茨城県つくば市のMATLABの求人・仕事・採用

仕事内容【応募資格】 [必須] ■自動車用エンジンの研究開発に関する5年以上の実務経験 ■上記に加えて下記のいずれかの知識または経験を有すること ・汎用ECUを用いたエンジン制御、適合、試験または研究開発の実務経験 ・MATLAB/Simulink、Python、市販車ソフト等を用いたモデル開発・データ解析経験 ・エンジンまたは車両試験の実験、シミュレーション、データ解析に関する経験 ■英語スキル（英文の技術資料、仕様書、マニュアル等を読解できる英語力） [歓迎] ■メンバーの指導・育成、またはチームの技術リーダーを担当した経験 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 最新エンジン搭

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 下記いずれかの領域で実務経験や専門性を有している方。 ※自動車業界以外の製品開発経験も歓迎！ ・MATLAB／Simulinkを用いたモデル作成および検証 ・組み込みソフトウェア開発経験 (アセンブラ、C言語、Cなどを用いて、ソースコード作成、ビルド、実装) ＜働き方＞ 同社つくばLABをベースに開発を行っているため、エンジニア職種はつくば市が主たる勤務地になります。在宅勤務およびフルフレックス制度を導入していますので、都内や関東近郊からでも無理のないスケジュールで勤務していただくことが可能です。 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併

仕事内容【茨城・つくば市】ITエンジニア｜リモート可｜年間休日125日以上 ▼仕事内容 先進モビリティは、自動運転の実用化を目指す東京大学発のモビリティ・イノベーション企業です。 2025年までに自動運転の実用化に向けた事業フェーズの転換期と位置付けており、 開発体制の強化のためのエンジニア募集いたします。 ＜仕事内容＞ 自動運転システムの車両制御ソフトウェア領域をご担当いただきます。設計やコーディングだけでなく、 ドキュメント作成、テストコースでの実車を使った試験、実証運用、サポートを行っていただきます。 ・新機能の設計、実装、運用および各種ドキュメント作成 ・既存の車両制御ソフトウェアの運用

仕事内容■勤務地 茨城県つくば市 ■お仕事内容 《お仕事の概要》 乗用車から商用車、特殊車両まで、多様な自動車開発に携わる設計エンジニアとして、最先端技術と確かな実務を両立させるやりがいのある業務です。自動運転システムなど業界の最前線に関わりながら、自分の設計が実際の製品に反映される実感を得られます。 《具体的な内容》 ・乗用車、商用車、特殊車両など様々な自動車の設計・開発業務 ・自動運転システムの調査、設計、実験 ・自動車部品の設計、試作、性能評価 ・CADやCAEツールを活用した分析およびシミュレーション ・開発課題の解決と改善提案 ■募集情報 ＼あなたの専門性が活躍する場所があります／

仕事内容【応募資格】 [必須] ※いずれかの領域で実務経験や専門性を有している方 ■MATLAB/Simulinkを用いたモデル作成・検証 ■組込みソフトウェア開発経験（C/C、アセンブラを用いた、ソースコード作成、ビルド、実装） [歓迎] 応募資格をご覧下さい 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【つくば市】制御系エンジニア※フルフレックス/裁量大（年収500万円～800万円） 【仕事内容】 ★東大発ベンチャー企業！国土交通省・経済産業省・内閣府やあらゆる民間企業と連携しているため安定した経営環境★ ★上流から下流の全行程に携わることができます★★年間休日130日/フレックス

仕事内容【業務内容】 当社の強みは、開発、設計、生産、物流、修理までをワンストップで対応でき、幅広い業務にチャレンジできる環境が整っていることです。機電エンジニア職では、電気自動車のボディ設計、航空宇宙部品の制御ソフト開発、そしてEV・HV自動車の駆動部品の開発など、多岐にわたる業務を経験できます。エンジニアとして力を発揮できるように、会社全体で研修やサポート体制を充実させていますので、安心して業務に取り組んでいただけます。 ＜案件例＞ ・軽BEV領域のボディー設計業務（CATIA V5、V6） ・航空宇宙部品の制御ソフト開発（MATLAB / Simulink） ・EV・HV自動車の駆動部品の開発

仕事内容バス・トラックに特化した自動運転の実用化を目指し、全国で実証実験を行い新しいまちづくり・地域の活性化を目指している同社にて、自動運転システムの車両認識ソフトウェア領域をご担当いただきます。 【具体的には】 ■Linux環境でのソフトウェア開発（使用言語：C/C） ■センシングのシステム設計・周辺環境認識アプリケーション・アルゴリズム開発 ■シミュレーションや実車両で、障害物などの認識精度の評価 変更の範囲：ご本人の適性により、会社指定の業務に変更になる可能性があります。 【配属先情報】 技術部 ★自動車業界以外のご経歴も大歓迎です！ ◇30～40代のエンジニアが多く、専門性高いスキルの社員も在

