株式会社UDSの求人・仕事・採用

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 以下の中で１つ以上の経験がある方 ・OTAによるソフトウェア更新システムの開発経験者 ・通信ネットワークに関する知識（CAN通信、Ethernet、UDS（ISO14229）、Diagnosticの知識等) ・組み込みシステムセキュリティ／機能安全（ISO26262）開発の経験 【尚可】 ・車載システム開発経験および車載通信技術の知識 ・車載組み込みソフトウェアに関する開発、プロジェクト管理経験 ・大規模なサーバ、クライアントシステムの開発、プロジェクト管理経験 ・クルマ一台分／サーバとも繋がるような大規模な仕事をしてみたいという熱意がある人 ・CAN／LI

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ■OTAによるソフトウェア更新システムの開発経験 ■通信ネットワークに関する知識（CAN通信、Ethernet、UDS（ISO14229）、Diagnosticの知識等) ■組み込みシステムセキュリティ／機能安全（ISO26262）開発の経験 【職種名】 OTAソフトウェア更新システム／プロセス開発エンジニア 【仕事内容】 ■車載部品のOTAソフトウェア更新システム開発、結合／統合評価、および法規要件に合致したソフトウェア管理・更新プロセスの策定／開発を担当いただきます。 【具体的には】 ・車両内のOTAソフトウェア更新のマスタ機能や

仕事内容【応募資格】 [必須] ■造園設計または造園コンサルのご経験 ■ランドスケープ設計経験3年以上 【求める人物像】 ・積極的に社内コミュニケーションが取れる方 ・世界がワクワクするまちづくりというビジョンに共感できる方 ・攻めの姿勢で、自ら方針を創りアクションしようと思える方 [歓迎] 応募資格をご覧下さい 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【ランドスケープ設計】野村不動産G/フレックス・リモート可！（年収423万円～714万円） 【仕事内容】 【パソナキャリア経由での入社実績あり】【業務内容】 企画・設計から運営までをトータルで手がけるUDSにて、ホテル、商業施設、オ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【いずれか必須】 ※出身業界問わず ・無線通信技術に関する知見をお持ちのSWエンジニア(組込み/非組込み問わず)且つ要求仕様作成～検証まで、一連の開発経験がある方 ・モバイルアプリやIoT機器のSW開発における要求仕様作成～検証まで、一連の開発経験がある方 ・工場のDX化におけるIT・SW技術の業務領域経験がある方 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 ・OTA（無線アップデート）の配信基盤、またはOTAマネージャーの開発経験。 ・診断プロトコル（UDS、DoIP）や、最新規格であるSOVDに関する知見。 ・クラウド側（AWS/Azure等）と

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ■OTAによるソフトウェア更新システムの開発経験 ■通信ネットワークに関する知識（CAN通信、Ethernet、UDS（ISO14229）、Diagnosticの知識等) ■組み込みシステムセキュリティ／機能安全（ISO26262）開発の経験 【職種名】 OTAソフトウェア更新システム／プロセス開発エンジニア 【仕事内容】 ■車載部品のOTAソフトウェア更新システム開発、結合／統合評価、および法規要件に合致したソフトウェア管理・更新プロセスの策定／開発を担当いただきます。 【具体的には】 ・車両内のOTAソフトウェア更新のマスタ機能や

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下、いずれかのご経験をお持ちの方 ・組込みシステム要件定義又は設計の経験（業界問わず） ・組込みSW開発経験※V字（=開発フロー）の左側の経験（=要件定義～実装のうち、いずれかの経験があればOK） ・ダイアグ通信プロトコルの知見 【職種名】 次世代車載ネットワーク開発エンジニア 【仕事内容】 同社にて、ご経験に応じて以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ダイアグ通信（診断プロトコル設計・実装） 車両の健康状態を診断し、OTAの成否を左右する「診断通信」の要件定義と実装サポート。 UDS（ISO14229）や、最新の車載診断規格であるSOVD、DoIP（

仕事内容【応募資格】 [必須] ■下記いずれかのご経験がある方 （1）OTAによるソフトウェア更新システムの開発経験者 （2）通信ネットワークに関する知識 （CAN通信、Ethernet、UDS（ISO14229）、Diagnosticの知識等） （3）組み込みシステムセキュリティ／機能安全（ISO26262）開発の経験 [歓迎] 応募資格をご覧下さい 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 OTAソフトウェア更新システム/プロセス開発【横浜】（年収500万円～1000万円） 【仕事内容】 ★「SKYACTIV TECHNOLOGY」「魂動デザイン」等の独自/革新的な挑戦を続ける

