プロセスエンジニア - 広島県安芸郡府中町 の求人・仕事・採用

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 理工学系 (機械工学、電気工学、自動車工学等) の高専、大卒以上または同等の基礎知識に加え、以下いずれかのご経験 ・MATLABやC言語を使用したシステム開発経験 ・Python等、AI／IT解析／処理技術を活用した制御開発経験 【尚可】 ・シミュレーションツール (Simulink) の使用経験 ・車／パワートレインの制御開発経験がある方 ・制御工学の知識 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・周りに協力を得ながらモノづくりを楽しめる方 【職種名】 【広島】運動性能またはエネルギー効率最適化に向け

仕事内容マツダ株式会社 【広島】カラーデザイナー（自動車の内外装CMFデザイン）_DE2303 【仕事内容】 【広島】カラーデザイナー（自動車の内外装CMFデザイン）_DE2303 【具体的な仕事内容】 【職務概要】 量産車開発におけるCMF領域のデザイナーとして、デザイン提案・量産化に向けた関係部門との折衝、承認用・確認用デザインモデル制作の指示等、一連の開発業務を上司の指示のもとご担当頂きます。 またデジタルツールを用いたCMF領域における先行開発としてのコンセプト立案及び新価値の創造・世界観構築へ挑戦頂き、新たな業務プロセスの構築も担当して頂きます。 ※CMFとはモノの表面を構成するCo

仕事内容【応募資格】 [必須] ■下記いずれかのご経験がある方 ・自動車の量産開発経験をお持ちの方 ・自動車業界問わず、大～中規模のシステムアーキテクチャやコンポーネントの設計を行い、量産開発経験をお持ちの方 （歓迎要件※必須ではありません） ▼社内外に関わらず関係者と協力して仕事を進めるのが得意な方 ▼新しいことに挑戦したいという意欲のある方 [歓迎] 応募資格をご覧下さい 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 車両制御システム開発【新しい車の価値創造】（年収650万円～1000万円） 【仕事内容】 ★ロータリーエンジン、SKYACTIV技術など業界オンリーワンの製品・技術を有

仕事内容職種： 業種：自動車 職種名: 【広島】PLMソリューション導入・運用リード 会社名: マツダ株式会社 年収: 510万円〜960万円 勤務地: 広島本社/広島県安芸郡府中町新地3-1 ※I・Uターン歓迎、独身寮（集合寮/借上寮から選択）を完備しております ※引越し費用、交通費は当社規定により支給します ＜変更の範囲＞将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり ここに注目: ★"ZOOM-ZOOM"に込められた「走る歓び」を追求する広島の完成車メーカー／生産・輸出台数国内2位！ ★2030年までに100％電動化技術搭載予定 ★WEB面接対応中 募集要項: 仕事内容: 【業務概

仕事内容ポジションサーチ求人（R＆D領域/第二新卒）／自動車メーカー 【仕事内容】 【募集背景】 当社は共創・共生という考え方のもと、『人と共に創る』 価値観を大切にパートナー企業との協業を推進しつつ、新たな技術開発や、課題解決のための枠組みを作り、強みをさらに磨き続けています。「カーボンニュートラル」「電動化」「人とITの共創による価値創造」「原価低減とサプライチェーン強靭化」の取り組みに興味を持ち、当社で長期的に活躍いただける方にご入社いただきたいと考えます。 パワートレイン開発本部では2030年頃までのEV時代移行期間で内燃機関、電動化技術、代替燃料など様々に組み合わせたマルチソリューショ

仕事内容マツダ株式会社 【広島本社】部品表・開発情報管理システム企画・開発◇基幹システム刷新・新規構築PJT_IT26501 【仕事内容】 【広島本社】部品表・開発情報管理システム企画・開発◇基幹システム刷新・新規構築PJT_IT26501 【具体的な仕事内容】 【自動車業界の変革期において全社横断の情報基盤構築を主導し、基幹システム刷新と業務変革を推進するポジションです】 ■業務概要 当社エンジニアリングシステム部モデル管理ITチームにて、車両開発のライフサイクルを支える部品表（BOM）や開発情報管理システムの構築・刷新を担当します。SDV（ソフトウェア定義自動車）への移行を見据えた新基幹シ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 以下いずれかを満たす方 ・AIおよび機械学習の知見／経験 ・大学における専門学科レベルの数学的知見／スキル 【尚可】 ・統計検定2級以上 ・機械学習を用いた製品やサービスの開発経験 ・AI開発論文を読解できるレベルの英語力（TOEIC700点相当） ・確率モデリングの使用経験（時系列解析／ベイズ統計 等） [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 - 【職種名】 【広島】AI開発エンジニア（開発プロセス革新） ※年間休日120日以上 【仕事内容】 世界トップ級AI企業と協業。マツダの開発プロセス

