東京エレクトロン - 栃木県 の求人・仕事・採用

仕事内容オルガノプラントサービス株式会社 【宇都宮】水処理装置のメンテナンス技術者◆土日祝休◆賞与6.96ヵ月◆離職率低◆オルガノG 【仕事内容】 【宇都宮】水処理装置のメンテナンス技術者◆土日祝休◆賞与6.96ヵ月◆離職率低◆オルガノG 【具体的な仕事内容】 ～土日祝休◆所定労働時間7時間15分◆平均残業時間22時間◆5日以上有休取得率100％◆賞与6.96ヵ月◆資格取得制度有◆エネルギー/化学/電子/食品/医製薬など幅広く社会貢献～ ■業務内容 水処理施設（上水道施設及び下水道施設等）のメンテナンス、工事案件における施工管理業務を担当して頂きます。 以下詳細 ・既納装置のメンテナンス、処理

仕事内容【応募資格】 [必須] 何らかの機械系エンジニア経験者 （例）設計開発・実験・評価/解析・生産技術・品質管理/品質保証・保守/メンテナンス業務等 【職種名】 機械エンジニア 【仕事内容】 ご経験を活かすことができる、プロジェクトをアサイン致します。 『自由に仕事を選べて』『自由に働く事ができる』 機械、電気 電子、半導体、航空、組み込みなどのエンジニア募集 【トヨタ、ソニー、川崎重工、キオクシア、日産、ヤマハ、三菱、 住友電装、東芝、クボタ、富士電機、日本飛行機、本田技研、 東京エレクトロン、パナソニック、楽天など大手各グループ企業がメイン】 ・後進育成やチーム内の複数のエンジニアと連携して

仕事内容【応募資格】 [必須] 何らかの電気系エンジニア経験者 （例）回路設計・実験・評価/解析・生産技術・品質管理/品質保証・保守/メンテナンス業務等 【職種名】 電気エンジニア 【仕事内容】 ご経験を活かすことができる、プロジェクトをアサイン致します。 『自由に仕事を選べて』『自由に働く事ができる』 機械、電気 電子、半導体、航空、組み込みなどのエンジニア募集 【トヨタ、ソニー、川崎重工、キオクシア、日産、ヤマハ、三菱、 住友電装、東芝、クボタ、富士電機、日本飛行機、本田技研、 東京エレクトロン、パナソニック、楽天など大手各グループ企業がメイン】 ・後進育成やチーム内の複数のエンジニアと連携して

仕事内容【生産関連技術職】土日祝休／東証プライム上場／1962年から国内の最先端モノづくりを支えるエンジニア集団で未経験技術職の募集です！ 単なる派遣事業ではなく、"エンジニア育成"に力を入れています！ ■事業内容 生産関連技術職 関連職種ものづくりエンジニア]、 [生産技術・品質保証エンジニア]、 [プロセス開発エンジニア]、 [半導体エンジニア]、 [評価・実験エンジニア]、 [テストエンジニア]、 [IT・インフラエンジニア]） 【プロダクトバリューグループ】 品質保証、組立調整等、商品や生産に付随する業務エリア 輸送用機器、精密機器、半導体、家電機器、医療機器メーカ

仕事内容【機械・電気電子・ソフトウェアの設計開発職】土日祝休／東証プライム上場／1962年から国内の最先端モノづくりを支えるエンジニア集団で未経験開発職の募集です！ ■職種 ・機械設計開発職 ・電気・電子設計開発職 ・制御系ソフトウェア開発職 ・IT系ソフトウェア開発職 ■事業内容 【ワイドバリューグループ】 設計開発のメインゾーンであり、設計に関する幅広い業務に対応する業務エリア。 自動車やIoT機器などの制御系ソフトウェア、クラウドシステムやアプリケーションソフトウェアの設計製造業務 各製品の心臓部となる電子回路基板の設計開発、電気自動車や自動機械などの強電分野の開発業務

仕事内容完成車メーカーの開発部門にて、EVパワートレインや車載ECU開発に関わるシステム設計・シミュレーション・評価業務を担当。MBSEやAI・自動化技術を活用し、次世代モビリティ開発の高度化を支援します。 株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社 - リモート案件あり・｜残業代1分単位支給｜研修コース1,000以上｜定着率93.5％｜売上720.8億円｜技術社員数8,450名 仕事内容 完成車メーカーの開発部門にて、以下いずれかの領域をご担当いただきます。 ・システム設計・シミュレーション ・E-drive性能設計におけるシステム計算サポート ・パワートレイン性能領域の解析および関連業務 ・

