株式会社アドヴィックス - 愛知県 の求人・仕事・採用

仕事内容【職種】電気・電子＞研究・開発 【業種】メーカー＞機械 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【ADVICSとは？】 当社は、トヨタ自動車/アイシン/デンソー/住友電工から立ち上げた2001年創業のジョイントベンチャー企業です。 日本初のブレーキシステムサプライヤーとして世界中に拠点展開をさせていただいており、拠点数は11カ国26拠点となっております。 ブレーキの分野では国内トップクラスシェアを誇っており、世界一のブレーキ屋集団を目指し事業を展開しています。 【募集背景】 車の多様化（MaaS、小モビ）、電動化やSDV、知能化の時代を見据

仕事内容【職種】機械＞機械設計 【業種】メーカー＞機械 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【アドヴィックスとは？】 アドヴィックスは、トヨタ自動車/アイシン/デンソー/住友電工から立ち上げた2001年創業のジョイントベンチャー企業です。 日本初のブレーキシステムサプライヤーとして世界中に拠点展開をさせていただいており、拠点数は11カ国34拠点となっております。 ブレーキの分野では国内トップクラスシェアを誇っており、世界一のブレーキ屋集団を目指し日々努力をしております。 【募集背景】 アセアン地域での2輪の需要は依然高く、また法規制等によるAB

仕事内容【職種】機械＞機械設計 【業種】メーカー＞機械 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【アドヴィックスとは？】 アドヴィックスは、トヨタ自動車/アイシン/デンソー/住友電工から立ち上げた2001年創業のジョイントベンチャー企業です。 日本初のブレーキシステムサプライヤーとして世界中に拠点展開をさせていただいており、拠点数は11カ国34拠点となっております。 ブレーキの分野では国内トップクラスシェアを誇っており、世界一のブレーキ屋集団を目指し日々努力をしております。 【募集背景】 電動化が進む車両において、次世代ブレーキシステムとして期待さ

仕事内容【職種】機械＞機械設計 【業種】メーカー＞機械 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【アドヴィックスとは？】 アドヴィックスは、トヨタ自動車/アイシン/デンソー/住友電工から立ち上げた2001年創業のジョイントベンチャー企業です。 日本初のブレーキシステムサプライヤーとして世界中に拠点展開をさせていただいており、拠点数は11カ国34拠点となっております。 ブレーキの分野では国内トップクラスシェアを誇っており、世界一のブレーキ屋集団を目指し日々努力をしております。 【募集背景】 気候変動という現代の重要な問題に対する国際的な取り組みがあり

仕事内容株式会社アドヴィックス 【刈谷市／半田市】ブレーキシステム製造の設備保全◇ブレーキシステム国内トップクラスシェア／トヨタG 【仕事内容】 【刈谷市／半田市】ブレーキシステム製造の設備保全◇ブレーキシステム国内トップクラスシェア／トヨタG 【具体的な仕事内容】 ～設備はほとんどが自動化／急な呼び出しもほぼなし／研修体制も充実でスキルアップ・キャリアップも目指せます～ ■仕事内容： ブレーキの量産に向けた、生産設備に関する保全業務をお任せします。設備台数は5000台以上、多種多様な設備に携わることができ、新製品に応じてライン導入も経験することが可能です。また、工程においても加工や組立、鋳造等

仕事内容【応募資格】 [必須] ■工学に関する知識 （数学・物理学） ■力学に関する知識 （特に、機械力学や材料力学） [歓迎] ■メカ設計（ギヤ，軸受）の経験者 ■金属材料，樹脂材料，表面処理，トライボロジの知見のある方 ■電気電子回路に有する知識 ■CATIAでの3Dモデリング、図面作成経験 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 電動シリンダS/A・コンポーネント開発（年収550万円～900万円） 【仕事内容】 ■アイシン・デンソー・住友電気工業・トヨタ自動車から出資設立のブレーキ専門企業 ■国内では全完成車メーカーとの取引があり2台に1台が同社のブレーキシステムであり、か

仕事内容<半田>大手自動車部品メーカーの設備保全（刃工具） 〜日本を代表する大手3社が事業統合！止まる技術の究極〜ブレーキシステム製造の設備保全 [お仕事内容] 【ミッション】 刃工具の研磨・検査・改善・在庫管理を行い安く高品質な刃具を生産現場へ安定供給する 【仕事内容】 ・研削盤・放電加工機を使用した刃工具再研磨・製作 および 検査 ・予備品在庫管理・生産現場への供給 ・刃工具合理化改善 ■海外赴任/出張 無 ■在宅勤務 無 ■休日出勤 月2回 【職場環境】 ・自身が組織の役に立つ提案を出すとやりたい活動ができる環境 （熱量を持ってやりたい事＆組織ニーズ＆自分の得意なところが融合できる環境

