MATLAB - 茨城県 の求人・仕事・採用

勤務時間【時間】08:15 ～ 17:00（休憩45分）

仕事内容土日休み開発業務/648577 仕事内容： 開発業務 ・バッテリーの出力、機能安全を制御するBMS(バッテリーマネジメントシステム)に搭載されているマイコンにC言語でソフトウェアを組込制御する。 ・実機を使用しての実験 ・MATLAB/Simlinkを使用してシュミレーション 【担当製品】リチウム電池 給与： 時給 2,100円～ 交通費別途支給 【月収例】33万6000円＝時給2100円×160時間（残業代別途） 職種： 【その他】情報系(制御系) 使用するツール： C言語、MATLAB／Simulink 契約期間： 長期 派遣先： ソフトウェア会社でのお仕事です。

勤務時間【時間】08:15 ～ 17:00（休憩45分）

仕事内容機能安全活動全般の実務・支援/622267 仕事内容： HEV/EV用インバータの機能安全活動全般の実務(設計)と支援(帳票整備等) ・システム設計成果物作成(SysMLによるモデル作成，要件分析，性能設計，シミュレーション等) ・ハード/制御/メカ/ソフト間の仕様調整 【担当製品】自動車電子部品 給与： 時給 2,800円～ 交通費別途支給 【月収例】44万8000円＝時給2800円×160時間（残業代別途） 職種： 【その他】電気･電子系 使用するツール： MATLAB／Simulink 契約期間： 長期 派遣先： ソフトウェア会社でのお仕事です。

勤務時間【時間】08:50 ～ 17:20（休憩45分） 【残業】20時間程度

仕事内容《高時給案件♪》電池の充放電試験や改良/553892 仕事内容： 【電池の充放電試験や改良】 ・既存のMATLAB/Simulinkモデルの改良 ・新規のMATLAB/Simulinkモデルの作成、デバック・シミュレーション実行 ・作成したモデル(ソフト)の仕様書作成 ・電池の充放電試験の補助、試験データのExcel等での整理、解析 【担当製品】蓄電池 給与： 時給 3,000円～ 交通費別途支給 【月収例】46万5000円＝時給3000円×155時間（残業代別途） 職種： 【その他】情報系(制御系) 使用するツール： MATLAB／Simulink 、Word、PowerPoint

勤務時間08:50〜17:20

仕事内容【勤務条件】 ＜職種＞ 研究開発業務 ＜仕事内容＞ モータ・アクチュエータの研究開発業務 ●モータ・アクチュエータおよびそれらのシステムの開発作業補助 ●各種測定結果、解析結果のデータ処理、書類作成 ●各種解析ツールのパラメータ変更や結果の整理 ● モータ・アクチュエータの評価作業補助、データ測定補助 ＜制服＞ 制服なし・自由 ＜給与＞ 時給：1,600〜1,700円 月収例：248,000円～263,500円+残業代 交通費支給：支給あり ＜勤務地＞ ＪＲ常磐線(上野－仙台) 大甕駅 車10分 ＜車通勤＞ 車通勤可能 ＜期間＞ 2024年05月中旬〜長期

勤務時間【時間】09:00 ～ 18:00（休憩60分） 【残業】10時間程度

仕事内容＜水戸市×モデルベース開発＞経験者/595478 仕事内容： モデル開発（建設機械、重機ショベルカー） ・基本設計、設計補助 ・未経験であれば評価～テスト ・Excelベースドキュメント作成 ・MATLAB Simulinkを用いたモデルベース解析及び品確作業 【担当製品】産業用重機 給与： 時給 1,800円～ 交通費別途支給 【月収例】28万8000円＝時給1800円×160時間（残業代別途） 職種： 【その他】情報系(制御系) 使用するツール： C言語、MATLAB 契約期間： 長期 派遣先： ソフト開発メーカー

勤務時間08:50〜17:20

仕事内容【勤務条件】 ＜職種＞ 研究開発業務 ＜仕事内容＞ 実験及び数値解析業務 ●実装材料やこれを用いたサンプルを作製し、性能評価した結果をPCl等でまとめる。 ●試作したサンプルに関して，強度測定装置、分光光度計、電気計測装置を使用して性能評価を実施し、評価した結果をPC等でまとめる。 ●Matlab、Pythonなどを用い、性能を予測する計算を行う。 ＜制服＞ 制服なし・自由 ＜給与＞ 時給：1,800〜2,000円 月収例：279,000円～310,000円 交通費支給：支給あり ＜勤務地＞ ＪＲ常磐線(上野－仙台) 大甕駅 徒歩22分 ＜車通勤＞ 車通勤可能

仕事内容 【案件概要】 鉱山用超大型重機の機械設計及び自律走行ソフトウェア開発 【担当業務】 ・MATLABを駆使した機械設計及びソフトウェア開発 ・データ解析等で物体検知システムの開発 （鉱山用ダンプトラック自律走行システム開発と ※稼働地域が海外がメインのため、英語スキルある方だと尚良し 《使用ツール》 NX、MATLAB 【環境】 大手電機メーカーには100名以上の弊社の社員が執務しております。 当プロジェクトはフルテレワークとなります。 【案件の魅力】 j自動車業界においても自動化が進んでいる昨今、建設用超大型重機においても今後自動化が進んでいきます。 自身が開発で携わった遠隔操作システムなど

