自動運転技術 - 栃木県 の求人・仕事・採用

仕事内容職種： 業種：自動車 職種名: 【栃木】自動運転技術の公道テスト運営 会社名: 株式会社本田技術研究所 年収: 590万円〜1090万円 勤務地: 栃木県栃木県芳賀郡 JR 宇都宮駅から車で約30分 ※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります ここに注目: ★自動車やバイクから、ジェット機、ロボット、ロケットまで幅広い事業領域 ★社員一人ひとりの夢を実現できるボトムアップ型の組織風土 ★最先端の技術革新に積極的に挑戦できる環境 募集要項: 仕事内容: 【具体的には】 ※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定しま

仕事内容☆書類選考なし ☆服装自由 ☆福利厚生充実 ＜この求人のアピールポイント＞ ★全くの未経験でも制御シミュレーションが学べる環境！ ★最新の自動運転や運転支援システムの開発に携われる！ ★エンジニアにとって必要な知識を基礎から学べる！ ★会社と相談しながら自身のキャリアパスを作成できる！ 【仕事内容】 運転支援/自動運転のシミュレーション業務全般に携わって頂きます。 ＜具体的には？＞ ◎車両の制御シミュレーションモデル作成 ◎シミュレーション結果のデータ整理 ◎バージョンアップに伴う制御シミュレーションモデルの更新 ◎シミュレーションモデルの環境構築 ◎プログラミングスキルを活かして車両

仕事内容【職種】人事＞採用 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります リモート面接を実施中です ※リモートワーク可（要相談） 【募集の背景】 自動運転・運転支援システム（AD/ADAS）開発領域は、注力ドメインであり、開発加速に向けて組織力強化に取り組んでいます。今回、組織力強化をリソースマネジメントの側面で推進いただける方を求めており、本ポジションを募集開始いたしました。 【具体的には】※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します ・リソースの中期計画に基づく要員計画の策定と推進 ・委託業務を含めたリソー

仕事内容【お仕事について】 ・お仕事内容 当教習所は指導員の皆さんに月給20万円以上を保証しています。 基本給、年2回支給される賞与や手当等を加えて計算すると、年収400万円程度です。 業界内でも高水準な年収が実現可能です！ ※教習指導員資格、技能検定資格取得後の給与となります 手当について ・精皆勤手当 20,000円 ・住宅手当 10,000円 ・家族手当（扶養）10,000円（1人目）※2人以降5,000円（上限あり） ・選任後の職能手当 30,000円（指導員） ・選任後の職能手当 40,000円（検定員） ・交通費支給 ※上限26,000円/月 月給＝毎月支払われる基本給となるもの 月

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・事業会社（メーカー）での人的リソース管理経験 ・管理職としてのマネジメント経験（部下有のミドルマネジメント） 【尚可】 ・要員計画の策定・推進業務経験 ・リソース管理のためのシステム導入・運用経験 ・運転支援・自動運転システムの研究開発経験 本田技術研究所は、常に時代の変化を先取りした研究に取り組んでいます。2050年「環境負荷ゼロ社会」と「交通事故死者ゼロ社会」の実現に向けて、世界をリードする取り組みを行っています。そして、更なる次の夢として、モビリティを3次元・4次元に拡大すべく、「新領域」の研究も強化しています。 世界が大き

仕事内容職種：自社製品(IT) 業種：自動車 職種名: 【栃木】CI/CDパイプライン構築・運用（自動運転・先進安全運転技術開発） 会社名: 株式会社本田技術研究所 年収: 590万円〜1090万円 勤務地: 栃木県栃木県芳賀郡(四輪ものづくりセンター内) JR 宇都宮駅から車で約30分 ※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります ここに注目: ★自動車やバイクから、ジェット機、ロボット、ロケットまで幅広い事業領域 ★社員一人ひとりの夢を実現できるボトムアップ型の組織風土 ★最先端の技術革新に積極的に挑戦できる環境

仕事内容株式会社 本田技術研究所 【栃木勤務】自動運転・先進安全運転技術の開発環境領域のリーダーまたはマネジャー 【仕事内容】 【栃木勤務】自動運転・先進安全運転技術の開発環境領域のリーダーまたはマネジャー 【具体的な仕事内容】 【目先の業績に左右されない自由な研究開発環境】 ◆期待役割 ・自動運転／自動運転支援開発環境領域のリーディングを行っていただくポジション ・開発スピードと品質確保を両立した、自動運転／自動運転支援ソフトウェアの開発環境をリード ・入社直後又は将来的に管理職として自動運転／自動運転支援の枠を越え、Hondaのソフトウェア開発環境全体をリード ◆業務内容 ※ご経験に応じ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【求める経験・スキル】 ◆必須（MUST） 通信技術（CAN/Ethernet）の知識・業務経験 電気回路、電源、車載ハーネス系の基礎理解 自動車に関する基本的な構造理解・興味 ◆想定ターゲット 自動車メーカー・部品メーカー・光学機器メーカーで計測/通信/実車検証に関与していた方 電気・通信系出身で車両開発に興味がある方 ■使用ツール・環境 車載ネットワーク計測環境、オシロスコープ、CAN解析ソフト 公道試験車両、専用ガレージ環境あり 【ご応募おすすめ情報】 ■本田技研工業株式会社2030年ビジョンについて Hondaが策定した20

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜MUST＞ (1)理工系の高専、又は大学以上卒 (2)自動車業界（OEM、部品サプライヤ、計測器／シミュレーションツールサプライヤ含む）での開発経験がある。 自動車業界経験：必須 TOEIC：450点以上 ＜WANT＞ 制御、又はメカトロシステム関連の職務経験がある。 └特にサスペンション、ブレーキ、ステアリング、操縦安定性、シャシー性能に関連する部品等での開発経験がある方は、実際に車を走らせて評価する仕事という点で親和性が高いです。 TOEIC：600点以上 ＜求める人物像＞ ・実車を使った性能確認実験（国内テストコース、海外現地走行

仕事内容【応募資格】 [必須] 【望ましい経験・スキル】 ▼下記いずれかの業務にかかる3年以上の実務経験 ・リアルタイムシステムの設計開発経験 ・ゲーム開発経験 ・シミュレーターの構築/運用経験 【求める人物像】 ▼以下の想い・適性をお持ちの方 ・『事故ゼロ社会』と『自由な移動の喜び』を自らの手で生み出す意思がある方 ・異なる複数の部門/組織/パートナーと協業し開発ができる方 本田技術研究所は、常に時代の変化を先取りした研究に取り組んでいます。2050年「環境負荷ゼロ社会」と「交通事故死者ゼロ社会」の実現に向けて、世界をリードする取り組みを行っています。そして、更なる次の夢と

仕事内容実験エンジニア（自動運転技術のテスト） 輸送用機器／組込み・制御開発《IT_開発》 【仕事内容】 ・新型自動車車両の開発機種の整理 ・適合検査計画 ・テスト実施/データ解析 ・資料作成 【担当製品】(輸送用機器)自動車 【使用ツール】Python; MATLAB 歓迎スキル／学べるスキル・環境 ・経験者優遇（経験年数不問） ・システム開発、プログラミング、テストなどの経験をお持ちの方 ・IT経験を活かして、大手メーカーでキャリアアップしたい方 ★下記ツールの使用経験者歓迎 OS：Windows、Linux、UNIX、Android、iOSなど プログラム言語：C、C、C#、Java、V

仕事内容【応募資格】 [必須] 【求める経験・スキル】 MILS/SILS/HILS等のバーチャルテスト環境の構築または使用経験 ※検証目的を踏まえて、自身でパラメーター等を変更できることを、1つの採用基準としております 【ご応募おすすめ情報】 ■本田技研工業株式会社2030年ビジョンについて Hondaが策定した2030年ビジョンは、「すべての人に、『生活の可能性が拡がる喜び』を提供するー世界中の一人ひとりの『移動』と『暮らし』の進化をリードするー」というステートメントで表されるものです。このビジョンを達成するため、21世紀の方向性の活動指針である「喜びの創造」「喜びの拡大」「喜びを次

仕事内容■お仕事内容 ＜この求人のアピールポイント＞ ★全くの未経験でも制御シミュレーションが学べる環境！ ★最新の自動運転や運転支援システムの開発に携われる！ ★エンジニアにとって必要な知識を基礎から学べる！ ★会社と相談しながら自身のキャリアパスを作成できる！ 【仕事内容】 運転支援/自動運転のシミュレーション業務全般に携わって頂きます。 ＜具体的には？＞ ◎車両の制御シミュレーションモデル作成 ◎シミュレーション結果のデータ整理 ◎バージョンアップに伴う制御シミュレーションモデルの更新 ◎シミュレーションモデルの環境構築 ◎プログラミングスキルを活かして車両モデルの開発や走行シミュレーションの実