仕事内容【応募資格】 [必須] ■量産される機械もののシステムや制御に対する、ISO26262機能安全で必要な安全分析やテストパターン作成の実務経験。 ■社内関係部署とのコミュニケーション力 [歓迎] ■ISO26262の知識 （初めて機能安全実務に関わる若手設計者に実際の実務を教えられる） 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【機能安全】回生協調および制御ブレーキシステムの新製品開発（年収550万円～900万円） 【仕事内容】 ■アイシン・デンソー・住友電気工業・トヨタ自動車から出資設立のブレーキ専門企業 ■国内では全完成車メーカーとの取引があり2台に1台が同社のブレーキシ

仕事内容<刈谷>大手自動車部品メーカーの次世代車載電子システムの企画 〜日本を代表する大手3社が事業統合！止まる技術の究極〜次世代チップセットの企画開発 [お仕事内容] 【ミッション】 将来動向/顧客ニーズに合致する競争力あるエレキシナリオ立案とECU開発を実行し、お客様に安全と安心を提供すること。 【仕事内容】 次世代電子ＰＦに必要な半導体及びソフトウェアシナリオの策定と企画立案・先行開発の推進をお任せします。 <具体的には> ・車載エレクトロニクス製品の動向・技術情報の収集・分析とブレーキ電子システムシナリオ策定 ・次世代電子ＰＦと車両運動統合制御に対応したＥＣＵハード及びソフト企画立案・

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜必須＞ ・自動車/部品の開発経験、あるいはそれに準じた業務経験・知識（機械系） ・技術習得に向けた粘り、姿勢 ・課題解決に向けた問題解決の経験 [歓迎] ＜歓迎＞ ・開発担当としての社外との折衝経験 ・MBD開発経験（MATLAB/SIMLINKなど） 【職種名】 ＜豊田市＞大手自動車部品メーカーのシステム新製品開発評価 【仕事内容】 【ミッション】 システムサプライヤの実験部として、ユーザー満足度と使用環境条件を考慮したベンチ/実車評価、現象解析、監査遂行を通じて、システム/コンポの技術力/競争力/商品性の向上を推進する。 【仕事内容】 ・車両の使用環境やユー

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜必須＞ ・設備・工法の知識、保全業務のご経験をお持ちの方 ・高専卒以上 [歓迎] ＜歓迎＞ ・安全防火管理の資格を有している方（危険物取扱者、防火管理者等） ・電気設備の知見・保全業務経験をお持ちの方 ・安全防火関連法規や規制の知見をお持ちの方 ・保全経験者 【職種名】 ＜刈谷＞大手自動車部品メーカーの安全・環境管理 【仕事内容】 【ミッション】 アドヴィックスグループの安全衛生・防火・環境に於けるコンプライアンス遵守と異常発生ゼロ達成へ向けて、グループ内各事業体の当該活動を牽引、実務の仕組みを構築し適宜サポートする。 【仕事内容】 ブレーキシェアTOPクラスの

仕事内容【応募資格】 [必須] 下記いずれかのご経験のある方 ・機械工学・機械製図に関する知識 ・CATIA V-5などの3DCADの使用経験 [歓迎] ・自動車メーカーもしくは自動車部品メーカーでの機械設計経験 ・CAE解析経験（強度・熱流体等） ・機械工学、物理工学を活かした開発の経験 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 ブレーキキャリパ設計開発／製品仕様検討（年収550万円～900万円） 【仕事内容】 ■アイシン・デンソー・住友電気工業・トヨタ自動車から出資設立のブレーキ専門企業 ■国内では全完成車メーカーとの取引があり2台に1台が同社のブレーキシステムであり、かつ世界で

仕事内容<刈谷>大手自動車部品メーカーのブレーキキャリパ設計、開発 〜日本を代表する大手3社が事業統合！止まる技術の究極〜ブレーキキャリパ設計開発／製品仕様検討 [お仕事内容] 【ミッション】 コーナブレーキ製品において ・将来を支える新製品・新技術を創る ・現有製品を磨き、世界No.1製品として提供する ・コーナブレーキ製品の将来に向けた新製品開発、技術開発の推進 ・コーナブレーキ製品の製品開発、適合設計の推進 ・コーナブレーキNV開発と確実な品質確保 ・足回り全体でのNV（鳴き，振動）開発効率化とMBD推進 【仕事内容】 ・コーナーブレーキの製品開発、CAE解析 ・乗用車向け浮動型キャリパ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 ・刃具製作図面作成時の関数計算ができる 【歓迎要件】 ・切削工具研削技能検定２級以上 【職種名】 【愛知／刈谷】ブレーキ製品加工用の刃具研磨作業（250810b） 【仕事内容】 【業務内容】 ・生産で使用する刃具の再研磨（復元）を主に行いながら 安全、品質、自主保全などさまざまな職場改善の活動に参画 【ミッション】 ・工場生産ラインに刃具、治工具を安定供給して生産ラインの安定稼働を図る ・刃具原単位低減により工場利益に貢献する 【主要業務】 ・システムを使用した刃具の品質管理と在庫管理で刃具不良、欠品を防止 ・刃具合理化活動