仕事内容【期待する役割】 中立的な立場で自動車に関する専門的な研究や試験を行なっている同法人にて、つくば事業所 環境研究部 パワートレインMBDグループに所属し、最新エンジン搭載車両の制御解析に係わる研究・開発業務を行って頂きます。 【具体的な担当業務】 ・最新のエンジン搭載車両を対象としたベンチマーク試験・研究開発 ・CAN解析等によるエンジン・車両の制御思想の解析 ・汎用ECUの設定、エンジン適合およびエンジン性能評価 【組織体制】 環境研究部 パワートレインMBDグループ 【募集背景】 最新のエンジン搭載車両に関するベンチマーク事業の拡大に伴う増員です。高度化す るパワートレイン制御の解析・評価

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 以下３点を満たす方 1：Linuxを使った開発経験（RedHat経験者歓迎） 2：以下技術の中から１つ以上の経験 ・Webアプリケーション（Ruby On Rails） ・クラウド（AWS） ・ソフトウェア開発／テスト技術（CI／CD、DevOps） ・JavaScript ， C# 3：宇宙開発、宇宙輸送系に対する興味関心 【尚可】 ・コンテナ技術 ・MATLAB／Simulink ・数値解析、シミュレーション技術 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・セルフスターターな方

仕事内容【応募資格】 [必須] ・3DCAD経験者 ・MATLAB経験者 【職種名】 超大型重機の機械設計及びソフトウェア開発 ※フルテレワーク 【仕事内容】 鉱山用超大型重機の機械設計及び自律走行ソフトウェア開発 【担当業務】 ・MATLABを駆使した機械設計及びソフトウェア開発 ・データ解析等で物体検知システムの開発 （鉱山用ダンプトラック自律走行システム開発と ※稼働地域が海外がメインのため、英語スキルある方だと尚良し 《使用ツール》 NX、MATLAB 【環境】 大手電機メーカーには100名以上の弊社の社員が執務しております。 当プロジェクトはフルテレワークとなります。 【案件の魅力】

仕事内容[仕事内容] 業務内容(概要) 機械設計、電気・電子設計、制御、解析など、あなたのご経験・スキル・希望に合わせて案件を選定し、お任せします。 業務内容(詳細) 当社の強みは、開発、設計、生産、物流、修理までをワンストップで対応でき、幅広い業務にチャレンジできる環境が整っていることです。機電エンジニア職では、電気自動車のボディ設計、航空宇宙部品の制御ソフト開発、そしてEV・HV自動車の駆動部品の開発など、多岐にわたる業務を経験できます。エンジニアとして力を発揮できるように、会社全体で研修やサポート体制を充実させていますので、安心して業務に取り組んでいただけます。 ＜案件例＞ ・軽BEV領域のボ

仕事内容☆フレックス制,リモート可 ☆急募 ☆福利厚生充実 先進モビリティは、自動運転の実用化を目指す東京大学発のモビリティ・イノベーション企業です。 2025年までに自動運転の実用化に向けた事業フェーズの転換期と位置付けており、 開発体制の強化のためのエンジニア募集いたします。 ＜仕事内容＞ 自動運転システムの車両制御ソフトウェア領域をご担当いただきます。設計やコーディングだけでなく、 ドキュメント作成、テストコースでの実車を使った試験、実証運用、サポートを行っていただきます。 ・新機能の設計、実装、運用および各種ドキュメント作成 ・既存の車両制御ソフトウェアの運用（走行環境毎の設定/パラメ

仕事内容【お仕事について】 ・お仕事内容 先進モビリティ株式会社では、自動運転システムの最前線で活躍する車両制御系エンジニアを募集しています。 このポジションでは、MATLAB/Simulinkを用いて制御アルゴリズムの設計から、実車評価・検証までを一貫して担います。 具体的には、AutoBoxやMicroAutoBox IIIを使用してリアルタイムな検証を行い、全国各地の実証実験現場で路線や天候、車両特性に応じたパラメータ調整と走行評価を行います。 フレックス制度を導入しており、ライフスタイルに合わせた働き方が可能です。 また、実残業時間に応じて超過時間割増賃金も全額支給されるため、

仕事内容【職務概要】 モデルベース開発業務をお任せ致します。 AIやIoT等のデジタル技術を活用し、生産体制の効率化・自動化を目指します。現状の開発工程における生産能力や生産計画を可視化、結果分析、改善提案など、将来的にはコンサルタントの役割を果たします。 【プロジェクト事例】 ◎制御対象モデル化-モデル縮退、制御対象モデル化-物理モデリング、1D-3D連成 ◎制御モデル化-Verilog、制御モデル化-VHDLモデル、制御対象モデル化-物理モデリング ◎1Dモデル化、1Dシミュレーション、全体適正設計 など 【仕事の魅力】 ・ワークライフバランスを保ちながらエンジニアとしての成長が可能です。各種

