愛媛県のマツダ株式会社 正社員の求人・転職・中途採用

仕事内容【職務概要】 危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援、自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にてレーダーやカメラなどを用い、ドライバーと乗員をセンシングする技術、及び、センシング情報を元に人に起因する事故を防止する技術の開発を行います。主に車室内の乗員検知技術に必要となるセンシングデバイス、及び、システムの量産化開発や市場導入までの一連の業務を担当いただきます。 【職務詳細】 ・ドライバーと乗員のセンシング技

仕事内容【応募資格】 [必須] ・電気設計CAD(Capital、/CablingDesignerなど)のスキル 【職種名】 量産開発＜ワイヤハーネス＞ 【仕事内容】 ■ワイヤハーネス量産開発業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・NX/IPS等のCAD/CAEツールを用いたハーネスまたは構成部品（ブラケット等）のレイアウト設計検証、図面作成ならびにそれに付随する業務 ＜役割＞ 自動車が置かれている環境は急速に変化しており、 CASE による新しい価値創造が求められています。 その環境変化に対応していく為、ワイヤハーネスへ求められる技術（高電圧化、高速化、軽量化）が更に高度化し、その実現に向

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 ・システム運用知識 ・セキュリティに関する業務経験 ・セキュリティインシデント対応の経験 ・ITSS(ITスペシャリスト、ソフトウェアデベロプメント、ITサービスマネジメントのいずれか）レベル２程度の基礎的なITリテラシー [歓迎] 【歓迎要件】 ・調整力 ・コミュニケーション能力 ・H/W、S/W、M/W、NWのいずれかの設計や構築に関する業務経験 ・英語での簡単な日常レベルのコミュニケーションが図れる方 ・情報処理安全確保支援士やCISSP、 CISA、CISM等セキュリティ関連の資格をお持ちの方 ・セキュリティインシデントやシステム障害に対し出社や現

仕事内容全社の情報セキュリティ強化に向け、セキュリティ戦略の企画からソリューション導入、運用改善、インシデント対応まで幅広い領域を担当いただきます。関係部門や協力会社、グループ会社および海外拠点と連携しながら、セキュリティ課題の特定、対策の立案/推進、継続的な改善に取り組んでいただきます。 ■具体的な業務内容 ・事業戦略に合わせたセキュリティ戦略およびロードマップの策定 ・セキュリティリスク評価および改善施策の企画/推進 ・セキュリティ施策の有効性評価および継続的な改善 ・グループ/グローバルを含めたセキュリティ施策の展開/推進 ・セキュリティ共通基盤（認証基盤、ログ管理基盤、監視基盤等）の導入/運

仕事内容【応募資格】 [必須] ※以下すべて満たす方 ・制御に関する知見を持ち、車両運動力学に興味のある方 ・制御技術に関する開発経験をお持ちの方（MATLAB、Simulink等での開発経験） 【職種名】 運動制御技術開発＜次世代車両＞ 【仕事内容】 ■電動化が進む次世代車両の運動制御技術開発について、モデルベース開発から実車での検証を創造的かつ効率的に行い、個別商品における性能、品質、日程、開発投資などの目標を達成するとともに、個別技術の開発を行っていただきます。 【具体的には】 (1)机上検証（MBD/CAE）・実験・評価・研究・開発計画の立案と実施 (2)「人馬一体」、「走る歓び」を実現する

仕事内容自動車メーカーでのドライバー支援および乗員支援システム開発（ADAS領域）｜正社員｜広島県安芸郡｜年収400万円～900万円 【マツダ株式会社のドライバー支援・乗員支援システム開発／広島県安芸郡】フレックス制／UIターン歓迎 【職務概要】 危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援、自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にてレーダーやカメラなどを用い、ドライバーと乗員をセンシングする技術、及び、センシング情報を元

