ECU株式会社の求人・仕事・採用

仕事内容自動車の安全技術を支える♪試験から解析まで経験を積める｜最寄駅：新宿駅より徒歩10分募集要項: 職種: 施工管理・現場監督(車載HMIとECUの仕様設計／20代～30代活躍中／日勤) 仕事内容: 【業務概要】 AEBの仕様検証として、試験立案、試験準備、治具作成、運転、データ取得、データ解析を担当します。衝突被害軽減ブレーキの検証を通じて、自動車の安全技術を支える仕事です。 【扱っている商材】 受託開発/設計、構内請負、エンジニア派遣、AEBを中心とした自動車安全技術の技術支援 ・AEBの仕様検証 ・衝突被害軽減ブレーキの仕様検証 ・試験立案 ・試験実施 ・試験準備 ・治具作成 ・運転

仕事内容車載ＥＣＵ（エンジン制御、ブレーキ制御など）の 開発に従事していただきます。 使用言語：Ｃ言語 ＊担当する工程は現在のお持ちのスキルや 希望を考慮した上で 検討いたします。 ＊弊社プロジェクト先での作業あり ＜変更範囲＞当社が定める範囲

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容【車載ECUの仕様設計業務】・車載ECUの仕様設計・車両装備適用に向けた生産手配・関連資料の作成・関係部署との調整対応・開発に関する各種支援業務 担当製品: 自動車 職種: [ 機械系 ] 仕様検討 ツール: Excel 必要スキル: 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】車載ECUの開発経験をお持ちの方。【活かせる経験】生産向け図面作成経験をお持ちの方は歓迎いたします！ ＼こんな方にもオススメ／ CADオペレーター・機械オペレーターとしてご活躍されていた方 技術職としてご活躍されていた方 工学部専攻の方 電子工業・電子工学・分解・設計の知識がある方 プラスチック加工や部品組み

仕事内容<刈谷>大手自動車部品メーカーの車載ECU開発の信頼性評価 〜日本を代表する大手3社が事業統合！止まる技術の究極〜 [お仕事内容] 【ミッション】 システムサプライヤの実験部として、ユーザー満足度と使用環境条件を考慮したベンチ・実車評価，現象解析，鑑査遂行を通じてシステム、コンポの技術力・ 競争力・商品性の向上を推進する。 【仕事内容】 自動車向けECUやABSなどの制御系製品・システムの評価・実験業務をお任せします。車両の使用環境や法規・規格に基づき、製品の性能・品質を検証するとともに、評価環境の構築・改善や技術開発にも携わっていただきます。 ■業務詳細 ・ECU、ABSなどの制御系

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容■車載ECUのモデルベース開発・制御モデル・プラントモデルの作成・各工程ごとの評価環境の構築（MILS、SILS）・実装（HILS）・システム検証 担当製品: 車載ECU 職種: [ 情報系(制御系) ] 詳細設計 プログラミング デバッグ・プログラミング修正 評価・テスト ツール: MATLAB／Simulink C言語 必要スキル: 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】HILS、MILS、SILS、C言語、CANoe、などの知識・経験 ＼こんな方にもオススメ／ CADオペレーター・機械オペレーターとしてご活躍されていた方 技術職としてご活躍されていた方 工学部専攻の方 電

仕事内容株式会社テクノプロ 【東京】内製ECU評価環境構築・開発業務 【仕事内容】 【東京】内製ECU評価環境構築・開発業務 【具体的な仕事内容】 【7000名以上のエンジニアを抱える国内最大級規模の技術集団／大手メーカーを中心に取引社数は800社以上／持ち家比率6割】 ■業務内容： 【内製ECU評価環境構築・開発業務】 ・dSPACE配線仕様作成/構築・内部回路インターフェース設計業務 40% ・dSPACEモデル・GUI作成などソフト評価環境構築 30% ・自動評価環境構築など 20% ・内製ECU仕様検討・開発業務・実車対応 10% ・内製ECU机上評価、HILS評価 10% ■ツール

仕事内容[仕事内容] 自動車業界向けの先端ソフトウェア開発を手掛ける技術サービス企業で、車載ECU向けソフトウェアの設計・開発からテスト、顧客折衝までをお任せいたします。 C/Cを用いた組込ソフトウェアの開発を中心に、設計、テスト、不具合解析、顧客との仕様調整まで幅広くご担当いただきます。 【業務内容】 ・車載ECU向けソフトウェアの設計、開発 自動車の制御を担う重要なシステムを設計し、機能を実現するプログラムを開発します。 ・C/Cによる組込ソフトウェアのコーディング 高品質なコードを記述し、車載機器で動作するソフトウェアを構築します。 ・単体テスト、結合テストの実施 開発したソフトウェアが

仕事内容株式会社メイテック 【初回勤務地確約／浜松】車載制御ECU向けセキュリティ開発◆プライム上場G◆離職率4.2%＜443＞ 【仕事内容】 【初回勤務地確約／浜松】車載制御ECU向けセキュリティ開発◆プライム上場G◆離職率4.2%＜443＞ 【具体的な仕事内容】 【生涯プロエンジニア／スキルをつけてキャリアの選択肢を広げる】 ■メイテックについて： ・上場企業・優良中堅企業1,300社と取引中。 ・2026年度も売上1,300億円超の見込み。5年連続で過去最高を更新中。 ・毎年数十億円を研修に投資するエンジニアファーストな会社です。 ＼当社の事業は「エンジニアのキャリアアップを支援する事業

仕事内容【応募資格】 [必須] ・組み込みソフト開発（3年以上） [歓迎] ・自動車業界での勤務経験 ・IPA応用情報 ・IPAプロジェクトマネージャ 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 ボデー系ECU、モビリティコンピュータ、Zone ECU（年収470万円～1430万円） 【仕事内容】 国内最大、世界でも有数の自動車用システムサプライヤーであるデンソー。数多くの世界トップシェア製品を有すグローバル企業です。 【業務内容】 ボデー系ECUソフトウェア開発 RFQ対応~SOPまで同部署でチームで分担し対応しています。 【上流】 ・RFI/RFQ対応（プレゼンテーション含む） ・

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容【AUTOSARに準拠した車載ECU評価業務】・ECUの評価/検証作業実施（手順書有）・評価レポートの作成・評価手順書の作成/レビュー・新規機能に関する評価/内容検討・ソースコードチェック※AUTOSAR：車載ソフト共通化基盤。規格。 担当製品: 車載ECU 職種: [ IT系（開発） ] 評価・テスト ツール: C言語 必要スキル: 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】C言語。ー。Autosar使用経験英語（翻訳アプリ使用可能）。【活かせる経験】C言語 勤務地: 愛知県 名古屋市中村区 ※プロジェクト先での勤務となります。 ※最終的な就業先は、希望・スキル・経験を考慮のうえ

仕事内容福岡県福岡市早良区の次世代ＥＣＵモビコン研究開発【福岡】 (正社員) | 株式会社ジンアース ▼仕事内容 自動車向けＥＣＵ開発内部設計〜総合テストＣ言語を用いた組み込みソフトの開発をおこないますオシロスコープ、通信ロガー等の計測器操作など変更範囲：変更なし (福岡県福岡市早良区) ▼職種 次世代ＥＣＵモビコン研究開発【福岡】(正社員) ▼雇用形態 正社員 ▼給与 月給250000〜700000円 (基本給（月額平均）又は時間額 月平均労働日数（20.3日）)203000〜568400円 (昇給)あり (賞与)賞与月数 計 2ヶ月分（前年度実績） (固定残業代)47000〜131600円

仕事内容愛知県名古屋市中村区の次世代ＥＣＵモビコン研究開発【名古屋】 (正社員) | 株式会社ジンアース ▼仕事内容 自動車向けＥＣＵ開発内部設計〜総合テストＣ言語を用いた組み込みソフトの開発をおこないますオシロスコープ、通信ロガー等の計測器操作など変更範囲：変更なし (愛知県名古屋市中村区) ▼職種 次世代ＥＣＵモビコン研究開発【名古屋】(正社員) ▼雇用形態 正社員 ▼給与 月給250000〜700000円 (基本給（月額平均）又は時間額 月平均労働日数（20.3日）)203000〜568400円 (昇給)あり (賞与)賞与月数 計 2ヶ月分（前年度実績） (固定残業代)47000〜131

仕事内容掲載期間：10/15（木）～11/14（土） 株式会社エンジニアス 【ECU開発】車載制御システム経験者向け／月給30万～ 正社員 雇用先企業 株式会社エンジニアス このお仕事は紹介案件です。 【職業紹介事業者名】株式会社コンシェルテック ※応募先は株式会社コンシェルテックとなり、雇用先は紹介先の企業となります。 ※厚生労働大臣認可 職業紹介事業 13-ユ-314773 職種 建築・土木・工事系 CADオペレーター 仕事内容 年収400万円超×年休120日 電子設計の多岐にわたる領域を経験し、テクニカルリーダーを目指そう！ 【業務概要】 多種多様な車載ECUの開発(システム設計、

仕事内容日本ノーベル株式会社 【王子／在宅可】組込SE(自動車向けECU検証)◇車の安全を支える／歴史ある安定企業／賞与年3回 【仕事内容】 【王子／在宅可】組込SE(自動車向けECU検証)◇車の安全を支える／歴史ある安定企業／賞与年3回 【具体的な仕事内容】 【IPO準備中で成長中の独立系システム会社／有給取得、残業少なめなど働きやすさ自社パッケージ～受託開発まで幅広い顧客のニーズに応えることが可能／研究開発助成金等の制度】 ■職務内容： 独自の自社製品を中心に検証事業を手掛ける当社にて、自動車向けECU結合テストにおけるテスト自動化開発をご担当頂きます。 【具体的に】 自動車メーカーご担

仕事内容そう思って、次の一歩を踏み出したあなたを応援します。 早期退職にうしろめたさを感じる必要はありません！勇気をだして、次への一歩を踏み出そう！ 【品質管理・実験エンジニア】家電・スマートフォン・自動車などの実験、評価、テスト業務 【排出ガス関連OBDの開発業務】・燃料系、排気系システムの故障診断制御開発・空燃比センサ、排気センサ等の実車ECU適合評価・故障診断に関する関連資料作成・シミュレーションやデータ解析toolの作成、活用・開発業務の効率化検討および推進 【業務で使用するツール】Microsoft Office、Python、MATLAB 世の中の製品は様々な方法で耐久性や安全性など

仕事内容【応募資格】 [必須] ≪必要スキル・経験≫ 【必須】車載システム開発における上流工程のご経験 【働く環境】 ■残業：全社平均10時間/月、有給消化：50.3％、離職率：7.2％ ■手当も充実（住宅手当、家族手当） ■年間休暇125日以上の取得実績 【キャリア】■経験が少ない場合でも、キャリアに応じて必要な研修有。 ■自身のキャリアを志向に応じて選択できる複線型人事制度が充実 ≪求める人物像≫ ■リーダーシップを持つ人材 ■専門的知識・技術を持つ人材 ■コミュニケーション能力を持つ人材 【職種名】 【大阪/車載ECU開発】組み込みSE/マネジメント層/センシング技術/

仕事内容ＷＥＢ面接可・リモートワーク（在宅勤務）可・副業可・ 給与前払い可・昇給最大年４回・案件選択制度あり・ 入社祝い金５万円・ブランクがある方でも歓迎・ 前職の給与以上を保証・キャリアアップ可能 システムエンジニアとして、車載ＥＣＵのシステム開発を担当して いただきます。 スキルに合わせて業務をお任せします。 採用担当・営業担当は元エンジニアで、 現場経験があるため、スキルや希望をヒアリングし、 技術面・環境面の両方からサポートします。 変更範囲：変更なし

仕事内容株式会社テクノプロ 【愛知】ECUソフト設計業務◇大手案件多数／研修制度充実#15 【仕事内容】 【愛知】ECUソフト設計業務◇大手案件多数／研修制度充実#15 【具体的な仕事内容】 【案件・キャリア相談などエンジニアファーストの社風／豊富な研修・資格支援制度でスキルUPが叶う／将来的なキャリアチェンジも可能／育休後復帰率100％】 ■担当業務： 1）ECUソフト設計業務→要求分析、構造設計、設計書作成、実装、評価仕様作成、実機評価及び各種DRとドキュメント作成 2）要求仕様策定→バックデータ収集、要求仕様書作成及び各種DR ■プロジェクトのアサイン方法： 入社前にエンジニアの方の意

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容【車載開発のプロジェクト管理支援】・サンプルや製品の管理・報告資料の作成支援・取引先や関連部門との日程調整・課題管理の支援・開発プロジェクトの進捗サポート 担当製品: 自動車 職種: [ 機械系 ] いずれにも近くない業務 ツール: Excel Word PowerPoint 必要スキル: 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】ECUに関する車両開発経験をお持ちの方。 勤務地: 愛知県 安城市 ※プロジェクト先での勤務となります。 ※最終的な就業先は、希望・スキル・経験を考慮のうえ決定します。 面接地エリアでの就業率92％以上！地元で働きたい方も、U・Iターンを検討されている方

仕事内容株式会社ベリサーブ 【浜松】車載ECUシステムテスト(プロジェクトマネージャー）◆SCSKグループ◆リモート可／860〇 【仕事内容】 【浜松】車載ECUシステムテスト(プロジェクトマネージャー）◆SCSKグループ◆リモート可／860〇 【具体的な仕事内容】 【第三者検証のリーディングカンパニーでキャリア形成／SCSKグループ◆過去最高売上高更新中／大手企業中心に取引実績約1100社と太いパイプを保持／フレックス制度や住宅手当・退職金・再雇用制度あり】 ■業務内容 当社が提供するサービスを活用しつつ、お客様が満足できる品質レベル・効率を達成できるように、顧客内で稼働している複数プロジェ