軌道工業株式会社の求人・仕事・採用

仕事内容【夜間業務】 ・ＪＲ九州（在来線、新幹線）の線路内点検及び補修全般 （伐採作業含む） ・軌道保全全般、点検業務 【日勤業務】 ・鹿児島県内全域での一般土木作業（民間・公共） ・ドコモ基地局の管理、新設 ・牛舎の新築 等 ・作業に伴う帳票整理 ・機材の点検 等 ◎線路上を走行する特殊な車両での作業あり 【変更範囲：変更なし】

仕事内容タイトル: 電車事故を起こさせないことが私たちの仕事です 勤務先名: 坂本軌道工業株式会社 職種: 軌道工 仕事内容: JRの線路の保守点検修繕の現場作業スタッフの募集となります。 電車が脱線などの事故を起こさないように、 入念な点検と修繕を続ける仕事であり、 多くの方の命を守る大切な仕事です。 電車の運行のない夜間が主な作業時間となります。 勤務時間は23時半～4時半 これより早く終わることも多く、 実働時間は4時間ほどです。 実際の作業は、 主に線路上の枕木と呼ばれるレール2本を繋いでいる材料の、 取り換え作業や、 レール自体の取り換え作業となります。 毎日電車が運行している為

仕事内容◆ＪＲ等で管理している鉄道の中の軌道のメンテナンス工事に従事 していただきます。【変更範囲：会社の定める業務】 ＜主な作業内容＞ ・線路のレールやマクラギの交換作業 ・道床（レールやマクラギを支えている砕石）を均す作業 ・線路脇の除草作業等線路のメンテナンスに関係する業務補助 ※経験が無くても、社内の教育や作業を通して仕事を覚えて いきます。（多くの方が未経験からのスタートです。） ※資格が無くても必要な際には会社の負担で取得できます。 ※作業は夜間が主体となります。 （列車本数の少ない時間帯に線路内で作業するため。） 【健康経営優良法人２０２６（中小規模法人部門）】認定

仕事内容○鹿児島県内全域での一般土木作業（民間・公共） ＊ドコモ基地局の管理、新設 ＊牛舎の新築 等 ○トライアル雇用併用求人です。 【変更範囲：変更なし】

勤務時間23:00～翌5:00 ※働き方は相談可 ※現場の状況により早めに終業する場合もあります（賃金変更無し）

仕事内容土木作業スタッフ（軌道工）の仕事は、JR西日本の路線の点検・保守作業です。 主には、線路上の枕木(まくらぎ)と呼ばれるレール2本を繋いでいる材料の取り換え作業や、レール自体の取り換え作業など、鉄道工事全般を担います。 会社へ集合し､数名で各現場へ移動します。現場は主に京都市･大津市です。 ひとりでは出来ない仕事なのでチームで安全に作業を進めています。 鉄道の安全を守るやりがいのある仕事です！ ＜働き方は相談OK＞ 勤務時間は、電車が止まっている夜間工事がほとんどです！ 一般的な土木工事よりも実働時間が短く、Wワーク・かけもちの仕事にもぴったり！ 実働6時間程度で、日給11,000円～。しっ

仕事内容年間休日120日！学歴不問！30代〜40代活躍中◎夜間メイン&残業少なめ！ 【特徴・メリット】 未経験者歓迎 経験者優遇 学歴不問 髪型自由 交通費支給 昇給・賞与あり 車・バイク通勤OK 制服貸与 有資格者歓迎 U・Iターン歓迎 第二新卒歓迎 ブランクOK 残業月20時間以内 住宅手当あり 社会保険完備 資格取得支援あり 受動喫煙対策： 敷地内禁煙 【職種】 鉄道保線作業員（軌道工） 【雇用形態】 正社員 【給与】 月給 237,500円〜380,000円 ＜想定年収＞ 2,850,000円〜4,200,000円 【勤務時間】 夜間：21：00〜4：00（夜間が7割になります）

仕事内容入社1年目でも年収450万以上可能／西淀川／未経験歓迎／安心・安全な電車の運転をサポート 鉄道の線路の敷設及び補修作業をお任せします。 ＼具体的にはこんな工事があります／ ★軌道通常補修工事 ★高架の軌道新線工事 ★地下の軌道新線工事 ＼お任せしたいのは…／ レール・枕木・道床・分岐器交換など軌道整備業務。 その他、新しい線路の敷設もありますが、 メンテナンス作業が中心です。 現場の規模によって異なりますが、 作業は複数人のチーム制で進めていきます。 数名から最大50名に及ぶことも。 タイタンパーという専用器具を使用した手作業や、 重機を使用して整備にあたります。 ★仕事に必要な資格は

