ECU株式会社の求人・仕事・採用

仕事内容株式会社BREXA Technology 【神奈川県横浜市】車載ECUの機能開発支援◇自動車業界の経験がある方歓迎／大手企業と取引実績有◇ 【仕事内容】 【神奈川県横浜市】車載ECUの機能開発支援◇自動車業界の経験がある方歓迎／大手企業と取引実績有◇ 【具体的な仕事内容】 【案件数業界トップクラス／若手からベテランまで幅広い年齢層の方が活躍する会社／福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能／BREXA Techグループで安定性抜群】 ■業務内容： 車載ECU（エンジンコントロールユニット）の機能開発支援業務を担当いただきます。 ・顧客仕様書翻訳及び、社内開発用仕様書作成

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜必須要件＞ ・制御開発（ソフトウェア開発）やMBD開発の開発業務経験者 ・学士卒以上もしくは同等の経験 ・英語を使ったメール、技術文書の読解などスキルもあれば望ましい ＜歓迎要件＞ ・特にエンジン制御開発業務経験（MATLAB/Simulinkを活用した制御モデル開発の経験あり） ・エンジンマネジメントシステムに関する基礎知識 ・自動車業界、自動車部品業界での職務経験 ・英語でのコミニュケーション能力(TOEIC：400点以上) ※※※※※※※※※※ ■同社について 三菱自動車は、売上高2兆円規模を誇るグローバル自動車メーカーで、SUV・

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容【技術・KO26-13】PHEVの走行制御、ダイアグ、ECUハードに関する開発業務・xEV-ECU診断制御仕様書作成・ROM定数管理・診断制御仕様に関する整備解説書確認、修正 担当製品: 自動車 職種: [ 機械系 ] いずれにも近くない業務 ツール: Excel CATIA（V5） 必要スキル: 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】・学士卒以上もしくは同等の知識がある方（高専可）・挨拶ができる、人に自分から話しかけることができる、等の最低限のコミュニケーション能力がある方 勤務地: 愛知県 安城市 ※プロジェクト先での勤務となります。 ※最終的な就業先は、希望・スキル・経験

仕事内容【応募資格】 [必須] 【いずれか必須】 ●組込みソフトウェアの開発経験 ※組込みSWの種別として、OSの有無は問いません ※開発工程（要件定義～適合）については、いずれのご経験も対象です。 ●Ethernetに関する知見 ●LinuxOS上での開発経験（目安経験5年以上） ※Linux OSに詳しい方であれば、組込みSW開発経験は問いません。 ●OSの開発経験（OSの種別は問いません） 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 ●車載ソフトウェア開発経験 ●OS(種類問わず)開発経験 ●AUTOSAR対応ソフトウェアの開発経験 ●機能安全(ISO26262)、サ

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容【AUTOSARに準拠した車載ECU評価業務】・ECUの評価/検証作業実施（手順書有）・評価レポートの作成・評価手順書の作成/レビュー・新規機能に関する評価/内容検討・ソースコードチェック※AUTOSAR：車載ソフト共通化基盤。規格。 担当製品: 車載ECU 職種: [ IT系（開発） ] 評価・テスト ツール: C言語 必要スキル: 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】C言語。ー。Autosar使用経験英語（翻訳アプリ使用可能）。【活かせる経験】C言語 勤務地: 愛知県 名古屋市中村区 ※プロジェクト先での勤務となります。 ※最終的な就業先は、希望・スキル・経験を考慮のうえ

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜必須要件＞ ・自動車業界でECUの制御設計・開発の経験がある方 ＜歓迎要件＞ ・自動車工学／電気／化学に関する知識がある方 ・TOEIC500点程度の英語力 ※※※※※※※※※※ ■同社について 三菱自動車は、売上高2兆円規模を誇るグローバル自動車メーカーで、SUV・4WD・PHEVを強みに世界170以上の国・地域へ展開しています。特に「アウトランダーPHEV」は世界的評価が高く、電動化技術と悪路走破性の両立は他社にはない独自性です。アジア市場での存在感も大きく、海外売上比率は8割超。日産・ルノーとのアライアンスにより開発効率や技術連携も進み、幅

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下、いずれかのご経験をお持ちの方（上記職務内容番号に対応） （1） ・自動車／自動車部品業界で車載ECUシステム/ソフトウェア開発経験（３年以上） ・組込ソフトもしくは通信用ソフトの開発経験 ・コミュニケーション能力が高く、協調性を発揮できる方 ・英語力初級可 但し、英語で記載されたドキュメントの読解力、入社後英語力を高める意欲 （2）決められたルールに従ったソフトの開発経験もしくは製品評価経験 （3）ソフトウェア購買に関する業務経験 （4）組込ソフトの設計開発経験、もしくは品質保証業務の経験 【職種名】 車載ECUのシステム、ソフト設計開発と評価／システム