仕事内容☆副業OK,リモート可,フレックス制 ☆WEB面接OK ☆急募 ☆賞与あり ☆インセンティブあり ☆福利厚生充実 .・*・.・*・.・*・.・*・.・*・.・*・.・*・.・*・.・*・.・*・.・*・.・*・.・*・.・*・.・*・.・*・ 1つの会社にいながらにして様々な機会に恵まれ、何度でもチャレンジできる環境です。 「社員の成長が会社の成長」を理念に、エンジニアを成長させることに積極的に投資しています。 AI・データサイエンス・情報・電気電子・機械分野のシステム開発・製品開発の上流工程に特化しています。 .・*・.・*・.・*・.・*・.・*・.・*・.・*・.・*・.・*・

仕事内容【研究開発職】土日祝休／東証プライム上場／1962年から国内の最先端モノづくりを支えるエンジニア集団で未経験開発職の募集です！ ■職種 ・機械設計開発職 ・電気・電子設計開発職 ・制御系ソフトウェア開発職 ・IT系ソフトウェア開発職 ■事業内容 【ハイバリューグループ】 自動車やIoT機器などの制御系ソフトウェア、クラウドシステムやアプリケーションソフトウェアの設計製造業務 各製品の心臓部となる電子回路基板の設計開発、電気自動車や自動機械などの強電分野の開発業務 ３次元CADや解析ツールを使用した自動車、精密機器、家電メーカーなどの新商品の設計・開発業務 ■働き方

仕事内容株式会社ヒューマンウェイブ 半導体エンジニア／賞与4カ月分／手厚い研修あり／社宅制度あり 【求人要約】 急成長中の半導体業界で…高需要のスキルを身に付ける 誰もが知る有名企業への転籍実績も多数あり 年間休日最大180日・昨年度賞与実績4カ月分 ＼外資系メーカーなど…大手に転籍するチャンスあり／ 年間休日最大180日・賞与4カ月分と待遇面も◎ 超成長中の業界でキャリア形成 スマホ、自動車、家電、AI、データセンター。 私たちの暮らしや産業を支えるあらゆる分野で、 需要が高まり続けている半導体。 そんな急成長中の注目業界で、 未経験から技術を磨くことができます。 ＼POINT／ ★

仕事内容≪エンドユーザーまたは自社IDCなどのインフラ運用保守≫ プライザと強固なビジネスパートナー関係にあるお客様の開発プロジェクトに参画いただきます。 具体的には 詳細設計から開発・テストから担当いただき、上流工程へとステップアップしながらユーザー志向の高いシステム開発にチャレンジしていただきます。 ≪プロジェクト例≫ ・RTOSを使った携帯電話組込開発 ・C言語を使ったプリンタ用ドライバ開発 ・LINUX、Ｃ言語を使ったメカトロ制御開発 ・車載用ＥＣＵ機器組込開発 Ｃ言語 ・Ｃを使ったセットトップボックス機器の組込開発 開発ドキュメントやプロジェクト管理のツールが整備されており、また人間関係や就

仕事内容ANSA・LS-DYNA・METAを用いた車載部品のCAE解析（構造強度・熱流体・NVH・衝突）モデル構築から評価まで幅広くご担当いただきます。 株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社 - リモート案件あり・｜残業代1分単位支給｜研修コース1,000以上｜定着率93.5％｜売上720.8億円｜技術社員数8,450名 仕事内容 大手自動車メーカーにて、車載部品および車両システムのCAE解析を担当します。主に構造強度、熱流体、NVH、衝突などの領域に関わり、解析モデル作成～解析実行～結果評価まで一連の工程を経験できます。 具体的には、ANSAを使用した前処理（メッシング）、LS-DYNAを

仕事内容バッテリパックや冷却系、高圧配電・ステアリング等の車載部品を対象に、構造設計・レイアウト検討・図面作成をご担当いただきます。 株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社 - リモート案件あり・｜残業代1分単位支給｜研修コース1,000以上｜定着率93.5％｜売上720.8億円｜技術社員数8,450名 仕事内容 大手自動車メーカーにて、バッテリパックや冷却系、高圧配電部品などの車載構造部品の設計業務を担当いただきます。CATIAを使用した3Dモデリング、レイアウト検討、干渉チェック、図面作成、部品メーカーとの調整など、車両開発に欠かせない設計業務が中心です。 対象となる部品は、バッテリパック

仕事内容日本ナレッジ株式会社 【フルリモート】テスト自動化エンジニア／テックリード候補 ◇フルフレックス／東証グロース上場／転勤無 【仕事内容】 【フルリモート】テスト自動化エンジニア／テックリード候補 ◇フルフレックス／東証グロース上場／転勤無 【具体的な仕事内容】 【テクニカルリーダー候補／検証に関する様々なプロセスをワンストップでサポート！大手企業へ幅広くサービスを提供しており、創立から安定成長中！／無借金経営／事業拡大期】 ■業務内容： テスト自動化、業務効率化のための自動化業務をすすめる組織の「新しいスキル／技術のエバンジェリスト」「テスト自動化エンジニアの将来像」となるテクニカルリ

