株式会社本田技術研究所 の求人・仕事・採用

仕事内容株式会社 本田技術研究所 【研究開発／電動・自動運転】交通事故を低減する視界支援とコミュニケーション技術／最先端技術 【仕事内容】 【研究開発／電動・自動運転】交通事故を低減する視界支援とコミュニケーション技術／最先端技術 【具体的な仕事内容】 ～ボトムアップでの研究開発・大手の研究投資×メガベンチャーのような裁量/福利厚生充実年休121日/スーパーフレックス～ ■募集背景 Hondaは『Safety for Everyone』をスローガンに、2030年全世界に於いてHondaの二輪・四輪が関与する交通事故死者半減、2050年死者ゼロを目標に掲げており、交通事故死者ゼロに向けた全社シナ

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・3D CADによる設計経験 ・金属または樹脂に関するAMの実務経験 【職種名】 革新生産技術の研究開発（3Dプリンター等）【栃木】◆これまでにない生産技術で未来のモビリティを創造 【仕事内容】 商品の機能・魅力向上に向けて、新AM技術の研究開発をお任せします。 ■業務内容 ・高機能部品を実現するHondaのAMプロセス研究および設備開発 ・AM技術をもとにした、製品設計および部品設計、図面作成 ・関係部署に対する、生産技術の視点から設計へのフィードバックおよび提案 ・自発的に技術課題を抽出し、物理的根拠に基づいた対応手法を考案・検証

仕事内容【職種】化学＞研究・開発 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【募集の背景】 Hondaは、2050年までに、すべての製品および企業活動を通じてカーボンニュートラルを実現することを目指し、二輪・四輪・パワープロダクツ・航空機・船外機など、あらゆるモビリティ製品の電動化に取り組んでいます。 四輪領域では、2030年までにグローバルで30機種のEVを展開し、年間200万台超の生産体制構築を計画しています。中でも本田技術研究所では、次世代バッテリー（全固体電池・半固体電池など）やリチウムイオンバッテリー、

仕事内容株式会社 本田技術研究所 【ご経験に応じたポジション打診】エレキ領域＜業界未経験可＞フレックス／社宅・住宅手当有 【仕事内容】 【ご経験に応じたポジション打診】エレキ領域＜業界未経験可＞フレックス／社宅・住宅手当有 【具体的な仕事内容】 ～異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実年休121日/スーパーフレックス～ 【業務内容】 当社における研究開発～量産にかけての一連の業務の中でご自身のご経験に応じたポジションを打診させて頂きます。ポジションの詳細関しては書類選考通過後にお伝えいたしますので是非ご応募ください。 ■働きやすい環境： 平均有給取得18.5日と

仕事内容【職種】機械＞研究・開発 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【募集の背景】 Hondaは、2050年までに、すべての製品および企業活動を通じてカーボンニュートラルを実現することを目指し、二輪・四輪・パワープロダクツ・航空機・船外機など、あらゆるモビリティ製品の電動化に取り組んでいます。 四輪領域では、2030年までにグローバルで30機種のEVを展開し、年間200万台超の生産体制構築を計画しています。中でも本田技術研究所では、次世代バッテリー（全固体電池・半固体電池など）やリチウムイオンバッテリー、

勤務時間シフト制 09:15～14:15 ※9:15~14:15の間で4.0H勤務をお願いします。 月～金のうち週４日勤務をお願いします。 祝日は社内カレンダーにより出勤となります。※お休みの場合は要相談

仕事内容・お任せしたいのは社員食堂内での調理補助スタッフ ＊お仕事内容＊ ・小鉢の盛り付け ・調理補助 ・配膳(お味噌汁やご飯を盛るなど) ・後片付け/洗浄 ・・・などなど ・未経験でも大丈夫！職場では、主婦さんが多く活躍しています！ 普段の家事の延長感覚で働けますよ。職場では、主婦さんが多く活躍しています！ 調理のサポートとして盛り付けや仕込みなどを中心にお任せするので、高レベルのスキルは必要ナシ！もちろん実務経験は問いませんが、お料理一品一品に愛情を込めるのをお忘れなく！ ・新人さんを丁寧にサポートするのが当社の社風！ベテランさんも新人さんもみんな和気あいあい働いています。 30代、40代、5

