株式会社デンソー 開発の求人・仕事・採用

勤務時間月・火・水・木・金・祝 8:40～17:40 （実働8時間）休憩60分 （残業の目安）5時間以内 企業カレンダーあり。正社員の方から引継ぎを受けていただきます。

仕事内容【デンソーでのツール作成のお仕事】◆各種ツール作成の要件定義、開発、維持管理◆RPA運用中に発生したトラブルの原因調査【必須スキル】PowerAutomate、PowerAutomateDesktop、Powerクエリ、Excelマクロ、PowerBIのいずれかの経験＜おすすめポイント＞ ◎開始時期相談可能◎在宅勤務併用可能◎食堂・購買施設も利用OK ※在宅ワーク 在宅 完全在宅 テレワーク 在宅可能 月収例：304,000円

仕事内容【応募資格】 [必須] ※下記いずれかの実務経験必須 ■量子コンピュータアルゴリズム開発 ■機械学習/AI技術に関する研究またはアルゴリズム実装 ■ NPU/GPUなどのAIアクセラレータを活用した開発 ■ 画像処理技術 ■ソフトウェア・ハードウェア協調設計 ■IP/SoCの設計・検証 ■IPのFPGA評価 ■組込みソフトウェアのSoC実装経験 ■ロボティクス関連研究開発経験 ※学生時代のご知見のみお持ちの方も可能 【職種名】 ソフトウェア探索・HW実装研究＜次世代車載システム実装＞ 【仕事内容】 ■同社にて次世代車載システムに実装されるソフトウェア探索・HW実装研究業務をご担当いただきます。

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかの知識をお持ちの方 -理工系分野（情報、電気電子、機械、物理、材料、化学など）における修士・博士課程修了者、または同等の知識・経験を有する方 -研究開発における専門性を有し、論理的思考力と課題解決力を備えている方 【職種名】 オープンポジション＜研究開発＞ 【仕事内容】 ■同社にて、ご経験・ご志向に応じて、以下のような領域での業務をご提案します。 以下のようなお悩みがある方は是非ご検討ください 「自分の専門性に合うポジションがどれか分かりづらい」「複数の求人が似ていて、どれに応募すればよいか迷う」「自身の経験や知識とマッチしたポジションを知りたい] 【具体

仕事内容デンソーテクノ株式会社 【ソフト開発】デンソーグループ／退職率2.4％／福岡勤務 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 仕様検討、設計・実装・テストまでの一連の開発工程を実施。これまでのスキルに応じてプロジェクトのアサイン、リーダー業務をお任せします。■エンジンECUのソフトウェア開発 最初は大規模プロジェクトの1機能を担当することからスタートし、3～5年後を目途に、担当車両メーカを持っていただきます。 ■「HEV、BEV-ECU」「電池ECU」の開発 HV・EVに関する最先端の技術に触れ、自

仕事内容【応募資格】 [必須] ・AI/MLでのソフトウェア開発経験がある方（3年以上） ・知識・経験の少ないお客様や社内各部門担当者に誠実に対応でき、前向きな議論ができるコミュニケーション能力がある方 ・下記言語/開発PFのいずれかを利用した3年以上の開発経験があること 利用言語語:C/CPython 開発PF:ROS/ROS2/RTOS 【歓迎】 ・ML/AIエンジニア、データサイエンティストでの勤務経験（3年以上）がある方が望ましい ・論文、海外メーカと会話ができるレベルが望ましい。目安：TOEIC700点以上 【職種名】 AI技術開発（先進安全・自動運転向け） 【仕事内容】 次世代の運転

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・電池の基礎知識を有し、それを活かした電池・材料・プロセス開発、量産立上げの経験を有する事（3年以上） ・特に無機材料、セラミックスの基礎、または電池開発の知識を有すること 【尚可】 下記のいずれかの知識／経験 ・電池材料、電子部品に関わる材料開発経験 (材料合成、材料加工、造形技術、分析・解析技術) ・新規材料、製品、システム、事業立ち上げの実務経験 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・セルフスターターな方 【職種名】 【愛知】電池材料・電池開発 ※土日休み 【仕事内容】 自動車部品世界トップク

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下全てのご経験をお持ちの方 ・ハードウェア回路設計/実機評価の実務経験がある方 ・理工系知識、基礎的な電子回路の知識 ・発振器、オシロスコープ等、基本的な計測器の操作知識 ※自動車に関する業務知識は不問 【職種名】 ASIC開発＜車載ECU向け＞ 【仕事内容】 同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・ASIC評価項目検討、環境構築、実機評価 ・不具合解析、設計へのフィードバック ・（経験、スキルに応じて）仕様検討、仕様書作成、周辺回路設計 【担当製品】 次世代の車載ECUに搭載されるASIC ※アナログ回路、特に電源ICの割合が多め 【魅力

