株式会社アドヴィックス - 愛知県 の求人・仕事・採用

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 ■Matlab/Simulinkをもちいた量産製品用の制御モデル作成の実務経験がある方 ■社内関係部署とのコミュニケーション力をお持ちの方 【歓迎要件】 ■油圧バルブなどメカ機構、ECU/マイコンなどの特性についての理解力。（いずれかのご経験で得意分野をお持ちの方） 【職種名】 【愛知／刈谷】回生協調および制御ブレーキシステムの新製品開発（制御システム開発部（第1室） 【仕事内容】 【業務内容】 同社にて、自動車ブレーキシステムにおける制御システム開発をご担当いただきます。顧客先（OEM）や社内関係部署と連携して、制御仕様の検討、ソフト品質確

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 ・力学知識(材料力学、機械力学) ・CATIA等の3Dモデル作成経験 ・製図基礎(幾何公差、3D⇒2D) 【歓迎要件】 ・累積公差、二乗公差積上げによる寸法成立性検証経験 ・解析ソフトの知識とFEM解析実務経験 ・自動車、安全装置(ブレーキ)関連法規に関する知識や実務経験 ・試作品や量産品の評価経験 【募集背景】 自動車の急激な電動化が進む中で、ドラムブレーキ分野についても、パーキングブレーキの電動化であるMOBの維持、改良、拡販や、さらにサービスブレーキも含めたEMBの開発加速させるため。 【職種名】 【愛知/刈谷】CAE解析

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 ・機械工学・機械製図に関する知識 ・CATIA V-5などの3DCADの使用経験 【歓迎要件】 ・ブレーキ製品はクルマの電動化が進んでも成長領域であり続けています。 ・クルマの安全・走行性能に関り、昨今では外観にも影響する製品です。社会貢献度が高く、自身が関わった製品を日常生活で目にすることも多いため、大きな達成感を味わえます。 ・海外顧客、海外生産工場との仕事も多く、グローバルに活躍する機会があります。 ・「走る、曲がる、止まる」自動車の主要3要素の一つである、止まるの部分に直結する製品開発に携われます。 【職種名】 【愛知／刈谷】ブレ

仕事内容<刈谷>ブレーキ制御ソフトウェアエンジニア <刈谷>〜日本を代表する大手3社が事業統合！止まる技術の究極〜ブレーキ制御ソフトウェアエンジニア [お仕事内容] 【ミッション】 将来製品の新機能の開発推進とソフトウェア領域の備え、ソフトの品質正常化と持続的な効率化の推進を担う部署になります。 【仕事内容】 アプリケーション向けソフトウェア開発・設計業務や既存機能の機能向上、新機能開発をお任せします。 （1）シミュレーションを使用して、通常走行・限界走行など各走行に安心・安全・快適なアプリケーション検討実施後、実際のクルマにて走行確認・仕様改良を実施 （2）アプリケーション仕様にもとにソフト

仕事内容<刈谷>ブレーキ制御ソフトウェアエンジニア（第3室） <刈谷>〜日本を代表する大手3社が事業統合！止まる技術の究極〜ブレーキ制御ソフトウェアエンジニア [お仕事内容] 【ミッション】 将来製品の新機能の開発推進とソフトウェア領域の備え、ソフトの品質正常化と持続的な効率化の推進を担う部署になります。 【仕事内容】 次世代制御ブレーキシステムにおけるダイアグ・PF仕様およびソフトウェア開発業務をお任せします。 （1）制御ブレーキシステムにおけるコア領域のPF・ダイアグ仕様・ソフトウェア開発・設計業務 （2）制御ブレーキソフトウェアにおける将来を見据えた、最適な機能配置・構造設計業務 その

仕事内容<刈谷>ブレーキ制御ソフトウェアエンジニア（第4室） <刈谷>〜日本を代表する大手3社が事業統合！止まる技術の究極〜ブレーキ制御ソフトウェアエンジニア [お仕事内容] 【ミッション】 将来製品の新機能の開発推進とソフトウェア領域の備え、ソフトの品質正常化と持続的な効率化の推進を担う部署になります。 【仕事内容】 ブレーキ制御を中心として車両制御ソフトウェア設計開発等に従事いただきます。 ・制御ブレーキソフトウェア開発における、BSW開発（マイコン周り／CAN通信／診断通信） ・要件分析からソフトウェアテストまでのV字開発工程の全て（仕様構築・設計・実装・評価） OEMからの要件分析を

