中型免許 - 神奈川県藤沢市 の求人・転職・中途採用正社員

仕事内容／ 平均年齢27.0歳の藤沢営業所にて、営業所スタッフの増員が決定！ ＼ コロナ禍でも、当社はBtoBを中心としたビジネスモデルのため、人員削減や営業所閉鎖はありません。 創業54年目を迎えた安定企業で、一緒に働きませんか！ 売上前年比110％超、売上拡大中の藤沢営業所にて、大事な商品であるレンタカーの管理(洗車・点検)、法人のお客様へレンタカーのお届けなどを中心に、接客、電話応対など、レンタカー業務全般をお願いします。 入社後は、オリジナルe-ラーニングで学び、社内テスト合格を目指しましょう！ 先輩社員がOJTにて丁寧に教えますので、車に詳しくなくてもＯＫ！ 合格後は、一人前のレンタカ

仕事内容■ 仕事内容 3tトラックでスーパーへのルート配送をするお仕事です。 ▼体への負担は最小限 全車パワーゲート完備！ ▼定着率バツグン 平均勤続年数は10.37年（最長37年） 50代・60代の同世代も多数活躍中！ 「これからは、自分の体と大切な人を主役に。」 深夜配送、バラ積み、終わらない残業 「まだ働けるから」と無理を重ねてきたけれど、 最近は体力の衰えや将来への不安を感じることも増えてきた そんな方にこそ知ってほしい職場です 当社では無理のない運行スケジュールと、長く働き続けられる環境づくりを大切にしています 朝は少し早い仕事もありますが、その分早い時間に業務が終わるコースも多数。

仕事内容■ 仕事内容 藤沢市を拠点に、4tトラックでパンのルート配送するお仕事です。 ▼体への負担は最小限 全車パワーゲート完備！ ▼定着率バツグン 平均勤続年数は10.37年（最長37年） 50代・60代の同世代も多数活躍中！ 【配送エリア】 藤沢～野田（1日1件のみ） 【配送品目】 軽量なパンが中心 【1日のスケジュール】 ■ 出社 点呼、車両の日常点検 ↓ ■ パン工場へ出発・積込み 工場到着後、日報の受け取り 指定ケース（番重）の確認・積込み 配送先シール付きで確認もスムーズ ↓ ■ 配送（千葉県野田市） 固定ルートで道迷いの心配なし 到着後、所定の場所へ荷下ろし 検品作業はセンター担当で負担

仕事内容■ 仕事内容 3tトラックでスーパーへのルート配送をするお仕事です。 ▼体への負担は最小限 全車パワーゲート完備！ ▼定着率バツグン 平均勤続年数は10.37年（最長37年） 50代・60代の同世代も多数活躍中！ 「これからは、自分の体と大切な人を主役に。」 深夜配送、バラ積み、終わらない残業 「まだ働けるから」と無理を重ねてきたけれど、 最近は体力の衰えや将来への不安を感じることも増えてきた そんな方にこそ知ってほしい職場です 当社では無理のない運行スケジュールと、長く働き続けられる環境づくりを大切にしています 朝は少し早い仕事もありますが、その分早い時間に業務が終わるコースも多数。

仕事内容【アピールポイント】 普通免許があれば未経験からスタートでき、中型・大型免許の取得費用は会社が全額負担（規定あり）します。精密機器や機械部品の配送を担当。長く働ける安定感があり、異業種からのキャリアアップを全力で応援。月給27.7万円〜36.4万円、土日祝休みでプライベートも大切にできる環境です。 【仕事内容】 小型トラック（3t）を使用しての配送・集荷業務です。精密機器、機械部品、日用品、書類などを担当エリア内（神奈川県内メイン）へ運びます。荷物の重さは～15kg程度。午前に配送、午後に取引先を訪問して荷物をお預かりする集荷を行い、一日の走行距離は100km程度の地場配送です。まずは普通免

仕事内容[仕事内容] 多種多様の輸送業務をお任せします。 【具体的な仕事内容】 スポーツ用具の輸送や催事に伴う展示品などの 特殊な輸送をはじめ、オフィスや学校、倉庫といった 大型施設の移転など、ワクワクするような プロジェクトが多数展開しています。 又、引越しをされるお客様のご自宅へ伺い一般的な引越しの作業もございます。 現場スタッフもおりますのでドライバーとしても 負担は少なめです！ 他営業所とタッグを組んで挑む一大プロジェクトなど 自らの手で形にしていく、やりがいを実感していただけます。 勤務地にとどまらず、さまざまな現場へ足を運ぶため、 新鮮な気持ちで取り組める『魅力が尽きない仕事』です

仕事内容■ 仕事内容 3tトラックでスーパーへのルート配送をするお仕事です。 ▼体への負担は最小限 全車パワーゲート完備！ ▼定着率バツグン 平均勤続年数は10.37年（最長37年） 50代・60代の同世代も多数活躍中！ 「これからは、自分の体と大切な人を主役に。」 深夜配送、バラ積み、終わらない残業 「まだ働けるから」と無理を重ねてきたけれど、 最近は体力の衰えや将来への不安を感じることも増えてきた そんな方にこそ知ってほしい職場です 当社では無理のない運行スケジュールと、長く働き続けられる環境づくりを大切にしています 朝は少し早い仕事もありますが、その分早い時間に業務が終わるコースも多数。

