株式会社本田技術研究所の求人・仕事・採用

仕事内容【職種】経営＞事業企画・事業統括 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【募集の背景】 本田技術研究所では、常に時代の変化を先取りした研究に取り組んでいます。2050年「環境負荷ゼロ社会」と「交通事故死者ゼロ社会」の実現に向けて、世界をリードする取り組みを行っています。そして､更なる次の夢として､モビリティを3次元・4次元に拡大すべく、｢新領域」の研究も強化しています。現在、世界は大きな転換期を迎えており、変化のスピードと複雑性が増す中で、私たちも研究方向性の妥当性を確認し続けるとともに、新技術・新事業

仕事内容【職種】IT技術職＞データサイエンティスト 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【募集の背景】 10年後も20年後もその先も、より多くの人々に「喜び」を提供するために、日々進化をし続けるHonda。今後も、さらなるイノベーションを巻き起こすため、社内外からも英知を結集し、これまでにない新しいHondaをつくりあげます。 中でも、私たちは、 Hondaの夢見る「自由な移動の喜び」を創造し、あらゆる可能性を拡張していくモビリティの実現に向けた、ライフサインエンスというHondaにとっても新しい観点から

仕事内容Hondaのコネクテッドソリューション開発部門にて、組織運営者として組織の変革・強化をリードしていただきます。 AIの活用なども含め、未来の組織体制と業務プロセスを構築する重要な役割を担います。 ■業務内容 ・組織改革・強化に向けた中長期的な戦略・企画の立案と推進 ・AI活用による業務プロセスの効率化推進 ■キャリアパス ・まずはコネクテッド部門の組織変革・運営に携わっていただきます。 ・将来的にはプロジェクトマネージャーとしてコネクテッドサービスの開発をリードいただく想定です。 ・さらには自動車にとどまらず、バイクやパワープロダクツ等の様々な製品や社内外との接続を可能とするシステムの企画

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下、全てのご経験をお持ちの方 ●半導体開発におけるリーダーのご経験 ●デジタル回路開発経験 【職種名】 車載向けSoC研究開発 【仕事内容】 ソフトウェア・デファインド・ビークル(SDV)の実現に向けた、世界トップレベルのAI性能、省電力を有するカスタムSoCの企画・開発を行います。 ※ご経験に合わせて以下業務における組織マネジメントやプロジェクトリーディングを担当いただきます 【具体的には】 ●将来技術（半導体/AI/ソフトウェア）の調査に加え、VoCや市場/競合分析に基づくユーザーニーズの予測・仮説立案を行い、ユースケースから逆算した次世代SoCの企画 ●クルマ

仕事内容【応募資格】 [必須] バイオ・化学プロセスを用いた、環境浄化または資源循環の知識・実務経験をお持ちの方 （例：微生物による水処理、廃プラ・廃棄物リサイクル、土壌浄化などの研究開発） 【職種名】 ネイチャーポジティブ実現に向けた技術研究（バイオ・水・資源循環）【芳賀郡】◆裁量大／社会貢献性◎ 【仕事内容】 工場の環境負荷ゼロ化（水・廃棄物）の推進と、その技術を応用したネイチャーポジティブ達成に向けた戦略策定および研究開発を、リーダー候補として牽引していただきます。 ■業務内容 ・ネイチャーポジティブ実現に向けた中長期戦略・ロードマップの策定 市場動向や生物多様性に関する国際的な目標を考慮し

仕事内容【応募資格】 [必須] 組込みソフトウェア開発におけるPMまたはPLのご経験をお持ちの方 【職種名】 SDV開発プロジェクトリーダー【芳賀郡】◆変革期の中核を担う／Hondaの安定基盤 【仕事内容】 SDV開発における特定機種、または重要技術領域（AD/ADAS、IVI等）のプロジェクトリーダー（PL）やPM／PMOとして、プロジェクト全体の推進を担っていただきます。 単なる管理ではなく、自ら課題を掴み、関係者を動かしながら開発を前進させていく「推進者」としての役割を期待しています。 PLやPM／PMOとしての経験を積んだうえで、複数のプロジェクトを束ねるプロダクトマネージャー (PdM) と

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・何らかのシステムを用いてDX化を推進された経験 ・基幹業務プロセス改革／刷新プロジェクトに携わった経験 【尚可】 ・部品表関連システム（BOM／SBOM／PLM／PDM）や業務系システム（ERP／MES等）の使用経験、または関連する業務知識 ※勤務地補足 将来的には、本人の希望と適性を踏まえ、会社の定める場所へ出向の可能性があります。ご入社後、企業様との調整の上、期間を決定します。 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・新たな発想で技術提案やクリエイティブな顧客

仕事内容【応募資格】 [必須] ※以下いずれかの業務に従事されたことがあるまたは知識のある方 ・クラウド環境の構築/運用経験（AWS， Azure， GCPなど） ・Linuxサーバまたはネットワーク基盤の設計/運用経験 ・IaCや自動化スクリプトによる構築/運用改善経験 ・CI/CDパイプラインや開発基盤の設計/運用経験 ・セキュリティ設計、監視/運用改善などインフラ品質向上に関する知見 【職種名】 ソフトウェアプロセス構築 【仕事内容】 ■SDVにおけるソフトウェアプロセス構築・ソフトウェア開発環境基盤構築を担っていただきます。SDV開発を支えるソフトウェア開発基盤のインフラ構築・運用を担当してい

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下、いずれかのご経験をお持ちの方 ●組込みソフトウェア開発経験（車載/民生 問わず） ●エッジAIソフトウェア開発経験（車載/民生 問わず） ●カメラシステム等の制御ソフトウェア開発経験（車載/民生 問わず） ●オペレーティングシステム開発経験（車載/民生 問わず） 【職種名】 BSP開発＜SoC領域＞ 【仕事内容】 同社にて、ソフトウェア・デファインド・ビークル(SDV)の実現に向けた、世界トップレベルのAI性能、省電力を有するカスタムSoCの性能を引き出すために専用BSPをSoC開発と協調して行います。 【具体的には】 ・SoCのBSP（Board Suppor

仕事内容【応募資格】 [必須] ※下記いずれかの実務経験（目安：5年以上） ・データ利活用プロジェクトを推進・リードしたご経験がある方 ・データドリブンで事業やサービスの企画・創出を推進・リードしたご経験がある方 【職種名】 データ分析を通じた利活用推進 【仕事内容】 ■データ分析を起点にモビリティサービスを進化させ、顧客への新しい価値の提供を追求していただきます。 【具体的には】 （1）データ・AIを活用した社会価値・事業価値・顧客価値の創出、意思決定高度化の推進 ・顧客データ・利用データ等を活用し、事業・サービス課題の特定および打ち手の策定 ・データ分析・機械学習モデル等を活用した施策立案・実行

仕事内容【応募資格】 [必須] ■以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・回路設計（デジタル＞アナログ）の経験をお持ちの方 ・組み込みソフトウェアまたは組み込みシステムの開発経験をお持ちの方 【職種名】 次世代AD/ADAS ECU開発 【仕事内容】 ■AD/ADASユニット（ECU）開発における要件定義から、ECU設計と実機検証、プロジェクトマネジメントまでを一気通貫で担当いただきます。 【具体的には】 ・プロジェクトマネジメント：日程、リソース、取引先、不具合等の管理を行い、機種チームや製作所などのステークホルダーと連携してプロジェクトを推進 ・ユニット開発：システム/ユニットの要件定義、仕様書作成等

仕事内容【応募資格】 [必須] ■以下いずれかの知識・経験をお持ちの方 ・機械学習技術の開発経験 ・認識技術の開発経験 ・行動計画、強化学習などの開発経験 ・生成AI、LLM、自然言語処理（NLP）を活用した開発経験 ・データ処理技術の開発経験 ・AI関連ソフトウェアの企画/開発の実務経験2年以上 ・クラウドシステム基盤の構築、運用経験3年以上 【職種名】 SDVの実現に向けたAIエンジニア 【仕事内容】 ■Software Defined Vehicleに必要な自動運転、コネクティッドサービス、車両データ解析の実現に向けたAIエンジニアとして、下記いずれかの業務を担当していただきます。 【具体的には

仕事内容【職種】経営＞事業企画・事業統括 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【募集の背景】 Hondaは商品だけではなく、さまざまなサービス・価値をお客様に提供する取り組みを進めており、新たなモビリティ領域にもチャレンジしています。特にeVTOL（電動垂直離着陸機）による空のモビリティにおいては、機体開発のみならず運航・管制・離発着ポート等を含めたエコシステム全体で新しい移動を実現させていく必要があります。 こうした新モビリティ領域においては、市場環境や法規制、パートナー連携などさまざまな成立性（市場性・

仕事内容株式会社 本田技術研究所 【栃木】四輪試作車における製作技術研究（E&Eアーキテクチャ検証/戦略構築）Hondaの変革をリード 【仕事内容】 【栃木】四輪試作車における製作技術研究（E&Eアーキテクチャ検証/戦略構築）Hondaの変革をリード 【具体的な仕事内容】 ～制御ソフトウェア設計・開発経験を活かせる／日本の未来と競争力向上に貢献～ ◆業務内容 四輪開発における企画車及び試作車をはじめ、訴求イベント等に出展するコンセプトカーを含むモデル車の製作技術に関連する研究業務を担当頂きます。 ◆部門の役割 私たち車体試作課は、四輪開発における実機テスト・検証・評価等に使用する試作機の供給

仕事内容【職種】化学＞研究・開発 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【募集の背景】 Hondaは、2050年までに、すべての製品および企業活動を通じてカーボンニュートラルを実現することを目指し、二輪・四輪・パワープロダクツ・航空機・船外機など、あらゆるモビリティ製品の電動化に取り組んでいます。 四輪領域では、2030年までにグローバルで30機種のEVを展開し、年間200万台超の生産体制構築を計画しています。中でも本田技術研究所では、次世代バッテリー（全固体電池・半固体電池など）やリチウムイオンバッテリー、

仕事内容【応募資格】 [必須] ・AI領域におけるセキュリティ・ ガバナンスの対応に関する業務経験 【職種名】 AIセキュリティ・ガバナンス構築担当 【仕事内容】 ■AIセキュリティ・ガバナンス構築担当として、下記業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■AIセキュリティ・ガバナンス体制の策定 ・SDV開発におけるAI活用のガイドライン・標準プロセスの策定 ・AIのライフサイクル（学習?実装?運用）全体を通じたリスクアセスメントの実施 ■国際法規制・標準化への対応推進 ・欧州AI法（EU AI Act）やISO/IEC、国際的なセキュリティ基準（UN-R155等）の動向調査 ・規制要件を具体的な開

仕事内容【職種】電気・電子＞研究・開発 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【募集の背景】 10年後も20年後もその先も、より多くの人々に「喜び」を提供するために、日々進化をし続けるHonda。今後も、さらなるイノベーションを巻き起こすため、社内外からも英知を結集し、これまでにない新しいHondaをつくりあげます。 Hondaは社会全体をクリーンエネルギーで繫げ、安心・安全な「移動」と「暮らし」を提供するため、カーボンニュートラルを加速する電動コアシステムと顧客価値を最大化するエネルギーエコシステムを創出し、

仕事内容【応募資格】 [必須] 応募要件・勤務地については、各種求人をご確認ください。 本田技術研究所は、常に時代の変化を先取りした研究に取り組んでいます。2050年「環境負荷ゼロ社会」と「交通事故死者ゼロ社会」の実現に向けて、世界をリードする取り組みを行っています。そして、更なる次の夢として、モビリティを3次元・4次元に拡大すべく、「新領域」の研究も強化しています。世界が大きく動いている今、社会課題の解決や将来価値創造などでは、可能性を拡げる協業プロジェクトも展開しています。 【環境】 ■世の中の流れとして、環境対応ができない企業は市場から排除される時代になりました。Hondaにおいて

仕事内容【応募資格】 [必須] 応募要件・勤務地については、各種求人をご確認ください。 本田技術研究所は、常に時代の変化を先取りした研究に取り組んでいます。2050年「環境負荷ゼロ社会」と「交通事故死者ゼロ社会」の実現に向けて、世界をリードする取り組みを行っています。そして、更なる次の夢として、モビリティを3次元・4次元に拡大すべく、「新領域」の研究も強化しています。 世界が大きく動いている今、社会課題の解決や将来価値創造などでは、可能性を拡げる協業プロジェクトも展開しています。 【環境】 ■世の中の流れとして、環境対応ができない企業は市場から排除される時代になりました。Honda

仕事内容職種：自社製品(IT) 業種：自動車 職種名: 【大阪】次世代AD/ADAS ECU開発（NoA/自動運転Lv4等最新機能を実現する電子ユニット開発 会社名: 株式会社本田技術研究所 年収: 590万円〜1090万円 勤務地: Honda大阪オフィス 大阪府大阪市北区(グラングリーン大阪南館パークタワー27階) JR線 大阪駅直結 ※上記は初任地になります。将来的に、海外を含む転勤の可能性がございます。 ※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります ここに注目: ★自動車やバイクから、ジェット機、ロボット、ロケッ