株式会社本田技術研究所 の求人・転職・中途採用正社員

仕事内容【応募資格】 [必須] 応募要件・勤務地については、各種求人をご確認ください。 本田技術研究所は、常に時代の変化を先取りした研究に取り組んでいます。2050年「環境負荷ゼロ社会」と「交通事故死者ゼロ社会」の実現に向けて、世界をリードする取り組みを行っています。そして、更なる次の夢として、モビリティを3次元・4次元に拡大すべく、「新領域」の研究も強化しています。 世界が大きく動いている今、社会課題の解決や将来価値創造などでは、可能性を拡げる協業プロジェクトも展開しています。 【環境】 ■世の中の流れとして、環境対応ができない企業は市場から排除される時代になりました。Honda

仕事内容【応募資格】 [必須] 応募要件・勤務地については、各種求人をご確認ください。 本田技術研究所は、常に時代の変化を先取りした研究に取り組んでいます。2050年「環境負荷ゼロ社会」と「交通事故死者ゼロ社会」の実現に向けて、世界をリードする取り組みを行っています。そして、更なる次の夢として、モビリティを3次元・4次元に拡大すべく、「新領域」の研究も強化しています。 世界が大きく動いている今、社会課題の解決や将来価値創造などでは、可能性を拡げる協業プロジェクトも展開しています。 【環境】 ■世の中の流れとして、環境対応ができない企業は市場から排除される時代になりました。Hon

仕事内容株式会社 本田技術研究所 【大阪】次世代プラットフォーム・アプリ・クロスドメインサービスの開発◆事故ゼロ社会へ貢献 【仕事内容】 【大阪】次世代プラットフォーム・アプリ・クロスドメインサービスの開発◆事故ゼロ社会へ貢献 【具体的な仕事内容】 ～組込みソフトウェアの開発経験のある方へ／異業界出身者も活躍中／ボトムアップ・挑戦を後押しする社風／福利厚生充実年休121日／スーパーフレックス～ ■職務概要： ◇四輪向け次世代（2030年）プラットフォームの開発に向けた ・大規模ソフトウェアアーキテクチャ要求仕様策定、設計、実装、評価 ・ハードウェア要求仕様策定、設計、実装、評価 ・技術戦

仕事内容【応募資格】 [必須] ※以下、すべてのご経験をお持ちの方 ・リチウムイオンバッテリーパックの構造/熱設計・評価・CAE解析経験およびモデルベース開発経験 ・電動車両のプロジェクトリーダーの経験 【職種名】 EV・電動システム向けバッテリーシステム開発 【仕事内容】 ■同社にてバッテリーパック（リチウムイオンバッテリー／バッテリーケース／カバー）における下記の業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・性能目標（構造・熱・冷却）、仕様書および適用技術のとりまとめ・管理・検証 ?・機能戦略立案と実行 ・構造設計、熱設計、冷却設計（バッテリー パック、高圧配電、低圧配電、BMS 等）車載レ

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれか必須 ・自動車業界でのECUのソフトウェア開発・ソフトウェア評価に関わるご経験。 ・MBD、モデルベース開発、開発環境構築のご経験 【職種名】 HILSシステム構築エンジニア 【仕事内容】 SDVにおけるソフトウェアプロセス構築・ソフトウェア開発環境基盤構築を担っていただきます。 ※下記より適正に応じて、相談の上業務を決定させていただければと存じます。 【具体的には】 ●組込み開発とクラウド開発をつなぐプロセス設計： ECUや制御ソフト開発に必要な検証・テスト環境をクラウド上に展開 ●プロセス改革と自動化推進： CI/CD、バーチャル検証環境、自動テストな

仕事内容職種：自社製品(IT) 業種：自動車 職種名: 【東京/埼玉/栃木/大阪】8/27(木)19:00 スマートキャビン領域セミナー 会社名: 株式会社本田技術研究所 年収: 570万円〜1040万円 勤務地: ・東京都港区虎ノ門：虎ノ門駅徒歩3分 ・埼玉県さいたま市：大宮駅から徒歩５分 ・栃木県芳賀郡芳賀町：JR 宇都宮駅から車で約30分 ・大阪府大阪市：JR線 大阪駅直結 ※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります ここに注目: ★自動車やバイクから、ジェット機、ロボット、ロケットまで幅広い事業領域 ★社員一人ひとり

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】下記いずれかの経験をお持ちの方 ・電気回路設計経験 ・組込みソフトウェア開発経験 ・HMI(Human Machine Interface)開発経験 ・通信(4G／5G／LTE／Bluetooth／Ethernet／NFC／Wi-Fi／ETC2.0／CAN)に関する知識 ・通信(4G／5G／LTE／Bluetooth／Ethernet／NFC／Wi-Fi／ETC2.0／CAN)のプロトコル開発経験 ・機械設計経験 ※勤務地補足 将来的には、本人の希望と適性を踏まえ、会社の定める場所へ出向の可能性があります。ご入社後、企業様との調整の上、期間を決定します。 [歓

仕事内容【応募資格】 [必須] 下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・HMI（Human Machine Interface）の知識もしくは業務経験 ・ソフトウェア開発の業務経験 【職種名】 HMI開発＜コクピット・ディスプレイ製品＞ 【仕事内容】 キャビン（=コクピット）を構成するディスプレイ製品の商品価値向上に向けて以下業務をお任せします。 ※ご担当コンポーネント・システム：ディスプレイオーディオ（Google Automotive Services採用）、スクリーンオーディオ、メーター、ヘッドアップディスプレイ（HUD） 【具体的には】 ■新たなHMI／UI研究・開発 ・GUI／各種認識技術（音

仕事内容【応募資格】 [必須] ■以下いずれかの知識・経験をお持ちの方 ・機械学習技術の開発経験 ・認識技術の開発経験 ・行動計画、強化学習などの開発経験 ・生成AI、LLM、自然言語処理（NLP）を活用した開発経験 ・データ処理技術の開発経験 ・AI関連ソフトウェアの企画/開発の実務経験2年以上 ・クラウドシステム基盤の構築、運用経験3年以上 【職種名】 SDVの実現に向けたAIエンジニア 【仕事内容】 ■Software Defined Vehicleに必要な自動運転、コネクティッドサービス、車両データ解析の実現に向けたAIエンジニアとして、下記いずれかの業務を担当していただきます。 【具体的には

仕事内容【応募資格】 [必須] ※以下いずれかの経験・知識をお持ちの方 ・インクジェットヘッドやノズルの開発経験をお持ちの方 ・インクジェットインクの材料開発経験をお持ちの方 ・粉体やインク、粒子特性に関する知見をお持ちの方 【職種名】 研究開発＜次世代リチウムイオンバッテリー・全固体電池＞ 【仕事内容】 バッテリーパック、リチウムイオンバッテリー および次世代バッテリー（全固体電池、半固体電池、リチウム金属二次電池など）に関する研究開発をご担当いただきます。 【部署のミッション・役割】 ■ バッテリーセルの試作・工程検討 ■性能評価・信頼性検証 ■部材品質保証技術の開発 ※今回は下記テーマにおい

仕事内容株式会社 本田技術研究所 【名古屋】四輪向けソフトウェアプラットフォームの開発、及びインテグレーション◆車載SWの土台づくり 【仕事内容】 【名古屋】四輪向けソフトウェアプラットフォームの開発、及びインテグレーション◆車載SWの土台づくり 【具体的な仕事内容】 ～組込みソフトウェアの開発経験のある方へ／異業界出身者も活躍中／ボトムアップ・挑戦を後押しする社風／福利厚生充実年休121日／スーパーフレックス～ ■職務概要： （1）ビークルOS（車載OS）の開発 車両全体の知能化・自動運転化に向けて、複数のアプリケーションを安全かつ安定的に動作させるための「共通ソフトウェア基盤（OS）」＝ビ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ●組込みソフトウェアの開発経験 ※組込みSWの種別として、OSの有無は問いません ※開発工程（要件定義～適合）については、いずれのご経験も対象です。 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 ●通信(Ethernet/CAN等)に関する知識 ●車載ソフトウェア開発経験 ●OS(種類問わず)開発経験 ●AUTOSAR対応ソフトウェアの開発経験 ●機能安全(ISO26262)、サイバーセキュリティ(ISO21434)に関する知識 ●OSSを使用した製品開発経験 ●オブジェクト指向開発、要求分析、システムアーキ設計の経験 ●大規模シ

仕事内容株式会社 本田技術研究所 【栃木県・東京都】次世代LiDAR技術開発◆事故のない自動運転実現を目指すポジション 【仕事内容】 【栃木県・東京都】次世代LiDAR技術開発◆事故のない自動運転実現を目指すポジション 【具体的な仕事内容】 ■業務内容 次世代LiDAR開発に向けた以下いずれかの領域をご経験／スキル／志向に合わせてお任せいたします。 ◎ハードウェア研究開発 ・光半導体素子の設計シミュレーション ・光学素子の設計シミュレーション ・光学設計とシミュレーション ・LiDARパッケージの機械・熱設計とシミュレーション ・電子部品設計 半導体、波動、幾何学、光学、電子工学の観点からシミ

仕事内容株式会社 本田技術研究所 【虎ノ門】車載SoC開発◆Honda初の取組み／内製化に携わる◆AI×半導体×車両価値をつなぐ開発 【仕事内容】 【虎ノ門】車載SoC開発◆Honda初の取組み／内製化に携わる◆AI×半導体×車両価値をつなぐ開発 【具体的な仕事内容】 【完成車メーカーがSoCを内製する0→1フェーズに参画できる】 AIアルゴリズムとハードウェアの両面から、次世代モビリティの基盤を創るポジションです。 ■業務内容： ソフトウェア・デファインド・ビークル（SDV）の実現に向けた、世界トップクラスレベルのAI性能、省電力を有するカスタムSoCの企画・開発を行います。 ・将来技術

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・事業会社（メーカー）での人的リソース管理経験 ・管理職としてのマネジメント経験（部下有のミドルマネジメント） 【尚可】 ・要員計画の策定・推進業務経験 ・リソース管理のためのシステム導入・運用経験 ・運転支援・自動運転システムの研究開発経験 本田技術研究所は、常に時代の変化を先取りした研究に取り組んでいます。2050年「環境負荷ゼロ社会」と「交通事故死者ゼロ社会」の実現に向けて、世界をリードする取り組みを行っています。そして、更なる次の夢として、モビリティを3次元・4次元に拡大すべく、「新領域」の研究も強化しています。 世界が大き

仕事内容【応募資格】 [必須] ■生成AIまたは機械学習モデル（LLM、 GPT等）の開発・活用経験 （生成AIを活用して業務効率を改善したご経験やワークフローの変革などのご経験） 【職種名】 生成AI活用エンジニア 【仕事内容】 SDV開発を支えるソフトウェア開発プロセスの自動化・効率化に向けて、生成AIや機械学習を活用したシステムや環境構築の企画・開発していただきます。 【具体的には】 ・生成AIを活用したコード生成・コードレビュー支援ツールの開発 ・開発プロセス分析に基づく自動化システム（CI／CD、 テスト、 品質評価等）の設計 ・ナレッジグラフ／ドキュメント自動生成基盤の構築（例：設計書、

仕事内容株式会社 本田技術研究所 【名古屋】BSP開発（SoC領域）◆”AIを省電力で実行できるカスタムSoC専用のBSP“を開発 【仕事内容】 【名古屋】BSP開発（SoC領域）◆”AIを省電力で実行できるカスタムSoC専用のBSP“を開発 【具体的な仕事内容】 ～誰もがフラットに活躍できる職場環境／幅広いキャリアステップあり～ ■業務内容 ソフトウェア・デファインド・ビークル（SDV）の実現に向けた、世界トップクラスレベルのAI性能、省電力を有するカスタムSoCの性能を引き出すために専用BSPをSoC開発と協調して行います。 ・SoCのBSP（Board Support Package）開

仕事内容【応募資格】 [必須] 下記いずれかの経験をお持ちの方 ・大規模組み込みシステムまたは分散システムのアーキテクチャ設計経験がある方 ・要件定義からシステム設計までの上流工程の経験がある方 ・大規模システム（輸送機、プラント等）の安全設計の経験がある方 ・UML/SysML等を用いたモデリング経験がある方 【職種名】 システムアーキテクト/デザイナー＜自動運転・運転支援領域＞ 【仕事内容】 ■AI、制御、センサー処理など多岐にわたるコンポーネントが連携する自動運転システムにおいて、「意図した機能の商品性」、「安全性」と「拡張性」とを両立する全体アーキテクチャ及びシステム振舞いを描いていただきます

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下のいずれか必須 ・HMI（Human Machine Interface）領域のの開発（SW／HW）経験 ・通信（4G／5G／LTE／Bluetooth／Ethernet／NFC／Wi-Fi／ETC2.0／CAN）に関する知識 ・通信（4G／5G／LTE／Bluetooth／Ethernet／NFC／Wi-Fi／ETC2.0／CAN）のプロトコル開発経験 【職種名】 ワイヤレスチャージャーUSBの開発＜車室内のデジタル製品＞ 【仕事内容】 ディスプレイ製品を中心に、最先端技術を活用してキャビンの価値を高め、企画から量産開発まで一貫した開発を担当していただきます。

仕事内容【応募資格】 [必須] ※以下、いずれかの知識・業務経験 ・リチウムイオンバッテリー、バッテリーパックの機構設計経験。または、車体構造部品、車載コンポーネント（パワーエレクトロニクス部品・電装部品等）、その他電子電力機器類の構造設計経験。 ・上記対象に対する、信頼性評価・安全性評価の経験 【職種名】 EV・電動向けバッテリーシステムの研究開発 【仕事内容】 ■同社にて、リチウムイオンバッテリー（セル／モジュール）、高電圧配電デバイス（ヒューズ／コンタクタ／バスバー／ジャンクションボード）、バッテリー制御デバイス（電流センサー／温度センサー／ECU）の研究開発を担当していただきます。 【具体的