仕事内容【業務内容】 ①マツダ車、新車・中古車販売 ②車検・点検・整備全般・板金工場併設 ③保険代理店

仕事内容【応募資格】 [必須] ■下記いずれかのご経験がある方 ・電気電子部品ハードウェア開発の知識、経験 ・電波・高周波に関する基礎知識（電波に関しては大学で学ぶ程度の基礎知識を指す） ※自動車業界に限らず、通信、電機などの経験者も歓迎 （歓迎要件※必須ではありません） ▼車載システムの電子制御に関する基礎知識 ▼車載電気/電子部品（半導体、受動部品、プリント基板、コネクタ）などに関する基礎知識 [歓迎] 応募資格をご覧下さい 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 CASEを支える「車両全体のEMC（電磁波環境適合性）」開発（年収510万円～900万円） 【仕事内容】 ★「SK

仕事内容【応募資格】 [必須] 下記いずれか必須 ・電気電子部品ハードウェア開発の知識、経験 ・電波・高周波に関する基礎知識（電波に関しては大学で学ぶ程度の基礎知識を指す） ※自動車業界に限らず、通信、電機などの経験者も歓迎 【職種名】 EMC(電磁波環境適合性)開発エンジニア＜車両全体＞ 【仕事内容】 ■車両全体のEMC開発に関わる法規・市場適合性開発業務を実施いただきます。 【具体的には】 ・車載電装品を搭載する上での車両側EMC開発とその左バンク化対応 ・車載電装品を弊社スペック通り具現化するための電子電装部品開発コントロール ・車両EMC認証試験対応、EMC開発設備の維持管理 ・車両EMC試

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須スキル】 ■デザイン関連の専門学校卒以上、または同等の知識・経験を有している事。 ■Photoshopやillustratorを用いたデザイン経験をお持ちの方 ■工業品メーカー、デザイン事務所等にてデザイン実務経験5年以上かつ自身のデザインで製品化（商品化）実績をお持ちの方 【歓迎スキル】 ■自動車メーカーでのデザイン経験をお持ちの方 ■Alias、V-RED、Adobe Premierの使用経験をお持ちの方 ■TOEIC600点以上お持ちの方 【就業環境】 残業時間は1か月当たり10～20時間程度です。 【職種名】 （転勤なし）【広島】

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・感性工学または心理学（知覚・感情・認知）の専門的知見 ・主観／行動／生理反応評価の設計・実施・分析経験 【尚可】 ・クルマ、運転が好きであること ・感性や質感のモデル（触覚、視覚、音など）構築の経験 ・内外装の設計や質感評価経験 ・CAE／シミュレーション開発経験 ・データ解析・モデリング（MATLAB、Python 等）経験 ・機械学習・最適化技術の活用経験 ・学会発表／論文経験 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・自らの軸をしっかり持ちつつ、客観的な視点でお客さまの価値に寄り添える方 ・知

仕事内容マツダ株式会社 【広島】インフラ設備の運用管理・更新計画の立案◆エネルギーを戦略資産へ変革_RDRD26301 【仕事内容】 【広島】インフラ設備の運用管理・更新計画の立案◆エネルギーを戦略資産へ変革_RDRD26301 【具体的な仕事内容】 ～事業所全体のエネルギーに関わるやりがい／年間休日121日／U・Iターン歓迎（各種支援あり）～ ■ミッション： 「エネルギーを「消費する対象」から「戦略資産」へと変革する。」 既存の枠組みにとらわれず、技術とデータを基に意思決定をリードし、CN（カーボンニュートラル）へ向けた最適な投資と運用を実現することで、企業としての競争力を底上げする。 ■

仕事内容■仕事内容 ・自動車の整備、点検、修理業務 ・お客様への整備内容の説明等、接客業務など ※車検・点検だけでなく修理や重整備などもございます。 ■研修制度 ・入社してすぐ店舗に配属ではなく、研修がございます。 ・社内資格の対策もございます。 ＜給与について＞ ・基本給199,700円～266,400円 ・昇給年1回 ・賞与年2回 ・各種手当あり（通勤、家族、奨励金、自動車整備士資格、マツダ資格取得）

仕事内容ボデーシェル部品、またはブレーキ部品の設計開発業務 ・設計構想段階から量産までを通した設計開発業務 ・関連部門やサプライヤー等、社内外関係者との調整業務 ・配属Ｇｒ／チーム内の業務改善や効率化等の業務、など 「業務の変更範囲：会社の定める業務全般」