仕事内容完成車メーカーの開発部門にて、ECUソフト開発の自動化やAI活用による開発効率化を担当。ビルド・テスト・リリース工程の自動化、データプラットフォーム運用などを通じて次世代モビリティ開発推進を担います。 株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社 - リモート案件あり・｜残業代1分単位支給｜研修コース1,000以上｜定着率93.5％｜売上720.8億円｜技術社員数8,450名 仕事内容 完成車メーカーの開発部門にて、ソフトウェア開発の自動化、CAE代替モデル構築、AIエージェント技術、データプラットフォーム運用などを担当いただきます。 ・ECUソフト開発業務の自動化 ・ECUソフト開発プロ

仕事内容完成車メーカーの開発部門にて、車載ECU向けソフトウェアのインテグレーションおよび評価業務を担当。組込みプログラムの作成やソフトウェアテスト、通信プロトコル試験などを通じて品質検証を行います。 株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社 - リモート案件あり・｜残業代1分単位支給｜研修コース1,000以上｜定着率93.5％｜売上720.8億円｜技術社員数8,450名 仕事内容 完成車メーカーの開発部門にて、車載ECU向けソフトウェアのインテグレーション・評価業務を担当いただきます。 ・ソフトウェアインテグレーション・開発 ・組込みECU向けソフトウェアインテグレーション（リライトファイル

仕事内容完成車メーカーの開発部門にて、新技術の要素探索や車両開発プロジェクトの推進支援を担当。関係部署との調整を行うほか、AI活用による開発効率化やCAE代替モデルを用いた物レス開発の推進にも携わります。 株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社 - リモート案件あり・｜残業代1分単位支給｜研修コース1,000以上｜定着率93.5％｜売上720.8億円｜技術社員数8,450名 仕事内容 完成車メーカーの開発部門にて、新技術の要素探索プロジェクト推進、PL補佐、AI活用による開発効率化、物レス開発の推進、eAxle実車適合テスト支援を担当いただきます。 ・要素探索テーマのプロジェクトマネジメント

仕事内容完成車メーカーの開発部門にて、法規・規格情報管理、開発プロセスDX推進、PLM導入支援、CADツール普及などを担当。関係部署と連携し開発業務の効率化と情報管理体制の整備、プロジェクト推進を支援します 株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社 - リモート案件あり・｜残業代1分単位支給｜研修コース1,000以上｜定着率93.5％｜売上720.8億円｜技術社員数8,450名 仕事内容 完成車メーカーの開発部門にて、法規・規格情報管理、ITシステム情報管理、開発プロセスのDX推進、プロジェクトコーディネーション、CADツール普及などを横断的に担当いただきます。 ・法規・規格情報管理 ・法規・

仕事内容バッテリパックやパワートレインの試験・評価（構造強度／熱マネジメント／各種車両試験）を担当し、計測・データ解析・レポート作成をご担当いただきます。 株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社 - リモート案件あり・｜残業代1分単位支給｜研修コース1,000以上｜定着率93.5％｜売上720.8億円｜技術社員数8,450名 仕事内容 大手自動車メーカーにて、車載コンポーネントおよび車両全体の性能評価を担当します。主にバッテリパックの構造強度・熱マネジメント検証、パワートレイン（ICE／HEV／BEV）の熱マネジメント試験、BESS試験や冷凍サイクル統合試験、シャシーテストなど、多様な試験業務

仕事内容バッテリパックや冷却系、高圧配電・ステアリング等の車載部品を対象に、構造設計・レイアウト検討・図面作成をご担当いただきます。 株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社 - リモート案件あり・｜残業代1分単位支給｜研修コース1,000以上｜定着率93.5％｜売上720.8億円｜技術社員数8,450名 仕事内容 大手自動車メーカーにて、車載コンポーネントの機械設計業務を担当いただきます。これまでのご経験を軸に、対象部品や工程の優先順位を相談しながら決めていくイメージです。 主な対象は、バッテリパック構造部品（板金・樹脂）、水冷・油冷を中心とした冷却系部品、空調・IPU・ドライブトレイン周りの

仕事内容バッテリパックやパワートレインの試験・評価（構造強度／熱マネジメント／各種車両試験）を担当し、計測・データ解析・レポート作成をご担当いただきます。 株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社 - リモート案件あり・｜残業代1分単位支給｜研修コース1,000以上｜定着率93.5％｜売上720.8億円｜技術社員数8,450名 仕事内容 大手自動車メーカーにて、車載コンポーネントおよび車両全体の性能評価を担当します。主な対象はバッテリパック、冷却系、パワートレイン（ICE／HEV／BEV）の熱マネジメント系統などとなります。 具体的には、バッテリパックの構造強度・熱マネジメント検証、ICE／HE