仕事内容自動運転・先進運転支援システム（AD／ADAS）のECU設計、ソフトウェア開発、AI画像認識、センサー検証など、最先端技術開発をお任せします。 ※希望ポジションがある場合は応募時にお知らせください。 【業務詳細（例）】 ◆ECUシステムの設計・技術マネジメント（メンバー／リーダ／マネージャ／シニアエンジニア） 要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計などの上流工程 開発日程・課題・予算管理などのプロジェクトマネジメント 機能安全・セキュリティ設計 ※ OEMとの密なコミュニケーションあり ◆ADAS制御・ソフトウェア設計（メンバー／リーダ／マネージャ／シニアエンジニア） 機能要求に基

仕事内容【応募資格】 [必須] 【求める経験・スキル】 ◆必須（MUST） 自動車におけるテスト実務のご経験（コンポーネントは問いません） ◆歓迎（WANT） 走行テスト設計経験 通信技術（CAN/Ethernet）の知識・業務経験 電気回路、電源、車載系の基礎理解 自動車に関する基本的な構造理解・興味 制御理論、認識センサー原理、プログラミング テスト車両製作や計測機器取扱い経験 光学系・計測系メーカー等での開発経験 AD/ADAS領域でのご経験 英語（委託先・海外拠点とのやり取りに対応できる方） 【ご応募おすすめ情報】 ■本田技研工業株式会社2030年ビジョンに

仕事内容株式会社 本田技術研究所 【栃木勤務】自動運転・先進安全運転技術開発におけるCI/CDパイプライン構築・運用 【仕事内容】 【栃木勤務】自動運転・先進安全運転技術開発におけるCI/CDパイプライン構築・運用 【具体的な仕事内容】 ■業務内容 ・CI／CDパイプラインのアーキテクチャ設計・構築 ・ソースコード管理からビルド、テスト（単体・結合・シミュレーション）、デプロイまでの自動化フローの構築 ・Jenkins、GitLab CI、GitHub Actions等を用いたパイプラインの実装 ・シミュレーション環境のパイプライン統合 ・MILS／SILS等の仮想シミュレーションツールをCI

仕事内容自動運転・電動系コントローラーの筐体設計業務をお任せします。 【具体的な内容】 ・自動車メーカー（OEM）の自動運転 / 電動系コントローラー（ECU）に関する要求仕様に基づく筐体構造設計、および同社の目標・要求に基づくメカニカル設計 ・要求機能・目標仕様に応じた高信頼・高付加価値製品の実現 ・開発課題の抽出、開発計画の策定・調整、顧客や国内外拠点への展開・支援 ・各種解析、設計検証、成果報告など、上流から下流まで一貫した技術開発 ・関係部署、サプライヤー、OEMとの連携、国内出張（月1～2回程度）、海外出張（年1回未満） ※経験・スキルに応じて適切なプロジェクトにアサインします。 ◆開発

仕事内容システムエンジニア／自動運転技術の裏側へ。未経験から携わるロボットエンジニア 未来のロボットやAIを、自身の培ってきたスキルを形にして創りませんか？ 最新技術のAIロボットで仕事ができるチャンス、今、ここにあります。 完全未経験から“ロボットAI開発エンジニア”の環境へ！。 あなたの一歩が、未来の技術を形作る大切な役割になります。 どんなお仕事？ AIやロボットなどに関わるシステムの設計、開発、テストを携わっていただきます。 業界最先端の技術を駆使し、これからのロボットやAIを支える重要な職種です。 お任せする具体的な業務内容 ・ロボットAIシステムの設計・開

仕事内容【応募資格】 [必須] 【求める経験・スキル】 下記いずれかのご経験をお持ちの方 ●工業製品における渉外・法規対応・ロビー活動経験 ●業界団体等におけるルールメイキング活動経験 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 ●自工会、自技会や標準化活動(JASPARなど)に従事した経験 【求める人物像】 ●『事故ゼロ社会』と『自由な移動の喜び』を自らの手で生み出す意思がある方 ●様々な部門/組織/ステークホルダと協創し開発ができる方 【ご応募おすすめ情報】 ■本田技研工業株式会社2030年ビジョンについて Hondaが策定した2030年ビジョンは、「すべての人に

仕事内容【応募資格】 [必須] 【求める経験・スキル】 MILS/SILS/HILS等のバーチャルテスト環境の構築または使用経験 ※検証目的を踏まえて、自身でパラメーター等を変更できることを、1つの採用基準としております 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 リーダーまたはマネジメント経験 【求める人物像】 ▼以下の想い・適性をお持ちの方 ・『事故ゼロ社会』と『自由な移動の喜び』を自らの手で生み出す意思がある方 ・異なる複数の部門/組織/パートナーと協業し開発ができる方 本田技術研究所は、常に時代の変化を先取りした研究に取り組んでいます。2050年「環境負荷ゼロ