マツダ株式会社 - 神奈川県横浜市 の求人・仕事・採用

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】以下いずれか必須 ・組み込みソフトウエアの開発業務経験 ・C言語、C、JAVAいずれかのプログラミングスキル ※自動車業界に限らず、家電・スマホなどに関わる方も歓迎 【尚可】 ・Android、Linux、OSSを活用したシステム開発の経験 ・自動車部品サプライヤとのとの業務経験 ・車両の電子アーキテクチャ設計に関する知識 ・チームリーダー経験 ・TOEIC：600点以上 【部門ミッション】 クルマとドライバをつなげるコックピットエリアにおいて、運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するでなく、CASE時代にふさわしい同乗者も含めたマ

仕事内容マツダ株式会社 【横浜】脳科学に基づくモデル構築・実証システム構築_TR2303 【仕事内容】 【横浜】脳科学に基づくモデル構築・実証システム構築_TR2303 【具体的な仕事内容】 【職務概要】 危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援，自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、ドライバーの疾患などの異常の検出や、意図や行動を理解するドライバ状態推定アルゴリズム、人研究（脳科学、感性工学）に基づく車両

仕事内容マツダ株式会社 【横浜】IVI/車載情報システムのプラットフォーム開発(OS、ミドルウェア)_IC2327 【仕事内容】 【横浜】IVI/車載情報システムのプラットフォーム開発(OS、ミドルウェア)_IC2327 【具体的な仕事内容】 ■職務概要： 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じてお客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。 そのために、多様化する価値観に対応するため、ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデ

仕事内容職種：IT研究開発(IT) 業種：自動車 職種名: 【広島】人間研究に基づくモデル構築・実証システム構築 会社名: マツダ株式会社 年収: 650万円〜900万円 勤務地: ・本社/広島県安芸郡 JR山陽本線 向洋駅 南口より徒歩５分 ・MRY/神奈川県横浜市 京浜急行電鉄 子安駅から徒歩7分（※応相談） ※I・Uターン歓迎、独身寮（集合寮/借上寮から選択）を完備 ※引越し費用、交通費は当社規定により支給 ＜変更の範囲＞将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり ここに注目: ★"ZOOM-ZOOM"に込められた「走る歓び」を追求する広島の完成車メーカー／生産・輸出台数国内2位！

仕事内容コーポ—レートビジョンには「クルマを通じて人生を豊かにし、永続的に地球や社会とクルマが共存し、どんなことにも独創的な発想で挑戦し続ける」ことを掲げている当社。商品戦略としては規模を追うのではなく、ユーザーとの絆の深さで世界一を目指しています。 ＜お任せする仕事内容＞ あなたには、モバイルアプリケーションの設計・開発をお任せします。 【具体的には】 ■プロダクトマネージャ、デザイナー、他のチーム・組織と協調作業 ■お客さまに魅力のある機能の設計・開発 ■モバイルアプリのUI／UXの改善 ■性能、安定性の改善活動 ■技術調査、必要に応じて技術カンファレンスへの参加 【開発環境】 ◎コラボレー

仕事内容<仕事内容> ★NEW★総合事務職★社会で役立つスキルが身につく☆月給20万円～☆土日祝休み＋定時退社☆★ 【業務の内容】 ・事務／広報を担当・データ入力 ・資料作成・受発注サポート・広報・PR ※在宅・リモートワークも一部取扱いあり ◎未経験でも安心◎ サポートはもちろん、まずは簡単なお仕事からスタート。 配属後は3～6か月かけて仕事に慣れていただくので安心。 【派遣型の雇用形態で就業して頂きます】 採用は当社の正社員雇用です！ ☆配属先は大手・有名企業がズラリ☆ 普通だったら倍率が高くてなかなか働けない企業さんも 雇用形態…無期雇用派遣 →短い期間での移動はありません 大手・有名企

