トヨタ自動車九州株式会社 開発 の求人・仕事・採用

仕事内容【職種】機械＞品質管理 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【募集背景】 当社は「LEXUS」の主要生産拠点として、米国J.D.パワー社による「プラチナ賞」を幾度も受賞するなど、世界トップクラスの品質評価を獲得してきました。 自動車業界が100年に一度の大変革期を迎え、電動化や知能化が進むこれからのクルマづくりにおいても、 LEXUSが誇る「圧倒的な品質」を維持し、さらに進化させ続けるために、品質保証体制の組織強化を進めております。 グローバル市場からの声をスピーディかつ的確に次期モデルへ反映させるべ

仕事内容【職種】人事＞人材開発・人材育成・研修 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【募集背景】 当社が長年培ってきた「信頼（モノづくりのＤＮＡ）」に、次世代の「先端技術（データサイエンス）」を掛け合わせることで、 レクサスの品質進化、ひいては地域社会への貢献をさらに加速させたいと考えています。 社内およびサプライチェーン全体のデータ活用能力を底上げし、教育と実課題解決の両輪で組織変革をリードする、中核メンバーを募集します。 【業務概要】 データサイエンス人財の育成における社内研修の講師と実践支援のメイン業

仕事内容【職種】マーケティング＞商品企画 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【会社紹介】 同社はトヨタ自動車株式会社の全額出資による、愛知県以外で同社国内初となる生産工場として1991年にスタートしました。 当初の製造車種はセダン「マークII」から始まり、現在では、高級車ブランド「レクサス」の主要生産拠点となっています。 同社の合い言葉は「Team Kyushu」。 仕入先を含めた、「九州のモノづくりの力を結集して、世界中のお客様が求めるクルマを提供し続ける」という志を持った仲間の集まりです。 また、20

仕事内容【応募資格】 [必須] ■法務に関する業務経験 [歓迎] 応募資格をご覧下さい 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【宮若市】法務/TOYOTAグループの中核企業（年収500万円～800万円） 【仕事内容】 ◆トヨタ自動車100％子会社として設立された九州を代表する企業。レクサス・ミディアム系の高級ブランド車を担う『国内第2の拠点』です。 ◆設計開発から製造、品質保証まで一貫したものづくりで、世界… 法務・管財に関して関係部署と連携した業務推進を担って頂きます。 【具体的には】 ・各部署に対する法的支援（相談窓口） ・契約書作成・審査・法律相談 ・顧問弁護士との相談・折

仕事内容【職種】機械＞生産技術 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【募集背景】 私たちは、世界中のお客様にご満足いただける、高品質なクルマづくりを追求し続けており、 その中で新型車種の増産に向けて、強固な組織づくりを進めております。 将来的にはチームを牽引いただける、次期リーダー候補を採用したいと考えています。 【業務概要】 組立工場の設備･物流分野における新車の生産準備、量産時の製造対応などをお任せいたします。 ご経歴などに応じてAIやソフトウェア開発の知見を活かし、 工場のスマートファクトリー化の推進

仕事内容【職種】機械＞研究・開発 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【会社紹介】 同社はトヨタ自動車株式会社の全額出資による、愛知県以外で同社国内初となる生産工場として1991年にスタートしました。 当初の製造車種はセダン「マークII」から始まり、現在では、高級車ブランド「レクサス」の主要生産拠点となっています。 同社の合い言葉は「Team Kyushu」。 仕入先を含めた、「九州のモノづくりの力を結集して、世界中のお客様が求めるクルマを提供し続ける」という志を持った仲間の集まりです。 また、2017年に

仕事内容【職種】機械＞研究・開発 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【会社紹介】 同社はトヨタ自動車株式会社の全額出資による、愛知県以外で同社国内初となる生産工場として1991年にスタートしました。 当初の製造車種はセダン「マークII」から始まり、現在では、高級車ブランド「レクサス」の主要生産拠点となっています。 同社の合い言葉は「Team Kyushu」。 仕入先を含めた、「九州のモノづくりの力を結集して、世界中のお客様が求めるクルマを提供し続ける」という志を持った仲間の集まりです。 また、2017年に

