静岡県浜松市天竜区の機械エンジニアの求人・転職・中途採用

仕事内容【応募資格】 [必須] ●東京・大阪：新製品開発における機械設計の実務経験 ●浜松：※いずれかの経験があれば ・モータ又はアクチュエータの設計・開発経験 ・減速機の設計・開発経験 ●米子： ・高専卒以上 ・機械系もしくは電気系の基礎知識を学んだ方 [歓迎] ・小型モーター、歯車、軸受、各種センサーなどを用いた駆動機構の設計開発経験 ・樹脂成形部品の設計および金型立上げ経験 ・3D CADを用いた機械設計経験 ・CAEを開発ツールとして活用した経験 ・システム制御を含む電動機構の設計経験 ・耐環境性を考慮した設計経験 ・精密歯車や精密位置決め機構の設計開発経験 ・電気、制御系エンジニアなどを含む

仕事内容【お仕事について】 ・お仕事内容 【配属組織について（概要・ミッション）】 グローバル設計統括本部は、二輪車や汎用機のサスペンションや船外機向けパワーチルトトリムなどの製品を介して、世界中のお客様へ乗る喜び、走る楽しさ、快適性に関する技術提供しています。 配属となるSU・汎用設計部では、二輪車や汎用機のサスペンションや船外機向けパワーチルトトリムなどを開発しており、世界シェアNo.1を獲得しています。 多様な車両に対して、 従来技術のみならず、コンピュータ解析技術を活用し、 更に操縦安定性を向上できる様、常に新製品を独自で開発ています。 若手も多く、上司とも気軽に話せる雰囲気です。 またチ

仕事内容職種：機械設計(機械/メカトロ) 業種：電気/電子/半導体 職種名: 【静岡/袋井市】モーター技術に関連する設計開発職 会社名: ミネベアミツミ株式会社 年収: 400万円〜850万円 勤務地: 静岡県袋井市浅名１７４３－１ ここに注目: 【WEB完結型選考】 ○10年後売上高2.5兆円達成の為、積極採用中！ ○売上9期連続で過去最高を更新、過去10年間で売上高3.5倍、営業利益5.4倍！ ○急成長を遂げる今注目の企業です！ 募集要項: 仕事内容: 当社が掲げる成長目標(2029年3月期の売上2.5兆円、営業利益2,500億円)を達成し、更なる発展を目指す中でモーター新製品開

仕事内容職種： 業種：電気/電子/半導体 職種名: 【静岡/袋井市】機械設計＜モータ・アクチュエータ開発(浜松工場)＞※東京勤務可 会社名: ミネベアミツミ株式会社 年収: 420万円〜700万円 勤務地: (雇入直後)浜松工場（静岡県袋井市） (変更の範囲)同社全事業所 ※会社の経営環境・方針、組織改編等により変更となる場合がございます。 ここに注目: 【WEB完結型選考】 ○10年後売上高2.5兆円達成の為、積極採用中！ ○売上9期連続で過去最高を更新、過去10年間で売上高3.5倍、営業利益5.4倍！ ○急成長を遂げる今注目の企業です！ 募集要項: 仕事内容: ◆職務内容 当社の

仕事内容【応募資格】 [必須] ・ソフトウェアエンジニア：組込み系、アプリ系開発などの開発経験 [歓迎] ・新製品開発業務経験 要件定義からテストまでの経験があると尚可。 具体的には・・・ ・小型家電製品、産業用機器、車載機器等のソフトウェア設計経験 ・開発プロジェクトマネジメントまたは開発リーダーの経験 ・市場性検討や競合分析、技術戦略など上流工程からの先行開発経験 ・制御技術開発の経験 ・ロボティクス技術 ・AI技術開発 ・製品・ソフトウェア開発プロセスの経験 ・機能安全にかかわる安全設計 など 【職種名】 次世代モータ・アクチュエータ開発＜ソフトウェア領域＞■東京／静岡／大阪■超精密機械／部

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 ・製品の構造設計経験５年以上(車載・民生・産機など業界問わず) ・3D-CADでのモデリングから図面作成までできること(SolidWorks,CATIA,NXなど) [歓迎] 【あれば望ましい要件】 ・仕様決め～量産立上げまでの一連の経験があると望ましい ・光学関連の知識があれば尚可 ・英語で海外客先や拠点ローカルメンバーとのコミュニケーションが取れる方 【職種名】 光学製品の構造・機構設計■光学技術を活用した先行開発に携われます！■静岡■大手精密機械メーカー 【仕事内容】 ■各事業部で扱う製品を量産している海外各工場の作業者による外観検査工程を 画像

仕事内容ミネベアミツミ株式会社 【浜松・袋井／第二新卒歓迎】ステッピングモータ機械設計※東証プライム市場上場／総合精密部品メーカー 【仕事内容】 【浜松・袋井／第二新卒歓迎】ステッピングモータ機械設計※東証プライム市場上場／総合精密部品メーカー 【具体的な仕事内容】 ～東証プライム市場上場／ミニチュアボールベアリング世界シェアNo.1／その他にもLEDバックライトや航空機部品、HDD用部品でも世界シェアNo.1～ ◆職務概要： 同社の浜松工場にて、ステッピングモーターの製品設計職(メカ)の業務をご担当頂きます。 ・モータ設計、回路設計（電気系/機械系） ※当社HPをご覧頂けると幸いです。

仕事内容【応募資格】 [必須] ◇東京・大阪：新製品開発における機械設計の実務経験 ◇浜松：※いずれかの経験が必須 ・モータ又はアクチュエータの設計・開発経験 ・減速機の設計・開発経験 ◇米子： ・高専卒以上 ・機械系もしくは電気系の基礎知識を学んだ方 [歓迎] ・小型モーター、歯車、軸受、各種センサーなどを用いた駆動機構の設計開発経験 ・樹脂成形部品の設計および金型立上げ経験 ・3D CADを用いた機械設計経験 ・CAEを開発ツールとして活用した経験 ・システム制御を含む電動機構の設計経験 ・耐環境性を考慮した設計経験 ・精密歯車や精密位置決め機構の設計開発経験 ・電気、制御系エンジニアなどを含むク

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 CATIA V5および３DCADを用いたモデル作成経験 【尚可】 機械設計経験 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ‐ 【職種名】 【静岡】自動車向けセレクタブルワンウェイクラッチの新規設計開発業務（設計補助） 【仕事内容】 ものづくりエンジニアアウトソーシング業界最大手企業のうちの一つです！ 【職務概要】 同社のエンジニアとして下記業務に従事していただきます。 【職務詳細】 EV車に搭載するセレクタブルワンウェイクラッチの設計開発補助業務。製図・モデリング・試作品発注、評価用治具設計や報告書

勤務時間固定時間制 実働時間：1日あたり8時間 09:00 ～ 18:00 （実働8時間、休憩1時間） ※就業先により、勤務時間は変動することがあります。 ※月の残業は平均8.15時間。平日の夜も「ペットと遊ぶ」「英語を学ぶ」「スポーツやゲーム、アニメを楽しむ」など充実した時間が過ごせます。 ★残業手当は全額支給。「残業ほとんどナシ」の案件もご紹介できます。

仕事内容★製造・整備士・CAD・施工管理経験者：月給30万円～ ★エンジニア経験者：月給35万円～ ◆仕事内容 ・仕様検討 各種電気評価の実施、回路図面の修正 報告書作成 他部署との折衝業務 ※詳細は面談時に労働条件説明書にて明示します。 ◆大手メーカー×多様な案件 当社がご紹介するのは、 大手メーカーでの 先行開発・回路設計・制御設計など。 多種多様な案件があるからこそ、 自分の得意分野で活躍するのも、 新たな分野に挑戦するのも自由です。 ◆抜群の働きやすさ 「土日休みの働き方にしたい」 「転勤はしたくないな・・・」 「残業は少な目がいい・・・」 こういった希望を叶えられるのも 当

仕事内容▼仕事内容 製品が正しく動くかどうかを確認するためのテストや、データ整理・簡単な設定作業などを行う業務 ▼業務内容 製品の仕様に関する打ち合わせ 仕様に合わせた資料作成 資料を基にした製造作業 製品の動作チェック 測定機器を使った簡単な確認作業 作業結果の記録・報告まとめ チーム内での連絡・進捗共有 製品出荷に向けた準備作業のサポート ▼仕事のやりがい 製品が完成していく過程に関わることができ、ものづくりの面白さを感じられます。 コツコツとした確認作業を通じて知識が増え、自分の成長を実感できます。 チームと協力しながらひとつの製品を仕上げていく達成感があります。 ▼選考フロー ①応募 ②

仕事内容Astemo株式会社 【袋井】組み込みソフト（ECU・制御開発）◆仕様検討～検証/世界シェアトップ/売上2兆＃1510 【仕事内容】 【袋井】組み込みソフト（ECU・制御開発）◆仕様検討～検証/世界シェアトップ/売上2兆＃1510 【具体的な仕事内容】 【微経験のポテンシャル歓迎！/売上2兆円×従業員数8万人規模のグローバルメガサプライヤー/二輪業界シェアトップクラス/住宅手当・引越し費用負担も充実！UIターン歓迎/独立系ならでは！世界中の様々な車種開発に関与/就業環境◎フルフレックス・リモートワーク導入/平均勤続年数18.5年】 ■職務内容： 二輪車向け電子制御サスペンション用のEC

仕事内容【応募資格】 [必須] ・組み込み系ソフトウェア開発（又は検証）経験（C言語経験必須） ・モータ又はアクチュエータ開発経験 [歓迎] ・車載用モータ・アクチュエータの開発及び、車載部品の量産立上経験 ・英語力（英語の仕様書・文献を理解できる読解力。海外とのメールのやり取りが可能。） ・EMCに関する知識・評価経験 ・磁場and回路解析シミュレーション 【職種名】 静岡【ソフトウェアエンジニア】次世代新製品開発東証上場：総合精密部品メーカー創業65年超 【仕事内容】 ■ソフトウェア開発 ■ソフトウェア開発 モータ・アクチュエータ開発（電気） ・主に車載用モータ・アクチュエータの開発 ・それらを制