仕事内容株式会社テクノプロ 【宇都宮市】車載ECU基板設計◆年間休日122日／福利厚生充実◆50代活躍中／安定基盤 【仕事内容】 【宇都宮市】車載ECU基板設計◆年間休日122日／福利厚生充実◆50代活躍中／安定基盤 【具体的な仕事内容】 【7000名以上のエンジニアを抱える国内最大級規模の技術集団／大手メーカーを中心に取引社数は800社以上】 ■業務内容： 車載ECU基板設計業務をお任せいたします。 ・電源駆動領域のECU基板設計 ・基板設計に関わる評価、試験 ・評価仕様の検討 ・動作検証 ・試作品試験回路の設計 ・試験用機材の選定 ■ツール： CR-8000 ■豊富な研修制度 ・年間1

仕事内容【応募資格】 [必須] ■以下すべてを満たす方 ・ソフトウェア領域における大規模プロジェクトの開発経験 ・基礎的な英語力（TOEIC470点程度） 【職種名】 ECU開発※Androidソフトウェア開発＜車載デジタルキャビンコントローラー＞ 【仕事内容】 OEM顧客との連携及びシステム／製品開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・Cabin Controller ECUの製品開発 L主にAndroidソフトウェア開発に従事いただき、システムの成立性から量産開発を担当。 【開発環境・使用ツール】 Android・Linux・Atlassian 【魅力】 開発を通じ、最先端の技術・知

仕事内容[仕事内容] 『 知恵と創造により人に感動を与える 』総合エンジニアリング企業での組込開発業務をお任せ致します。 ご入社後に担当いただく想定配属先の業務は、業務となります。車載ECUの組込開発業務となります。 ＊Vector/AUBIST製 Microsar（AUTOSAR ECU向け組込みソフト）を使用して １． 顧客設定内容の確認、問題有無の検証 ２．AUTOSAR準拠のBSW設定（通信方式など） ３．自動車メーカー・Tier1要求への対応" などを行っていただきます。 ※就業は客先での勤務になります。 製造・技術（電気・電子・機械） ＞ 機械・機構設計（自動車・各種機械）

仕事内容エイム株式会社 《愛知》スマートキーやヘッドランプ等の【ECU設計】★学歴不問 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【自動車開発の中核工程に携われる！】トヨタグループの完成車メーカーにて、制御電子開発やボデー制御設計をお任せします。ミニバンやSUV、商用車のボデー制御システムの開発業務 ボデー制御部品のシステム設計、制御用コントローラの要求仕様決め ▼主な制御対象 パワーバックドア、デジタルキー、LEDヘッドランプなど 【雇い入れ直後】上記業務 【変更の範囲】会社の定める業務全般 【給与

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜必須経験＞ 下記いずれかのご経験 ・車載ECU開発プロセスの構築経験 ・プロセスに準拠した実開発の経験 ＜歓迎要件＞ ・Automotive SPICEの知識 ・ISO/SAE21434の知識 ・ISO26262の知識 ・プロジェクト管理（構成管理、要件管理、日程管理、課題管理など）の経験 ・車載ECUのソフトウェア開発経験 ・車載ECUのハードウェア開発経験 ＜ユーシンの魅力＞ 【若手からグローバルに活躍】ユーシンスタイル ユーシンでは、「現場主導のものづくり」と「グローバルな挑戦」を大切にしています。開発・設計・生産技術・品質保証

仕事内容【応募資格】 [必須] ≪必要スキル・経験≫ 【必須】システム開発のご経験 【尚可】車載システム開発に携わったご経験 【働く環境】 ■残業：全社平均10時間/月、有給消化：50.3％、離職率：7.2％ ■手当も充実（住宅手当、家族手当） ■年間休暇125日以上の取得実績 【キャリア】■経験が少ない場合でも、キャリアに応じて必要な研修有。 ■自身のキャリアを志向に応じて選択できる複線型人事制度が充実 ≪求める人物像≫ ■リーダーシップを持つ人材 ■専門的知識・技術を持つ人材 ■コミュニケーション能力を持つ人材 【職種名】 【大阪/車載ECU開発】組み込みSE/ポテンシ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件（いずれか）】 ・車載ECU開発プロセスの構築経験 ・プロセスに準拠した実開発の経験 【歓迎要件】 ・Automotive SPICE、ISO／SAE21434、ISO26262などの知識 ・車載ECUのソフトウェアまたはハードウェアの開発経験 ・プロジェクト管理経験 ・構成管理、要件管理、日程管理、課題管理の経験 【職種名】 【車載ECU開発プロセス構築／呉市】年休121日／賞与年2回／グローバル連携 【仕事内容】 ・次世代モビリティ向けECU（電子制御ユニット）開発プロセスの高度化 ・運用統括 ・チームリーダー ・グローバル拠点との連携 ・開発効率と品質を