仕事内容■ 仕事内容 藤沢市を拠点に、4tトラックでパンのルート配送するお仕事です。 ▼体への負担は最小限 全車パワーゲート完備！ ▼定着率バツグン 平均勤続年数は10.37年（最長37年） 50代・60代の同世代も多数活躍中！ 【配送エリア】 藤沢～野田（1日1件のみ） 【配送品目】 軽量なパンが中心 【1日のスケジュール】 ■ 出社 点呼、車両の日常点検 ↓ ■ パン工場へ出発・積込み 工場到着後、日報の受け取り 指定ケース（番重）の確認・積込み 配送先シール付きで確認もスムーズ ↓ ■ 配送（千葉県野田市） 固定ルートで道迷いの心配なし 到着後、所定の場所へ荷下ろし 検品作業はセンター担当で負担

仕事内容■ 仕事内容 藤沢市を拠点に、4tトラックでパンのルート配送するお仕事です。 ▼体への負担は最小限 全車パワーゲート完備！ ▼定着率バツグン 平均勤続年数は10.37年（最長37年） 50代・60代の同世代も多数活躍中！ 【配送エリア】 藤沢～野田（1日1件のみ） 【配送品目】 軽量なパンが中心 【1日のスケジュール】 ■ 出社 点呼、車両の日常点検 ↓ ■ パン工場へ出発・積込み 工場到着後、日報の受け取り 指定ケース（番重）の確認・積込み 配送先シール付きで確認もスムーズ ↓ ■ 配送（千葉県野田市） 固定ルートで道迷いの心配なし 到着後、所定の場所へ荷下ろし 検品作業はセンター担当で負担

仕事内容■ 仕事内容 3tトラックでスーパーへのルート配送をするお仕事です。 ▼体への負担は最小限 全車パワーゲート完備！ ▼定着率バツグン 平均勤続年数は10.37年（最長37年） 50代・60代の同世代も多数活躍中！ 「これからは、自分の体と大切な人を主役に。」 深夜配送、バラ積み、終わらない残業 「まだ働けるから」と無理を重ねてきたけれど、 最近は体力の衰えや将来への不安を感じることも増えてきた そんな方にこそ知ってほしい職場です 当社では無理のない運行スケジュールと、長く働き続けられる環境づくりを大切にしています 朝は少し早い仕事もありますが、その分早い時間に業務が終わるコースも多数。

仕事内容■ 仕事内容 3tトラックでスーパーへのルート配送をするお仕事です。 ▼体への負担は最小限 全車パワーゲート完備！ ▼定着率バツグン 平均勤続年数は10.37年（最長37年） 50代・60代の同世代も多数活躍中！ 「これからは、自分の体と大切な人を主役に。」 深夜配送、バラ積み、終わらない残業 「まだ働けるから」と無理を重ねてきたけれど、 最近は体力の衰えや将来への不安を感じることも増えてきた そんな方にこそ知ってほしい職場です 当社では無理のない運行スケジュールと、長く働き続けられる環境づくりを大切にしています 朝は少し早い仕事もありますが、その分早い時間に業務が終わるコースも多数。

仕事内容■ 仕事内容 3tトラックでスーパーへのルート配送をするお仕事です。 ▼体への負担は最小限 全車パワーゲート完備！ ▼定着率バツグン 平均勤続年数は10.37年（最長37年） 50代・60代の同世代も多数活躍中！ 「これからは、自分の体と大切な人を主役に。」 深夜配送、バラ積み、終わらない残業 「まだ働けるから」と無理を重ねてきたけれど、 最近は体力の衰えや将来への不安を感じることも増えてきた そんな方にこそ知ってほしい職場です 当社では無理のない運行スケジュールと、長く働き続けられる環境づくりを大切にしています 朝は少し早い仕事もありますが、その分早い時間に業務が終わるコースも多数。

仕事内容■ 仕事内容 3tトラックでスーパーへのルート配送をするお仕事です。 ▼体への負担は最小限 全車パワーゲート完備！ ▼定着率バツグン 平均勤続年数は10.37年（最長37年） 50代・60代の同世代も多数活躍中！ 「これからは、自分の体と大切な人を主役に。」 深夜配送、バラ積み、終わらない残業 「まだ働けるから」と無理を重ねてきたけれど、 最近は体力の衰えや将来への不安を感じることも増えてきた そんな方にこそ知ってほしい職場です 当社では無理のない運行スケジュールと、長く働き続けられる環境づくりを大切にしています 朝は少し早い仕事もありますが、その分早い時間に業務が終わるコースも多数。