仕事内容マツダ株式会社 【広島】車両運動制御システム向けシミュレーション技術開発◆最先端の技術に携われる_IC25101 【仕事内容】 【広島】車両運動制御システム向けシミュレーション技術開発◆最先端の技術に携われる_IC25101 【具体的な仕事内容】 ■業務内容： クルマのダイナミクス（「走る」「曲がる」「止まる」）に関わるシミュレーション環境の構築と運用をお任せいたします。今回、構築いただくのは複数の制御システムを連携させたクルマ1台のシミュレーション環境となります。 当社では個別部品／ユニット単位でのモデルベース開発の実用化を進めておりますが、さらに上位の階層、すなわちクルマレベルでのモ

仕事内容【仕事内容】 【職務詳細】 システム開発・保守の生産性を劇的に向上させる技術・手法を提供することで、新規システム開発、既存システムの再構築を支え、マツダのビジネス成長、維持に貢献する重要な役割を担っていただきます。 ・Javaや.NETによる社内システム構築のアーキテクチャ設計 ・JavaFramework（Spring)をベースにした社内システム向けの標準フレームワークの開発 ・APIの設計・開発（サービス指向設計開発） ・クラウドCI/CDの開発チームへの展開 ・開発生産性向上のためのAI活用の推進（Copilotなど） ・データ連携基盤や帳票基盤など、共通的な基盤の構築・運用 ・認証系基

仕事内容マツダ株式会社 【広島】車載ECUの基本ソフトウェア開発（ADAS領域）_IC2309 【仕事内容】 【広島】車載ECUの基本ソフトウェア開発（ADAS領域）_IC2309 【具体的な仕事内容】 【職務概要】 危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援，自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、ADASや車両制御などの機能を担う自動車用電子制御ユニット(ECU)の基本ソフトウェアの開発を担当いただきます。

仕事内容【応募資格】 [必須] ■内燃機関の部品/システム設計開発の経験 ■図面の基礎知識を有している ※乗用車に限らず、商用・舶用・汎用内燃機関の経験者も歓迎 （歓迎要件※必須ではありません） ▼TOEIC 500点以上 ▼NX（3次元CAD/CAM/CAEシステム）での実務経験 [歓迎] 応募資格をご覧下さい 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 次世代内燃機関の設計開発（年収500万円～1000万円） 【仕事内容】 ★リモートワーク可 ★「SKYACTIV TECHNOLOGY」「魂動デザイン」等の独自/革新的な挑戦を続ける自動車メーカー ★「サステイナブル Zoom-Zo

仕事内容【仕事内容】 ～第二新卒歓迎／大手自動車メーカー内就業／手厚い育成環境の中、スキルアップ／年休120日以上かつ福利厚生が充実しており働きやすい環境です～ 概要： ・サプライヤーが開発したソフトウェアの管理と量産に向けての取り組みを行っていただきます。 具体的な仕事内容： ・量産プロセス管理と推進 ・ソフトウェアを開発しているサプライヤに対しての指示/開発進捗管理 ・車両を用いたシステム機能検証の実施 ・市場不具合の改善対応 当ポジションの魅力： ・「エンジニアを第一に考え、大切にする会社をつくること」を目的に設立された当社は、教育に非常に力をいれております。 経験スキルに自信がなくても、

仕事内容【応募資格】 [必須] ■車載ECU開発のご経験がある方 （歓迎要件※必須ではありません） ▼ボデー制御システムの開発経験 ▼モデルベースシステムズエンジニアリングの実務経験 ▼プロジェクトマネジメントの実務経験 ▼多重通信に関する知識/開発経験（CAN/LIN） ▼機能安全、サイバーセキュリティ経験 [歓迎] 応募資格をご覧下さい 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 次世代ボデー制御開発（アーキテクチャ設計/機能開発/ECU）（年収500万円～900万円） 【仕事内容】 ★「SKYACTIV TECHNOLOGY」「魂動デザイン」等の独自/革新的な挑戦を続ける自動車メ

