トヨタ - 神奈川県 の求人・転職・中途採用正社員

仕事内容今回のポジションでは、お客様への自動車提案・販売からアフターサービスまで幅広くお任せします！ 〇お仕事について 【ご案内】 …ご予算や、好み、購入背景、使用シーンなど お客様の要望やニーズを丁寧にヒアリング。 【販売】 …ヒアリングした情報をもとに、新車・中古車問わず一人ひとりのニーズに寄り添う商品をご提案。 【ご成約】 …車体の販売を通じて自動車保険やオプションなど付随商品なども併せてご案内いたします。 ご提案から購入後の整備や点検といったアフターサービスまで一貫して担うことができます。 お客様と長くお付き合いできるのは当社の営業ならではの大きな魅力です！

仕事内容【職務概要】 ショールーム併設の自社工場にて自動車整備をお任せします。 トヨタ車やレクサスの整備が中心ですが、要望によっては他メーカーも取り扱っていただきます。 【具体的な業務内容】 ・定期点検作業 ・車検整備作業 ・点検、診断など関連知識の判断業務 ※習得状況に応じて業務を依頼します。 【キャリアパス】 自動車整備学校卒業 ↓ エンジニア ↓･･･現場経験年数 約8～10年 エンジニアサブリーダー ↓･･･経験年数 約5年 エンジニアリーダー ↓･･･経験年数 約5年 サービスフロント ↓･･･経験年数 約3年 サービス副店長 ↓･･･経験年数 約8年 マネージメントコントローラー（エリ

仕事内容株式会社ニッキ 【厚木／フレックス／車通勤可】機械設計◆自動車部品／トヨタ等大手取引／年休123日／残業10h 【仕事内容】 【厚木／フレックス／車通勤可】機械設計◆自動車部品／トヨタ等大手取引／年休123日／残業10h 【具体的な仕事内容】 【厚木市上依知／フレックス導入/マツダ・トヨタ等大手取引多数/残業10h程度/年休123日/車通勤可/国内初のキャブレターメーカーで主力製品開発】 ■職務内容 国内初のキャブレターメーカーとして培った技術を活かし、次世代の燃料供給システム・吸気系製品の開発設計をご担当いただきます。 ■こんな方におすすめ 「より上流の設計・開発に関わりたい」方！

仕事内容鈑金・塗装工場にて、鈑金の作業をご担当いただきます。 【具体的には】 以下のような作業を、フロントと連携しながら行っていただきます。 ・作業内容と工程の確認 ・外板業務 ・取替作業（パネル交換） ・修正機を使ったフレーム修正（内板骨格修正・ボディ修正） 【作業スタイル・雰囲気・環境】 作業は基本的に1人で行いますが、慣れるまでは先輩社員が近くでサポートいたします。 また、店舗単位で毎月の目標達成を目指すので、周りの社員とは「1つのチーム」としての結束感を味わいながら仕事に望んでいただける職場です。 【入社後の流れ】 ご経歴を加味した上で、各々のレベルに合った研修内容をご用意いたします。

仕事内容法人営業／トヨタ車のBtoBリース提案営業／神奈川で働ける／転居を伴う転勤なし・土日祝休み・月平均残業9時間 主に法人のお客様に対してカーリースのご提案をします。 例えばお客様が保有する社用車をカーリースにした場合、お客様の事業計画などのお話を伺いながらカーリースのメリットを出してご提案します。 すでにカーリースをご利用になっているお客様にはトヨタならではのメリットをご説明します。 大切なのはフットワークの軽さと、いつもお客様を気にかけているというアクション。 リースパートナーのIさんは「こんにちは！近くに来たのでお電話をしました！」 とこまめな連絡を取ることで、多くのお客様の心を掴みまし

仕事内容株式会社ニッキ 【厚木】自動車部品の機械設計◆トヨタ等大手取引／年休123日／土日祝休／マイカー通勤可 【仕事内容】 【厚木】自動車部品の機械設計◆トヨタ等大手取引／年休123日／土日祝休／マイカー通勤可 【具体的な仕事内容】 【フレックス・時短勤務OK！／トヨタ・マツダ・いすゞなど大手メーカーと取引／残業月10時間程度／年間休日123日／次世代エネルギーを支える開発職】 ■仕事内容 創業90年以上の歴史を持つ燃料供給システムメーカーである当社にて、将来の主力製品となるガス燃料供給システムや関連機器の開発業務を担当していただきます。 当社は、日本で初めてキャブレターを製造したメー

仕事内容今回のポジションでは、お客様への自動車提案・販売からアフターサービスまで幅広くお任せします！ 〇お仕事について 【ご案内】 …ご予算や、好み、購入背景、使用シーンなど お客様の要望やニーズを丁寧にヒアリング。 【販売】 …ヒアリングした情報をもとに、新車・中古車問わず一人ひとりのニーズに寄り添う商品をご提案。 【ご成約】 …車体の販売を通じて自動車保険やオプションなど付随商品なども併せてご案内いたします。 ご提案から購入後の整備や点検といったアフターサービスまで一貫して担うことができます。 お客様と長くお付き合いできるのは当社の営業ならではの大きな魅力です！

仕事内容【職務概要】 ショールーム併設の自社工場にて自動車整備をお任せします。 トヨタ車やレクサスの整備が中心ですが、要望によっては他メーカーも取り扱っていただきます。 【具体的な業務内容】 ・定期点検作業 ・車検整備作業 ・点検、診断など関連知識の判断業務 ※習得状況に応じて業務を依頼します。 【キャリアパス】 自動車整備学校卒業 ↓ エンジニア ↓･･･現場経験年数 約8～10年 エンジニアサブリーダー ↓･･･経験年数 約5年 エンジニアリーダー ↓･･･経験年数 約5年 サービスフロント ↓･･･経験年数 約3年 サービス副店長 ↓･･･経験年数 約8年 マネージメントコントローラー（エリ

仕事内容鈑金・塗装工場にて、鈑金の作業をご担当いただきます。 【具体的には】 以下のような作業を、フロントと連携しながら行っていただきます。 ・作業内容と工程の確認 ・外板業務 ・取替作業（パネル交換） ・修正機を使ったフレーム修正（内板骨格修正・ボディ修正） 【作業スタイル・雰囲気・環境】 作業は基本的に1人で行いますが、慣れるまでは先輩社員が近くでサポートいたします。 また、店舗単位で毎月の目標達成を目指すので、周りの社員とは「1つのチーム」としての結束感を味わいながら仕事に望んでいただける職場です。 【入社後の流れ】 ご経歴を加味した上で、各々のレベルに合った研修内容をご用意いたします。

仕事内容【職務概要】 ショールーム併設の自社工場にて自動車整備をお任せします。 トヨタ車やレクサスの整備が中心ですが、要望によっては他メーカーも取り扱っていただきます。 【具体的な業務内容】 ・定期点検作業 ・車検整備作業 ・点検、診断など関連知識の判断業務 ※習得状況に応じて業務を依頼します。 【キャリアパス】 自動車整備学校卒業 ↓ エンジニア ↓･･･現場経験年数 約8～10年 エンジニアサブリーダー ↓･･･経験年数 約5年 エンジニアリーダー ↓･･･経験年数 約5年 サービスフロント ↓･･･経験年数 約3年 サービス副店長 ↓･･･経験年数 約8年 マネージメントコントローラー（エリ

仕事内容今回のポジションでは、お客様への自動車提案・販売からアフターサービスまで幅広くお任せします！ 〇お仕事について 【ご案内】 …ご予算や、好み、購入背景、使用シーンなど お客様の要望やニーズを丁寧にヒアリング。 【販売】 …ヒアリングした情報をもとに、新車・中古車問わず一人ひとりのニーズに寄り添う商品をご提案。 【ご成約】 …車体の販売を通じて自動車保険やオプションなど付随商品なども併せてご案内いたします。 ご提案から購入後の整備や点検といったアフターサービスまで一貫して担うことができます。 お客様と長くお付き合いできるのは当社の営業ならではの大きな魅力です！

仕事内容鈑金・塗装工場にて、鈑金の作業をご担当いただきます。 【具体的には】 以下のような作業を、フロントと連携しながら行っていただきます。 ・作業内容と工程の確認 ・外板業務 ・取替作業（パネル交換） ・修正機を使ったフレーム修正（内板骨格修正・ボディ修正） 【作業スタイル・雰囲気・環境】 作業は基本的に1人で行いますが、慣れるまでは先輩社員が近くでサポートいたします。 また、店舗単位で毎月の目標達成を目指すので、周りの社員とは「1つのチーム」としての結束感を味わいながら仕事に望んでいただける職場です。 【入社後の流れ】 ご経歴を加味した上で、各々のレベルに合った研修内容をご用意いたします。

仕事内容【職務概要】 ショールーム併設の自社工場にて自動車整備をお任せします。 トヨタ車やレクサスの整備が中心ですが、要望によっては他メーカーも取り扱っていただきます。 【具体的な業務内容】 ・定期点検作業 ・車検整備作業 ・点検、診断など関連知識の判断業務 ※習得状況に応じて業務を依頼します。 【キャリアパス】 自動車整備学校卒業 ↓ エンジニア ↓･･･現場経験年数 約8～10年 エンジニアサブリーダー ↓･･･経験年数 約5年 エンジニアリーダー ↓･･･経験年数 約5年 サービスフロント ↓･･･経験年数 約3年 サービス副店長 ↓･･･経験年数 約8年 マネージメントコントローラー（エリ

仕事内容【職務概要】 ショールーム併設の自社工場にて自動車整備をお任せします。 トヨタ車やレクサスの整備が中心ですが、要望によっては他メーカーも取り扱っていただきます。 【具体的な業務内容】 ・定期点検作業 ・車検整備作業 ・点検、診断など関連知識の判断業務 ※習得状況に応じて業務を依頼します。 【キャリアパス】 自動車整備学校卒業 ↓ エンジニア ↓･･･現場経験年数 約8～10年 エンジニアサブリーダー ↓･･･経験年数 約5年 エンジニアリーダー ↓･･･経験年数 約5年 サービスフロント ↓･･･経験年数 約3年 サービス副店長 ↓･･･経験年数 約8年 マネージメントコントローラー（エリ

仕事内容【職務概要】 ショールーム併設の自社工場にて自動車整備をお任せします。 トヨタ車やレクサスの整備が中心ですが、要望によっては他メーカーも取り扱っていただきます。 【具体的な業務内容】 ・定期点検作業 ・車検整備作業 ・点検、診断など関連知識の判断業務 ※習得状況に応じて業務を依頼します。 【キャリアパス】 自動車整備学校卒業 ↓ エンジニア ↓･･･現場経験年数 約8～10年 エンジニアサブリーダー ↓･･･経験年数 約5年 エンジニアリーダー ↓･･･経験年数 約5年 サービスフロント ↓･･･経験年数 約3年 サービス副店長 ↓･･･経験年数 約8年 マネージメントコントローラー（エリ

仕事内容鈑金・塗装工場にて、鈑金の作業をご担当いただきます。 【具体的には】 以下のような作業を、フロントと連携しながら行っていただきます。 ・作業内容と工程の確認 ・外板業務 ・取替作業（パネル交換） ・修正機を使ったフレーム修正（内板骨格修正・ボディ修正） 【作業スタイル・雰囲気・環境】 作業は基本的に1人で行いますが、慣れるまでは先輩社員が近くでサポートいたします。 また、店舗単位で毎月の目標達成を目指すので、周りの社員とは「1つのチーム」としての結束感を味わいながら仕事に望んでいただける職場です。 【入社後の流れ】 ご経歴を加味した上で、各々のレベルに合った研修内容をご用意いたします。

仕事内容【職務概要】 ショールーム併設の自社工場にて自動車整備をお任せします。 トヨタ車やレクサスの整備が中心ですが、要望によっては他メーカーも取り扱っていただきます。 【具体的な業務内容】 ・定期点検作業 ・車検整備作業 ・点検、診断など関連知識の判断業務 ※習得状況に応じて業務を依頼します。 【キャリアパス】 自動車整備学校卒業 ↓ エンジニア ↓･･･現場経験年数 約8～10年 エンジニアサブリーダー ↓･･･経験年数 約5年 エンジニアリーダー ↓･･･経験年数 約5年 サービスフロント ↓･･･経験年数 約3年 サービス副店長 ↓･･･経験年数 約8年 マネージメントコントローラー（エリ

仕事内容【職務概要】 ショールーム併設の自社工場にて自動車整備をお任せします。 トヨタ車やレクサスの整備が中心ですが、要望によっては他メーカーも取り扱っていただきます。 【具体的な業務内容】 ・定期点検作業 ・車検整備作業 ・点検、診断など関連知識の判断業務 ※習得状況に応じて業務を依頼します。 【キャリアパス】 自動車整備学校卒業 ↓ エンジニア ↓･･･現場経験年数 約8～10年 エンジニアサブリーダー ↓･･･経験年数 約5年 エンジニアリーダー ↓･･･経験年数 約5年 サービスフロント ↓･･･経験年数 約3年 サービス副店長 ↓･･･経験年数 約8年 マネージメントコントローラー（エリ

仕事内容【職務概要】 ショールーム併設の自社工場にて自動車整備をお任せします。 トヨタ車やレクサスの整備が中心ですが、要望によっては他メーカーも取り扱っていただきます。 【具体的な業務内容】 ・定期点検作業 ・車検整備作業 ・点検、診断など関連知識の判断業務 ※習得状況に応じて業務を依頼します。 【キャリアパス】 自動車整備学校卒業 ↓ エンジニア ↓･･･現場経験年数 約8～10年 エンジニアサブリーダー ↓･･･経験年数 約5年 エンジニアリーダー ↓･･･経験年数 約5年 サービスフロント ↓･･･経験年数 約3年 サービス副店長 ↓･･･経験年数 約8年 マネージメントコントローラー（エリ

仕事内容トヨタホーム東京株式会社 【横浜】施工管理◆年休121日・全社残業平均23ｈ・フレックス／トヨタの品質／インセンティブ有 【仕事内容】 【横浜】施工管理◆年休121日・全社残業平均23ｈ・フレックス／トヨタの品質／インセンティブ有 【具体的な仕事内容】 ～資格取得支援◎多様なキャリアを目指せる／年休121日・水日休・残業全社平均23ｈ・フレックスでワークライフバランス産育休実績・子育て支援◎～ ■業務内容： トヨタホームの手がける、戸建住宅や都市開発、店舗施工等の案件を手掛けるプロジェクトチームにおいて、施工にかかわる一連の業務をお任せ致します。 ■業務の特徴： 東京を中心に、注文住宅