仕事内容◆ＪＲ等で管理している鉄道の中の軌道のメンテナンス工事に従事 していただきます。【変更範囲：会社の定める業務】 ＜主な作業内容＞ ・線路のレールやマクラギの交換作業 ・道床（レールやマクラギを支えている砕石）を均す作業 ・線路脇の除草作業等線路のメンテナンスに関係する業務補助 ※経験が無くても、社内の教育や作業を通して仕事を覚えて いきます。（多くの方が未経験からのスタートです。） ※資格が無くても必要な際には会社の負担で取得できます。 ※作業は夜間が主体となります。 （列車本数の少ない時間帯に線路内で作業するため。） 【健康経営優良法人２０２６（中小規模法人部門）】認定

仕事内容年収450万以上も夢じゃない／景気に左右されない安定したお仕事／未経験OK／資格取得支援あり 鉄道の線路の敷設及び補修作業をお任せします。 ＼具体的にはこんな工事があります／ ★軌道通常補修工事 ★高架の軌道新線工事 ★地下の軌道新線工事 ＼お任せしたいのは…／ レール・枕木・道床・分岐器交換など軌道整備業務。 その他、新しい線路の敷設もありますが、 メンテナンス作業が中心です。 現場の規模によって異なりますが、 作業は複数人のチーム制で進めていきます。 数名から最大50名に及ぶことも。 タイタンパーという専用器具を使用した手作業や、 重機を使用して整備にあたります。 ★仕事に必要な資

仕事内容タイトル: JR線路の「見えない不調」を発見するお仕事です 勤務先名: 坂本軌道工業株式会社 職種: JR線路検査スタッフ 仕事内容: 坂本軌道工業株式会社は、 JR線路を安全に保つための保守点検・検修・検査を行うプロフェッショナル集団です。 毎日多くの方が利用する鉄道を、安全・安心に運行するためには、日々の細かな検査が欠かせません。 目に見える傷だけでなく、内部の摩耗や不具合を見逃さないことが、脱線や事故を防ぐ第一歩です。 【仕事内容】 下記のような検査業務を行っていただきます！ ■ 線路表面・内部の損傷・摩耗の確認 見た目で分かるレールの傷やゆがみだけでなく、内部の不調を検出

仕事内容景気に左右されないお仕事／未経験者歓迎／中途比率50％以上／資格取得支援有／年間休日120日以上 鉄道の線路の敷設及び補修作業をお任せします。 ＼具体的にはこんな工事があります／ ★軌道通常補修工事 ★高架の軌道新線工事 ★地下の軌道新線工事 ＼お任せしたいのは…／ レール・枕木・道床・分岐器交換など軌道整備業務。 その他、新しい線路の敷設もありますが、 メンテナンス作業が中心です。 現場の規模によって異なりますが、 作業は複数人のチーム制で進めていきます。 数名から最大50名に及ぶことも。 タイタンパーという専用器具を使用した手作業や、 重機を使用して整備にあたります。 ★仕事に必要

仕事内容清田軌道工業株式会社（Kiyota Railway Engineering Co Ltd.） 軌道の施工管理／鉄道インフラ／年休121日／賞与3.8実績 【求人要約】 【安定企業】1957年設立軌道のプロフェッショナル 【第二新卒＆経験者歓迎】経験を正当評価します 【働く環境】年休121日／退職金制度／残業少なめ 【仕事内容】 大手電鉄企業が取引先／施工管理・技術職 進捗管理 ★これまでの経験を最大限に活かせるポジション／ 【具体的な仕事内容】 ■工事が円満に進むように、お客様、工事会社とのやり取りや進捗管理を行います。 ∟現場測量、工事写真の撮影・整理、書類作成、他 ※実際の工

仕事内容盛岡軌道工業株式会社 保線作業員／早上がりOK／基本土日休み／資格取得支援あり 【求人要約】 【安定性】JR東日本のパートナー企業で保線作業員に 【働きやすさ】早上がりOK！現場作業は4時間未満 【スキルUP】工事・鉄道関連の資格取得を積極支援！ 出勤日の半分は早上がり！実作業は3時間～4時間程度 岩手周辺のインフラを支える保線作業員を募集します ★現場作業は電車の運行が終わってから3時間～4時間程度！ ★朝5時半までの仕事が3時に終わることも ★月20日の出勤のうち10日は早上がり ★夜勤明けの金曜日はほぼ休みで実質3連休になることも。 JR東日本パートナー企業として、岩手周辺

仕事内容＜未経験の方OK・未経験でも月給30万円〜！＞手厚い資格支援あり！鉄道の安全を守るやりがいあるお仕事！ 【特徴・メリット】 未経験者歓迎 経験者優遇 交通費支給 昇給・賞与あり 制服貸与 有資格者歓迎 長期休暇あり 車通勤OK 社会保険完備 研修あり 変形労働時間制 受動喫煙対策： 屋内喫煙可 【職種】 鉄道保線作業員 【雇用形態】 正社員 【給与】 月給 300,000円〜500,000円 試用・研修時 日給 9,000円〜12,250円 年収例：410万円〜650万円 ・昇給あり ・賞与あり（年3回） ・交通費支給（規定あり） ・運転手当支給 ・役職手当 【勤務時間】

仕事内容ＪＲ線等の軌道工事 ・列車運転間合いでのレール交換やマクラギ交換及び線路のゆがみ 直しなどの線路修復作業を行う。 ・深夜勤務が多く、立ち仕事が中心になる作業内容です。 ＊現場の補助的な作業から始めて、徐々に専門的な知識が身に付く ように教育体制を整えています。未経験の方でも丁寧に指導いたし ますので、安心してご応募ください。 ＊入社後、必要資格取得補助制度あり。 （変更範囲：変更なし）

仕事内容■軌道工事現場社員 【日勤】 8:00～16:30 【夜勤】 23:00～翌5:30 ー 軌道工事1日の流れ（例） ・昼間作業 08:00 事務所にてミーティング 08:30 器具積みこみ 09:00 事務所を出発/現場点呼、現場作業 12:00 昼食 13:00 現場作業 16:00 事務所帰着 16:30 器具取卸/終了 ・夜間作業 23:00 出発/現場作業開始(現場によって変動) 05:30 事務所帰着、解散 日勤も夜勤も現場によっては、 1日の勤務時間が3hのときもあります！ それでもウチは『日給完全保障』があるので 時間給だけなんてことは無く、 日

仕事内容／ 『栄軌道工業』で働く 【4つ】の魅力！ ＼ 新潟と首都圏を結ぶ、 上越新幹線。 その安全を守る仕事は社会への 貢献だけでなく、あなた自身の 未来も豊かにします。 【1】手厚い給与と賞与で、 頑張りを正当に評価。 ―――――――――――― 未経験からでも、月給 【30万6000円以上】を保証。 さらに、日々の頑張りは 【年3回の賞与】で還元します。 （昨年度実績4ヶ月分） 1年目で年収460万円、 5年目には年収650万円も可能。 安定した収入基盤を築けます。 【2】一生モノの専門技術が 未経験から身につく。 ――――――――――――― 5年間の実務経験を積めば、 国家資格であ

仕事内容・軌道の新設 ・レール交換 ・マクラギ交換 ・道床交換・レール溶接・踏切修繕など ・災害により壊れた線路を復旧することもあります。 ［作業エリア］ ・東北本線、仙石線、石巻線、気仙沼線、陸羽東線、貨物線 ※最終列車後、列車の走らない時間帯で行う夜間作業が主です。 ※会社に集合後に社用車で現場に向かいます。 ○お客様が安心して鉄道を利用できるように線路を守ることが 私たちの仕事です。 ＊職場見学をご希望の方は事前にハローワークへお申し出ください 〈変更範囲：変更なし〉

仕事内容【未経験者歓迎】軌道工事全般 神奈川・東京エリアをメインに小田急電鉄の軌道工事を行っていただきます ◆募集背景 軌道工事を通して、一生ものの技術を身に付けませんか？ ◆仕事内容 暮らしを支える軌道工事で一生モノの技術を 現在滝口藤和軌道工業株式会社では、今後のさらなる事業拡大に伴い、共に働く仲間を募集中です。私たちは、神奈川・東京エリアにて小田急線沿線の土木軌道工事を行っています。現代社会において、私達が快適な日常生活を送る上で必要不可欠ともいえる交通機関に関わる業務を行っていただきます。弊社で一生モノの技術を取得し、充実した日々を送りませんか？皆様のご応募お待ちしています。 小田急線で

仕事内容私たちの仕事は、 【線路を守る】 【鉄道を支える】 【人々の生活を動かす仕事】です。 社員も99％が未経験からスタート◎ ◆具体的には ・線路の定期検査 ・古くなったレールやマクラギの交換 ・ゆがんだレールの修正 ・バラスト （線路に敷き詰められている砂利）の交換 ・新路線の新設工事 ・線路脇の草刈りなど ◆ココだけの話… 現場は滋賀県内がメインですが 大阪や神戸まで行くことも！ そして仕事が早く終わっても 日給は保証◎ 夜間作業が2時間で終わることも。 1現場5~6人のチームで作業をするので 必ず周りには頼れる人がいます。 最初は工具の扱い方などから 丁寧にお教えし