仕事内容【応募資格】 [必須] ・製造、工程設計・生産技術開発または機械製品の設計・開発の経験3年以上 【職種名】 新製品・生技開発 【仕事内容】 サーマル分野の新製品の工程・生産技術開発に社内外の専門家や関連部門と連携して推進いただきます。製品開発の最上流での議論を通じて、競争力ある製品、作りやすい製品の切り口を明らかにし、工程・工法や要素技術を開発推進します。新製品にはBEV向けサーマルマネジメントのモジュール製品、熱交換器、バルブやSOFCといった新分野まで多岐にわたるテーマがあります。 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・製品開発、生技開発のスキルや業務プロセ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須（MUST）】 ・家電製品における機械、もしくは電気製品の開発・設計経験（3年以上） ・開発現場の前線でモノづくりに携わりたいという気概をお持ちの方 ・上記に加え、後進育成に興味をお持ちの方 [歓迎] 【歓迎（WANT）】 ・家電製品における機械、もしくは電気製品の開発・設計経験（5年以上） ・新たな技術分野に挑戦したいとお考えの方 ・OEM/ODMでの製品開発経験者 ・商品企画の経験者 【職種名】 【uFit】元デンソー出身の役員と創る！“企画～販売まで”一気通貫の商品開発｜健康×スポーツD2C 【仕事内容】 「本気で家族に勧めたい商品だけを販売する」という徹底

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下のいずれかの経験を有する事 ・回路設計/電子部品開発：アナログ／デジタル回路設計、マイコン・電源・通信部品の開発（いずれも3年以上） ・EMC設計：EMC（電磁両立性）に関する知識・設計経験（3年以上） ・高周波設計：高周波回路／ICの開発・設計（1年以上） ・アンテナ設計：ギガ帯アンテナの開発・設計（1年以上） 【職種名】 先進安全システム向けアクティブセンサのHW開発及びミリ波高周波開発（ミリ波、Lidar、ソナー) 【仕事内容】 以下のいずれかの業務に携わっていただきます ・アクティブセンサの基板、電子回路開発/設計（アナログ、デジタル） ・アクティブセン

仕事内容株式会社デンソー 技術系総合職（生産技術） ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 先進的な電動車部品の開発、生産技術業務に従事できる！・電動車向けのセンサーや先進的な部品の生産技術開発 ・生産ラインの立ち上げ（工程設計、設備計画） ・生産情報SE業務（ネットワーク構築、IoT、画像解析） ・生産ラインの維持、管理、改善 【給与】 月給25万円以上 ※実際の給与額は、当行の規定により最終的に決定します。 ※上記月給に残業手当は含みません。 ※試用期間3ヶ月（試用期間勤務条件：同条件） 【募集要項

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下、全てのご経験をお持ちの方 ・電池の基礎知識を有し、それを活かした電池・材料・プロセス開発、量産立上げの経験を有する事（3年以上） ・特に無機材料、セラミックスの基礎、または電池開発の知識を有すること ・世界初製品の開発に強い意欲があること ・世の中の潜在ニーズから、開発要件まで落とし込む課題設定力がある事 ・その要件を自ら具現化し、責任を持って事業化まで推進できること 【職種名】 電池材料・電池開発 【仕事内容】 カーボンニュートラル社会実現、及び同社事業拡大の主軸となる環境関連分野の製品に用いられる電気化学セルの開発に従事頂きます。 【具体的には】 固体電池等

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・車載ECUのソフト量産開発経験 ・機能安全Part4（システム領域）または、Part6（ソフト領域）の対応経験 ・車載システムのフェールセーフ設計経験 【職種名】 車載統合コンピュータの機能安全開発 【仕事内容】 同社にて、継続進化・価値創造を実現するうえで不可欠な信頼性・安全性を担保するための要件定義、システム設計およびその評価務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・モビリティコンピュータの信頼性・安全性の要件定義 ・顧客（車両メーカ）への仕様提案・調整 ・ECUシステム仕様設計 ・ソフト/ハード設計と連携した実現性検討 ・シ

仕事内容【応募資格】 [必須] Python による開発経験1年以上、NumPy、Pandas、Plotly、scikit-learn、statsmodels、Optunaなど、統計的手法を用いたデータ分析とアウトプットが可能。モデル開発経験1年以上、設計・学習・評価・デプロイまで一連の工程に対応可能 Git/GitHub、コンテナ（Docker・Kubernetes）、CI/CDなどの一般的な開発ツールを一通り使える、機械学習パイプラインの構築・運用、MLflow、Kubeflowなどを用いた実験管理が可能。回帰・分類・時系列などの基本的アルゴリズムを理解し、モデルの作成・選定・チューニングが可能。

仕事内容【応募資格】 [必須] ■組込ソフトウェア開発/設計の経験をお持ちの方 【職種名】 オープンポジション ※ソフトウェアンジニア（開発） 【仕事内容】 ■組込ソフト開発エンジニアのオープンポジション求人です。 応募頂いた際はスキル・ご経験を考慮し、最適なポジションにて選考が進みます。 書類選考結果は選考実施したポジションの求人名にて案内されます。 【事業内容・会社の特長】 【概要・特徴】 創立100年以上のカーエレクトロニクスメーカー。東証プライム上場の自動車部品メーカー「デンソー」グループの一員です。「HMI」（ディスプレイオーディオなど）、「e-Mobility」（電動化も含めた車両制御）

仕事内容【応募資格】 [必須] 半導体素子の設計および開発経験または知識をお持ちの方 ※パワー半導体の経験有無は問いません 【職種名】 電動車向けSiパワー半導体素子の開発 【仕事内容】 電動車用インバータシステム向け高電圧、大電流パワー半導体素子（Si-IGBT）の企画/開発/設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・車載用Si-IGBTの製品企画／仕様検討 ・技術ニーズ調査 ・技術動向調査 ・目標仕様調整および設計 ・車載用Si-IGBT素子開発・設計 ・プロセス/デバイスシミュレーション ・構造検討およびレイアウト設計 ・プロセスインテグレーション、プロセス加工技術

仕事内容【応募資格】 [必須] 下記いずれかの経験・専門性をお持ちの方 ・ソフトウェア開発の実務経験（目安3年以上） C、C、Java、いずれかでの開発経験をお持ちの方。 組み込みソフト、または通信制御を伴うデバイス開発の経験がある方 ・技術的な課題解決への意欲 「なぜその挙動になるのか」を論理的に突き詰め、仕様に落とし込むことが好きな方。 【職種名】 制御ソフト開発＜デジタルキー＞ 【仕事内容】 デジタルキーシステムにおける、車両制御ソフトウェアの設計・開発をご担当いただきます。 「PM（管理）」だけでなく、まずは技術のスペシャリストとして現場の課題解決を主導していただきます。 ※技術系としての採用

仕事内容【応募資格】 [必須] ・理工系知識、基礎的な機械工学の知識（大学レベル） 【職種名】 市販・補修部品向け製品の量産設計 【仕事内容】 同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 各種営業および製造メーカとスペック決めから、設計、評価までの工程 ＜担当製品＞ 市販事業向け補修品、メーカオプション品 ※コンプレッサ、熱交換器、トレーラーブレーキシステム、各種フィルタなど 【魅力ポイント】 同社としての市販事業は、OEMへ直納し市場保証が切れた車両に対してのビジネスであり、全世界の販売網により支えられています。エンドユーザからの声をベースにしたバリエーションの充実化など、通常の

仕事内容【応募資格】 [必須] ・WEBアプリ開発の実務経験 【職種名】 企画/開発＜F-IoTアプリケーション＞ 【仕事内容】 同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 九州工場IoTを実現するWebアプリケーション開発を担当いただきます。福岡技術部は、西日本地域の工場DXを主に担当していますが、国内外のF-IoT開発業務へ関わることが可能です。 海外業務については、グループ会社 デンソーテクノフィリピンに業務を委託し、アジア拠点のIoT拡大を推進中です。 顧客との対話を通じて工場製造現場の担当者が抱える課題やニーズをヒアリングし、デジタルトランスフォーメーション(DX)を推進し

仕事内容デンソーテクノ株式会社 【開発系総合職】デンソーグループ※第二新卒歓迎※在宅比率50％ ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【最先端の技術に触れる】自動車部品等の設計・業務をお任せします。あなたの希望・適性に応じた案件をご担当いただきます。■各種車載ECU筐体の量産展開業務 ・パワートレイン系ECUの筐体設計とその量産対応 など ■電動車用インバータ開発 ・車両ストレス（熱、振動、強度）に対する検討・設計 ・車両違いに対する搭載検討・構造検討・性能検討 など ■EPS-MCU筐体設計 ・