勤務時間【時間】08:15 ～ 17:00（休憩45分）

仕事内容[C言語]リチウム電池のモデルベース開発＠ひたちなか/642631 仕事内容： 【電池状態推定のモデルベース開発】 ・電池シミュレータHILSに対してモデルとC言語で制御し電池状態推定機能を開発 ・推定モデルを検証、ECUに組込み実機（実負荷）でも検証 【担当製品】リチウム電池 給与： 時給 2,100円～ 交通費別途支給 【月収例】33万6000円＝時給2100円×160時間（残業代別途） 職種： 【その他】情報系(制御系) 使用するツール： C言語、MATLAB／Simulink 契約期間： 長期 派遣先： 大手自動車部品会社でのお仕事です。

勤務時間【時間】08:45 ～ 17:15（休憩45分） 【残業】20時間程度

仕事内容【土日休み☆】システム業務/581168 仕事内容： ① EV-制御盤間の通信ソフトウェア作成 ② 調査、設計、実装、評価 ③ ソフトウェア開発 ④ スキル 【MUST】 ・C言語での組み込み系の開発経験があること ・組み込みソフトの開発経験があること ・通信プロトコルの知識 【担当製品】自動化システム 給与： 時給 2,500円～ 交通費別途支給 【月収例】38万7500円＝時給2500円×155時間（残業代別途） 職種： 【その他】情報系(制御系) 使用するツール： MATLAB／Simulink 、C言語 契約期間： 長期 派遣先： 総合情報通信システム開発会社でのお仕事です

仕事内容株式会社テクノプロ 【フルリモート】自動車MBD開発（MATLAB/Similink）～プライム上場／年間休日123日～ 【仕事内容】 【フルリモート】自動車MBD開発（MATLAB/Similink）～プライム上場／年間休日123日～ 【具体的な仕事内容】 ～業界最大級テクノプロホールディングスの中核企業「テクノプロ・デザイン社」（取引顧客700社以上／在籍エンジニア7,000名以上／売上500億超）～ ■業務内容： 当社のモビリティ統括部では5年後の姿として、市場をリードする設計開発領域における自動車エンジニアリングサービスプロバイダーを目指しています。電駆動、AD/ADASなど注力

勤務時間【時間】08:15 ～ 17:00（休憩45分）

仕事内容ソフトウェア開発＊C言語によるプログラミング/633532 仕事内容： 【ソフトウェア開発等】 C言語によるプログラミング BSW開発知識 モデルベース開発 【担当製品】自動車電子部品 給与： 時給 2,600円～ 交通費別途支給 【月収例】41万6000円＝時給2600円×160時間（残業代別途） 職種： 【その他】機械系 使用するツール： C言語、MATLAB／Simulink 契約期間： 長期 派遣先： ソフトウェア会社でのお仕事です。 ＼こんな方にもオススメ／ CADオペレーター・機械オペレーターとしてご活躍されていた方 技術職としてご活躍されていた方 工学部専攻の方 電

勤務時間 就業時間１：9時00分〜18時00分 時間外労働時間あり 月平均時間外労働時間：15時間 ３６協定における特別条項：なし 休憩時間60分 休日土曜日，日曜日，祝日，その他 週休二日制：毎週その他夏季休暇、年末年始休暇 ６ヶ月経過後の年次有給休暇日数：10日

仕事内容組み込み開発エンジニアとしてこれまでの経験やスキルに合わせて 以下の業務いずれかを担当いただきます。 ・要件定義～設計 ・実装～テスト ・機能修正、不具合対応 ・ＡＵＴＯＳＡＲ規格の仕様調査 ・品質管理（実装機能のトレサビ確認） ・プロジェクトマネジメント業務など 上記業務においてブランク有の方、学習経験のみの方も歓迎です ※当社、【正社員】としての採用となります。

仕事内容【茨城：リモート】自動運転開発エンジニア ※土日休み ※年間休日120日以上 【仕事内容】 多くの関係者と協力し自動車の完全自動化の実現を目指せます！ 【職務概要】 自動運転システムの車両制御ソフトウェア領域をご担当頂きます。設計やコーディングだけでなく、ドキュメント作成、テストコースでの実車を使った試験、実証運用、サポートを行って頂きます。 【職務詳細】 ・新機能の設計、実装、運用および各種ドキュメント作成 ・既存の車両制御ソフトウェアの運用（走行環境毎の設定／パラメータ調整） ・既存機能の不具合対策および仕様改善 【同社の魅力】 業務が細分化されている大手で、自分自身が取り組みたかった