仕事内容<刈谷>大手自動車部品メーカーのECU筐体・機電接続構造設計 〜日本を代表する大手3社が事業統合！止まる技術の究極〜制御ブレーキ用の筐体・機電接続構造の開発 [お仕事内容] 【ミッション】 コンポーネントの開発を通じて、世界で売れる技術/商品の開発/量産化で事業に貢献することをミッションとした部署になります。 【仕事内容】 ECU筐体、機電接続部品の設計担当として社内の設計〜生産までの活動の推進をお任せします。 将来的には設計担当のリーダーとなり、自分の意思を持ち、主体的に関係者を巻き込んでプロジェクトを進めて頂きます。 ・ECU筐体（ケース・カバー）、機電接続部品（コネクタ、端子、ス

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下、全てのご経験をお持ちの方 ・工学に関する知識 (数学・物理学) ・力学に関する知識 (特に機械力学や材料力学) ・Excel関数とVBAを用いたツール等の作成経験（またはそれに準ずる経験） ・社内外様々な関係者と円滑にコミュニケーションを取り、業務遂行できる方 【職種名】 設計支援ソフトウェア開発＜ブレーキシステム設計＞ 【仕事内容】 同社にて、将来モビリティに対応する製品シナリオ策定や自動車メーカへの技術提案をするために必要となるブレーキシステムに関わる設計支援ソフトウェア開発をご担当いただきます。 （配属部署：システム企画開発部-システム技術開発室） 【具体

仕事内容【職種】機械＞機械設計 【業種】メーカー＞機械 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【アドヴィックスとは？】 アドヴィックスは、トヨタ自動車/アイシン/デンソー/住友電工から立ち上げた2001年創業のジョイントベンチャー企業です。 日本初のブレーキシステムサプライヤーとして世界中に拠点展開をさせていただいており、拠点数は11カ国34拠点となっております。 ブレーキの分野では国内トップクラスシェアを誇っており、世界一のブレーキ屋集団を目指し日々努力をしております。 【募集背景】 車両の電動化が進むこの先においても制御ブレーキの需要はさらに

仕事内容【応募資格】 [必須] 下記いずれかの業務経験をお持ちの方 ・工学に関する知識 (数学・物理学) ・ソフトウェア開発経験 【職種名】 ソフトウェア開発＜アプリケーション＞ 【仕事内容】 同社にて、アプリケーション向けソフトウェア開発・設計業務や既存機能の機能向上、新機能開発をご担当いただきます。 （配属部署：制御・ソフト開発部_第1室） 【具体的には】 （1）シミュレーションを使用して、通常走行・限界走行など各走行に 安心・安全・快適なアプリケーション検討実施後、実際のクルマにて走行確認・仕様改良を実施 （2）アプリケーション仕様にもとにソフトウェア設計・品質確保し製品化を実施 ＜使用ツー

仕事内容株式会社アドヴィックス 【愛知／刈谷】労働安全衛生管理◆在宅可◆トヨタG◆ブレーキシステムの世界大手／250203a 【仕事内容】 【愛知／刈谷】労働安全衛生管理◆在宅可◆トヨタG◆ブレーキシステムの世界大手／250203a 【具体的な仕事内容】 ～グループの安全・防火・環境活動を牽引◎ブレーキシステムの国内トップクラスシェア／日本を走る車の[2台に1台]が当社の製品使用／フルフレックス～ ■業務内容： [安全・防火] ・労働安全衛生に関わる遵法管理業務 ・国内外含め30社を対象とした労働安全衛生管理／企画の推進 ・安全文化醸成のための啓発活動（社内イベント企画等） ・労働安全に関わ

仕事内容株式会社アドヴィックス 【刈谷市／半田市】生産技術（ブレーキ部品の組立/検査工程）ブレーキシステム世界大手250703a 【仕事内容】 【刈谷市／半田市】生産技術（ブレーキ部品の組立/検査工程）ブレーキシステム世界大手250703a 【具体的な仕事内容】 ～新設ライン立ち上げ等の為の増員/最新設備に携われます/福利厚生充実完全土日休み～ ■概要： 内容国内TOPクラスのブレーキシステムサプライヤーである弊社にて、ブレーキ製品の量産に向けた、組立・組付工程・検査工程の生産技術エンジニアとしてご活躍いただきます。世界中で用いられる製品だからこそ量産数も多く、用いられる部品点数も数百点に及ぶ

仕事内容<刈谷>大手自動車部品メーカーのソレノイド関連部品設計、解析 〜日本を代表する大手3社が事業統合！止まる技術の究極〜ソレノイド関連部品設計、解析 [お仕事内容] 【ミッション】 コンポーネントの開発を通じて、世界で売れる技術/商品の開発/量産化で事業に貢献することをミッションとした部署になります。 【仕事内容】 ソレノイドバルブ、ソレノイドアクチュエータの設計、解析をお任せします。 ソレノイド関連部品設計担当として社内の設計〜生産までの活動を推進、将来的には設計担当のリーダーとなり、自分の意思を持ち、主体的に関係者を巻き込んでプロジェクトを推進して頂きます。 ・ソレノイド関連部品の設計