仕事内容■ 仕事内容 3tトラックでスーパーへのルート配送をするお仕事です。 ▼体への負担は最小限 全車パワーゲート完備！ ▼定着率バツグン 平均勤続年数は10.37年（最長37年） 50代・60代の同世代も多数活躍中！ 「これからは、自分の体と大切な人を主役に。」 深夜配送、バラ積み、終わらない残業 「まだ働けるから」と無理を重ねてきたけれど、 最近は体力の衰えや将来への不安を感じることも増えてきた そんな方にこそ知ってほしい職場です 当社では無理のない運行スケジュールと、長く働き続けられる環境づくりを大切にしています 朝は少し早い仕事もありますが、その分早い時間に業務が終わるコースも多数。

仕事内容宅地造成、外構・エクステリア工事など、人々の生活の基盤となる土木工事全般をお任せします。 当社のこだわりは何と言っても「妥協のない丁寧な施工」。お客様との入念な打ち合わせを形にする、精度の高い職人技が武器です。未経験の方には、まずは道具の名前を覚えるところからスタート。ベテランスタッフが丁寧に指導しますので、未経験からでもプロの職人を目指せる環境です。 【主な業務内容】 宅地造成工事 住宅を建てるための土地の基礎作り 外構・エクステリア工事 玄関まわり、門扉、フェンス、駐車スペースなどの施工 土木作業全般 掘削、資材運搬、現場の片付け・清掃 車両運転 2tダンプによる資材や残土の運搬

仕事内容[仕事内容] 普通免許でOK！小型トラックでの 配送のお仕事をお任せします！ ＜大まかな一日の流れ＞ ▽08：30［出社、点呼・朝礼］ その日の連絡事項の確認を行います！ ▽08：40［配送ルート確認・積み込み］ 商品は機械部品や精密機器の他、 日用品や書類などがメインです。 ▽09：00［営業所出発］ 配送ルートは日ごとに変わりますが、 基本的に県内の担当エリアから 外れることはないです。 ▽12：00［お昼休憩］ 営業所休憩室や配達ルート途中でお昼休憩。 スーパーや近くのコンビニなどでお弁当を 買ってきたりお弁当を持参する方も♪ ▽13：05［午後配達再開］ 午後は一部配達業務を継

仕事内容■ 仕事内容 3tトラックでスーパーへのルート配送をするお仕事です。 ▼体への負担は最小限 全車パワーゲート完備！ ▼定着率バツグン 平均勤続年数は10.37年（最長37年） 50代・60代の同世代も多数活躍中！ 「これからは、自分の体と大切な人を主役に。」 深夜配送、バラ積み、終わらない残業 「まだ働けるから」と無理を重ねてきたけれど、 最近は体力の衰えや将来への不安を感じることも増えてきた そんな方にこそ知ってほしい職場です 当社では無理のない運行スケジュールと、長く働き続けられる環境づくりを大切にしています 朝は少し早い仕事もありますが、その分早い時間に業務が終わるコースも多数。

仕事内容プライベートも大切にしたいという会社の思いから、休みのレパートリーが増えました。ドライバーは普段1人ですが、マルタケ運輸では、ひとり一人にしっかりと向き合い、トラブルがないようサポートしています。 【職種】 駐車場 マルタケ運輸株式会社 [正]配達・配送・宅配便 【歓迎する方】 未経験・初心者歓迎、経験者優遇、外国人活躍中・留学生歓迎、主婦(ママ)・主夫歓迎、フリーター歓迎、正社員経験不問、資格・スキル身につく、学歴(中卒・高卒)不問、ブランク有OK、ミドル(40代～)活躍中、女性活躍中、職種未経験OK、新卒・第二新卒歓迎、エルダー(50代〜)活躍中 【仕事内容】 ◆4t車でのルート配送

仕事内容■ 仕事内容 藤沢市を拠点に、4tトラックでパンのルート配送するお仕事です。 ▼体への負担は最小限 全車パワーゲート完備！ ▼定着率バツグン 平均勤続年数は10.37年（最長37年） 50代・60代の同世代も多数活躍中！ 【配送エリア】 藤沢～野田（1日1件のみ） 【配送品目】 軽量なパンが中心 【1日のスケジュール】 ■ 出社 点呼、車両の日常点検 ↓ ■ パン工場へ出発・積込み 工場到着後、日報の受け取り 指定ケース（番重）の確認・積込み 配送先シール付きで確認もスムーズ ↓ ■ 配送（千葉県野田市） 固定ルートで道迷いの心配なし 到着後、所定の場所へ荷下ろし 検品作業はセンター担当で負担

仕事内容■ 仕事内容 藤沢市を拠点に、4tトラックでパンのルート配送するお仕事です。 ▼体への負担は最小限 全車パワーゲート完備！ ▼定着率バツグン 平均勤続年数は10.37年（最長37年） 50代・60代の同世代も多数活躍中！ 【配送エリア】 藤沢～野田（1日1件のみ） 【配送品目】 軽量なパンが中心 【1日のスケジュール】 ■ 出社 点呼、車両の日常点検 ↓ ■ パン工場へ出発・積込み 工場到着後、日報の受け取り 指定ケース（番重）の確認・積込み 配送先シール付きで確認もスムーズ ↓ ■ 配送（千葉県野田市） 固定ルートで道迷いの心配なし 到着後、所定の場所へ荷下ろし 検品作業はセンター担当で負担