株式会社本田技術研究所 の求人・仕事・採用

仕事内容【職種】デザイン＞プロダクト・工業デザイナー 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【募集の背景】 モビリティ業界では、電動化・自動化の進展、持続可能性への対応、新たなライフスタイル提案などにより、市場環境が大きく変化しています。二輪・パワープロダクツ領域においても、こうした変化を的確に捉え、Hondaならではの魅力を持つ製品を継続的に生み出していくことが、これまで以上に重要になっています。 中でもスタイリングデザインは、製品の個性やブランドの世界観を視覚的に伝え、ユーザーに“驚き”や“感動”をもたらす

仕事内容【応募資格】 [必須] ※航空宇宙工学の知見およびTOEIC600点相当以上の英語力を有し、いずれかのご経験をお持ちの方 ●システムズエンジニアリングの考え方を用いた開発・設計の経験 ●安全論証/機能安全/システム安全の経験 ●宇宙領域に関わる製品(人工衛星、燃料電池、ロケット、ロボットなど)の開発・設計の経験 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 ●Matlab/Simulinkを使用した開発経験 ●自動運転システム(AD)/先進安全運転支援システム(ADAS)開発経験 ●C/Python等のプログラミング言語を使用した開発経験 ●メカトロニクス(制御用センサ/認識用センサ/アク

仕事内容【職種】機械＞研究・開発 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【募集の背景】 Hondaは『Safety for Everyone』をスローガンに 予防安全技術による事故回避と自動運転の実用化を重要開発テーマとしています。クルマを乗る時に必ず発生してしまう事故リスクを極限までゼロに近づけること、およびいち早く自動運転を実現することがミッションです。単に高機能化するだけではなく、必要な機能を広く普及可能なコストで実現することも同時に求められます。 「安心して自由に移動する喜び」を全てのお客様に提供するた

仕事内容【職種】化学＞研究・開発 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【募集の背景】 Hondaは、2050年のカーボンニュートラル実現に向け、自らの事業活動による環境負荷をゼロにするだけでなく、地球環境をより良くする「ネイチャーポジティブ（自然への貢献）」の実現を本気で目指しています。 現在、工場の「水リスクゼロ化」や「廃棄物ゼロ化」といった資源循環の取り組みをさらに加速させるとともに、次世代を見据えたネイチャーポジティブに資する技術探索など、未知の領域への挑戦を本格化させています。 既存の自動車製造の枠組

仕事内容【職種】経営＞事業企画・事業統括 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります ■部門（領域）の役割 Hondaのコネクテッドソリューション開発部門は、年間で世界3,000万人にも及ぶホンダのお客様に対してコネクテッドサービスの新価値サービスの提供を通し、「Hondaならではのモビリティの拡がりによる価値創造」を進めており、2030年までに車両と一体で実現するデジタルサービスプラットフォームを世界一の品質と効率でアジャイルに提供し続けることを実現すべく日々の開発に取り組んでおります。 ■任せる業務の概要 Ho

仕事内容【職種】化学＞研究・開発 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【募集の背景】 10年後、20年後、そしてその先の未来まで、より多くの人々に「喜び」を提供するために、Hondaは日々進化を続けています。さらなるイノベーションの実現に向けて、社内外の英知を結集し、これまでにない“新しいHonda”を創造していきます。 その中で私たちは、ライフサイクル全体を通じた環境技術の高度化と顧客価値の最大化、さらに循環型ビジネスへの転換を加速させるために、社内の様々な部門と共創しながら、四輪車製造にまつわるカーボンニ

仕事内容株式会社 本田技術研究所 【栃木県・東京都】次世代LiDAR技術開発◆事故のない自動運転実現を目指すポジション 【仕事内容】 【栃木県・東京都】次世代LiDAR技術開発◆事故のない自動運転実現を目指すポジション 【具体的な仕事内容】 ■業務内容 次世代LiDAR開発に向けた以下いずれかの領域をご経験／スキル／志向に合わせてお任せいたします。 ◎ハードウェア研究開発 ・光半導体素子の設計シミュレーション ・光学素子の設計シミュレーション ・光学設計とシミュレーション ・LiDARパッケージの機械・熱設計とシミュレーション ・電子部品設計 半導体、波動、幾何学、光学、電子工学の観点からシミ

