株式会社本田技術研究所の求人・仕事・採用

仕事内容【職種】コンサルタント＞業務プロセスコンサルタント 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【募集の背景】 Hondaは、環境負荷ゼロの社会実現に向け、電動化を加速させています。その核となる次世代リチウムイオン電池（LIB）開発において、従来の手法を超えた圧倒的なスピードと高次元の性能を両立させるため、「最先端のバッテリーデジタル開発環境」の構築が急務となっています。 本ポジションでは、電池の実験・製造工程データや数値流体シミュレーション、最新の生成AI技術を融合させ、開発・製造プロセスそのものを革新・高

勤務時間シフト制 09:15～14:15 ※4.0H勤務をお願いします。 月～金のうち週４日勤務をお願いします。 祝日は社内カレンダーにより出勤となります。※お休みの場合は要相談

仕事内容・お任せしたいのはHondaグループ社員食堂内での調理補助スタッフ ＊お仕事内容＊ ・小鉢の盛り付け ・調理補助 ・配膳(お味噌汁やご飯を盛るなど) ・後片付け/洗浄 ・・・など ・未経験でも大丈夫です！ 調理のサポートとして盛り付けや仕込みなどを中心にお任せするので、高レベルのスキルは必要ナシ！ もちろん実務経験は問いません。 ・新人さんを丁寧にサポートするのが当社の社風！ベテランさんも新人さんもみんな和気あいあい働いています。 30代、40代、50代、60代と、子育てママ・パパから中高年、シニアの方まで幅広い世代の方が活躍中。従業員の約9割以上が女性の職場です。 仕事でわからないことが

仕事内容【応募資格】 [必須] ※下記いずれも必須 ■機械構造設計経験（電池以外の製品経験も可）※ 特に「構造・強度・振動・応力解析」などの視点 ■材料力学・機械力学など4力学系の知見 【職種名】 研究開発 【仕事内容】 ■バッテリーパック、リチウムイオンバッテリー および 次世代バッテリー（全固体電池、半固体電池、リチウム金属二次電池など）に関する業務ををご担当いただきます。 【具体的には】 ■将来戦略やコンセプト立案、性能設計（目標値設定）、要求仕様作成、および適用技術の構築 ■構造設計、熱設計、冷却設計（バッテリーパック、バッテリーモジュール、高圧配電、低圧配電、円筒・角・ラミネートの各セル構

仕事内容【お仕事について】 ・お仕事内容 株式会社本田技術研究所では、AD/ADAS向けソフトウェアプラットフォームの設計・戦略策定をお任せします。 超長期的な技術ロードマップを策定し、5年・10年先を見越した開発戦略を立案。 技術トレンドや市場環境を分析し、コア技術と外部技術を組み合わせた技術スタックの選定・決定を行います。 疎結合かつスケーラブルなプラットフォーム構成を設計し、OSやミドルウェアのインターフェース、データフローの全体設計も担当。 機能安全やサイバーセキュリティを考慮した設計方針を策定し、高度な信頼性を確保します。 技術的ボトルネックを特定し、根本的な解決に向けた構造設計の刷新

仕事内容【応募資格】 [必須] ■製造業界での開発プロジェクトマネジメントのご経験 【職種名】 開発プロジェクトマネジメント 【仕事内容】 ■先進安全支援システム（運転支援・自動運転・駐車支援）と視界支援システムにおけるOTA適応に際する、プロジェクトマネジメントを行っていただきます。 ※OTA→Over The Air：車両などのデバイスのソフトウェアを無線通信で更新 【具体的には】 ●各開発部門の開発プロジェクトマネジメント ●アジャイル開発シフトにむけたプロセスのセットアップ ●開発リスクの査定、エスカレーション 【事業内容・会社の特長】 【概要・特徴】 ホンダグループの研究開発機関。グループ

仕事内容【応募資格】 [必須] ※以下いずれかのご経験をお持ちの方 ●ソフトウェア配信・管理のためのデジタル基盤構築の経験 ●ソフトウェア開発、構成管理の経験 【職種名】 企画開発 【仕事内容】 ■ソフトウェア開発管理システムにおける企画開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ●ソフトウェアの配信・管理を行うデジタル基盤の構想及び開発 ・車両側ソフトウェア構成の構想（withソフトウェア開発組織） ・サーバー側ソフトウェア構成の構想（withデジタル部門） ・ソフトウェア配信に至るまで各種管理ツールの開発 【募集の背景】 100年に1度の変革期を迎えている自動車業界では、ソフトウェア・デファイ

