機械設計 - 愛知県岡崎市 の求人・仕事・採用

仕事内容【応募資格】 [必須] ・機械設計の実務経験が3年以上ある方 ・CADソフトウェア（SolidWorks）の使用経験がある方 [歓迎] ・機械部品や装置の設計・開発に関する知識が豊富な方 ・チームとの協力やコミュニケーションが得意で、プロジェクトの進捗管理ができる方 【職種名】 岡崎市(愛知) 機械設計・精密機械加工創業70年以上◎年収500万円以上も目指せる 【仕事内容】 専用設備機械の設計を担当していただきます。 【具体的には…】 ・ハンドリングロボットやカメラセンサーロボット、アルミ注湯ロボット、 重力鋳造機、歪取機、バリ取り機などの設備設計 等 ※詳細は面談時にお伝えします 【事業

仕事内容【応募資格】 [必須] ■燃料噴射システム部品の開発業務経験 ■学士卒以上もしくは同等の経験 ■英語を使ったメール、技術文書の読解などスキルもあれば望ましい [歓迎] ■部品サプライヤや自動車メーカーにてエンジン制御用燃料噴射システム部品の開発業務経験 ■自動車業界、自動車部品業界での職務経験 ■英語でのコミニュケーション能力 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【機械設計】燃料噴射システム部品の開発設計（年収450万円～900万円） 【仕事内容】 EV（電気自動車）分野の先駆者的ポジション！人気のSUVを強味に、グローバル展開！アセアン地域のシェア拡大~東証プライム

仕事内容【仕事内容】 ボデー、ドア部品の設計業務 （部品レイアウト検討、3D/データ作成＆出図、開発部門や製作所との技術検討、打合せ） ・従事すべき業務変更の範囲（将来的な可能性含む）： なし（キャリアチェンジはあり） 【募集背景】 欠員募集 【勤務地・勤務時間について】 フレックスタイム制 標準労働時間：1日あたり7時間50分 残業あり ・就業場所変更の範囲（将来的な可能性含む）： なし（双方合意の上）

仕事内容【応募資格】 [必須] ■機械設計業務のご経験 ・CATIA/MATLAB/Simulink/AutoBox-dSPACEのいずれかのご経験 [歓迎] ■自動車部品における設計開発のご経験 ■工学系（機械・電気・情報等）のバックグラウンドをお持ちの方 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【面接一回】機械設計（電動パワステ/ステアバイワイヤ）（年収470万円～820万円） 【仕事内容】 【トヨタグループ主要13社のうちの1社】 【レクサス/SUV車に搭載のステアリングは世界NO1】 当社は、2ヶ月に1度は「世界初」の製品開発の案内があり、積極的に開発投資を行っております。

仕事内容株式会社片岡機械製作所 工作機械のオーダーメイドに携わる【機械設計】 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【顧客ニーズに合わせたオーダーメイド設計】専用機械の開発における機械設計全般をお任せします。エンジン部品等の加工専用機の設計業務をお任せします。 構想から詳細設計まで一貫してご担当いただくお仕事です。 顧客との仕様確認や現地調査 CAD（AutoCADやIronCAD）を用いた図面作成 営業や製造部門との連携 など 【雇入れ直後】上記業務 【変更の範囲】会社の定める業務 【給与

仕事内容株式会社片岡機械製作所 【岡崎】機械設計／世界シェア60%の「ピストンリング専用機」◆年休121日／退職金有／マイカー通勤可 【仕事内容】 【岡崎】機械設計／世界シェア60%の「ピストンリング専用機」◆年休121日／退職金有／マイカー通勤可 【具体的な仕事内容】 ～年間休日121日完全週休二日制/夜勤なし/世界シェア約60%を誇るピストンリング加工専用機/世界20か国以上に納入実績～ ■業務内容 ・機械・付属装置の詳細仕様打合せ、機械、部品図面の作成 ・社内各部署（営業、製造、電気設計）との打合せ ・現地調査・構想設計 ・顧客との仕様打合せ（営業部とともに訪問） └2か月に1回程度です

仕事内容[募集背景大手完成車メーカーや自動車部品メーカーに対し、オーダーメイドの自動化設備を提供しています。現在、案件増加に伴う組織強化のため、これまでの経験を活かして即戦力としてご活躍いただける機械設計エンジニアを募集いたします。 [転勤の有無無し [仕事内容]： 大手完成車メーカーや自動車部品メーカーに対し、自動化設備の機械設計を担当します。 顧客からのヒアリングを基に電気設計・ロボット担当と連携しながら、設備の構想から打合せ、設計まで一貫して行います。入社後は、当社の設備の特徴や仕事の進め方を理解し、これまでの経験を活かして案件をお任せします。 【具体的には…】 ・顧客へのヒアリング、仕様

