ECU株式会社の求人・仕事・採用

仕事内容株式会社BREXA Technology 【東京】電気自動車向け制御ECUの開発業務◇リモートワーク可／大手企業と取引実績有◇ 【仕事内容】 【東京】電気自動車向け制御ECUの開発業務◇リモートワーク可／大手企業と取引実績有◇ 【具体的な仕事内容】 【案件数業界トップクラス／若手からベテランまで幅広い年齢層の方が活躍する会社／福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能／BREXA Techグループで安定性抜群】 ■業務内容： 近年開発が進んでいる電気自動車の制御をつかさどるECUの開発に携わって頂きます。 その中でもシステムに必要なBSWやRTEの検討が主な業務となってお

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容【電力制御を行うコンバーターECUの開発】試作検討、開発、評価 担当製品: 組み込み開発 職種: [ IT系（開発） ] プログラミング ツール: C言語 必要スキル: 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】・組み込み開発経験・不明点に対し自力で調査し進められる・マイコンを使用した開発経験。【WANT】・マイコンポーティングの経験・CAN通信の理解・電力・電圧等のFB制御設計経験。【活かせる経験】C言語 勤務地: 愛知県 名古屋市中区 ※プロジェクト先での勤務となります。 ※最終的な就業先は、希望・スキル・経験を考慮のうえ決定します。 面接地エリアでの就業率92％以上！地元で働

仕事内容セントラルエンジニアリング株式会社 【兵庫県姫路市】二輪特機用製品ECUの量産開発設計業務◆教育体制充実＆綺麗な職場環境 【仕事内容】 【兵庫県姫路市】二輪特機用製品ECUの量産開発設計業務◆教育体制充実＆綺麗な職場環境 【具体的な仕事内容】 【創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／全社平均残業18.5h／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】 ■仕事内容： 二輪特機用製品のECU量産開発設計業務を担当いただきます。 ■主な業務内容： ◇ECUの量産開発設計業務 ・ECUの電気回路設計および回路図作成／修正 ・部品選定や

仕事内容【応募資格】 [必須] 下記すべてのご経験・スキルをお持ちの方 ・組み込みソフトウェア開発におけるPM、PLのご経験（業界、製品不問） ・ハード（機械、電気）に関する知見もしくはハードウェア領域との折衝経験 【職種名】 ソフトウェア開発マネージャー／リーダー＜水素燃料関連ECU＞ 【仕事内容】 水素燃料関連ECUのソフトウェア開発プロジェクトのマネージャーまたはリーダーとして、下記業務を担当いただきます。 【具体的には】 (1)自動車メーカーおよび同社独自の目標・要求に基づくシステム設計 要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計の実施、および技術的な妥当性・実現性の検討と仕様策定 (2)HI

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容【車載用ECUの信頼性評価】・恒温槽試験（高温低温多耐久評価）後のECU評価・環境、電気、機械、寿命、環境整合性の5つの観点より評価・はんだ寿命試験、ウィスカ試験（手順書有、OJTトレーニング有）、ECUを二つに切って断面の研磨、顕微鏡で評価。Excel、PowerPointを使用した報告書作成業務（写真添付付き） 担当製品: ECU 職種: [ 電気・電子系 ] 評価・テスト ツール: Excel 必要スキル: 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】製造業務経験がある方。【活かせる経験】Excel 勤務地: 兵庫県 神戸市兵庫区 ※プロジェクト先での勤務となります。 ※最終的

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下、いずれかのご経験をお持ちの方（上記職務内容番号に対応） （1） ・自動車／自動車部品業界で車載ECUシステム/ソフトウェア開発経験（３年以上） ・組込ソフトもしくは通信用ソフトの開発経験 ・コミュニケーション能力が高く、協調性を発揮できる方 ・英語力初級可 但し、英語で記載されたドキュメントの読解力、入社後英語力を高める意欲 （2）決められたルールに従ったソフトの開発経験もしくは製品評価経験 （3）ソフトウェア購買に関する業務経験 （4）組込ソフトの設計開発経験、もしくは品質保証業務の経験 【職種名】 車載ECUのシステム、ソフト設計開発と評価／システム

仕事内容≪≪定年65歳／残業月平均20時間程度／エンジニアの定着率90%以上／業界トップの案件数≫≫ 【職務詳細】 自動車部品サプライヤーにおいて、車載ECUの回路設計をお任せします。四輪・二輪の自動運転技術や電動化技術に興味がある方はぜひご応募ください。 【キャリアパス】 これまでのご経験内容から、最初にご担当いただく工程に配置します。製品について学んでいただきながら担当工程を広げていきます。 【具体的には…】 ・顧客要求仕様の検討 ・電気電子回路設計、設計資料まとめ ・制作したハードウェア性能評価（ノイズ耐性/温度耐性/振動耐性など） ・ハードウェア性能評価結果のレポート資料まとめ 【組織】 当社