仕事内容今回お任せするお仕事は、大手自動車メーカーで故障診断ツールの開発関連業務です。 【主な業務内容】 ・UDS通信を使用した故障診断ツールの仕様作成・評価の実施 ・上記ツールに関わるステレオカメラ制御の仕様作成・評価の実施 ・故障診断機能の仕様レビュー・評価結果レビューの実施 ・サプライヤからリリースされたソフトの受入試験の実施 ・ADAS開発部内の関連機能開発チームとの折衝 【使用ツール】 ・Vectorツール ・Microsoft Office全般 不明な点がございましたら面談時にお気軽にお問い合わせください。 是非、ご応募の程お待ちしております。

仕事内容【応募資格】 [必須] 【いずれも必須】 ・ECU開発経験:ECU（電子制御ユニット）開発における実務経験（自動車業界未経験でも、産業機器や医療機器等の類似領域での設計思考があれば可） ・ハードウェア(電気電子)および組込みソフトウェア両面に関する基礎知見 【求める人物像】 ▼以下の想い・適性をお持ちの方 ・前向きな姿勢:困難な課題に対しても周囲と協力しながらポジティブに取り組める方。 ・相手の意図を汲み取り、端的で的確な受け答えが得意なコミュニケーション能力の高い方 ・顧客視点:技術的なこだわりだけでなく、常にお客様にとっての最適解を追求できる方。 ・Hondaフィロソフ

仕事内容大手自動車メーカーの開発を支援する各種アプリケーション開発を行うお仕事です マイクロテクノロジー株式会社 - リモートワーク、フレックスタイム有！設立42年の「組込みシステム開発」、「ITソリューション」、「IoTクラウドシステム開発」の老舗優良企業 仕事内容 大手自動車メーカー開発現場向け、開発支援ソリューションの提供、受託開発 ・ハードウェア含むBtoB製品の設計から製造まで含めた一貫開発 ・開発支援システムや業務効率化システムの開発 ・自動化 / 効率化システムの開発も含めたテスト業務支援 ・開発データの効率的な活用やシステム化検討業務支援 ・その他顧客業務支援全般の受託開発 要件定

仕事内容求人詳細 【業務内容】 国内大手自動車メーカー向けの次世代自動車プラットフォーム向け制御システム開発・統合を担当する常駐エンジニア（Chassis/4WD制御システムエンジニア）を募集します。車両運動（縦・横方向）、シャシー、パワートレイン、ADASロジックにわたるシステム要件定義や制御コンセプト策定、V字プロセスに基づくアーキテクチャ設計を主導するポジションです。S-AWCや車両動的制御（Vehicle Dynamics Control）等の最先端制御技術に携わり、ソフトウェア・ハードウェア・キャリブレーション・ブレーキ・パワートレイン等の多角的なクロスファンクショナルチームやサプライヤーと

仕事内容【応募資格】 [必須] 【いずれも必須】 ・ECU開発経験:ECU（電子制御ユニット）開発における実務経験（自動車業界未経験でも、産業機器や医療機器等の類似領域での設計思考があれば可） ・ハードウェア(電気電子)および組込みソフトウェア両面に関する基礎知見 【求める人物像】 ▼以下の想い・適性をお持ちの方 ・前向きな姿勢:困難な課題に対しても周囲と協力しながらポジティブに取り組める方。 ・相手の意図を汲み取り、端的で的確な受け答えが得意なコミュニケーション能力の高い方 ・顧客視点:技術的なこだわりだけでなく、常にお客様にとっての最適解を追求できる方。 ・Hondaフィロソフ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 下記いずれかの経験をお持ちの方 ・施工管理（建築） ・意匠設計 [歓迎] ■ 求める資格 1級建築施工管理技士の資格をお持ちの方 【職種名】 【内装施工管理】フルフレックス/リモートワーク/短期出張あり/多彩なプロジェクト 【仕事内容】 ・フルフレックス制度 ・リモートワーク可能 ・多彩なプロジェクトに関わる為スキルアップ可能 ■同社が企画・受注した案件における内装施工管理業務に従事していただきます。 ※QBLE（キューブル）は、設計部隊のCOMPTAH（コンパス）と密接に関わりながら、設計図を形にしていく工事部分を専門的に担当する、UDS社内の施工

