ECU株式会社の求人・仕事・採用

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれも該当する方 ・半導体や電子回路の知識をお持ちの方 ・工業製品における電子回路設計の実務経験（2年以上） 【職種名】 車載ECUハードウェア設計開発【三重・名古屋】CASE時代の次世代車載技術 【仕事内容】 自動車向けECU（電子制御ユニット）のハードウェア設計・試作・評価・量産開発を担当いただきます。ボディドメインコントローラやゾーンECU、セントラルゲートウェイECUなど、CASE時代を支える最先端製品に携わりながら、企画から量産まで幅広いフェーズで活躍いただきます。 ■主な業務内容 ・ボディドメインコントローラ／ゾーンECU／ボディECUのハードウェア

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容【車載用ECUソフト開発支援ツールの作成業務】・開発状況の調査やツール開発提供におけるヒアリング実施・主な開発はVisualStudioを用いてC＃にてツール作成を実施してWEBアプリなどの作成をする。開発ツールにより、DB(Oracle)やMatlab(M言語)、VBA、Python等を使用して開発も行います。 担当製品: 車載機器 職種: [ 情報系(制御系) ] 仕様検討 基本設計 プログラミング ツール: Excel C# Java 必要スキル: 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】設計・プログラミング経験のある方（C#以外のJava等他言語でも構いません）【活かせる経

仕事内容◎バイク用ＥＣＵの組込開発業務 【業務例】実装／デバッグ／動作確認 【言 語】Ｃ言語／Ｃ ■開発概要 バイクの走行制御や安全性を支える、 ＥＣＵ向け組込ソフト開発業務です。 ■業務内容（一例） ・設計書に基づいた制御ソフトのプログラミング ・実機や評価環境を使用した動作確認、デバッグ対応 ※職業訓練・スクール生も歓迎いたします！ ＊変更範囲：会社の定める業務

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容【技術】ECUS/Wの開発のサポート業務・ECUのデータ書き換え等の作業・ECUデータの入力や管理する作業・開発に伴う事務手続き（定型作業） 担当製品: 自動車 職種: [ 情報系(制御系) ] 関連業務 ツール: Excel CATIA（V5） 必要スキル: 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】・学士卒以上もしくは同等の知識がある方（高専可）・挨拶ができる、人に自分から話しかけることができる、等の最低限のコミュニケーション能力がある方 勤務地: 愛知県 安城市 ※プロジェクト先での勤務となります。 ※最終的な就業先は、希望・スキル・経験を考慮のうえ決定します。 面接地エリア

仕事内容エイム株式会社 《愛知》スマートキーやヘッドランプ等の【ECU設計】★学歴不問 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【自動車開発の中核工程に携われる！】トヨタグループの完成車メーカーにて、制御電子開発やボデー制御設計をお任せします。ミニバンやSUV、商用車のボデー制御システムの開発業務 ボデー制御部品のシステム設計、制御用コントローラの要求仕様決め ▼主な制御対象 パワーバックドア、デジタルキー、LEDヘッドランプなど 【雇い入れ直後】上記業務 【変更の範囲】会社の定める業務全般 【給与

仕事内容株式会社メイテック 【兵庫】車載バッテリーマネジメントECUのソフトウェア評価◆アウトソーシング大手企業／無借金経営 【仕事内容】 【兵庫】車載バッテリーマネジメントECUのソフトウェア評価◆アウトソーシング大手企業／無借金経営 【具体的な仕事内容】 【24年度平均賞与164万円／完全web面接／業界トップクラスの年収・福利厚生で働き方を変えませんか？／東証プライム市場上場グループ】 【製品】 バッテリーマネジメントECU 【関係先／顧客】 完成車メーカー 【担当工程】 バッテリーマネジメントECUにおけるプラットフォーム及びDIAG（自己診断機能）におけるソフトウェア評価業務

仕事内容<刈谷>大手自動車部品メーカーの車載ECU開発の信頼性評価 〜日本を代表する大手3社が事業統合！止まる技術の究極〜 [お仕事内容] 【ミッション】 システムサプライヤの実験部として、ユーザー満足度と使用環境条件を考慮したベンチ・実車評価，現象解析，鑑査遂行を通じてシステム、コンポの技術力・ 競争力・商品性の向上を推進する。 【仕事内容】 自動車向けECUやABSなどの制御系製品・システムの評価・実験業務をお任せします。車両の使用環境や法規・規格に基づき、製品の性能・品質を検証するとともに、評価環境の構築・改善や技術開発にも携わっていただきます。 ■業務詳細 ・ECU、ABSなどの制御系

