロジェクト開始までの流れ】 ■全社グループ研修（2日間）：SOLIZEグループ全体の同期入社者合同研修を行います。 ■個別カスタマイズ技術研修（0～1か月）：各自の経験・知見に合わせた研修を用意致します。経験が豊富な方でも「新しい気づきが得られた」と声の上がる研修です。 【職種名】 【名古屋】CAE解析（経験者枠） ～東証スタンダード上場G／自社内勤務案件多数／上流案件のみ～ 【仕事内容】 【エージェントのおすすめポイント】 ■東証スタンダード市場に上場している

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 以下いずれかに該当する方 ■大学院・大学・高専で理系を専攻されていた ■工業高校出身 ■CAE解析業務を1年以上ご経験されている ※文系出身者も採用実績多数あり 【入社～プロジェクト開始までの流れ】 ■全社グループ研修（2日間）：SOLIZEグループ全体の同期入社者合同研修を行います。 ■個別カスタマイズ技術研修（0～1か月）：各自の経験・知見に合わせた研修を用意致します。経験が豊富な方でも「新しい気づきが得られた」と声の上がる研修です。 【職種名】 【名古屋】CAE解析（未経験者枠） ～東証スタンダード上場G／自社内勤務案件多数／上流案

仕事内容【応募資格】 [必須] 【求める人物像】 ■必須 ・法人営業経験がある方 ■歓迎、優遇 ・製造業に関係するご経験をお持ちの方 【職種名】 【名古屋】大手メーカー向けエンジニアリングセールス～◆東証スタンダード上場G／自社内勤務案件多数 【仕事内容】 【エージェントのおすすめポイント】 ■東証スタンダード市場に上場しているSOLIZE Holdings株式会社の100%出資子会社であり、経営基盤が安定しています。 ■上流工程の案件のみを扱っているため、入社したら評価・保全業務をやらされた、というようなミスマッチが起きません。 ■構内外注や受託開発の案件が多く、自社エンジニアの直