仕事内容施設警備員大募集 大手自動車メーカー勤務 和光市 ㈱本田技術研究所 警備室での受付、施設内の巡回、車路誘導を行います。 特に受付業務がメインです。 施設の特性上、受付にいらっしゃるのは、当該事業所の社員さんか、あるいは商談等でお見えになった他社社員さんが大半です。 出迎える受付役としては事業所の正面玄関を預かる顔役として、社会人として相応しい、笑顔と適切な言葉遣い、態度、所作が必要となります。 複数名の勤務体制なので、休憩・仮眠もしっかりと取れます。 ローテーションによる勤務スケジュールです。 一流企業様の最新鋭施設ですので、空調完備、清潔快適かつ安全な職場です。 更に社員食堂（平日昼食の

仕事内容【職種】化学＞研究・開発 【業種】IT・インターネット＞ソフトウエア ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります ■募集背景 新規研究分野の立ち上げ ■募集職種 量子技術研究を新たな研究分野として創設し、その立ち上げをリードする「量子通信/量子計算のアルゴリズム研究者」を募集します。 【業務詳細】 ・社外コンソーシアム等と連携し、量子研究の適応分野や進展などの現状把握 ・ホンダグループ内部署や姉妹会社と連携し、量子研究の戦略を構築 ・社外研究機関と連携し、具体的な分野での量子アルゴリズム研究を推進 【仕事の特色】 新規に取り組む量子分野

仕事内容【職種】電気・電子＞研究・開発 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【募集の背景】 Hondaは、2050年にHondaの関わる全ての製品と企業活動を通じたカーボンニュートラルを目指しており、二輪車、四輪車、パワープロダクツや船外機、航空機を合わせて年間3,000万台規模の世界トップクラスのパワーユニットメーカーとして、幅広い製品の動力源のカーボンニュートラル化に取り組んでいます。四輪事業に関しても2030年までにグローバルで30機種のEVを展開し、EVの年間生産200万台超を目指します。 Hond

仕事内容【職種】電気・電子＞研究・開発 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【募集の背景】 Hondaは、2050年までに、すべての製品および企業活動を通じてカーボンニュートラルを実現することを目指し、二輪・四輪・パワープロダクツ・航空機・船外機など、あらゆるモビリティ製品の電動化に取り組んでいます。四輪領域では、2030年までにグローバルで30機種のEVを展開し、年間200万台超の生産体制構築を計画しています。 中でも本田技術研究所では、次世代バッテリー（全固体電池・半固体電池など）やリチウムイオンバッテリ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須経験・スキル】 ●環境政策、生物多様性、サステナビリティに関する専門知見をお持ちの方 【求める人物像】 ●環境問題に興味があり、環境負荷ゼロ・カーボンニュートラルの達成に向けて前向きに取り組める方 ●自分の考えを積極的に発信し、柔軟な考え方で技術課題解決に取り組める方 ●チームワークを大切にできる方 ●新しいことにチャレンジしたいという想いのある方 ●高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方 ●様々な関係者と明るくやりとりできるコミュニケーション力のある方 本田技術研究所は、常に時代の変化を先取りした研究に取り組んでいます。2050年「

仕事内容【職種】化学＞生産管理 【業種】メーカー＞化学・石油 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります Hondaの事業活動における ・LCA/ESG/生物多様性評価などの観点からの評価 ・経済価値・社会価値の新たな評価指標の構築 ・環境規制や国際的な取り決め、社会の潮流に合わせたHondaの方針策定 ・Hondaの取り組みの社内外への発信・マーケティング活動 ・環境影響評価のルール形成及び渉外（国内外） ※これまでのご経験/スキル/専門性に併せて詳細業務は決定します。 Hondaのカーボンニュートラル実現に向けた取り組みや、ESGに関わる取り組みは

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須経験・スキル】 ●品質管理・品質プロセス構築の経験 本田技術研究所は、常に時代の変化を先取りした研究に取り組んでいます。2050年「環境負荷ゼロ社会」と「交通事故死者ゼロ社会」の実現に向けて、世界をリードする取り組みを行っています。そして、更なる次の夢として、モビリティを3次元・4次元に拡大すべく、「新領域」の研究も強化しています。 世界が大きく動いている今、社会課題の解決や将来価値創造などでは、可能性を拡げる協業プロジェクトも展開しています。 【環境】 ■世の中の流れとして、環境対応ができない企業は市場から排除される時代になりました。H

