ECU株式会社の求人・仕事・採用

仕事内容【応募資格】 [必須] ・電子系・理学系（物理・化学）の基礎知識を有する方（大学卒業レベル） [歓迎] ・ソフトウェア開発経験3年以上 （オープンソース活用やアーキ設計の経験のある方歓迎） ・DX活動推進の経験 ・生産技術の経験3年以上 ・語学力（英語：日常会話レベル） 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 ECU検査設備プラットフォーム開発（年収470万円～1430万円） 【仕事内容】 国内最大、世界でも有数の自動車用システムサプライヤーであるデンソー。数多くの世界トップシェア製品を有すグローバル企業です。 【業務内容】 大規模ECU検査装置の新しいプラットフォーム開発

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・C言語での組込み開発経験（2年以上） 【尚可】 ・二輪車／四輪車の制御ECU開発経験 ・機能安全の基礎知識 ※関東エリアでのエリア社員となります。 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 セルフスターターな方 【職種名】 【茨城】組み込みエンジニア（二輪ブレーキECU）／エリア社員 ※土日休み ※年間休日120日以上 【仕事内容】 ★上場グループの安定感と、エンジニアファーストの働きやすさ★ 【職務概要】 生産技術エンジニアとして、二輪車向けブレーキECUの組込みソフトウェア開発を担当します。C言語

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかのご経験・知識をお持ちの方 ・組み込みソフトウェア開発のプロジェクトでのリーダー・サブリーダー経験 ・C言語またはC言語を用いた開発経験 ・組み込みOS上（Linux,ITRONなど）での設計開発経験 ※英語スキル（技術書を読むことに抵抗がないレベル）が必須です。 【職種名】 組込みソフトウェア開発（リーダークラス）◆AD・ADAS向けECU製品／年休127日 【仕事内容】 車載AD/ADAS向けECUソフトウェア開発にてAD/ADASの各種機能開発、車載通信機能（CAN,Ether）のリーダー・サブリーダーとしてご活躍いただきます。 ＜おすすめポイント

仕事内容株式会社平山 【静岡】車載ECUソフトウェア開発◆待機時保証100％／教育制度キャリアアップ可 【仕事内容】 【静岡】車載ECUソフトウェア開発◆待機時保証100％／教育制度キャリアアップ可 【具体的な仕事内容】 ～安定した経営基盤／グループ会社多数／大手製造メーカー様と取引多数／キャリアアップ支援・研修制度◎～ ＼同社のオススメポイント！／ ★働きやすさ★ 定着率90%以上／待機期間の給与100％保障／年間休日124日／平均残業時間15時間程度／社宅制度充実 ★研修・教育体制充実★ 派遣先が決定するまで、弊社内の研修施設にて技術の向上に取り組むことが可能な環境です。 ★大手企業との取

仕事内容【応募資格】 [必須] ■以下すべてを満たす方 ・ソフトウェア領域における大規模プロジェクトの開発経験 ・基礎的な英語力（TOEIC470点程度） 【職種名】 ECU開発※Androidソフトウェア開発＜車載デジタルキャビンコントローラー＞ 【仕事内容】 OEM顧客との連携及びシステム／製品開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・Cabin Controller ECUの製品開発 L主にAndroidソフトウェア開発に従事いただき、システムの成立性から量産開発を担当。 【開発環境・使用ツール】 Android・Linux・Atlassian 【魅力】 開発を通じ、最先端の技術・知

仕事内容【業務概要】 農建機向けECU開発業務の回路設計者の募集です。 ECUの仕様検討から設計、評価まで量産工程における一連の開発工程をご担当頂きます。 今まで培ったご経験を生かした設計業務の遂行、若手・後輩育成を行い、ご活躍頂ける方の募集になります。【変更の範囲：会社の定める業務】 ◇担当回路種類 主にアナログ回路（電源回路、映像回路、センサー周辺回路） ◇工程 仕様検討、詳細設計、部品調達、回路図作成、パターン（基板）設計、評価 ◇ツール CR-5000、CR-8000、LabVIEW、半田ごて、オシロスコープ、デジタルマルチメーター ◇英語使用有 ビジネス会話、メール 【魅力ポイント】 ◎開