仕事内容【応募資格】 [必須] ■製造業界における電気電子回路設計の実務経験 【職種名】 電気電子回路設計＜二輪車用ECU＞ 【仕事内容】 ■同社にて国内大手完成車メーカー向け二輪車部品の電気電子回路設計を担当していただきます。 【事業内容・会社の特長】 【概要・特徴】 複数の大手企業が出資する、国内有数の自動車部品メーカー。 世界約25の国と地域に120以上の拠点を展開し、グローバル全体で7万人以上の従業員を擁しています。 国内外の四輪車・二輪車メーカー65社以上と取引を行っています。 【注力分野】 次世代自動車に求められる技術として、電動パワートレイン、自動運転・先進運転支援、SDV（Softw

仕事内容【応募資格】 [必須] ・ 理系学科での技術系要素の学習経験 ・ 多数の関係者と連携し業務を遂行できる能力 ・ 自動車業界でのエンジニアとしての情熱 ・ C言語・MATLAB/Simulinkを使用したECUの開発経験 ・ プロジェクト全体をリードする能力 ・ 関係者を巻き込みながら推進するリード力 【歓迎】 ・ 自動車業界での開発・設計経験 ・ システム・モジュール単位での設計開発経験 ・ プロジェクトマネジメント経験や、チームリーダーとしての実績 【職種名】 【浜松】ECU開発のプロジェクトマネージャー（大手自動車メーカー直取引／企画段階から製品化まで 【仕事内容】 AZAPAエンジニア

勤務時間【時間】09:00 ～ 17:30（休憩60分） 【残業】10時間程度

仕事内容車載用ECUに関する電気回路設計の補助等/A41476 仕事内容： ■車載用ECUについて ・電気回路設計の補助 -アナログ回路図の使用 ・製品評価 ・試作品の部品集め、動作確認 【担当製品】車載用ECU 給与： 時給 3,000円～ 交通費別途支給 【月収例】45万円＝時給3000円×150時間（残業代別途） 職種： 【その他】その他 使用するツール： 契約期間： 長期 派遣先： 電子部品・半導体メーカーにて

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 ※いずれか必須 ・組込みソフトウェアの開発経験 ・ソフトウェア開発における要件定義、設計などの経験 ・V字モデルなどのソフトウェア開発プロセスに関する知識・経験 ※PM等、開発実務に携わっていない方でも、ソフトウェア開発プロセスに関する知見をお持ちの方のご応募を歓迎します。 【歓迎要件】 ・自動車業界での開発経験 ・Android／Linux環境での開発経験 ・JIRA、Git等の開発管理ツール利用経験 ・外注委託先の管理やベンダーコントロール経験 ・メンバーの指導、育成経験 【募集背景】 自動車業界は、ソフトウェア主

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容【車載電子製品（車載ECU、センサ等）の品質保証】・データ解析、検証、改善案の検討、工程管理、検証結果報告書作成など・顧客、工程、市場不具合の分析、是正処置業務 担当製品: 車載電子製品（車載ECU、センサ等） 職種: [ 生産技術系 ] 品質管理 ツール: Excel Word 必要スキル: 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】電子部品（ICなど）、電子製品（電子部品内蔵の製品）の設計、評価、品質保証、生産技術経験 ＼こんな方にもオススメ／ 生産管理・品質管理・プロセス管理・リスク管理の経験を活かしたい方 品質保全・品質保証等に携わったことのある方 品質管理責任者・品質管理

仕事内容【応募資格】 [必須] 高専卒または電気・電子4年制大卒程度以上の科学知識 [歓迎] 車載品設計、回路シミュレーションを用いた設計経験。 電波製品の設計経験（無線通信モジュール、RF回路、アンテナ設計、RF特性評価（ネットワークアナライザ、スペクトラムアナライザ）の使用経験） 求める人物像 期日を守れる方 自部署、他部署問わずコミュニケーションが取れ、協調性のある方 問題、改善意識のある方 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【本社】車載ECUの回路設計（年収500万円～900万円） 【仕事内容】 【東証/名証1部上場】トヨタグループ大手自動車部品メーカー【く