仕事内容株式会社 本田技術研究所 【埼玉県和光市／栃木県芳賀郡】走行中ワイヤレス給電技術の事業企画・実装企画 【仕事内容】 【埼玉県和光市／栃木県芳賀郡】走行中ワイヤレス給電技術の事業企画・実装企画 【具体的な仕事内容】 【新しい技術やサービスの事業企画、経営企画、社会実装に向けた業務経験をお持ちの方へ／業種未経験歓迎】 ■募集の背景 Hondaが目指す「環境負荷ゼロ社会」の実現には、クリーンな次世代パワーユニットとエネルギー循環技術という2つの技術確立が不可欠です。 当社ではその一環として、電気自動車（EV）が走行中に道路から無線で電力を受け取ることができる「走行中ワイヤレス給電（D-WPT

仕事内容【職種】経営＞事業企画・事業統括 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【募集の背景】 Hondaは商品だけではなく、さまざまなサービス・価値をお客様に提供する取り組みを進めており、新たなモビリティ領域にもチャレンジしています。特にeVTOL（電動垂直離着陸機）による空のモビリティにおいては、機体開発のみならず運航・管制・離発着ポート等を含めたエコシステム全体で新しい移動を実現させていく必要があります。 こうした新モビリティ領域においては、市場環境や法規制、パートナー連携などさまざまな成立性（市場性・

仕事内容【職種】電気・電子＞研究・開発 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【募集の背景】 Hondaは、2050年にHondaの関わる全ての製品と企業活動を通じたカーボンニュートラルを目指しており、二輪車、四輪車、パワープロダクツや船外機、航空機を合わせて年間3,000万台規模の世界トップクラスのパワーユニットメーカーとして、幅広い製品の動力源のカーボンニュートラル化に取り組んでいます。四輪事業に関しても2030年までにグローバルで30機種のEVを展開し、EVの年間生産200万台超を目指します。 自由な移動

仕事内容【職種】電気・電子＞研究・開発 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【募集背景】 10年後も20年後もその先も、より多くの人々に「喜び」を提供するために、日々進化をし続けるHonda。 今後も、さらなるイノベーションを巻き起こすため、社内外からも英知を結集し、これまでにない新しいHondaをつくりあげます。 そんな中、Hondaらしい「自由な移動の喜び」をお客様に提供し続ける為には、技術の進化をふまえたイノベーティブな進化が必要です。 従来の価値観にとらわれず新たな「宇宙」への挑戦を一緒に創ってみませ

仕事内容【職種】機械＞研究・開発 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります リモート面接実施中 Hondaは2050年までにカーボンニュートラルを目指し、水素活用を拡大します。燃料電池システムの進化と外販、水素エコシステムの構築により、再生可能エネルギーを効率的に利用し、様々なモビリティにクリーンなエネルギーを提供します。商用車や産業機器、更には宇宙関連にも適用範囲を拡大し、カーボンニュートラル社会を促進します。 【募集背景】 ～水素社会の実現に向けた新たな価値探索～ Hondaでは、30年以上にわたり、

仕事内容職種：IT企画(IT) 業種：自動車 職種名: 【東京】プロダクト企画（四輪向けコネクテッドアプリ） 会社名: 株式会社本田技術研究所 年収: 590万円〜1090万円 勤務地: 東京都港区 東京メトロ銀座線 虎ノ門駅 より徒歩3分 ※上記は、初任地となります。 その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。 ※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります。 ここに注目: ★自動車やバイクから、ジェット機、ロボット、ロケットまで幅広い事業領域 ★社員一人ひとりの夢を実現できるボトムアップ型の組織風土 ★最先端