仕事内容【応募資格】 [必須] ■理/工学系の高専、大学卒以上（または同等の基礎知識をお持ちの方） ■電気駆動パワートレインの振動/騒音領域開発経験 （3年以上） [歓迎] ・振動/騒音計測、分析スキル ・自動車用モータ、歯車基礎知識 ・Adams、MATLAB、CADの知識歓迎 ・TOEIC500点以上相当の英語力（海外拠点とのコミュニケーション） 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 電気駆動含む駆動系システムのNVH性能開発・実験評価（年収520万円～830万円） 【仕事内容】 独自技術へのこだわりと確たるデザイン哲学を併せ持つメーカー！ 【配属先】 パワートレイン開発本部

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれか必須 ・Linux、Android、QNX上の組み込みソフトウェア開発／開発環境構築経験 ・車載通信技術の知識とWindows PC上でのシミュレータAppの開発経験 ・大規模システムのCI/CD環境の設計・運用経験 ・テストツールの自動化・運用経験 【職種名】 ソフトウェア開発環境・開発支援ツールの開発 【仕事内容】 ■車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスにおける、下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・AWSを用いたインフラ環境の構築・運用、システムの自動化、耐障害性の向上や障害

仕事内容マツダグループのサプライチェーンを支える自動車部品メーカーにて、経理・財務管理職候補を募集します。 今回の募集は、長年にわたり同社の資金管理や金融機関対応を担ってきた経理管理職の後任採用です。単なる経理実務担当ではなく、資金繰り・銀行対応・経営数値の分析などを通じて、経営層と近い距離で会社経営を支える役割を担っていただきます。 経理・財務部門は少人数体制のため、経営会議や日々の意思決定にも関与する機会が多く、自身の提案や改善施策を経営に直接反映できる環境です。 【期待する役割・ミッション】 現任管理職（64歳）の後任として、経理・財務機能の中核を担っていただきます。 特に財務領域においては、資

仕事内容マツダ株式会社 【マツダ広島本社／フルフレックス】ドライブトレイン制御メカトロニクスの設計開発_RDPT26303 【仕事内容】 【マツダ広島本社／フルフレックス】ドライブトレイン制御メカトロニクスの設計開発_RDPT26303 【具体的な仕事内容】 【採用背景】 環境性能と走る喜びの追求のため、マツダは、内燃機関とモータをシームレスに自在に使い分けられるドライブトレインシステムを進化させていく。そのコアになるメカトロニクス（油圧制御・電子制御システム）の開発設計を担うエンジニアを募集する。 【部門ミッション】 技術開発から量産開発に亘る、駆動・電駆システムの開発を一貫して実行し、世界

仕事内容【応募資格】 [必須] ■下記いずれか満たす方 ・複数関係部署のメンバーとの協働によるプロダクトやサービスの企画・開発のご経験 ・一定規模のプロジェクトにおける企画・推進（プロジェクトマネジメント）のご経験 ※自動車業界に限らず、家電、スマホ、などの他商材における経験者も歓迎します 【職種名】 プロジェクトマネジメント(商品開発推進)＜次世代車種開発＞ 【仕事内容】 ■商品企画領域から依頼を受け、各商品プログラムにおける事業シナリオの構築から承認を得るまでの一連の業務をチームとして担当していただきます。 ご担当いただく車種ごとの事業シナリオの構築や、商品力・コスト・投資・価格等の具体化推進業務

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 ・クルマ、運転が好きであること 以下いずれかの専門知識・業務経験をお持ちの方 ・人間工学（操作性、視認性） ・生体力学（運動、筋骨格、姿勢） ・人体挙動計測・解析(運動/視線など) 【歓迎要件】 ・人間のモデル（筋骨格モデル、視覚モデル等）構築経験 ・CAE／シミュレーション開発 ・自動車の人間工学領域開発経験 ・データ解析・モデリング（MATLAB，Python等） ・機械学習・最適化技術の活用経験 ・学会発表/論文経験 【求める人物像】 ・自らの拘り・軸をしっかり持ちつつ、客観的な視点でお客様の価値に寄り添える方