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下、全てのご経験をお持ちの方 ・理工系知識、基礎的な電子回路の知識（大学レベル） ・マイコン周辺回路、電子回路（アナログ・デジタル）いずれかの設計の実務経験：3年以上 ※自動車に関する業務知識は不問 【職種名】 ハードウェア設計＜FC（燃料電池）-ECU、水素／ガソリン／ディーゼルエンジンECU、HV-ECU＞ 【仕事内容】 同社にて、パワトレインECUの回路設計、評価?量産化までの一連業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・要求仕様を満足し、搭載・組付・製造等を加味した検討・設計（回路、アートワーク） ・試作品の設計検証と対策（電気的特性、ラジオノイズ、熱

仕事内容車載ＥＣＵの組込制御ソフトウェア開発について これまでのご経験に応じた工程・案件をお任せします。 【主な開発言語】Ｃ、Ｃ、ＭＡＴＬＡＢ など 【変更範囲：変更なし】

仕事内容Ｃ言語を用いたＡＤＡＳ ＥＣＵ開発に仕様検討から詳細設計まで をご担当いただく想定です。 車載セキュリティに関する知識やＣＡＮに関する開発経験が活かせ ます。 ・担当する工程は希望を考慮した上で検討いたします。 ・ブランクがある方も歓迎いたします。 ・リモートワークも検討可能です。 ・弊社プロジェクト先での作業あり。 【変更範囲：変更無し】

仕事内容車載向けＥＣＵのミドルウェアからアプリケーション層までのソフ トウェア開発です。要件定義から実装まで幅広く担当します。 ・Ｃ言語等を用いたマイコン制御プログラムのアーキテクチャ設計 および実装 ・機能安全規格（ＩＳＯ２６２６２）を考慮した堅牢なソースコー ド作成 ・オシロスコープ等を使用した実機デバッグおよびソフトウェア波 形解析 ・若手エンジニアへのコードレビューや、アーキテクチャリファク タリング ※変更範囲：変更なし

仕事内容【応募資格】 [必須] ・ 理系学科での技術系要素の学習経験 ・ 多数の関係者と連携し業務を遂行できる能力 ・ 自動車業界でのエンジニアとしての情熱 ・ C言語・MATLAB/Simulinkを使用したECUの開発経験 ・ プロジェクト全体をリードする能力 ・ 関係者を巻き込みながら推進するリード力 【歓迎】 ・ 自動車業界での開発・設計経験 ・ システム・モジュール単位での設計開発経験 ・ プロジェクトマネジメント経験や、チームリーダーとしての実績 【職種名】 【浜松】ECU開発のプロジェクトマネージャー（大手自動車メーカー直取引／企画段階から製品化まで 【仕事内容】 AZAPAエンジニア

仕事内容ブランク復帰支援充実（復帰研修・事前フォロー・アフターケア） オンライン面接可・リモートワーク可・副業可・即日内定可 システムエンジニアとしてＥＣＵを用いた開発作業を担当していた だきます。 採用後、入社祝い金５万円・キャリアアップサポートあります。 これまでの経験やスキルに合った業務を一緒にお探しします。 スキルに自信がなくても大丈夫！専任担当と技術担当が しっかりサポート！まず、あなたの希望を全て聞かせてください。 ブランク復帰したい・スキルアップしたい・安定重視で働きたい、 など、どんな希望でも問題ございません。 健康経営優良法人取得中！ 変更範囲：変更なし

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・システム開発のご経験 【尚可】 ・車載システム開発に携わったご経験 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 セルフスターターな方 【職種名】 【東京：リモート】車載ECU開発 ※ポテンシャル ※土日休み ※年間休日120日以上 【仕事内容】 全社平均残業10H／リモートワーク相談可／ワークライフバランスを保ち働ける環境！ 【職務概要】 「車載ECU」メインの部門にて、MATLABやSimulinkを使用したMBD開発（シミュレーションや検証）をお任せします。 【職務詳細】 ・主要顧客：大手自動車メー

仕事内容◎バイク用ＥＣＵの組込開発業務 【業務例】実装／デバッグ／動作確認 【言 語】Ｃ言語／Ｃ ■開発概要 バイクの走行制御や安全性を支える、 ＥＣＵ向け組込ソフト開発業務です。 ■業務内容（一例） ・設計書に基づいた制御ソフトのプログラミング ・実機や評価環境を使用した動作確認、デバッグ対応 ※職業訓練・スクール生も歓迎いたします！ ＊変更範囲：会社の定める業務

勤務時間【時間】08:30 ～ 17:30（休憩60分） 【残業】10時間程度

仕事内容☆期間限定☆ECU開発のプロジェクト管理支援/A49961 仕事内容： 【車載開発のプロジェクト管理支援】 ・サンプルや製品の管理 ・報告資料の作成支援 ・取引先や関連部門との日程調整 ・課題管理の支援 ・開発プロジェクトの進捗サポート 【担当製品】自動車 給与： 時給 2,450円～ 交通費別途支給 【月収例】39万2000円＝時給2450円×160時間（残業代別途） 職種： 【その他】機械系 使用するツール： Excel、Word、PowerPoint 契約期間： 2026/10/01から2027/03/31 派遣先： 大手自動車製造メーカーでのお仕事です。

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下全てのご経験をお持ちの方 ・はんだ付け(1005素子、QFN ICの載せ替え)技術 ・オシロスコープ(電圧、電流プローブ)を用いた車載ECUの回路評価経験(電特、温特、ばらつき) ・評価した内容を体系的にまとめ報告出来る 【職種名】 回路設計・評価エンジニア＜車載ECU＞ 【仕事内容】 同社は機械設計の技術者派遣からスタートしています。 会社の成り立ちから、最先端の機械設計の案件も多く寄せられ、将来性とやりがいを感じられる仕事に携わることができます。 5年程度の長期案件が多く社員指導・技術研修等マネジメント経験も積む事が可能です。 【具体的には】 車載ECUの回路

仕事内容≪≪定年65歳／残業月平均20時間程度／エンジニアの定着率90%以上／業界トップの案件数≫≫ 【職務詳細】 自動車部品サプライヤーにおいて、車載ECUの回路設計をお任せします。四輪・二輪の自動運転技術や電動化技術に興味がある方はぜひご応募ください。 【キャリアパス】 これまでのご経験内容から、最初にご担当いただく工程に配置します。製品について学んでいただきながら担当工程を広げていきます。 【具体的には…】 ・顧客要求仕様の検討 ・電気電子回路設計、設計資料まとめ ・制作したハードウェア性能評価（ノイズ耐性/温度耐性/振動耐性など） ・ハードウェア性能評価結果のレポート資料まとめ 【組織】 当社

仕事内容車載ＥＣＵ（エンジン制御、ブレーキ制御など）の 開発に従事していただきます。 使用言語：Ｃ言語 ＊担当する工程は現在のお持ちのスキルや 希望を考慮した上で 検討いたします。 ＊弊社プロジェクト先での作業あり ＜変更範囲＞当社が定める範囲

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】※下記いずれかの経験3年以上の方※ ・C言語を用いた組込開発経験 ・自動車などのECU・制御システム開発経験 【尚可】 ・自動車業界・その他組み込み開発経験をお持ちの方 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・セルフスターターな方 【職種名】 【埼玉：リモート】車・バイクのECU関連機器の組込開発 【仕事内容】 「社員の技術力を高める」こだわり／大手取引多数／Web面接可 【職務概要】 メーカーに対して高度な技術力を提供する同社で、技術系エンジニアを志す方にとって成長できる環境です。就業先は一部リモート

仕事内容【応募資格】 [必須] ■量産製品のシステム開発、HW開発のご経験 ■PMとしてPJ全般をマネジメントされたご経験 ■HW量産体制の構築について生産技術者と会話可能な方 ■HW動作に関わるSW基礎知識を有している方 [歓迎] ※下記のいずれか ■開発～量産体制を確立されたご経験のある方 ■AIに関する知見・興味をお持ちの方 ■品確試験取得の手法を理解されている方 ■光学製品の開発経験もしくは知識を有する方 ■海外パートナー様との開発や海外出張対応に関心のある方 【フィットする人物像】 ◎コミュニケーション能力の高い方 ◎チャレンジ精神をもって、自分を高めたい方 【職種名】 組込ECU・モジュー