仕事内容【職種】機械＞研究・開発 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【会社紹介】 同社はトヨタ自動車株式会社の全額出資による、愛知県以外で同社国内初となる生産工場として1991年にスタートしました。 当初の製造車種はセダン「マークII」から始まり、現在では、高級車ブランド「レクサス」の主要生産拠点となっています。 同社の合い言葉は「Team Kyushu」。 仕入先を含めた、「九州のモノづくりの力を結集して、世界中のお客様が求めるクルマを提供し続ける」という志を持った仲間の集まりです。 また、2017年に

仕事内容【職種】機械＞生産技術 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【募集背景】 現在多数のプロジェクトが進行しており、最高品質の車づくりを支え続けるための組織強化を進めております。 また、技術強化を加速させるため、共に「ものづくり」を深く追求していただける、新しい仲間をお迎えしたいと考えております。 【業務概要】 車体のボデー溶接・組付け工程において、量産開始までの生産準備全般をお任せします。 ご経験に応じて、次世代の車両製造を支えるため、最先端の技術を導入し、生産プロセスの最適化と革新を推進していただき

仕事内容【職種】機械＞生産技術 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【募集背景】 自動車業界は100年に1度の転換期を迎えており、取り巻く外部環境の変化に迅速に対応できる強固な組織づくりを進めております。 現状組織の年齢構成もふまえ、将来的にはチームを牽引いただける、中核メンバーを採用したいと考えています。 【業務概要】 LEXUSのバンパー・インパネ製造における、生産準備および新工法開発をお任せします。 デザイン部門と連携した製品構造検討から、金型・設備の導入、量産品質の確立までを一貫してプロジェクト推進

仕事内容【職種】機械＞研究・開発 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【会社紹介】 同社はトヨタ自動車株式会社の全額出資による、愛知県以外で同社国内初となる生産工場として1991年にスタートしました。 当初の製造車種はセダン「マークII」から始まり、現在では、高級車ブランド「レクサス」の主要生産拠点となっています。 同社の合い言葉は「Team Kyushu」。 仕入先を含めた、「九州のモノづくりの力を結集して、世界中のお客様が求めるクルマを提供し続ける」という志を持った仲間の集まりです。 また、2017年に

仕事内容【職種】機械＞研究・開発 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【会社紹介】 同社はトヨタ自動車株式会社の全額出資による、愛知県以外で同社国内初となる生産工場として1991年にスタートしました。 当初の製造車種はセダン「マークII」から始まり、現在では、高級車ブランド「レクサス」の主要生産拠点となっています。 同社の合い言葉は「Team Kyushu」。 仕入先を含めた、「九州のモノづくりの力を結集して、世界中のお客様が求めるクルマを提供し続ける」という志を持った仲間の集まりです。 また、2017年に

仕事内容【職種】電気・電子＞生産技術 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【募集背景】 100年に一度と言われる変革期において、当社では「これからのLEXUS」を支えるための組織強化を進めています。 次世代LEXUSへの搭載に向け、バッテリーケースの生産ラインを構築し、新工法を確立する、このプロジェクトを共に推進していただける仲間を募集します。 新たなモノづくりへの挑戦を、中核メンバーとしてリードしていただくことを期待しています。 【業務概要】 LEXUSの電動化シフトを支える重要保安部品「バッテリーケー

仕事内容【職種】機械＞研究・開発 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【会社紹介】 同社はトヨタ自動車株式会社の全額出資による、愛知県以外で同社国内初となる生産工場として1991年にスタートしました。 当初の製造車種はセダン「マークII」から始まり、現在では、高級車ブランド「レクサス」の主要生産拠点となっています。 同社の合い言葉は「Team Kyushu」。 仕入先を含めた、「九州のモノづくりの力を結集して、世界中のお客様が求めるクルマを提供し続ける」という志を持った仲間の集まりです。 また、2017年に

仕事内容【職種】機械＞研究・開発 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【会社紹介】 同社はトヨタ自動車株式会社の全額出資による、愛知県以外で同社国内初となる生産工場として1991年にスタートしました。 当初の製造車種はセダン「マークII」から始まり、現在では、高級車ブランド「レクサス」の主要生産拠点となっています。 同社の合い言葉は「Team Kyushu」。 仕入先を含めた、「九州のモノづくりの力を結集して、世界中のお客様が求めるクルマを提供し続ける」という志を持った仲間の集まりです。 また、2017年に