仕事内容[仕事内容] 『 知恵と創造により人に感動を与える 』総合エンジニアリング企業での開発業務をお任せ致します。 ご入社後に担当いただく想定配属先の業務は、 車載ECUソフトウェア開発（ボデー系・制御系）となります。詳細設計から製造、結合テストまで一連の業務を担当していただきます。 ※就業は客先での勤務になります。 製造・技術（電気・電子・機械） ＞ 機械・機構設計（自動車・各種機械） [勤務地] 【詳細情報はスクエアプランニングまで】 ・愛知県名古屋市中村区 [特徴] 寮・社宅あり [雇用形態] 正社員 ※職業紹介 [給与] 【月給】 228000円 ～ 344000円

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 ［経験］ ■C言語またはCによる組込みソフトウェア開発経験（目安：3年以上） ■OSまたはハードウェアに近い低レイヤ領域での開発経験（デバイスドライバ、割込み制御、メモリ制御など） ■マイコン／SoCを用いたシステム開発経験 ■LinuxまたはRTOS（AUTOSAR OS等）の基礎知識・開発経験 ■ソースコードのデバッグ／トラブルシュート経験 ［知識］ ■コンピュータアーキテクチャの基礎知識（CPU・メモリ・バス） ■組込みOSの基本概念（タスク、スケジューリング、同期制御） ■ハードウェア仕様書（データシート、レジスタ仕様）の理

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須経験・スキル】 ・工業製品の設計開発経験 【歓迎要件】 ・自動車部品、電気機器製造業でのエンジニア（電気電子）経験 ・設計品質ツール（FTA、FMEA、DRBFM等）の作成経験 ・調整、交渉力のある方 ・マイコンを使った組込み製品の開発設計経験 ・電気電子回路の開発設計経験 ・半導体素子の開発設計経験 【募集年齢（年齢制限理由）】 24歳～35歳（ 特定年齢層の特定職種の労働者が相当程度少ないため ） 【職種名】 【鈴鹿市】（経験者）ECU設計開発 ◆ワイヤーハーネス世界トップクラス 【仕事内容】 設計開発/上場企業『住友電工グループ』 /世界30か国、

仕事内容【フェーズ】 調査、基本設計～結合テスト 【業務内容】 ・業務ソフトの安全要求 ・安全コンセプトの検討 ・安全分析の実施/サポート ・検証計画の策定 ・検証の実施などの機能安全の技術支援など 【備考】 現状11名体制 機能安全をプロジェクトに適用する場合のQA対応なども業務にあるため、機能安全の知識が必須

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ■顧客折衝経験 または チームリーダーやプロジェクトリーダー経験(5名規模～) ■下記いずれか ・組み込み開発経験(製品問わず)5年以上 ・RTOS環境下での組み込み開発経験 ・要件定義～運用保守の開発工程に携わった経験 【尚可】 ・モデルベース開発の知見 ・MATLAB（Simulink）を用いた開発経験 ・プロジェクトマネージャーの経験 ・アジャイル開発経験 ＜キャリアパス＞ 入社後は経験を加味し、親和性が高い領域でまずはリーダー補佐業務を経験いただきます。業務に慣れてきたタイミングでリーダー業務をお任せしていきます。 [歓迎] ※活かせる経験について

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】下記いずれかの経験を有する方 ・車両電子電装ユニット開発経験 ・電子システム・電子部品開発経験 ・通信ネットワーク開発スキル ・TOEIC 600点 【尚可】 ・自動車業界での就業経験 ・海外での業務経験 ・ソフトウェア開発スキル ・車載ネットワーク開発経験 ・車載通信開発経験 ・電気／電子回路開発スキル ・未経験者でも周囲とのコミュニケーションに前向きに取り組める姿勢 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 - 【職種名】 【神奈川】ECU開発エンジニア ※年間休日120日以上 【仕事内容】 ”技術の日