仕事内容【2024年4月以降入社者募集/組込・制御職】自分に最適なプロジェクトを選択可！豊富なサポート体制◎ 【仕事内容】 金融、製造、通信など、さまざまな業界向けの業務システム・アプリ開発をお任せいたします。当社では様々な設計に挑戦できる環境と風土があり様々な技術習得可能な常駐型のエンジニアまで幅広い選択ができます。 C、C、Pythonを用いた、組込み開発をお任せします。 業界は自動車メーカーや工作機械メーカーなど名だたる企業になりメーカー直で仕事が出来るのも魅力的！ 他にもMATLAB / Simulinkを用いたモデルベース開発にもチャレンジしていただきたいです。 V字（要件定義～テスト）す

勤務時間08:50〜17:20

仕事内容【勤務条件】 ＜職種＞ 研究開発業務 ＜仕事内容＞ 実験装置の操作、データ測定 研究補助業務 ・実験装置の準備サポート（エンジン、ダイナモ、点火装置、計測装置等）・手順書に基づき実験装置を操作、指定したデータの計測・Excelや各種ソフト（VBA、Mat lab、Python）を使って実験データ、 数値シュミレーションデータを整理（統計処理等）・上記のデータ、グラフ化及び資料作成 ＜制服＞ 制服なし・自由 ＜給与＞ 時給：1,700〜1,800円 月収例：263,500円～279,000円+残業代 交通費支給：支給あり ＜勤務地＞ ＪＲ常磐線(上野－仙台) 大甕駅 徒歩20

勤務時間【時間】08:15 ～ 17:00（休憩45分）

仕事内容《スキル活かせる！》電子部品の新規部品認定/635164 仕事内容： 各種コントロールユニットに使用する電子部品の新規部品認定 【担当製品】自動車電子部品 給与： 時給 2,600円～ 交通費別途支給 【月収例】41万6000円＝時給2600円×160時間（残業代別途） 職種： 【その他】機械系 使用するツール： Excel、MATLAB／Simulink 契約期間： 長期 派遣先： ソフトウェア会社でのお仕事です。 ＼こんな方にもオススメ／ CADオペレーター・機械オペレーターとしてご活躍されていた方 技術職としてご活躍されていた方 工学部専攻の方 電子工業・電子工学・分解・設

仕事内容【2024年4月以降入社者募集/組込・制御職】自分に最適なプロジェクトを選択可！豊富なサポート体制◎ 【仕事内容】 金融、製造、通信など、さまざまな業界向けの業務システム・アプリ開発をお任せいたします。当社では様々な設計に挑戦できる環境と風土があり様々な技術習得可能な常駐型のエンジニアまで幅広い選択ができます。 C、C、Pythonを用いた、組込み開発をお任せします。 業界は自動車メーカーや工作機械メーカーなど名だたる企業になりメーカー直で仕事が出来るのも魅力的！ 他にもMATLAB / Simulinkを用いたモデルベース開発にもチャレンジしていただきたいです。 V字（要件定義～テス

仕事内容【2024年4月以降入社者募集/組込・制御職】自分に最適なプロジェクトを選択可！豊富なサポート体制◎ 【仕事内容】 金融、製造、通信など、さまざまな業界向けの業務システム・アプリ開発をお任せいたします。当社では様々な設計に挑戦できる環境と風土があり様々な技術習得可能な常駐型のエンジニアまで幅広い選択ができます。 C、C、Pythonを用いた、組込み開発をお任せします。 業界は自動車メーカーや工作機械メーカーなど名だたる企業になりメーカー直で仕事が出来るのも魅力的！ 他にもMATLAB / Simulinkを用いたモデルベース開発にもチャレンジしていただきたいです。 V字（要件定義～テス

仕事内容【機械設計：ハイクラス】年収1000万円～1200万円■大手優良メーカー案件完全週休2日：土日祝 【仕事内容】 ■機械・機構設計≪上流工程：ハイクラス≫ ■機械・機構設計≪上流工程：ハイクラス≫ ※プレイングマネージャーとしてご活躍していただきます！ Mobility系、Consumer系の大手製造メーカーにおける各種製品・部品の機械設計業務の中から、経験・能力を活かし、キャリアビジョン実現に必要な能力が習得可能な業務をお任せ致します。また、バリューチェーンイノベーターとして、コンサルティング手法を用いて開発環境や開発プロセスにおけるさまざまな課題を発見し、解決策の提案から改善までを行います。

仕事内容【モビリティ統括部】次世代モビリティの開発を推進する制御ソフトウェアエンジニア（リモート勤務可） 【仕事内容】 ■業務内容 当社のモビリティ統括部では5年後の姿として、エンジニアリングサービスプロバイダーを目指した次世代モビリティの市場をリードする機能と体制を構築していきます。従来のモビリティの機能とともに電駆動、AD/ADASなどCASEやそれを体現するソフトウェア・デファインド・ビークル（SDV）に関わる対応領域を拡大するため、モビリティ向け機器の組込制御開発エンジニアとして当社のプロジェクトに参画いただきます。 ■車載ECU向けのSW開発 主にADAS、電駆動パワートレイン向けECUの