仕事内容【職種】機械＞研究・開発 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【募集の背景】 当社は、「新領域へのチャレンジ」に取り組んでいます。 モビリティの可能性を“3次元”や、時間や空間の制限に縛られない“4次元”、さらには宇宙へと拡大し人々の時間や空間に新たな価値をもたらす独創的な技術研究を進めています。 当社で実現した「空の移動をもっと身近なものにしたい」、「自由な移動の喜び」を提供したい」という想いから、「ひとが行動したくなるモチベーションを作り出す」をスローガンに、eVTOL（electrical V

仕事内容【応募資格】 [必須] 下記いずれかのご経験・スキルをお持ちの方 ・リチウムイオン電池または次世代電池（全固体電池等）における、生産技術、製造技術、またはプロセス開発の実務経験 ・バッテリーの完成品質に関わる評価・解析、または品質保証の実務経験（生産技術の知見や、電池機能への深い理解をお持ちの方） 【職種名】 統合研究センターにおける生産技術開発 【仕事内容】 リチウムイオンバッテリー(全固体電池)実用化開発プロジェクトにおいて?、以下いずれかの業務を担当いただきます。 ※ご経験/スキル/志向に合わせ詳細業務を決定します。? 【具体的には】 下記いずれかの工程の開発全般をお任せいたします。?

仕事内容【職種】デザイン＞プロダクト・工業デザイナー 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【募集の背景】 Hondaはブランドおよびプロダクトの持つ本質的な魅力を社内外へ一貫して伝えるコミュニケーションデザイン機能の強化を進めています。 モビリティを通じた企業の志や新たな価値をあらゆる顧客接点で伝え、世界中から共感されるブランドを実現するためのコンテンツを生み出すデザイン組織を目指しています． 今回の採用は、高いグラフィックデザインの専門性を軸に、抽象的なコンセプトや課題の抽出から、実際の制作ディレクション・

仕事内容【応募資格】 [必須] ・組み込み制御ソフトウェア開発のご経験（業界・製品不問） 【職種名】 電子プラットフォーム研究開発 【仕事内容】 四輪向け車体電装領域の制御ソフトウェア開発をご担当いただきます。 ●クロスドメイン制御システムにおける ・システムコンセプト設計・アーキテクチャ策定及びその具現化と実車検証 ・取引先と連携した制御ソフトウェアの設計 ※クロスドメイン制御とは・・・（例）内外装システムと安全システムのソフトウェア要求を統合し、最適な制御を行います。 ※関連開発部門やデザイン部門、取引先との密な協調による連携業務を行います。 ●各電装部品の制御システムにおける ・システム要求

仕事内容【職種】機械＞研究・開発 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【募集の背景】 国内のみならずグローバルで年間約600万台を販売し拡大しているHondaのパワープロダクツ製品。中でも、「水上で喜びを与える」マリンレジャーや、「人の生活を支える・守る」商業船用途等、「より多くの人々に新しい水上モビリティの役立ちと喜びを広げる」ことをビジョンとしております。 マリン領域は、顧客のニーズが船内機から船外機へ移行し、エンジンから電動へ多様化するまた自動運転などの知能化等、業界として大きな変革期を向かえようとし

仕事内容【職種】IT技術職＞データサイエンティスト 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【募集の背景】 10年後も20年後もその先も、より多くの人々に「喜び」を提供するために、日々進化をし続けるHonda。今後も、さらなるイノベーションを巻き起こすため、社内外からも英知を結集し、これまでにない新しいHondaをつくりあげます。 中でも、私たちは、 Hondaの夢見る「自由な移動の喜び」を創造し、あらゆる可能性を拡張していくモビリティの実現に向けた、ライフサインエンスというHondaにとっても新しい観点から

仕事内容【職種】Webサービス・制作＞プロダクトマネージャー 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります ■募集背景 自動車業界は現在、電動化・知能化・コネクテッド化の進展により、大きな変革期を迎えています。Hondaにおいても、ソフトウェアによって車両価値を継続的に進化させるSDV（Software Defined Vehicle）を軸に、デジタルサービス領域の強化を進めています。特に、車載ECU、モバイルアプリ、クラウドを連携させたコネクテッドサービスは、今後の顧客体験を決定づける重要な領域です。 こうしたマルチ