仕事内容【職種】機械＞研究・開発 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【募集の背景】 当社は、「新領域へのチャレンジ」に取り組んでいます。 モビリティの可能性を“3次元”や、時間や空間の制限に縛られない“4次元”、さらには宇宙へと拡大し人々の時間や空間に新たな価値をもたらす独創的な技術研究を進めています。 当社で実現した「空の移動をもっと身近なものにしたい」、「自由な移動の喜び」を提供したい」という想いから、「ひとが行動したくなるモチベーションを作り出す」をスローガンに、eVTOL（electrical V

仕事内容【職種】半導体＞生産技術 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【募集の背景】 Hondaは、2050年までに、すべての製品および企業活動を通じてカーボンニュートラルを実現することを目指し、二輪・四輪・パワープロダクツ・航空機・船外機など、あらゆるモビリティ製品の電動化に取り組んでいます。四輪領域では、2030年までにグローバルで30機種のEVを展開し、年間200万台超の生産体制構築を計画しています。中でも本田技術研究所では、次世代バッテリー（全固体電池・半固体電池など）やリチウムイオンバッテリー、バッ

仕事内容【職種】半導体＞研究・開発 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【募集の背景】 Hondaは、2050年までに、すべての製品および企業活動を通じてカーボンニュートラルを実現することを目指し、二輪・四輪・パワープロダクツ・航空機・船外機など、あらゆるモビリティ製品の電動化に取り組んでいます。 四輪領域では、2030年までにグローバルで30機種のEVを展開し、年間200万台超の生産体制構築を計画しています。 中でも本田技術研究所では、次世代バッテリー（全固体電池・半固体電池など）やリチウムイオンバッテリー

仕事内容【職種】IT技術職＞データサイエンティスト 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります ■部門（領域）の役割 100年に1度の変革期を迎えている自動車業界では、ソフトウェア・デファインド・ビークル（SDV）という考え方が広がりはじめています。これは開発プロセスにおいて、まずソフトウェアを定義したうえでハードウェアを決めていくクルマづくりです。こうした中、Honda SDVプロダクト企画開発部門では、車を軸としたクロスドメインプロダクトの企画・開発・配信サイクルのスピード化に向け、一気通貫体制の構築によるバリュ

仕事内容【職種】化学＞研究・開発 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【募集の背景】 Hondaは、2050年のカーボンニュートラル実現に向け、自らの事業活動による環境負荷をゼロにするだけでなく、地球環境をより良くする「ネイチャーポジティブ（自然への貢献）」の実現を本気で目指しています。現在、工場の「水リスクゼロ化」や「廃棄物ゼロ化」といった資源循環の取り組みをさらに加速させるとともに、次世代を見据えたネイチャーポジティブに資する技術探索など、未知の領域への挑戦を本格化させています。既存の自動車製造の枠組みに

仕事内容【職種】半導体＞生産技術 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【募集の背景】 Hondaは、2050年までに、すべての製品および企業活動を通じてカーボンニュートラルを実現することを目指し、二輪・四輪・パワープロダクツ・航空機・船外機など、あらゆるモビリティ製品の電動化に取り組んでいます。四輪領域では、2030年までにグローバルで30機種のEVを展開し、年間200万台超の生産体制構築を計画しています。中でも本田技術研究所では、次世代バッテリー（全固体電池・半固体電池など）やリチウムイオンバッテリー、バ

仕事内容【職種】Webサービス・制作＞Webデザイナー・UI/UXデザイナー 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【募集の背景】 モビリティ業界では、技術革新や持続可能性への対応、さらには新たなビジネスモデルの進展などにより、環境が急速に変化しています。 Hondaでは、こうした時代の変化に柔軟に対応しながら、スタイリング・HMI・UI・CMF・VIといった多様な領域を横断し、“新しいHondaらしさ”を創出する挑戦的なデザイン戦略を推進しています。 TFTメーターやスマートフォン連携アプリなど、インターフェ