仕事内容【職種】機械＞研究・開発 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【募集の背景】 航空機事業への参入は、Hondaにとって長年の夢でした。 先進パワーユニット・エネルギー研究所 航空パワーユニット開発室は、小型ビジネスジェット機HondaJetに搭載されているターボファンエンジン「HF120」によって、その夢を実現した組織です。 現在航空パワーユニット開発室は、ガスタービン技術の活用により空のカーボンニュートラル化へ貢献し、持続可能な世界を実現するための新技術・新価値商品を創造することを目指しています

仕事内容【職種】化学＞研究・開発 【業種】IT・インターネット＞ソフトウエア ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります ■募集背景 体制強化 ■募集職種 音響と音声認識に関する様々な問題を解決するため、次世代技術研究に取り組む「音声認識および音響処理アルゴリズム研究者」を募集します。 【業務詳細】 ・音声認識における音響モデル・言語モデル適応、End-to-endモデル、ダイアライゼーション、Kaldi/ESPnetの応用 ・音響処理における時系列信号処理、音声強調、ノイズリダクション業務 ・ホンダグループ会社や姉妹会社と連携して、音響・音声認識研

仕事内容【職種】デザイン＞プロダクト・工業デザイナー 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【募集の背景】 100年に一度の大変革期を迎えるモビリティ業界において、Hondaは「生活を豊かに・便利に、そして感動と驚きを提供する」ためのデザインを通じて、独創的な価値をお客様に届け続けています。 その中でCMF（Color, Material, Finish）は、プロダクトの世界観やブランド価値を体現する重要な要素であり、スタイリング・技術・素材を融合させる統合的なデザインアプローチが求められています。 本ポジショ

仕事内容【職種】機械＞研究・開発 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【募集の背景】 Hondaは創業以来、「技術は人のために」という理念のもと、モビリティを中心に、エネルギー・ロボティクス・航空・宇宙といった領域へも挑戦の幅を広げてきました。 その最前線を担う本田技術研究所（Honda R&D）では、創造的な研究・開発を通じて、「自由な移動の喜び」と「豊かで持続可能な社会」の実現を目指し、常に変化と進化を続けています。 中でも私たちは、カーボンニュートラル社会の実現に向け、内燃機関（ICE: Interna

仕事内容【職種】機械＞研究・開発 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【募集の背景】 Hondaは、2050年までに、すべての製品および企業活動を通じてカーボンニュートラルを実現することを目指し、二輪・四輪・パワープロダクツ・航空機・船外機など、あらゆるモビリティ製品の電動化に取り組んでいます。 四輪領域では、2030年までにグローバルで30機種のEVを展開し、年間200万台超の生産体制構築を計画しています。中でも本田技術研究所では、次世代バッテリー（全固体電池・半固体電池など）やリチウムイオンバッテリー、

仕事内容【職種】IT技術職＞データサイエンティスト 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります リモート面接を実施中です 【募集の背景】 当社は、この地球上で人々が持続的に生活していくため、「環境負荷ゼロ」の循環型社会の実現をめざし、これまでの「Triple ZERO」を超えた、より高い取り組み目標を掲げます。「カーボンニュートラル」「クリーンエネルギー」「リソースサーキュレーション 」、 この3つを1つのコンセプトにまとめた「Triple Action to ZERO」を中心にして、取り組みます。この取り

仕事内容【職種】デザイン＞プロダクト・工業デザイナー 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【募集の背景】 デザインとエンジニアリングの融合が進む中、Hondaでは「DGX（Design Technology）」領域において、デザインの魅力と機能・構造・技術の最適解を見出す研究開発を強化しています。 本ポジションは、外装・内装のデザイン技術リサーチ、可視化、構造設計支援などを通じて、次世代モビリティの造形表現を技術的に支える役割を担います。 【具体的には】 デザイナーとしてエンジニアの間に立ち、デザインの「意