仕事内容【応募資格】 [必須] いずれも必須 ・ECU開発経験：ECU（電子制御ユニット）開発における実務経験（自動車業界未経験でも、産業機器や医療機器等の類似領域での設計思考があれば可） ・ハードウェア(電気電子)および組込みソフトウェア両面に関する基礎知見 【職種名】 次世代AD/ADAS ECU開発 【仕事内容】 ■AD/ADASユニット（ECU）開発における要件定義から、ECU設計と実機検証、プロジェクトマネジメントまでを一気通貫でご担当いただきます。 【具体的には】 ・プロジェクトマネジメント：日程、リソース、取引先、不具合等の管理を行い、機種チームや製作所などのステークホルダーと連携して

仕事内容【職種】デザイン＞その他 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【募集の背景】 現在私たちは、Hondaのブランドおよびプロダクト、そして先進技術の魅力を映像と体験設計を通じて国内外へ強力に伝える体制づくりを進めています。 その中で、デザインセンター内での映像制作ニーズが急速に拡大しており、企画から実制作・現場での実装までを主体的に自走できる中途人材が不足しています。 今回の採用は、映像の内製制作体制を強固にするとともに、外部制作会社との高度な協業、さらにはモーターショーをはじめとするイベント時のハード

仕事内容【職種】経営＞事業企画・事業統括 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります ■部門（領域）の役割 Hondaのコネクテッドソリューション開発部門は、年間で世界3,000万人にも及ぶホンダのお客様に対してコネクテッドサービスの新価値サービスの提供を通し、「Hondaならではのモビリティの拡がりによる価値創造」を進めており、2030年までに車両と一体で実現するデジタルサービスプラットフォームを世界一の品質と効率でアジャイルに提供し続けることを実現すべく日々の開発に取り組んでおります。 ■任せる業務の概要 Ho

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかの知識・経験をお持ちの方 ●組込みソフトウェア開発経験（車載/民生 問わず） ●エッジAIソフトウェア開発経験（車載/民生 問わず） ●カメラシステム等の制御ソフトウェア開発経験（車載/民生 問わず） ●オペレーティングシステム開発経験（車載/民生 問わず） 【職種名】 BSP開発＜SoC領域＞ 【仕事内容】 ソフトウェア・デファインド・ビークル(SDV)の実現に向けた、世界トップレベルのAI性能、省電力を有するカスタムSoCの性能を引き出すために専用BSPをSoC開発と協調してご担当いただきます。 【詳細】 ●SoCのBSP（Board Support

仕事内容株式会社 本田技術研究所 【東京／港区】スマートシティを共創する新規事業企画（コネクテッド領域）◆業界未経験歓迎◎ 【仕事内容】 【東京／港区】スマートシティを共創する新規事業企画（コネクテッド領域）◆業界未経験歓迎◎ 【具体的な仕事内容】 ■業務内容 コネクテッドデータを活用した新ソリューションの事業企画をお任せします。 【具体的には】 Hondaのコネクテッド製品から取得出来るデータを活用した新ソリューション開発・新規事業企画の領域を募集しております。データドリブンに新規事業の企画を行っていただくため、数値分析的な思考やご経験をお持ちの方に特にマッチしているポジションです。 ※上記

仕事内容【応募資格】 [必須] ■以下いずれかの業務経験をお持ちの方（ご経験に合わせてアサインを検討します） ・自動車メーカーにおける車両開発のとりまとめ、またはプロジェクト推進の経験 ・自動車メーカーにおける車両開発またはソフトウェア開発のプロセス改善、標準化の経験 【職種名】 ソフトウェア開発管理・プロセスマネジメント 【仕事内容】 無線で車両ソフトウェアを更新するOTA（Over-the-Air）技術を活用したソフトウェアデファインドな開発を実現するため、ソフトウェア開発プロセスの設計および改善を担当していただきます。また、バックログの管理・運用を軸として、ステークホルダーを巻き込みながら、開発

仕事内容【職種】IT技術職＞SE（Web・オープン系） 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります ■部門（領域）の役割 Hondaのコネクテッドソリューション開発部門は、年間で世界3,000万人にも及ぶホンダのお客様に対してコネクテッドサービスの新価値サービスの提供を通し、「Hondaならではのモビリティの拡がりによる価値創造」を進めており、2030年までに車両と一体で実現するデジタルサービスプラットフォームを世界一の品質と効率でアジャイルに提供し続けることを実現すべく日々の開発に取り組んでおります。 その中で、当