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容【自動車部品の設計業務】自動車の機器及び搭載設計業務(3Dデータの作成及び図面作成)をお任せします。仕様についてメーカー開発者や他部署と打ち合わせをします。 担当製品: 自動車部品 職種: [ 機械系 ] 基本設計 詳細設計 ツール: CATIA（V5） SolidWorks 必要スキル: 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】・CATIA（V5）を使用した設計の実務経験・SolidWorksを使用した設計の実務経験 ＼こんな方にもオススメ／ CADオペレーター・機械オペレーターとしてご活躍されていた方 技術職としてご活躍されていた方 工学部専攻の方 電子工業・電子工学・分解・

仕事内容【業務内容】 主には、自動車・部品製造における各種生産設備の機械設計業務をお任せします。取り扱うことの多い製品例としては、自動車の車体溶接ライン、 及び車体溶接用冶具などの自動機です。他にも生産設備メーカー向けに様々な製品設計を行っています。一からのフルカスタム設計や、車種替えの 際に部品変更に合わせた設計など案件は様々で、エンドユーザーを打ち合わせをしながら進めることも多いです。案件によって、1名～3名で分担して 業務を行います。 【業務の特徴】 （1）お客様の要望を実現する製品をお客様と共に作り上げます。お客様からのニーズと技術者の視点から、将来の柱となる新規製品の設計 ・開発に是非携わ

勤務時間【時間】08:30 ～ 17:30（休憩60分） 【残業】10時間程度

仕事内容◇残業少なめ◇集塵機付帯設備の機械設計業務/802471 仕事内容： 【集塵機の付帯設備の機械設計】 ・仕様検討 ・機械設計 ・各種試験評価 【担当製品】生産設備 給与： 時給 2,000円～ 交通費別途支給 【月収例】32万円＝時給2000円×160時間（残業代別途） 職種： 【その他】機械系 使用するツール： Excel、AutoCAD(2D) 契約期間： 長期 派遣先： 産業機械・設備設計会社でのお仕事です。 ＼こんな方にもオススメ／ CADオペレーター・機械オペレーターとしてご活躍されていた方 技術職としてご活躍されていた方 工学部専攻の方 電子工業・電子工学・分解・設

勤務時間【定時】8：30～17：30（実働8時間） 【休憩】12：00～13：00（60分休憩） 【残業時間】20～30時間程度

仕事内容【職種】 CAD（電気・電子・機械） 【仕事内容】 大手自動車メーカーで設計サポートのお仕事です 具体的には・・・ 【ドライブトレイン部品の設計補助・仕様書の整備/調整業務】 ・協力会社への作業依頼（出図、リストチェック依頼） ・サプライヤー、社内関係者との連携による原価低減活動 ・部内業務改善活動 ・各種資料作成 ・会議招集、議事DRAFT作成 ・検討資料のデータベースへの保存・管理 【お仕事のポイント】 ＊派遣先は大手自動車メーカーです。 ＊通勤は送迎バスが便利です（新安城駅から15分/無料）、新卒・第二新卒歓迎、20代活躍中、30代活躍中、ミドル（40代～）活躍中、エルダー（

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ■機械設計業務／PJ対応業務のご経験 ■機械設計製図／電磁気学に関する知見 【尚可】 ■機能安全に関する知見 ■TOEIC500点以上 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・セルフスターターな方 【職種名】 【愛知】機械設計（電動パワーステアリング用センサ） ※土日休み ※年間休日120日以上 【仕事内容】 【トヨタグループ主要17社の中核企業】東証プライム上場／年間休日121日 【職務概要】 ■ECU／モータ／センサ／モータ制御の設計・開発を行っている当部にて、電動パワーステアリング用センサの開発業

仕事内容【応募資格】 [必須] ・機械設計のご経験 ・機械製図、材料力学に関する知見 【職種名】 機械設計（電動パワーステアリングシステム）◇プライム上場／フルフレックス／トヨタG中核企業 【仕事内容】 国内外の自動車メーカーのお客様に対してステアリングシステムの量産開発業務をお任せ致します。 【詳細】 ◇顧客に対する技術提案、検討、技術動向収集活動 ◇海外テクニカルセンターと連携し現調部品を使用した量産設計、開発 ◇顧客の関係開発部署と連携を取りながらの開発業務 ◇国内外拠点の社内関係部署と連携した業務推進 など 【組織のミッション】 規制・トレンド・環境の要求を先取りした、車両の安全・安心・快

仕事内容株式会社ジェイテクトグラインディングツール 【愛知/岡崎】機械設計※部品図・生産設計／ダイヤモンド工具等◆シェアトップ級／フレックス活用 【仕事内容】 【愛知/岡崎】機械設計※部品図・生産設計／ダイヤモンド工具等◆シェアトップ級／フレックス活用 【具体的な仕事内容】 ■業務概要 当社のニッチトップ製品である「ダイヤモンド工具／CBN工具」の設計をお任せします。 ■業務詳細 ・ダイヤモンド/CBN工具（ホイール、ドレッサ等）の設計 ・設計生産DX化（自動化やDXを活用した業務改善） ・原価改善業務 技術部には、営業案件の設計・見積と顧客提案を担う「提案設計室」と、受注品の設計・原価改善