仕事内容システムエンジニア／「広島」車両向けソフトウェア開発エンジニア／DevOpsプロセス開発／賞与4カ月分 車両向けソフトウェア開発エンジニア（DevOpsプロセス開発） 車両制御ソフトウェアにおけるCI／CDの環境構築と運用業務をお任せします。 開発プロセス革新チームへの配属となります。 ご経験に合わせて、下記いずれかの業務をお任せします。 ・CI／CD運用状況の可視化、分析、改善検討 ・HILSやMILSと連携したテスト環境の拡充 ・社外との連携を活用した課題解決 等 自動車・航空機・車載機器・家電・住設機器・電子機器メーカーへの機械・電気・電子・半導体・ITの専門技術による地域密

仕事内容【応募資格】 [必須] プロジェクマネジメント/チームディレクションのご経験に加え、以下いずれかを満たす方 ・サービス企画/商品企画のご経験 ・BtoC業界におけるマーケティング上流工程 (市場調査/セグメンテーション等) のご経験 ・新規事業企画/事業収支計画立案のご経験 [歓迎] 【歓迎要件】 ・自動車業界に関する知見 ・IoTやスマートフォンアプリに関わる企画/要件定義のご経験 ・語学力 (TOEIC600点以上) 【フィットする人物像】 ・ 自身が携わってきた専門領域に自信を持ち、経験を活かしながら活躍したい方 ・ 様々な部門や社外ステークホルダーと協業し、新しいコト／モノづくりを推進

仕事内容【応募資格】 [必須] ■下記いずれかのご経験がある方 ・CI/CD環境の構築、設定、利用経験 ・RPAやプログラミング（Python等）による自動化の業務経験 ・機械学習手法の理解と実践経験 ※業界未経験の方も歓迎 [歓迎] ・プルリクエストを用いたアジャイル開発プログラムをリードした経験 ・Jenkins、GitHub ActionsなどのCI/CD環境の構築、設定、利用経験 ・ChatBot開発経験 ・DX部門やDX担当としての業務経験 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 CI/CDおよびDX推進エンジニア（車両制御ソフトウェア）（年収520万円～830万円） 【仕

仕事内容【応募資格】 [必須] ■ソフトウェア開発経験（Python、C、Java、MATLABなどのプログラミング言語による開発経験） ※自動車業界での勤務経験に限定しません。異分野での研究経験をお持ちの方も歓迎 [歓迎] ・自動運転系シミュレータ（CarSim, CarMakerなど）を用いた開発 ・シミュレーション用の道路モデルやエージェントモデルの開発 ・システムの機能・性能の検証シナリオの開発経験 ・ミリ波レーダ、カメラ、ライダー等センサデバイスに関する知見／開発経験 ・SysML/UMLなどのシステムモデリング言語を用いた開発 ・クラウド環境を利用した開発経験 ・車載制御システムの開発経験

仕事内容生産技術エンジニア／「広島」自動車メーカーでのDX化職／年間休日120日／賞与4カ月分 業務プロセスの効率向上に向けた、DX化業務をお任せします。 【想定業務】 ・制御システムの検証、検証精度と効率を向上させる機械学習手法の導入 ・ChatBotの開発 ・業務プロセス改善 ・RPAやプログラミングによる効率化、自動化など 【開発環境】Python等 自動車・航空機・車載機器・家電・住設機器・電子機器メーカーへの機械・電気・電子・半導体・ITの専門技術による地域密着型の開発支援事業、およびエンジニア人材支援事業 ■機械・電気・電子・情報・化学分野における開発・設計アウ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・Javaや.NETでの開発経験者、特に、SpringなどFrameworkを利用した開発経験者 ・ITアーキテクトとして、オンプレやクラウドでサーバ/ネットワークなどのアーキテクチャの設計・実装経験者 ・アプリケーションアーキテクトとして、一般的なWebシステムを中心としたアプリケーションアーキテクチャの設計・実装経験者 ※クラウド、オンプレのハイブリッドクラウド環境構築を進めているため、オンプレ経験のみの方も歓迎となります [歓迎] 【歓迎要件】 ・ITアーキテクト、アプリケーションアーキテクトとして、自社のIT開発の標

仕事内容職種： 業種：自動車 職種名: 【広島】ブレーキシステムの制動性能開発 会社名: マツダ株式会社 年収: 510万円〜750万円 勤務地: 広島県安芸郡（広島本社） JR山陽本線 向洋駅 南口より徒歩５分 ※I・Uターン歓迎、独身寮（集合寮/借上寮から選択）を完備しております ※引越し費用、交通費は当社規定により支給します ＜変更の範囲＞将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり ここに注目: ★"ZOOM-ZOOM"に込められた「走る歓び」を追求する広島の完成車メーカー／生産・輸出台数国内2位！ ★2030年までに100％電動化技術搭載予定 ★WEB面接対応中 募集要項: