自動運転技術の求人・仕事・採用

仕事内容"ご経験や適性を踏まえ、以下のいずれかの業務をご担当いただきます。 ●通信市場向け 小型高容量製品の開発 ●車載市場向け 高信頼性製品の開発 ●半導体市場向け 低インダクタンス製品の開発 ●上記開発を推進するための各種評価技術の確立、設備開発、データ分析 など ■働きがい 世界中のスマートフォンや自動車に搭載される最先端の電子部品開発に、技術者として深く携わることができます。 自らの手で生み出した技術が、身近な製品の進化を支え、社会の発展に貢献しているという大きな手応えとやりがいを実感できる仕事です。 ■将来的に従事する可能性のある仕事内容 同社業務全般 ■所属部署の年齢・性別構成 技

仕事内容【応募資格】 [必須] ■３年以上の制御設計、組込みシステム、車載製品の設計開発経験 [歓迎] ▼自動運転、画像認識、ディープラーニング（特にCNN）、機械学習、CAN通信、FTA、FMEA、仕様書作成経験 ▼リーダー経験 ▼量産品の設計 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【群馬県太田市】自動運転技術/先進安全技術の先行開発業務（年収499万円～830万円） 【仕事内容】 ■業界トップクラスの技術単価で高い技術を身につけることが出来ます。年収も業界トップクラスです。 ■メーカー、同業からの転職、一度退職され戻ってこられる方も多数 ■60歳を超えても最前線で活躍し…

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・自動運転に必要な要素技術に関わる開発経験（ハードウェア／ソフトウェアのいずれでも可） ※システム設計、制御設計、画像処理、機械学習、各種シミュレーション環境の開発、センサー・ECUのハードウェア・ソフトウェア設計、ソフトの開発経験など ・TOEIC 600点以上 【尚可】 ・自動車業界での経験 ・Matlab、Simulinkを使ったMBDの経験、またはC／C言語、Python、ROSを用いたソフトウェアの開発経験が2年以上ある方 ・TOEIC 730点以上 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかのご経験がある方 ・MLOps基盤（学習パイプライン、データ処理、CI／CD等）の設計・構築・運用経験 ・AWS／GCP等のクラウド環境構築・運用経験 ・Pythonを用いた開発経験（実務または個人／研究での継続的な開発とプロダクション品質のテスト／コードレビュー経験） 【職種名】 MLOpsエンジニア（自動運転技術の進化を支える）◆最先端のAI・自動運転技術開発／東証プライム上場 【仕事内容】 SUBARUのAI開発拠点「SUBARU Lab」にて、MLOpsエンジニアとしてご活躍いただきます。 同社のコア技術「アイサイト」を進化させ、「2030年死亡交通

仕事内容【応募資格】 [必須] ・電気回路、電子回路、電気磁気学に関する基礎知識（大学卒業レベル） （EMCの専門性は、入社後に取得いただきます） [歓迎] 下記のいずれかの知識/経験を有する方 ・SI/PIの設計経験がある方 ・電子製品の熱設計に関する経験がある方 ・電磁界シミュレータを用いた製品設計経験がある方 ・英語にて技術議論ができる語学力を持つ方 ・iNarte EMC Engineerの資格を保有する方 ・iNarte EMC Design Engineerの資格を保有する方 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 自動運転、電動化を支えるエレクトロニクス製品のEMC技

仕事内容株式会社ＦＵＴＵ－ＲＥ 【自動運転技術エンジニア】モビリティ・ADAS/AD自動車技術の貢献 【仕事内容】 【自動運転技術エンジニア】モビリティ・ADAS/AD自動車技術の貢献 【具体的な仕事内容】 【誰でも自由に移動するミライを次世代のモビリティで実現/自社開発モビリティ/国際色豊かでグローバルな環境】 ★東大発のベンチャー企業や大手自動車メーカーと自動運転の実証実験有 ★貢献性の高い業務。「未来を駆ける、自立走行車開発プロジェクト」開発実施。 ■同社ミッション： 急速に進む高齢化社会において、高齢者の自立した移動支援や、施設に住む方の移動制限の問題など、自動運転技術を活用して解決策

仕事内容株式会社ＮＩＣＨＩＪＯ 【札幌市】大型特殊車両の制御ソフトウエア・マイコン基板開発◇自動運転技術も推進/福利厚生充実◎ 【仕事内容】 【札幌市】大型特殊車両の制御ソフトウエア・マイコン基板開発◇自動運転技術も推進/福利厚生充実◎ 【具体的な仕事内容】 【国内除雪機シェア60％インフラ支える大型特殊車両の制御ソフト開発自動運転技術の研究・評価も担当年休123日・土日祝休み転勤なし◎】 ■職務内容：ロータリ除雪車や凍結防止剤散布車、軌道モータカー、重量物運搬車といった社会インフラに不可欠な大型特殊車両の制御ソフトウエア及び制御用マイコン基板の開発・評価を行っている当社にて、C言語による車両制