仕事内容【応募資格】 [必須] ・弱電回路開発経験：3年以上（アナログ/デジタルいずれも可） ・回路設計～試作～評価の一連において、自分の判断で前に進めた経験 ・既存の枠組みに囚われず、ゼロベースで最適解を模索できるマインド [歓迎] ・ECU/車載機器など、量産品質が求められる製品開発経験 ・顧客折衝、仕様調整、提案資料作成など“前に出る”経験 ・EMC/ノイズ対策、信頼性設計、機能安全/セキュリティ等の知見（経験は尚可） ・部門横断（ソフト/システム/製造/品質）でのプロジェクト推進経験 ・海外ローカルメンバとプロジェクトの関わる会話ができる 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 ［経験］ ■C言語またはCによる組込みソフトウェア開発経験（目安：3年以上） ■OSまたはハードウェアに近い低レイヤ領域での開発経験（デバイスドライバ、割込み制御、メモリ制御など） ■マイコン／SoCを用いたシステム開発経験 ■LinuxまたはRTOS（AUTOSAR OS等）の基礎知識・開発経験 ■ソースコードのデバッグ／トラブルシュート経験 ［知識］ ■コンピュータアーキテクチャの基礎知識（CPU・メモリ・バス） ■組込みOSの基本概念（タスク、スケジューリング、同期制御） ■ハードウェア仕様書（データシート、レジスタ仕様）の理

仕事内容株式会社テクノプロ 【群馬／太田市】ECU制御仕様書作成業務◆年間休日122日／福利厚生50代活躍中 【仕事内容】 【群馬／太田市】ECU制御仕様書作成業務◆年間休日122日／福利厚生50代活躍中 【具体的な仕事内容】 【8000名以上のエンジニアを抱える国内最大級の技術集団/大手メーカーを中心に取引社数は894社／上流工程77％】 ■業務内容 ECU制御仕様作成及びその他付随業務をお任せいたします。 ◎制御仕様検討全般業務 ・要件・要求分析からユースケース検討 ・シーケンス/状態遷移図の検討 ・要求仕様書作成 ・機能安全要求、サイバーセキュリティ要求の検討 ・フェールセーフ、故障診

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容【燃料電池車を制御するECU開発】＊要件定義、要求分析および設計～評価＊水素量と酸素量を制御し電力供給し安定的にモータへ電力供給するためのECUの開発業務です。 担当製品: FC-ECU 職種: [ IT系（開発） ] 要件定義 基本設計 詳細設計 プログラミング 評価・テスト ツール: Windows C言語 アセンブラ 必要スキル: 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】【必須】・組み込み開発経験・ドキュメント作成能力・コミュニケーション能力・部品(機能)開発でなくECU(車輌)としての目線で取り組んでくれる方【活かせる経験】Windows、C言語、アセンブラ 勤務地: 福

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容【AUTOSARに準拠した車載ECU評価業務】・ECUの評価/検証作業実施（手順書有）・評価レポートの作成・評価手順書の作成/レビュー・新規機能に関する評価/内容検討・ソースコードチェック※AUTOSAR：車載ソフト共通化基盤。規格。 担当製品: 車載ECU 職種: [ IT系（開発） ] 評価・テスト ツール: C言語 必要スキル: 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】C言語。ー。Autosar使用経験英語（翻訳アプリ使用可能）。【活かせる経験】C言語 勤務地: 愛知県 名古屋市中村区 ※プロジェクト先での勤務となります。 ※最終的な就業先は、希望・スキル・経験を考慮のうえ

仕事内容株式会社BREXA Technology 【神奈川県横浜市】車載ECUの機能開発支援◇自動車業界の経験がある方歓迎／大手企業と取引実績有◇ 【仕事内容】 【神奈川県横浜市】車載ECUの機能開発支援◇自動車業界の経験がある方歓迎／大手企業と取引実績有◇ 【具体的な仕事内容】 【案件数業界トップクラス／若手からベテランまで幅広い年齢層の方が活躍する会社／福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能／BREXA Techグループで安定性抜群】 ■業務内容： 車載ECU（エンジンコントロールユニット）の機能開発支援業務を担当いただきます。 ・顧客仕様書翻訳及び、社内開発用仕様書作成

仕事内容【応募資格】 [必須] ■下記いずれも必須 ・自動車業界におけるプロジェクトマネジメント経験（3名規模以上） ・制御/MBD開発または、組み込みソフトウェアの開発経験 ※取り扱い製品は不問 【職種名】 制御/ソフトウェア開発＜二輪向け制御ECU＞ 【仕事内容】 ボディ系ECUの制御設計 （モータ制御設計、アルゴリズム設計）をご担当いただきます。 【製品例】 ・ブラシモータ制御ECU（パワーテールゲートECU、メモリーシートECU、サンルーフECU、ドアECU、パワーウィンドウモータECUなど） ・ブラシレスモータ制御ECU（電動オイルポンプECU、電動ウォーターポンプECU） ・灯体系ECU