仕事内容【お仕事について】 ・お仕事内容 ※ご経験に応じてお任せできる業務から担当いただきます。 ダイアグ通信（診断プロトコル設計・実装） 車両の健康状態を診断し、OTAの成否を左右する「診断通信」の要件定義と実装サポート。 UDS（ISO14229）や、最新の車載診断規格であるSOVD、DoIP（Ethernet経由の診断）の仕様策定。 ネットワーク機種開発（車両導入・実機適合） 開発中の新型車両（機種）に対し、ネットワーク仕様を最適化し、実機での通信品質を担保。 各ECU間の通信タイミング設計、バス負荷率の計算・最適化、実車を用いた通信ログ解析と不具合修正。 ネットワーク共通仕様策定（アーキ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 ■下記いずれかの言語での開発実務経験 C、C#、Python ■プログラミング開発実務経験3年以上（言語問わず） ■システム設計経験1年以上 【歓迎条件】 ▽技術面 ■提案／営業活動経験（資料作成も含む） ■要件定義経験 ■AWS上での開発・運用経験 ■CAPL ■MATLAB／Simulink ▽知識面 ■SAE：J1939、J2534 ■ISO：9141－2 （K-LINE）、11898-2 （CAN）、14229-1 （UDS）、14230-2、15765-2／4（TP）、17987-3（LIN） ■ASAM：MC

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須スキル】 以下の中で１つ以上の経験がある方 ■OTAによるソフトウェア更新システムの開発経験者 ■通信ネットワークに関する知識（CAN通信、Ethernet、UDS（ISO14229）、Diagnosticの知識等) ■組み込みシステムセキュリティ／機能安全（ISO26262）開発の経験 【配属先組織】 情報制御モデル開発部 【職種名】 （転勤なし）【広島】OTAソフトウェア更新システム／プロセス開発 ～大手自動車メーカー／面接1回 【仕事内容】 ＜IC2329＞OTAソフトウェア更新システム／プロセス開発エンジニア 【業務内容】 100年

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・ECU（電子制御ユニット）開発における実務経験（自動車業界未経験でも、産業機器や医療機器等の類似領域での設計思考があれば可） ・ハードウェア（電気電子）および組込みソフトウェア両面に関する基礎知見 ★魅力★ ・社会的インパクト：「事故ゼロ社会」の実現に直結する、NOAやLv4 ADといった最先端技術の社会実装に携わることができます。 ・大規模システムの醍醐味：単一のコンポーネントではなく、多くのセンサーやアクチュエータを束ねた「大規模結合システム」の開発全体を俯瞰できます。 ・市場への普及：強みであるHEV（ハイブリッド車）へのNOA適用により、BEVへの

仕事内容【応募資格】 [必須] 【いずれも必須】 ・ECU開発経験:ECU（電子制御ユニット）開発における実務経験（自動車業界未経験でも、産業機器や医療機器等の類似領域での設計思考があれば可） ・ハードウェア(電気電子)および組込みソフトウェア両面に関する基礎知見 本田技術研究所は、常に時代の変化を先取りした研究に取り組んでいます。2050年「環境負荷ゼロ社会」と「交通事故死者ゼロ社会」の実現に向けて、世界をリードする取り組みを行っています。そして、更なる次の夢として、モビリティを3次元・4次元に拡大すべく、「新領域」の研究も強化しています。 世界が大きく動いている今、社会課題の解決や

仕事内容求人詳細 【業務内容】 国内大手自動車メーカー向けのアラウンドビューモニタリング（AVM）システムをはじめとする車載カメラシステムの開発・適合を推進するADAS技術サポートエンジニアを募集します。AVMやリアビューカメラ（RVC）、LVDS映像伝送、画像認識システム等を軸に、車載適合からサプライヤー管理、試験管理、問題解決までを統括するポジションです。グローバルチームや各種専門部門と連携しながら、プロジェクト全体を強力に牽引していただきます。 ・アラウンドビューモニタリング（AVM）やリアカメラ（RVC）等、車載カメラシステムの車載適合・評価およびデバッグ作業の主導 ・システム仕様の調整、仕

仕事内容【応募資格】 [必須] 【以下いずれか必須】 (1)OTAによるソフトウェア更新システムの開発経験者 (2)通信ネットワークに関する知識（CAN通信、Ethernet、UDS（ISO14229）、Diagnosticの知識等) (3)組み込みシステムセキュリティ／機能安全（ISO26262）開発の経験 【職種名】 車載向けOTAプラットフォーム開発エンジニア 【仕事内容】 車載ECUのソフトウェア更新システム／プロセスの開発をリードいただきます。 【職務詳細】 （1）車両内のOTAソフトウェア更新のマスタ機能やソフトウェア更新対象部品に対する仕様策定（要求定義） （2）要件定義、要求仕様書作