仕事内容<半田>大手自動車部品メーカーの設備保全 〜日本を代表する大手3社が事業統合！止まる技術の究極〜ブレーキシステム製造の設備保全 [お仕事内容] 【ミッション】 2030年に向けて工場の移設作業を随時進めております。ラインの安定化に向けた取り組みとして、予知保全の強化をミッションとしております。 【仕事内容】 ブレーキの量産に向けた、生産設備に関する保全業務を担当頂きます。 設備台数は5000台以上、多種多様な設備に携わることができ、新製品に応じてライン導入も経験することが可能です。また、工程においても加工や組立、鋳造等と幅広く、日々の業務でものづくりの楽しさが実感できます。 設備保全

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 ・刃具メーカー等での刃具の制作経験がある方 ・刃具のろう付け経験がある方 【職種名】 【愛知／半田】ブレーキ製品加工用刃工具の再研磨・製作・検査（250805b） 【仕事内容】 【業務内容】 ・研削盤・放電加工機を使用した刃工具再研磨・製作 および 検査 ・予備品在庫管理・生産現場への供給 ・刃工具合理化改善 【ミッション】 ・刃工具の研磨・検査・改善・在庫管理を行い安く高品質な刃具を生産現場へ安定供給する 【やりがい・魅力】 ・自身のスキル技能を活かし物を作る達成感/使命感 ・一人ひとりの意見を尊重し、チャレンジできる風土

仕事内容【応募資格】 [必須] ■工学に関する知識 （数学・物理学） ■力学に関する知識 （特に、機械力学や材料力学） [歓迎] ■メカ設計（ギヤ，軸受）の経験者 ■金属材料，樹脂材料，表面処理，トライボロジの知見のある方 ■CATIAでの3Dモデリング、図面作成経験 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 制御ブレーキ向け油圧ポンプ＆モータ開発（年収550万円～900万円） 【仕事内容】 ■アイシン・デンソー・住友電気工業・トヨタ自動車から出資設立のブレーキ専門企業 ■国内では全完成車メーカーとの取引があり2台に1台が同社のブレーキシステムであり、かつ世界でも第3位のシェアを誇

仕事内容【応募資格】 [必須] ■量産に向けた製品設計開発の経験 ■一般的な化学・物理知識（材料力学、機械設計、熱、振動関係） ■生産会社、他部署、得意先と折衝経験 [歓迎] ■CADスキル（特にCATIA）及びCAE解析のスキル ■英語メールのやり取り等のスキル ■摩擦に関する知見 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 ブレーキパッド設計エンジニア（年収550万円～900万円） 【仕事内容】 ■アイシン・デンソー・住友電気工業・トヨタ自動車から出資設立のブレーキ専門企業 ■国内では全完成車メーカーとの取引があり2台に1台が同社のブレーキシステムであり、かつ世界でも第3位のシェ

仕事内容<半田>大手自動車部品メーカーの省エネ改善・推進／環境G 〜日本を代表する大手3社が事業統合！止まる技術の究極〜カーボンニュートラル（省エネ）活動推進担当 [お仕事内容] 【ミッション】 工場全体の環境活動のうち主に省エネ改善・推進をご担当いただきます。 工場での生産活動を継続的に拡大していく上で、カーボンニュートラル活動として省エネ改善・維持が必要となります。省エネ・電気関連の知識や技術等を活用して、工場を支える組織として工場活動の企画や管理や実際の改善を行います。 【仕事内容】 工場の環境関連の事務局として、工場リーダとしての役割と省エネ改善の実務担当の役割を期待します。 具体的には

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 ■電子制御システムの設計経験 【歓迎要件】 ■MBDを活用した制御システム設計のご経験をお持ちの方 ■MATLAB/Simulinkの使用スキル ■機能安全設計経験 【職種名】 【愛知／刈谷】電動パーキングブレーキの制御システム設計／スタッフ職 【仕事内容】 【職務内容】 当社にて、EPB（電動パーキングブレーキ）開発をご担当いただきます。 取引先との車両制御の仕様検討/システム開発/車両適合/車両評価まで一貫してお任せ致します。 【具体的には】 ・顧客との要求調整、仕様合意 ・EPB制御システム・制御設計 ・EPBシステムの