仕事内容【応募資格】 [必須] ・工業製品における生産準備/生産技術 ・加工(精密加工機・工具改善)、または鋳造(生産技術・設備設計・金型設計)の業務経験と専門知識 [歓迎] 応募資格をご覧ください。 【フィットする人物像】 応募資格をご覧ください。 【職種名】 エンジン加工/鋳造エンジニア 【仕事内容】 これまでのご経験を生かして活躍しませんか。 エンジニアの転職はメイテックネクストへご相談ください エンジン/足回り部品(ナックルキャリア)加工工程、またはエンジンブロック/シリンダヘッド鋳造工程における 生産技術による生産支援および新車種の生産準備 ・発生した生産課題に対する現地現物での現場ニーズ

勤務時間06:00～14:40（実働7時間40分） 休憩 08:05～08:15、10:15～11:00、13:00～13:05（合計60分） 16:00～00:40（実働7時間40分） 休憩 18:05～18:15、20:15～21:00、23:00～23:05（合計60分） ----------------------------------- フルタイム勤務 ２交替制 ----------------------------------- 残業 あり ひと月の残業時間見込み 21時間 残業月見込み時間は目安です。業務の状況により変動する場合があります。

仕事内容経験が「ゼロ」からでも大丈夫！ 年齢、学歴、経歴など問いません。 自身の頑張りや実績を正当に評価されます！ これからキャリアを築いていきたい方に オススメです！ ワークスタッフの派遣スタッフから 営業職や労務管理職、人財開発職へ キャリアチェンジした方もいらっしゃいます。 また、直接雇用への切り替えも行ってます。 長期的なキャリア形成も可能です。 福岡県宮若市でガッツリ稼ごう！ ◇ 宮田工場 自動車の製造スタッフ募集！ 自動車の各部品・製品を組立、 1台の自動車を造るお仕事です。 福岡県苅田町でガッツリ稼ごう！ ◇ 苅田工場 エンジン製造スタッフ募集！ エンジンの組付けや加工のお仕事です。 ◇

仕事内容【職種】機械＞品質管理 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【募集背景】 私たちは、世界中のお客様にご満足いただける、高品質なクルマづくりを追求し続けており、 更に技術革新を加速させるため、強固な組織づくりを進めております。 将来的にはチームを牽引いただける、次期リーダー候補を採用したいと考えています。 【業務概要】 ・レクサス車両を検査および監査する設備の導入・改善・維持管理 具体的には、量産車両の品質確保に向けた検査設備（ドラムテスタやブレーキテスタなど）の維持管理や、 車両構造、システム構成の

仕事内容【職種】機械＞生産技術 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【募集背景】 自動車業界は100年に1度の転換期を迎えており、取り巻く外部環境の変化に迅速に対応できる強固な組織づくりを進めております。 現状組織の年齢構成もふまえ、将来的にはチームを牽引いただける、次期リーダー候補を採用したいと考えています。 【業務概要】 プレス量産ラインの管理や生産準備業務全般をお任せします。 【業務詳細】 ・新車種切替の生産準備（初期図面検討、工程整備、品質つくり込み） ・現生産車種の管理、不具合対応、保全 ・CA

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下のいずれかの知見をお持ちの方 ・CATIA V5での設計経験（自動車関連） ・車両ワイヤーハーネスの設計経験 ・車載電子機器（インフォテインメント部品、メータ、ヘッドアップディスプレイ、ECU、センサーなど）の設計経験 [歓迎] 応募資格をご覧ください。 【フィットする人物像】 応募資格をご覧ください。 【職種名】 車両電子設計エンジニア 【仕事内容】 これまでのご経験を生かして活躍しませんか。 エンジニアの転職はメイテックネクストへご相談ください 車両ワイヤーハーネスや車載電子機器（インフォテインメント部品やメータ、ECUなど）の開発設計 車両企画～設計～立ち上