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 以下のご経験をお持ちの方 ・電力変換系の回路開発経験をお持ちの方 └車載充電器(On Board Charger)、DCDCコンバーター、給電器、充電ケーブルなど ※入社後に自動車製品の知識を深めて頂ける環境はございますので業界未経験の方も歓迎しております 【尚可】 ・モデルベース開発の実践経験をお持ちの方、もしくはその実践に関心・意欲のある方 ・理想の電気駆動システム実現の為、この領域の開発に関心・意欲のある方 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 セルフスターターな方 【職種名】 【リモート】電

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・IVI、Meter、HUD等の車載組み込みシステム開発の経験 【尚可】 ・Linux／Android OSベースでの組込みソフトウエア開発の経験 ・アジャイル型／スクラム開発の経験 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 セルフスターターな方 【職種名】 【神奈川】IVI／デジタルコックピットのシステム設計 ※コネクティッドカー開発 【仕事内容】 大手完成車メーカー！革新的な挑戦を続ける環境があります。 【職務概要】 車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネ

仕事内容マツダ株式会社 【横浜】IVI/デジタルコックピットの開発環境、開発支援環境の構築_IC2322 【仕事内容】 【横浜】IVI/デジタルコックピットの開発環境、開発支援環境の構築_IC2322 【具体的な仕事内容】 ■職務概要： 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではMobilityを通じてお客様を持続的Well-beingな状態にすることを、ソフトウェアファーストで実践しています。 多様化する価値観に対応する必要がある中、複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、ソフトウェアによる価値提供を継続的に行うため

仕事内容マツダ株式会社 技術系総合職（ソフトウェア）／コネクティッドカー・モータなど 【求人要約】 【やりがい】独自技術でユーザーの体験価値を高める 【成長】最新技術に触れられる環境／社内外の教育充実 【働きやすさ】フレックス／年休121日／福利厚生◎ 100年に1度の大変革期にある自動車業界 ソフトウェアの技術で期待を超える価値を届ける 「走る歓び」を世界中に届けるため、マツダは挑戦し続ける。 マツダは単なる移動手段以上の価値を提供するため、「人馬一体」の感覚を追求し、ドライバーと車が一体となる心地よい体験を世界中の人々に届けたいと考えています。 走りと低燃費を両立させた「SKY

仕事内容マツダ株式会社 【霞が関】IVI/統合コックピットシステムのソフトウェア設計※コネクティッド/上流工程_IC2324 【仕事内容】 【霞が関】IVI/統合コックピットシステムのソフトウェア設計※コネクティッド/上流工程_IC2324 【具体的な仕事内容】 ～人とクルマを結ぶコックピット領域の上流工程／メンバーとして経験を積みたい第二新卒も歓迎～ 【情報制御モデル開発部ミッション】 クルマとドライバをつなげるコックピットエリアにおいて、運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するだけでなく、同乗者も対象としたマツダらしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けるこ

仕事内容マツダ株式会社 【霞が関】IVI/デジタルコックピットの開発環境、開発支援環境の構築_IC2322 【仕事内容】 【霞が関】IVI/デジタルコックピットの開発環境、開発支援環境の構築_IC2322 【具体的な仕事内容】 ■職務概要： 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではMobilityを通じてお客様を持続的Well-beingな状態にすることを、ソフトウェアファーストで実践しています。 多様化する価値観に対応する必要がある中、複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、ソフトウェアによる価値提供を継続的に行う

仕事内容マツダ株式会社 【霞が関】IVI/車載通信機器のサイバーセキュリティ設計 ※コネクティッドカー開発_IC2325 【仕事内容】 【霞が関】IVI/車載通信機器のサイバーセキュリティ設計 ※コネクティッドカー開発_IC2325 【具体的な仕事内容】 ■職務概要： 多様化する価値観に対応する必要がある中、複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、スマホのような車両以外のシステムとつながることで増大するセキュリティリスクを低減させるために、ECUとして具備すべきシステム、ソフトウェア、ハードウェアのセキュリティ設計と各レイヤでの検証業務を

仕事内容マツダ株式会社 【横浜】IVI/車載通信機器のサイバーセキュリティ設計 ※コネクティッドカー開発_IC2325 【仕事内容】 【横浜】IVI/車載通信機器のサイバーセキュリティ設計 ※コネクティッドカー開発_IC2325 【具体的な仕事内容】 ■職務概要： 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではMobilityを通じてお客様を持続的Well-beingな状態にすることを、ソフトウェアファーストで実践しています。 多様化する価値観に対応する必要がある中、複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、スマホのような車

仕事内容マツダ株式会社 【霞が関】デジタルコックピットのシステム開発PM ※コネクティッドカー開発_IC2318 【仕事内容】 【霞が関】デジタルコックピットのシステム開発PM ※コネクティッドカー開発_IC2318 【具体的な仕事内容】 ■職務概要： 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではMobilityを通じてお客様を持続的Well-beingな状態にすることを、ソフトウェアファーストで実践しています。 多様化する価値観に対応する必要がある中、複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、プロジェクトのQCDを管理す

仕事内容職種：自社製品(IT) 業種：自動車 職種名: 【広島/神奈川】IVI/デジタルコックピットのソフトウェア設計 会社名: マツダ株式会社 年収: 400万円〜900万円 勤務地: ご希望に応じて以下いずれを想定しております 【1】本社/広島県安芸郡府中町新地3-1 【2】マツダR&Dセンター横浜/神奈川県横浜市神奈川区守屋町2-5 ※I・Uターン歓迎、独身寮（家賃月2万円）を完備しております。 ※引越し費用、交通費は当社規定により支給します。 ここに注目: ★"ZOOM-ZOOM"に込められた「走る歓び」を追求する広島の完成車メーカー／生産・輸出台数国内2位！ ★2030年までに10

仕事内容マツダ株式会社 【ポジションサーチ】コネクティッドカー開発 （IVI／デジタルコクピット領域） 【仕事内容】 【ポジションサーチ】コネクティッドカー開発 （IVI／デジタルコクピット領域） 【具体的な仕事内容】 【UIターン歓迎！『走る喜び』を追い求める企業/WEB面接可】 これまでのご経験やご希望により、以下のいずれかの業務をお任せします。 ■具体的な募集職種は下記になります。 ・システム開発プロジェクトマネージャー ・システムアーキテクチャ・ハードウェア開発 ・車載用通信システム（DCM）のハードウェア/ソフトウェア開発 ・CI/CD開発環境の構築、整備 ・ソフトウェア開発支援ツー

仕事内容マツダ株式会社 【横浜】IVI/デジタルコックピットのシステム開発PM※コネクティッドカー開発_IC2318 【仕事内容】 【横浜】IVI/デジタルコックピットのシステム開発PM※コネクティッドカー開発_IC2318 【具体的な仕事内容】 ■職務概要： 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではMobilityを通じてお客様を持続的Well-beingな状態にすることを、ソフトウェアファーストで実践しています。 多様化する価値観に対応する必要がある中、複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、プロジェクトのQCD

仕事内容職種：研究/開発(化学/素材) 業種：自動車 職種名: 【広島】研究開発担当（EV/PHEV用電池及び電池システムの研究開発） 会社名: マツダ株式会社 年収: 510万円〜1000万円 勤務地: ・本社/広島県安芸郡 JR山陽本線 向洋駅 南口より徒歩５分 ・MRY/神奈川県横浜市 京浜急行電鉄 子安駅から徒歩7分（※応相談） ※I・Uターン歓迎、独身寮（集合寮/借上寮から選択）を完備 ※引越し費用、交通費は当社規定により支給 ＜変更の範囲＞将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり ここに注目: ★"ZOOM-ZOOM"に込められた「走る歓び」を追求する広島の完成車メーカー／生

仕事内容マツダ株式会社 【横浜】IVI/統合コックピットシステムのソフトウェア設計※コネクティッド/上流工程_IC2324 【仕事内容】 【横浜】IVI/統合コックピットシステムのソフトウェア設計※コネクティッド/上流工程_IC2324 【具体的な仕事内容】 ～人とクルマを結ぶコックピット領域の上流工程／メンバーとして経験を積みたい第二新卒も歓迎～ 【情報制御モデル開発部ミッション】 クルマとドライバをつなげるコックピットエリアにおいて、運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するだけでなく、同乗者も対象としたマツダらしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを