鉄道運行管理 の求人・仕事・採用

仕事内容株式会社BREXA Technology 【神戸】鉄道の運行管理システム開発業務 ～定着率92％／福利厚生・研修制度充実～ 【仕事内容】 【神戸】鉄道の運行管理システム開発業務 ～定着率92％／福利厚生・研修制度充実～ 【具体的な仕事内容】 【保有案件数業界トップクラス／日本一エンジニアの教育・人材育成に投資する東証上場の中核企業／残業時間20時間程度／リーマンショック時も毎年15％成長】 大手メーカーやIT企業の開発パートナーとして技術者派遣を行っている当社の顧客先にて、エンジニアとして鉄道や高速道路等の社会インフラをサポートするシステムや、企業の各種業務システムまでを担っている大手メ

仕事内容【正社員】 未経験者大歓迎！ 鉄道沿線の緑地整備工事 「現場監督候補」 募集 【鉄道沿線の緑地整備 等】 鉄道の安全運行と沿線の美観維持の為、鉄道沿線に生えている樹木や雑草等の植物を整備する工事の、現場監督をしていただくお仕事です。 最初は、現場監督補助として、先輩作業スタッフが作業の流れや方法を丁寧に教えていきます。 慣れてきたら、徐々に仕事をお任せしていき、将来的には工事や作業を完成に導く責任者（現場監督職）を目指していただきたいと考えています。 ◯具体的な仕事内容 京成電鉄をはじめとする鉄道沿線での作業工程管理、及び実作業 ・樹木剪定・伐採 ・除草 ・防草対策(防草シート張り)

仕事内容「安全・安心・快適」な鉄道運行に欠かせないのが、変電、電力、 信号通信設備の保守管理業務を担う電気技術職の存在です。 一般的な電気とは異なり、信号保安設備や踏切保安設備、通信 設備、電路設備など、鉄道でしか関わることのできない電気と関 わっていただくことができます。 鉄道が好きな方、公共性の高い仕事に就きたい方にお勧めのお 仕事です。 【１日の流れ】 八日市施設所に出勤（勤怠）→沿線各場所へ社用車にて移動 →保守点検作業→八日市施設所退勤（勤怠） ※勤務場所によっては、直行・直帰可能 従事すべき業務について「変更範囲：なし」

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容【鉄道向け無線装置に内蔵されるソフトウェア調査】地上側機器と車上側機器とで通信をおこなうシステム・Gr.会社から技術移管受取途中のソフトウェアおよび仕様書に関して、正確な動作理解をおこない、設計思想理解の補助資料作成と不足文書作成をおこなうPJを推進中。・具体的には、機能要素ごとに仕様書・ソースコードを確認し、各機能の具体的な実装方法を辿り、過不足内容を仕様書に反映する作業が最初の取組みとなる見込み。 担当製品: 鉄道運行管理システム 職種: [ 情報系(制御系) ] 詳細設計 プログラミング デバッグ・プログラミング修正 ツール: C言語 必要スキル: 【こんなスキルや経験のある方を

仕事内容西鉄情報システム株式会社 【福岡】西鉄グループのシステムエンジニア～西日本鉄道(株)100％出資／テレワーク有（週1回程） 【仕事内容】 【福岡】西鉄グループのシステムエンジニア～西日本鉄道(株)100％出資／テレワーク有（週1回程） 【具体的な仕事内容】 ～西鉄グループで安定性言語不問／ITパスポート取得者歓迎転勤なしで長く働ける／開発など上流工程へのキャリアアップ可能！週１からリモート勤務あり～ 西日本鉄道株式会社、西鉄グループをメイン顧客としたシステム開発やシステムの管理・運用業務をお任せいたします。その他に、クライアント（主に西鉄グループ会社）からの問い合わせにもご対応頂きます

仕事内容【応募資格】 [必須] ・法人営業経験をお持ちの方 [歓迎] ・メーカーでの法人営業経験をお持ちの方 ・鉄道業界での業務経験をお持ちの方 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 鉄道信号システムの法人営業【大阪】（年収500万円～700万円） 【仕事内容】 関西に居を構え、地域に基盤を持つあなたへ。 私たちは、未来を共に創る仲間を探しています。 3年程度の転勤を1～2回経験し、柔軟に対応できる方を歓迎します。 【募集要項】 ・転勤: 3年程度の転勤を1～2回予定 ・役割: 次世代を支えるリーダーとして、チームを牽引し、成長をサポート ・業務内容: 鉄道事業者への法人営業

仕事内容職種：自社製品(IT) 業種：電気/電子/半導体 職種名: 【兵庫/神戸】プロジェクト管理・基本仕様設計：鉄道会社向け地上系システム（運行管理、旅客案内など） 会社名: 三菱電機株式会社 神戸製作所 年収: 450万円〜1200万円 勤務地: 兵庫県神戸市（神戸製作所） 和田岬駅より徒歩8分 【変更の範囲】 会社の定める場所(※) (※)業務の性質等に応じリモートワークを認める場合は、リモートワーク を行う場所（自宅等）を含む。 ここに注目: ★家電製品から産業機器、宇宙システム、社会インフラなど数多の事業を手掛ける大手電機メーカー ★中でも神戸製作所は三菱電機社最大のエンジニア専

仕事内容小田急電鉄株式会社 小田急電鉄の安全運行を支える【技術職（電気職種）】募集 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【チームで働くお仕事】鉄道電気設備のメンテナンス◎現場の最前線で安全安心快適な鉄道運行を担っていただきます。変電・電力・信号・通信設備などの維持管理 電気設備の更新工事立案・実行 ・さまざまな電気設備に関する必要な知識・技能を現場で身に付けていきます。 ・近年ではホームドアやTASC（定位置停止装置）など列車運行の安全性・安定性を担保する設備の導入が進んでいます。働き方★職場 喜多

仕事内容<仕事内容> 鉄道運行に関わる軌道工事の施工管理～人々の当たり前の日常を支える～未経験OK！ 《担当案件》 主に群馬県、北関東エリアでの線路維持・修繕工事をお任せします。 《業務内容》 軌道(鉄道)工事の施工管理。工程、原価、安全、品質等の管理、協力会社の選定・手配等。最初は補助として実務経験を積み、資格取得後に現場責任者として業務をお任せします。(週1~2日夜勤有り) <給与> 年収350万円～900万円 <勤務時間> 勤務時間は指定しない 夜勤・深夜・早朝（22時～7時） <休日休暇> 週休2日制 1年単位の変形労働時間制（105日/年） ◇ 夏季休暇 ◇ 年末年始休暇 <勤

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・情報システムの開発・設計経験 ・制御系ソフトウェアの開発経験 ・システムエンジニアとしての実務経験 ※主な業務は要件定義や設計、プロジェクト管理です。 ※システム開発はLinux環境、C言語を中心に行っていますが、web開発やデータベース構築の経験も歓迎します。 【職種名】 プロジェクト管理・基本仕様設計＜鉄道向けシステム＞ 【仕事内容】 鉄道事業をはじめとするモビリティ分野における、情報システム（運行管理システム、旅客案内システムなど）のシステムエンジニアとして、顧客先への提案活動や、開発・設計・プロジェクトのとりまとめを担当いた

仕事内容株式会社京三製作所 【大阪】鉄道信号システムの法人営業◇受注～工程管理～アフターフォローと一貫／社会インフラの安全に貢献 【仕事内容】 【大阪】鉄道信号システムの法人営業◇受注～工程管理～アフターフォローと一貫／社会インフラの安全に貢献 【具体的な仕事内容】 【～東証プライム上場／次世代を支えるリーダーを募集！／年間休日126日／リフレッシュ休暇等の制度充実／創業100年以上の安定メーカー～】 ■業務内容： 鉄道信号システムの販売業務をお任せします。お客様は関西の民鉄、公営鉄道事業者です。製品やシステムの提案・受注活動からものづくりの工程管理、納入・使用開始後のアフターサービスまでお任

仕事内容<仕事内容> 鉄道施設管理（電気・保線）／未経験歓迎！入社後資格取得支援あり！／年間休日１２０日／土日祝日休み 鉄道の運行環境を整えたり、保有する鉄道施設の保守管理を行う部署です。 工務部施設課：主に列車が走るレール、レールを支える枕木、振動を緩和し衝撃を吸収するバラスト、列車の入線するポイントを切り替える転てつ機などを管理し、検測車（線路を走行し、レールの幅・水平・高低差、縦方向および横方向の歪みなどを検測する列車）がはじき出した数値を元に、基準値から逸脱する値が出ている箇所を洗い出し、一覧を作成した上で、実際に現場での検査を行い、修繕や工事の計画を策定し下請け業者への発注などを行います

仕事内容システムエンジニア（鉄道運行管理システムの開発） その他／組込み・制御開発《IT_開発》 【仕事内容】 鉄道信号システムの開発業務です。 運行管理PJという部署のお仕事になります。 ＜具体的には＞ ・鉄道の列車運行管理における運行管理システムの設計・開発 ・計画ダイヤを基にしたCTC、自動進路制御装置、運転整理システムの統合管理 ・現地に出向いてのシステム立ち上げ業務 ・本番環境でのテスト実施および評価 ※頑張り次第で上流工程の業務を担当する機会もございます。 【担当製品】(電機機器)その他電気機器 歓迎スキル／学べるスキル・環境 ・経験者優遇（経験年数不問） ・システム開発、プログラ

仕事内容<仕事内容> 鉄道施設管理（保線・電気）／２７新卒／知識不要！資格は入社後取得可能／年間休日１２０日／土日祝日休み 鉄道の運行環境を整えたり、保有する鉄道施設の保守管理を行う部署です。 工務部施設課：主に列車が走るレール、レールを支える枕木、振動を緩和し衝撃を吸収するバラスト、列車の入線するポイントを切り替える転てつ機などを管理し、検測車（線路を走行し、レールの幅・水平・高低差、縦方向および横方向の歪みなどを検測する列車）がはじき出した数値を元に、基準値から逸脱する値が出ている箇所を洗い出し、一覧を作成した上で、実際に現場での検査を行い、修繕や工事の計画を策定し下請け業者への発注などを行い

仕事内容職種：顧客向けSE(IT) 業種：電気/電子/半導体 職種名: 【愛知/名古屋】プロジェクトリーダー（高速鉄道運行管理システム・車両メンテナンス系DXシステム） 会社名: 株式会社日立製作所 年収: 780万円〜1030万円 勤務地: メイフィス名駅ビル7F 〒450-0002 愛知県名古屋市中村区名駅四丁目26-25 JR名古屋駅下車徒歩10分 ここに注目: 営業利益率8％・4年で株価5倍、時価総額3位！安定×成長の優良企業！ 社会貢献を重視し挑戦し続ける誇り高き“漢気”溢れる企業精神！ 30代課長多数！JOB型先進企業でスピード昇進・キャリア形成が可能！ 募集要項: 仕事

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・総務または人事業務経験（5年以上） 【尚可】 ・メーカーまたは商社での人事総務経験 ＜こんなところに使われています＞ ～産業エレクトロニクス分野から人々の生活に身近な分野まで～ ・半導体・FPD製造装置 └産業の基盤となる半導体を製造する様々な装置への納入実績は多くあります。 ・計測・理化学機器・検査装置 └「産業のマザーツール」とも呼ばれる電気計測器をはじめとする様々な測定・計測機器に納入しています。 ・鉄道・交通関連 └鉄道信号保安・運行管理・監視装置システムやホーム安全・駅務システムなど ・その他医療機器、アミューズメント機器 [歓迎] ※

勤務時間登校便 7:25〜9:50 降園便 13:30〜16:05 ※中間は自由

仕事内容幼稚園バスの運転士 幼稚園バス運転士募集★資格・経験を活かして働けます！ [お仕事内容] 現在、運転のお仕事を探している方、新しいお仕事をはじめませんか？ ＼浜松市中央区葵東 幼稚園バス 運転士大募集！／ 車両はマイクロバス（オートマチック車）です ☆平日だけのお仕事！ ☆午前・午後の短時間勤務！ ☆中間は自由でプライベート充実☆ ☆子供と触れ合える明るく元気な職場です！ ☆50代・60代以上の方も活躍中 定年後の方も歓迎 こんな方におすすめ ◎子どもが好きな方 ◎定年後のお仕事を探している方 ◎短時間勤務で無理なく働きたい方 ◎地域に貢献できる仕事がしたい方 お気

仕事内容株式会社三森総業 実働4hで月収31万円以上／JR路線メンテナンス／寮も完備 【求人要約】 【未経験歓迎】経歴・学歴一切不問／面接1回／寮完備 【効率よく稼げる】実働3h半～4h／資格手当あり 【安定性】社会インフラを支える／長期キャリア形成◎ 【仕事内容】 【夜勤×短時間で安定収入】JR路線の安全を守るメンテナンス業務／柔軟な働き方／社会インフラを支える 【具体的な仕事内容】 JR東日本を主体として、日々の鉄道の安全運行を支えている当社。 あなたには、鉄道路線の軌道保守・管理業務をお任せします。 【具体的な仕事内容】 ・線路のゆがみ整正 ・レールの傷や凹凸の削正 ・線路の分岐点

仕事内容職種：自社製品(IT) 業種：電気/電子/半導体 職種名: 【兵庫/神戸】鉄道向けシステムの提案・開発・設計(プロジェクト管理・基本仕様設計) 会社名: 三菱電機株式会社 神戸製作所 年収: 450万円〜1200万円 勤務地: 兵庫県神戸市（神戸製作所） 和田岬駅より徒歩8分 【変更の範囲】 会社の定める場所(※) (※)業務の性質等に応じリモートワークを認める場合は、リモートワーク を行う場所（自宅等）を含む。 ここに注目: ★家電製品から産業機器、宇宙システム、社会インフラなど数多の事業を手掛ける大手電機メーカー ★中でも神戸製作所は三菱電機社最大のエンジニア専門集団 ★福利厚

仕事内容国内鉄道向け運行ダイヤや乗務員などの計画に関する情報システムに携わるエンジニア、又は、鉄道向け電力システムに携わるエンジニア、を広く募集します。 受注活動から運用開始まで全てのプロセスで東芝の顔として顧客対応を行い、社内をリードして頂きますので、エンジニアリング経験を持つ人材を募集します。 業務内容 新幹線、在来線、地下鉄などの電力システム、運行管理システム・輸送計画システムなど鉄道に関する地上システムのエンジニアリング業務を行う部門であり、具体的には以下の業務を行います。 対象製品／システム仕様の検討立案、客先提案、受注活動 受注後の契約履行、コスト／品質／スケジュール管理 対顧客技術窓口、