トヨタ自動車九州株式会社 開発 の求人・仕事・採用

仕事内容【職種】マーケティング＞商品企画 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【会社紹介】 同社はトヨタ自動車株式会社の全額出資による、愛知県以外で同社国内初となる生産工場として1991年にスタートしました。 当初の製造車種はセダン「マークII」から始まり、現在では、高級車ブランド「レクサス」の主要生産拠点となっています。 同社の合い言葉は「Team Kyushu」。 仕入先を含めた、「九州のモノづくりの力を結集して、世界中のお客様が求めるクルマを提供し続ける」という志を持った仲間の集まりです。 また、20

勤務時間06:00～14:40（実働7時間40分） 休憩 08:05～08:15、10:15～11:00、13:00～13:05（合計60分） 16:00～00:40（実働7時間40分） 休憩 18:05～18:15、20:15～21:00、23:00～23:05（合計60分） ----------------------------------- フルタイム勤務 ２交替制 ----------------------------------- 残業 あり 残業前休憩 10分／日 ひと月の残業時間見込み 21時間 残業月見込み時間は目安です。業務の状況により変動する場合があります。

仕事内容【職種】プロジェクト管理＞プロジェクトマネージャー（汎用系） 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【募集背景】 自動車業界は100年に1度の転換期を迎えており、取り巻く外部環境の変化に迅速に対応できる強固な組織づくりを進めております。 現状組織の年齢構成もふまえ、将来的にはチームを牽引いただける、次期リーダー候補を採用したいと考えています。 【業務概要】 新車切替プロジェクトの日程立案、進行管理、技術情報管理などの新車進行管理業務をお任せいたします。 【業務詳細】 ・新車切替プロジェクトの切替日程

仕事内容【職種】機械＞生産技術 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【募集背景】 私たちは、世界中のお客様にご満足いただける、高品質なクルマづくりを追求し続けており、 その中で新型車種の増産に向けて、強固な組織づくりを進めております。 将来的にはチームを牽引いただける、次期リーダー候補を採用したいと考えています。 【業務概要】 組立工場の設備･物流分野における新車の生産準備、量産時の製造対応などをお任せいたします。 ご経歴などに応じてAIやソフトウェア開発の知見を活かし、 工場のスマートファクトリー化の推進

仕事内容【職種】機械＞研究・開発 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【会社紹介】 同社はトヨタ自動車株式会社の全額出資による、愛知県以外で同社国内初となる生産工場として1991年にスタートしました。 当初の製造車種はセダン「マークII」から始まり、現在では、高級車ブランド「レクサス」の主要生産拠点となっています。 同社の合い言葉は「Team Kyushu」。 仕入先を含めた、「九州のモノづくりの力を結集して、世界中のお客様が求めるクルマを提供し続ける」という志を持った仲間の集まりです。 また、2017年に

仕事内容【職種】管理＞経理（財務会計） 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【募集背景】 自動車業界は「100年に一度の大変革期」を迎えており、 当社では、変化の激しい外部環境に迅速に対応できる強固な組織づくりを進めています。 また、現組織の年齢構成も踏まえ、将来的にチームを牽引していただける次期リーダー候補の採用を目指しています。 【業務概要】 経理部門の担当として、以下のいずれかの業務をご担当いただく予定です。 【業務詳細】 ・経理（決算、税務、資産管理、原価計算、資金管理） ・管理会計（予算管理、収

仕事内容【職種】機械＞品質管理 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【募集背景】 私たちは、世界中のお客様にご満足いただける、高品質なクルマづくりを追求し続けており、 更に技術革新を加速させるため、強固な組織づくりを進めております。 将来的にはチームを牽引いただける、次期リーダー候補を採用したいと考えています。 【業務概要】 ・レクサス車両を検査および監査する設備の導入・改善・維持管理 具体的には、量産車両の品質確保に向けた検査設備（ドラムテスタやブレーキテスタなど）の維持管理や、 車両構造、システム構成の

仕事内容【職種】機械＞研究・開発 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【会社紹介】 同社はトヨタ自動車株式会社の全額出資による、愛知県以外で同社国内初となる生産工場として1991年にスタートしました。 当初の製造車種はセダン「マークII」から始まり、現在では、高級車ブランド「レクサス」の主要生産拠点となっています。 同社の合い言葉は「Team Kyushu」。 仕入先を含めた、「九州のモノづくりの力を結集して、世界中のお客様が求めるクルマを提供し続ける」という志を持った仲間の集まりです。 また、2017年に

仕事内容【職種】機械＞研究・開発 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【会社紹介】 同社はトヨタ自動車株式会社の全額出資による、愛知県以外で同社国内初となる生産工場として1991年にスタートしました。 当初の製造車種はセダン「マークII」から始まり、現在では、高級車ブランド「レクサス」の主要生産拠点となっています。 同社の合い言葉は「Team Kyushu」。 仕入先を含めた、「九州のモノづくりの力を結集して、世界中のお客様が求めるクルマを提供し続ける」という志を持った仲間の集まりです。 また、2017年に

勤務時間06:00～14:40（実働7時間40分） 休憩 08:05～08:15、10:15～11:00、13:00～13:05（合計60分） 16:00～00:40（実働7時間40分） 休憩 18:05～18:15、20:15～21:00、23:00～23:05（合計60分） ----------------------------------- フルタイム勤務 ２交替制 ----------------------------------- 残業 あり ひと月の残業時間見込み 21時間 残業月見込み時間は目安です。業務の状況により変動する場合があります。

仕事内容【職種】機械＞研究・開発 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【会社紹介】 同社はトヨタ自動車株式会社の全額出資による、愛知県以外で同社国内初となる生産工場として1991年にスタートしました。 当初の製造車種はセダン「マークII」から始まり、現在では、高級車ブランド「レクサス」の主要生産拠点となっています。 同社の合い言葉は「Team Kyushu」。 仕入先を含めた、「九州のモノづくりの力を結集して、世界中のお客様が求めるクルマを提供し続ける」という志を持った仲間の集まりです。 また、2017年に

仕事内容【職種】機械＞研究・開発 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【会社紹介】 同社はトヨタ自動車株式会社の全額出資による、愛知県以外で同社国内初となる生産工場として1991年にスタートしました。 当初の製造車種はセダン「マークII」から始まり、現在では、高級車ブランド「レクサス」の主要生産拠点となっています。 同社の合い言葉は「Team Kyushu」。 仕入先を含めた、「九州のモノづくりの力を結集して、世界中のお客様が求めるクルマを提供し続ける」という志を持った仲間の集まりです。 また、2017年に

仕事内容【職種】機械＞生産技術 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【募集背景】 自動車業界は100年に1度の転換期を迎えており、取り巻く外部環境の変化に迅速に対応できる強固な組織づくりを進めております。 現状組織の年齢構成もふまえ、将来的にはチームを牽引いただける、次期リーダー候補を採用したいと考えています。 【業務概要】 プレス量産ラインの管理や生産準備業務全般をお任せします。 【業務詳細】 ・新車種切替の生産準備（初期図面検討、工程整備、品質つくり込み） ・現生産車種の管理、不具合対応、保全 ・CA

仕事内容【職種】機械＞研究・開発 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【会社紹介】 同社はトヨタ自動車株式会社の全額出資による、愛知県以外で同社国内初となる生産工場として1991年にスタートしました。 当初の製造車種はセダン「マークII」から始まり、現在では、高級車ブランド「レクサス」の主要生産拠点となっています。 同社の合い言葉は「Team Kyushu」。 仕入先を含めた、「九州のモノづくりの力を結集して、世界中のお客様が求めるクルマを提供し続ける」という志を持った仲間の集まりです。 また、2017年に

仕事内容【職種】機械＞研究・開発 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【会社紹介】 同社はトヨタ自動車株式会社の全額出資による、愛知県以外で同社国内初となる生産工場として1991年にスタートしました。 当初の製造車種はセダン「マークII」から始まり、現在では、高級車ブランド「レクサス」の主要生産拠点となっています。 同社の合い言葉は「Team Kyushu」。 仕入先を含めた、「九州のモノづくりの力を結集して、世界中のお客様が求めるクルマを提供し続ける」という志を持った仲間の集まりです。 また、2017年に

仕事内容【職種】機械＞研究・開発 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【会社紹介】 同社はトヨタ自動車株式会社の全額出資による、愛知県以外で同社国内初となる生産工場として1991年にスタートしました。 当初の製造車種はセダン「マークII」から始まり、現在では、高級車ブランド「レクサス」の主要生産拠点となっています。 同社の合い言葉は「Team Kyushu」。 仕入先を含めた、「九州のモノづくりの力を結集して、世界中のお客様が求めるクルマを提供し続ける」という志を持った仲間の集まりです。 また、2017年に

仕事内容【職種】機械＞機械設計 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【会社紹介】 同社はトヨタ自動車株式会社の全額出資による、愛知県以外で同社国内初となる生産工場として1991年にスタートしました。 当初の製造車種はセダン「マークII」から始まり、現在では、高級車ブランド「レクサス」の主要生産拠点となっています。 同社の合い言葉は「Team Kyushu」。 仕入先を含めた、「九州のモノづくりの力を結集して、世界中のお客様が求めるクルマを提供し続ける」という志を持った仲間の集まりです。 また、2017年には

仕事内容【職種】管理＞経理（財務会計） 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【会社紹介】 同社はトヨタ自動車株式会社の全額出資による、愛知県以外で同社国内初となる生産工場として1991年にスタートしました。 当初の製造車種はセダン「マークII」から始まり、現在では、高級車ブランド「レクサス」の主要生産拠点となっています。 同社の合い言葉は「Team Kyushu」。 仕入先を含めた、「九州のモノづくりの力を結集して、世界中のお客様が求めるクルマを提供し続ける」という志を持った仲間の集まりです。 また、201

仕事内容株式会社アビスト 【博多】自動車部品（ボデー部品）設計◆トヨタ自動車九州で働く◆スタンダード上場◆土日祝休 【仕事内容】 【博多】自動車部品（ボデー部品）設計◆トヨタ自動車九州で働く◆スタンダード上場◆土日祝休 【具体的な仕事内容】 【東証スタンダード市場上場／設計請負率60％／社員の90％以上が技術者／在宅勤務、子育て支援などWLBを重視／年休128日・有給13.95日取得／基本的に転勤なし】 ＜転勤なしで生活しやすい＞ 特定技術者派遣の企業では珍しく、本人希望がない限り基本的に転勤はありません。1つのプロジェクトの平均勤続年数は5年以上で、勤務先を転々とせずじっくりキャリア形成が可能

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 ・客先/社内（生技・製造など）を交えた開発、SE（Simultaneous Engineering）経験 【歓迎要件】 ・モータ製造に関する知見 ・CAD使用経験（CATIA使用） ・解析ソフト使用経験（J-mag等） ・データ解析スキル 【職種名】 【愛知/刈谷】モーターコア製品開発【DES0003-1】 【仕事内容】 【業務内容】 （1）解析ソフトを使用して、電磁気設計、絶縁設計、熱冷却設計、構造設計を行い、モーター性能の最適化を行う。（モーター開発時） （2）SE ・客先及び社内（生技、製造部門）とのSE実施。 ・モーター製造