仕事内容[仕事内容] 業務内容(概要) 組込ソフトウェア開発エンジニア/未経験からエンジニアデビューが可能な戦略研修コース 業務内容(詳細) 組込ソフトウェア開発に特化した「基礎知識＋演習」の研修で、未経験から開発エンジニアとして活躍いただきます。 独自の育成研修コースを受講いただきます。 受講期間は充実の研修で3ヶ月～5ヶ月 その間、ほかの業務は一切なく、学びに集中できる環境です。 異業界出身者や文系出身者も多数活躍中！ 【就業形態】 研修期間中：オンライン（ZOOM） 研修後は、大手・有名企業を中心とする開発プロジェクト配属 希望エリアを考慮しつつ各プロジェクトに参加いただきます。 未経験スタ

仕事内容【応募資格】 [必須] ・組込ソフトウェア開発に興味のある方 ■配属後のキャリアパス - 最初の10カ月でコーディングスキルを習得し、 希望に応じてチームリーダーやプロジェクトマネージャーとしてキャリアアップが可能です。 [歓迎] ◆経験 ＜以下どれか１つでも当てはまる方＞ ・モデルベース開発のご経験 ・車載ECU開発のご経験 ・要件定義など客先との折衝のご経験 ・テストや不具合管理など品質管理のご経験 ・HMI制御開発のご経験 ◆マインド ＜以下どれか１つでも当てはまる方＞ ・建設機械に興味のある方 ・電動化やIoT化、ICT施工に興味のある方 ・開発上流から携わりたい方 ・将来PLを

仕事内容▼業務概要 ・何らかのエンジニア経験を有する方を対象に、希望や適性を踏まえ、情報システム・ITインフラ・組込/制御・プラント設備といった分野でのプロジェクトへアサイン ・年間約7,000件稼働する案件のうち約60%がメーカー等からの直請け（プライム）案件であり、要件定義・基本設計といった上流工程から一気通貫で参画 ・長期プロジェクトへのアサインが基本方針 ▼具体的な仕事内容 《情報システム》 ・Webシステム・アプリケーション開発（Java/CPHP/Python/Node.js/TypeScript/Go/Ruby等） ・生成AI技術検証（PoC） ・基幹システムのモダナイゼーション（レガ

仕事内容☆書類選考なし ☆制服支給 ☆福利厚生充実 当社の強みは、開発、設計、生産、物流、修理までをワンストップで対応でき、幅広い業務にチャレンジできる環境が整っていることです。機電エンジニア職では、電気自動車のボディ設計、航空宇宙部品の制御ソフト開発、そしてEV・HV自動車の駆動部品の開発など、多岐にわたる業務を経験できます。エンジニアとして力を発揮できるように、会社全体で研修やサポート体制を充実させていますので、安心して業務に取り組んでいただけます。 ＜案件例＞ ・軽BEV領域のボディー設計業務（CATIA V5、V6） ・航空宇宙部品の制御ソフト開発（MATLAB / Simulink）

仕事内容☆面接1回 ☆制服支給 ☆福利厚生充実 組込ソフトウェア開発に特化した「基礎知識＋演習」の研修で、未経験から開発エンジニアとして活躍いただきます。 独自の育成研修コースを受講いただきます。 受講期間は充実の研修で3ヶ月～5ヶ月 その間、ほかの業務は一切なく、学びに集中できる環境です。 異業界出身者や文系出身者も多数活躍中！ 【就業形態】 研修期間中：オンライン（ZOOM） 研修後は、大手・有名企業を中心とする開発プロジェクト配属 希望エリアを考慮しつつ各プロジェクトに参加いただきます。 未経験スタートの場合、全国転勤あり（転居含む） 配属先のプロジェクトには自社の先輩がおり、あなたを

仕事内容【業務内容】 組込ソフトウェア開発に特化した「基礎知識＋演習」の研修で、未経験から開発エンジニアとして活躍いただきます。 独自の育成研修コースを受講いただきます。 受講期間は充実の研修で3ヶ月～5ヶ月 その間、ほかの業務は一切なく、学びに集中できる環境です。 異業界出身者や文系出身者も多数活躍中！ 【就業形態】 研修期間中：オンライン（ZOOM） 研修後は、大手・有名企業を中心とする開発プロジェクト配属 希望エリアを考慮しつつ各プロジェクトに参加いただきます。 未経験スタートの場合、全国転勤あり（転居含む） 配属先のプロジェクトには自社の先輩がおり、あなたをしっかりフォローするので、安心