仕事内容配属組織について(概要・ミッション) グローバル設計統括本部は、二輪車や汎用機のサスペンションや船外機向けパワーチルトトリムなどの製品を介して, 世界中のお客様へ乗る喜び, 走る楽しさ，快適性に関する技術提供しています. 配属となるSU・汎用設計部では, 二輪車や汎用機のサスペンションや船外機向けパワーチルトトリムなどを開発しており, 世界シェアNo.1を獲得しています. 多様な車両に対して, 従来技術のみならず, コンピュータ解析技術を活用し, 更に操縦安定性を向上できる様, 常に新製品を独自で開発ています. 若手も多く, 上司とも気軽に話せる雰囲気です. またチャレンジしやすい風土で, 若

仕事内容▼仕事内容 さまざまな装置を動かすための通信設定や、試験に使うプログラムの簡単な編集を行う業務 ▼業務内容 装置や計測器とパソコンをつなぐ配線作業、動作チェック 有線通信（CAN・LAN など）の設定補助と接続確認 制御プログラム（PLC、専用ツールなど）の簡単な編集・動作確認 取得したデータの整理や記録、試験結果のまとめ 先輩と相談しながら、より作業しやすくなる改善点の検討 ▼仕事のやりがい 装置が正しく動き、データが取れた瞬間に達成感を得られます。 少しずつできる作業が増え、自分の成長を実感できます。 チームの一員として頼られる場面が増え、自信につながります。 ▼選考フロー ①応募

仕事内容Astemo株式会社 静岡／袋井：技術系オープンポジション◇設計開発・品質保証・検査試験／未経験者歓迎！経験に合う求人提案 【仕事内容】 静岡／袋井：技術系オープンポジション◇設計開発・品質保証・検査試験／未経験者歓迎！経験に合う求人提案 【具体的な仕事内容】 【売上2兆円×従業員数8万人規模のグローバルメガサプライヤー/ブレーキ・サスペンション・パワートレイン全てで二輪業界シェアトップクラス/住宅手当・引越し費用負担も充実！UIターン歓迎/独立系ならでは！世界中の様々な車種開発に関与/就業環境◎フルフレックス・リモートワーク導入/平均勤続年数18.5年/将来性ある技術を習得◎市場価値U

仕事内容配属組織名 ＜配属組織＞ モーターサイクル事業部 グローバル設計統括本部 モビリティソリューション開発本部 先進モビリティ技術開発部 ADAS開発課 2022年に新設されたADAS開発課では、２輪車向けのADAS機能開発を担っています。 このポジションは、2輪車向けの認識機能を中心に、ADASを開発する組織です。 ブレーキ、エンジン制御、サスペンションのエンジニアで構成された組織で、車両システム全体を見据え幅広い技術範囲の検討を能動的に行っています。 カメラなどのセンサとの協調制御もあり、今までの二輪にはなかった新機能の開発を行っています。 OEM要望に対して受動的に対応するのではなく、エンド

仕事内容洗濯槽に用いるステンレスシートのプレス工程をお任せいたします。 【業務フロー】 ・材料搬入（クレーン使用） ・材料の切り替え（クレーン使用） ・レベラ操作（生産設備機器） ・金型の切り替え（クレーン使用） ・金型の整備 ・完成品の検査 ・生産管理・記録 家電製品の開発～生産に携わることで、自身の知識・技術力や経験を活用して人々により豊かな生活を提供できる実感を持つことができます！ 安全教育・作業工程教育等、OJTをしっかり行っており、 独り立ちできるまでサポートいたします◎

仕事内容Astemo株式会社 売上2兆円超メガサプライヤーで挑む【機械設計】（4輪・2輪） ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 これまでの経験、ご希望を踏まえて、4輪・2輪車搭載部品の機械設計業務を担当いただきます。＜業務例＞＊下記は業務内容の一例となります。 ■自動運転コントローラー製品に関する筐体構造開発設計 ■e-Axle用モータの設計の機械設計 ■電動車（BEV・HEV）用インバータ、モータの機械構造系設計 ■電動車(BEV・HEV)用モータの構造（強度）設計 ■二輪レース用サスペンション開発

仕事内容【お仕事について】 ・お仕事内容 【配属組織について（概要・ミッション）】 第一サスペンション開発課では、電子制御サスペンションのECU及び制御のシステム設計（制御ロジック設計）領域の開発を担っています。 ※ECU及び制御ソフトのコーディングは、ECUサプライヤーに委託・購入している 【ミッション／期待する役割・責任】 電制サスペンション機種開発における、ECU・制御開発担当者 【具体的な業務内容】 制御ロジック開発（＝客先仕様書の咀嚼からの、ECUサプライヤ向け制御仕様書の作成） コーディング後のロジック動作検証及び、必要に応じ、ロジック設計段階での動作検証 【仕事の魅力・やりがい・キ