仕事内容【応募資格】 [必須] 下記いずれかのご経験 ・ネットワーク開発経験（TCP／IP、UDP、MQTT など） ・通信インターフェース開発経験（Ethernet、UARTなど） 【職種名】 通信ネットワークエンジニア＜自動運転技術レベル4＞ 【仕事内容】 バス・トラックに特化した自動運転の実用化を目指し、全国で実証実験を行い新しいまちづくり・地域の活性化を目指している同社にて、自動運転システムの通信ネットワーク領域をご担当していただきます。 【具体的には】 ■通信ネットワークのソフトウェア層の設計・開発 ・車両と外部の通信（LTE、5Gなどの無線通信） ・車内ネットワーク（Ethernet、ゲ

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜全て必須＞ - CもしくはC及びPythonを用いたコーディングの実務経験 - Linux環境におけるソフトウェア開発経験 - ROS1またはROS2を用いたシステムの開発・運用の実務経験 【職種名】 【自動運転開発エンジニア】Autoware活用／幅広い領域／最先端技術／社会実装 【仕事内容】 ＜仕事概要＞ お客様の課題やニーズに応じて、Autowareを用いた自動運転車両・自動運転システムの構築プロジェクトに、エンジニアとして参画いただきます。 扱う領域は幅広く、一般道を走行する車両だけでなく、工場内の搬送トラック、農業・インフラ向けの特殊車両、公共交通向けの低速

仕事内容株式会社ＳＴＥＬＡＱ 【カジュアル面談歓迎】組み込みソフトウエア開発エンジニア～最先端の自動運転技術開発など案件多数～ 【仕事内容】 【カジュアル面談歓迎】組み込みソフトウエア開発エンジニア～最先端の自動運転技術開発など案件多数～ 【具体的な仕事内容】 ●自動車大手メーカーを中心に、ADAS開発案件など最先端の開発案件が多数 ●ご入社いただいたソフトウエア開発エンジニア全員が年収UPを実現 ●新規事業立ち上げの0→１のフェーズが完了し分社化するタイミングで、早期にリーダーとしてのご活躍も可能 ■募集背景： 当社は2025年1月に上場企業のSOLIZE株式会社から分社化を行い、2025年

仕事内容【応募資格】 [必須] ・普通自動車運転免許 ・生産技術の実務経験 [歓迎] ・自動車部品メーカーでの生産技術経験 ・マネジメント経験 【職種名】 刈谷市(愛知) 生産技術【管理職候補】・自動車部品メーカー創業50年超地元優良企業◎福利厚生充実 【仕事内容】 本社工場にて、生産技術業務全般に携わっていただきます。 【具体的には…】 ・新規部品立上げ時の生産ラインの構築や技術開発（設備メーカーとの共同開発） ・新規部品の製作工程検討 ・生産準備や原価改善 等 【求人担当コメント】 管理職候補としての採用ですので、非常に遣り甲斐のあるポジションです。 【事業内容・会社の特長】 ・自動車用パイプ

仕事内容☆書類選考なし ☆服装自由 ☆福利厚生充実 ＜この求人のアピールポイント＞ ★全くの未経験でも制御シミュレーションが学べる環境！ ★最新の自動運転や運転支援システムの開発に携われる！ ★エンジニアにとって必要な知識を基礎から学べる！ ★会社と相談しながら自身のキャリアパスを作成できる！ 【仕事内容】 運転支援/自動運転のシミュレーション業務全般に携わって頂きます。 ＜具体的には？＞ ◎車両の制御シミュレーションモデル作成 ◎シミュレーション結果のデータ整理 ◎バージョンアップに伴う制御シミュレーションモデルの更新 ◎シミュレーションモデルの環境構築 ◎プログラミングスキルを活かして車両モ

仕事内容株式会社豊通テック 【愛知/春日井】自動車生産設備の組立・試運転を担う製造技術職年休125日／豊通G 【仕事内容】 【愛知/春日井】自動車生産設備の組立・試運転を担う製造技術職年休125日／豊通G 【具体的な仕事内容】 【年間休日125日/豊田通商グループの安定した基盤アリ】 ■採用背景 当社は豊田通商の100%出資子会社として、安定した基盤を持っています。 また、複数事業展開を行っており自動車業界を中心に様々な業界とお取引があります。当社の更なる発展に向けて製造職の採用を進めております。 ■業務概要 生産設備の組付け・試運転・調整・客先での据付迄、一連の業務をお任せ致します。 単純

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】下記いずれかのご経験がある方 ・ユーザーインターフェースに関する知識、開発経験 ・人間工学に関する知識や業務経験 ※自動車業界や事業会社での勤務経験は不問 異分野、大学や研究機関などでの研究経験をお持ちの方も歓迎いたします。 【尚可】 ・人とシステムとのインタラクションに関する研究開発や業務経験 ・人の心理／生理／行動に関する計測・分析業務 ・人の認知、判断、操作に関わる研究開発 ・確率／統計処理、AIなどを扱うシステム開発 ・C言語／C，Python，Matlab／Simulinkなどでのプログラミング経験 ・制御モデル、HILS、車両レベルでの動作検証

仕事内容【応募資格】 [必須] 車両に搭載されるECU開発経験3年以上 【職種名】 ECU開発エンジニア＜自動運転技術レベル4＞ 【仕事内容】 バス・トラックに特化した自動運転の実用化を目指し、全国で実証実験を行い新しいまちづくり・地域の活性化を目指している同社にて、自動運転システムの車両制御ソフトウェア領域をご担当いただきます。本ポジションは車載ECU向けソフトウェア開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・制御ソフトの基本設計、詳細設計（コーディング含む） ・制御ソフトの検証仕様検討、設計検証、各種動作検証 ・各種ソフト設計決まり事資料作成 ・既存の機能制御ソフトウェアの運用（市街地での自動

仕事内容【職務概要】 危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援，自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、ドライバーや乗員に適切なタイミングで必要な情報を分かりやすく伝えるHMIや、ドライバ異常時緊急停止システムにおいて、乗員や車外の交通参加者に分かりやすく緊急状態であることを伝える方法の研究開発を担当して頂きます。 【職務詳細】 ・運転支援時/異常発生時にクルマに必要な機能の開発（HMI開発） ・車内（ドライバー&

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜応募資格＞ ■必須 ・普通自動車運転免許証（MT必須） ・大卒以上 ・技術開発：以下の経験をすべて満たす方 - 「自動運転」、「ADAS（先進運転支援システム）」、「センサー、コントローラー、マイコン、アクチュエーター、 組込みシステム」などのソフトウェアエンジニアとしてのいずれかの経験 - 20名以上のマネジメント経験、またはプロジェクトマネジメント経験が3年以上 ・事業企画・推進：以下の経験をすべて満たす方 - 自動車業界における商品企画、事業企画に関するプロジェクトマネジメント経験が3年以上 - 業界や製品を問わず、エンジニアとしての経験 ■歓迎

仕事内容【応募資格】 [必須] 下記いずれか必須 ■Linux環境においてCでのソフトウェア開発のご経験3年以上 ■認識アルゴリズム開発経験（カメラ、 LiDAR、ミリ波レーダーなど） 【職種名】 ソフトウェア開発エンジニア＜自動運転技術レベル4＞ 【仕事内容】 バス・トラックに特化した自動運転の実用化を目指し、全国で実証実験を行い新しいまちづくり・地域の活性化を目指している同社にて、自動運転システムの知覚（ Perception）領域の開発をご担当いただきます。 カメラ・LiDAR・レーダーを活用した物体認識・環境認識アルゴリズムの開発や実装をお任せします。 【具体的には】 ・バス・トラックの実証

仕事内容【応募資格】 [必須] C言語またはCでのプログラミング経験をお持ちの方 【職種名】 組み込みエンジニア ■自動運転向けセンシング技術／フレックスタイム制 【仕事内容】 自動運転の実現に不可欠な次世代ランプや各種センサのソフトウェア開発の組み込みエンジニアとしてご活躍いただきます。 ■具体的な業務 C言語やCを用い、ADB（配光可変型ヘッドランプ）システムや、LiDAR、カメラ等の量産化に向けたソフトウェア開発を担当します。 ●センサからの情報取得・処理アルゴリズムの開発 ●ECU（電子制御ユニット）の制御ソフトウェア設計・実装 ●実車を用いた評価・デバッグ ■開発環境 使用言語：C、C

勤務時間【時間】10:00 ～ 19:00（休憩60分）

仕事内容〈残業月5時間程度〉車載AI推論最適化開発/A68680 仕事内容： 【車載SoC向けAI推論最適化開発】 ・車載SoCやNPUへの自動運転モデル移植、最適化 ・ONNX変換、量子化、独自オペレータ実装、精度検証 ・SDKやランタイムの制約調査、実機プロファイリング ・推論速度向上に向けたボトルネック分析と改善 ・モデル変換からビルド、デプロイまでの自動化対応 ・SoCベンダーや開発パートナー向け要求仕様の策定 （言語）ONNX/TensorRT/CUDA 【担当製品】自動運転システム車両 給与： 時給 1,950円～ 交通費別途支給 【月収例】31万2000円＝時給1950円×160時間