勤務時間【定時】8：30～17：30（実働8時間） 【休憩】12：00～13：00（60分休憩） 【残業】月20～30時間程度

仕事内容【職種】 CAD（電気・電子・機械） 【仕事内容】 大手自動車メーカーで設計のお仕事です 具体的には・・・ 【内装樹脂部品の設計業務】 ・内装レイアウト検討 ・3D/データ作成＆出図 ・開発部門や製作所との技術検討、打合せ 【お仕事のポイント】 ＊派遣先は大手自動車メーカーです。 ＊通勤は送迎バスが便利です（新安城駅から15分/無料）、新卒・第二新卒歓迎、20代活躍中、30代活躍中、ミドル（40代～）活躍中、エルダー（50代～）活躍中、シニア（60代～）歓迎 【休日・勤務のポイント】 残業月20時間以上、土日祝休み、家庭都合のお休み調整可 【働き方・環境】 大手企業、ブランク有OK

仕事内容【美合駅】機械設計／機械・部品図面作成・仕様打合せ（正社員） 【機械設計】 ・機械・付属装置の詳細仕様打合せ、機械、部品図面の作成 ・社内各部署（営業、製造、電気設計）との打合せ ・現地調査・構想設計 ・顧客との仕様打合せ（営業部とともに訪問） └2か月に1回程度です。出張先は全国、海外の取引先です。 組織構成 機械設計職には現在4名の社員がいます。（男性3名女性1名） 中途入社の社員もいるので安心してご入社いただけます。 ■主な使用ソフト Auto CAD、Iron CAD（経験者優遇） Word、Excel等の基本操作 ＜転勤＞ 無 ＜在宅勤務・リモートワーク＞ 相談可 各種エ

仕事内容株式会社ジェイテクト 自動車部品事業の【機械設計】月1回以上の有休取得推奨★土日休 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【東証プライム上場企業】経験やスキルなどに応じて、自動車部品事業における機械設計業務をご担当いただきます。★平均勤続15.4年 ★年間休日121日以下いずれかの製品の企画・開発・設計業務をお任せします。 [1]【愛知／高浜】トルクコントロールデバイス（デファレンシャル/トルセン） [2]【愛知／高浜】駆動部品（ドライブシャフト/プロペラシャフト） [3]【愛知／岡崎】電動パ

勤務時間8：30~17：30 （昼勤のみ） ※実働8時間 ※休憩60分 （10：30～10：40／12：00～12：40／14：30-14：40） ※残業少なめ（月10時間以上）

仕事内容【職種】 設計（電気・電子・機械） 【仕事内容】 ／ 自動化や生産設備に使用される 機械部品の設計 ＼ 電子機器製造装置に組み込まれる部品の 設計・製造を行っている職場で、 電気設備設計および板金設計など。 具体的には… ・電気設備設計（制御盤・装置の電気設計） ・PLC（シーケンス制御）を用いた プログラム作成・デバッグ ・電気回路図の作成 （CAD使用） ・装置内の配線設計および配線ルートの検討 ・板金部品の設計 （筐体・カバー・ブラケット等） ・既存設備の改良、仕様変更対応 ・現場との打ち合わせ、 仕様確認 設計だけでなく、実際の装置や 現場に関わる機会もあり、 モノづくり全

仕事内容■仕事内容 同社は、国内外の自動車メーカー向けに、ステアリングシステムの先行開発、量産開発、基盤技術・技術支援業務を行っております。 自動車事業本部では、電動パワーステアリングやステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化・自動化に不可欠な技術開発を推進しております。 特に電動パワーステアリングでは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤではトップランナーとして市場を牽引しております。 また、自動運転を見据えた「Pairdriver」などの革新的なシステム開発にも注力しており、社会・顧客・会社に貢献することを目指しております。 【具体的には】 ・ ステアリングシステムの

仕事内容【応募資格】 [必須] 機械設計業務のご経験 【職種名】 機械設計／電動パワーステアリング・ステアバイワイヤ◇プライム上場／フルフレックス／トヨタG中核企業 【仕事内容】 ステアバイワイヤ（SBW）・商用車向け電動パワーステアリング（EPS）等、次世代戦略商品における先行開発・機械設計業務をお任せ致します。 【詳細】 ・商用車EPSの先行開発企画 ・BS-EPSのシステム、機械設計 ・実写評価、シミュレーション ※トルクセンサー、ウオーム減速機、MCU（Motor Control Unit）がマニュアルRBS（ボールナット式ステアリング）と一体化したステアリングシステム 【使用ツール例】