仕事内容<刈谷>大手自動車部品メーカーの電動パーキングブレーキ開発 <刈谷>〜日本を代表する大手3社が事業統合！止まる技術の究極〜MOC技術開発部（メカ） [お仕事内容] 【ミッション】 コーナブレーキ製品において、「将来を支える新製品・新技術を創る」「現有製品を磨き、世界No1製品として提供する」をミッションとし、MOC(Motor On Caliper)のメカ、システムの開発設計を行う部署になります。 【仕事内容】 EPB（電動パーキングブレーキ）開発 キャリパ一体式EPBの「企画/要素設計開発」又は「設計開発評価/海外展開」をお任せします。 <企画/要素設計開発> ・製品企画及び要素設計

仕事内容<刈谷>大手自動車部品メーカーの制御システム新製品開発推進 〜日本を代表する大手3社が事業統合！止まる技術の究極〜 [お仕事内容] 【ミッション】 制御システム開発部は、次世代の主力製品の開発や標準製品の改善を行うチームです。2025年以降の次世代製品の開発として、シャーシ／ブレーキシステム全体を視野に入れて、開発リーダーとして将来動向や顧客ニーズに合致した制御ブレーキの開発を推進しております。 【仕事内容】 当社にて、回生協調システムおよびブレーキ制御システムにおけるメカ／エレキ／制御ソフト仕様の開発、およびシステム全体の機能安全確保の実務推進をお任せ致します。 ブレーキのメカ／エレ

仕事内容株式会社アドヴィックス 【刈谷】キャリパ一体式EPB（電動パーキングブレーキ）の設計◆世界トップ級シェア／250514a 【仕事内容】 【刈谷】キャリパ一体式EPB（電動パーキングブレーキ）の設計◆世界トップ級シェア／250514a 【具体的な仕事内容】 ～在宅率50％／チームワークを大切にする社風／日本を走る車の「2台に1台」が当社の製品／日本トップクラスのブレーキシステムサプライヤー～ ■ミッション： コーナブレーキ製品において、「将来を支える新製品・新技術を創る」「現有製品を磨き、世界No1製品として提供する」をミッションとし、MOC（Motor On Caliper）のメカ、シ

勤務時間・09:30～13:30 ・10:00～14:00 上記いずれかで4時間勤務となります。

仕事内容<刈谷>大手自動車部品メーカーの電子制御システム先行開発 <刈谷>〜日本を代表する大手3社が事業統合！止まる技術の究極〜先行システム開発部 [お仕事内容] 【ミッション】 社会／技術動向・顧客ニーズを睨み、シャシ＆ブレーキ分野における「制御ブレーキ製品」の将来戦略・シナリオを策定すると共に、次世代新製品の企画立案・先行開発を推進することをミッションとしております。 【仕事内容】 弊社、先行システム開発部にて、自動運転対応/EV専用プラットフォーム向け次世代ブレーキシステムの先行開発に従事いただきます。 ■具体的には ・システム要件設計/制御仕様設計、FTA/FMEAを通じた安全設計及び

仕事内容<刈谷>大手自動車部品メーカーの設計支援ソフトウェア開発 〜日本を代表する大手3社が事業統合！止まる技術の究極〜設計支援ソフトウェア開発 [お仕事内容] 【ミッション】 次世代モビリティ向けのビジネスとして、社会問題解決のための新たなモビリティの形を追求することをミッションしております。地方の過疎/高齢化、人手不足などの社会変化に対応する、自動運転バス/搬送車、小型モビティ用の制御ブレーキ製品の開発、電動化・自動化における多様なニーズに応じて、量産車で培った技術、経験を活かし、お客様のブレーキの困りごとの解決を目指します。 【仕事内容】 将来モビリティに対応する製品シナリオ策定や自動車メ

仕事内容株式会社アドヴィックス 【愛知／刈谷市】ブレーキ部品の樹脂成形／アルミ鋳造・熱処理工程の生産準備エンジニア＜250702b＞ 【仕事内容】 【愛知／刈谷市】ブレーキ部品の樹脂成形／アルミ鋳造・熱処理工程の生産準備エンジニア＜250702b＞ 【具体的な仕事内容】 ～ブレーキシステムで高い世界シェア／チームワークを大切にする社風～ ■募集背景： 電動化需要に伴う、国内外工場での新設ライン立ち上げ等の為の増員です。 ■業務概要： 国内TOPクラスのブレーキシステムサプライヤーである弊社にて、ブレーキに用いる部品の、アルミ鋳造工程もしくは、樹脂成形工程の生産技術エンジニアとしてご活躍いただ