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容エンジン制御ECUのHILS環境構築・制御モデルの単体検査業務(HILS) 担当製品: システム 職種: [ IT系（開発） ] プログラミング ツール: MATLAB／Simulink 必要スキル: 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】・システム開発。・コミュニケーションが取れる方。【活かせる経験】MATLAB／Simulink 勤務地: 愛知県 刈谷市 ※プロジェクト先での勤務となります。 ※最終的な就業先は、希望・スキル・経験を考慮のうえ決定します。 面接地エリアでの就業率92％以上！地元で働きたい方も、U・Iターンを検討されている方も、お気軽にご相談ください。 最

仕事内容【応募資格】 [必須] 【いずれか必須】 ■車載ECU開発プロセスの構築経験、またはプロセスに準拠した実開発の経験 【歓迎】 ■Automotive SPICE、ISO/SAE21434、ISO26262などの知識 ■車載ECUのソフトウェアまたは、ハードウェアの開発経験 ■プロジェクト管理経験（構成管理、要件管理、日程管理、課題管理など） 【魅力】 ★Automotive SPICE、ISO26262、ISO/SAE 21434等の最新規格に準拠したプロセス構築に携われ、専門性を高められます ★グローバル拠点と連携しながらプロセス展開を行うため、国際的な視野が広がりま

仕事内容【フェーズ】 調査、基本設計～結合テスト 【業務内容】 ・業務ソフトの安全要求 ・安全コンセプトの検討 ・安全分析の実施/サポート ・検証計画の策定 ・検証の実施などの機能安全の技術支援など 【備考】 現状11名体制 機能安全をプロジェクトに適用する場合のQA対応なども業務にあるため、機能安全の知識が必須

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容【車載開発のプロジェクト管理支援】・サンプルや製品の管理・報告資料の作成支援・取引先や関連部門との日程調整・課題管理の支援・開発プロジェクトの進捗サポート 担当製品: 自動車 職種: [ 機械系 ] いずれにも近くない業務 ツール: Excel Word PowerPoint 必要スキル: 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】ECUに関する車両開発経験をお持ちの方。 勤務地: 愛知県 安城市 ※プロジェクト先での勤務となります。 ※最終的な就業先は、希望・スキル・経験を考慮のうえ決定します。 面接地エリアでの就業率92％以上！地元で働きたい方も、U・Iターンを検討されている方

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容試作品（主に車載用ECU・インバータ）の組立作業・試作品の手組み組立・部品の組付け、配線作業・簡易的な外観確認・チェック・作業記録の記入（簡易）※作業手順書・組立マニュアルはすべて当社にて準備済み※特殊技能は不要、指示に従って作業できれば対応可能 担当製品: 車両ボディ制御システム開発 職種: [ その他 ] いずれにも近くない業務 ツール: Excel 必要スキル: 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】以下記載。特になし（未経験可、マニュアルに沿った作業ができること）。電気・電子製品に触れた経験がある方（例：家電、電子機器の組立・分解経験等）ECU、車載機器、インバータ等に関

仕事内容株式会社BREXA Technology 【神奈川／川崎】車載ECUの開発(設計・検証)◇年500万以上◎大手電子機器メーカーでキャリアを築く 【仕事内容】 【神奈川／川崎】車載ECUの開発(設計・検証)◇年500万以上◎大手電子機器メーカーでキャリアを築く 【具体的な仕事内容】 ≪≪定年65歳／残業月平均20時間程度／エンジニアの定着率90%以上／業界トップの案件数≫≫ 同社では、マネジメントではなく現場で開発に携わって頂く事で、長くエンジニアとしてのスキルを最大限活かして頂く事が可能です。 ◆職務概要：株式会社ブレクサテクノロジーの社員としてメーカー企業に常駐し、メーカー技術社員

仕事内容システム開発会社に常駐し、自動車用ECUの組込み/制御系ソフトの開発業務をお任せします。 先輩社員と同じチームで、プロジェクト計画に従い、開発の要件定義、設計、実装、テストの各工程を順次進めていきます。

仕事内容ミラクシア エッジテクノロジー株式会社 【京都】車載ECU製品の組込みソフトウェア開発（BSP領域）◆※グローバル半導体メーカーグループ 【仕事内容】 【京都】車載ECU製品の組込みソフトウェア開発（BSP領域）◆※グローバル半導体メーカーグループ 【具体的な仕事内容】 【半導体に特化したインテグレーター/在宅勤務比率50%以上/平均給取得日数17.5日】 ■業務概要： 車載ECUにおけるプラットフォーム／BSP（Board Support Package）開発を担当し、ハードウェアとOS／ミドルウェアをつなぐソフトウェア基盤の設計・実装を行います。 SoCやマイコンの特性を最大限に引

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・C言語での開発経験 ３年以上 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 セルフスターターな方 【職種名】 組込エンジニア（ECU開発） ※年間休日120日以上 【仕事内容】 次世代ECU開発に携われる！／さまざまなキャリアを描いて成長できる◎ 【職務概要】 同社の顧客先にて、車載ECU開発業務をお任せいたします。 【職務詳細】 ■対象：輸出車 ■範囲：基本設計～導入・テスト ■開発： OS：Windows 言語：C言語 使用ソフト：MATLAB 主に輸出車を中心として、海外の規格い合わせて次

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 以下いずれかの経験をお持ちの方 ・電子回路設計 ・組み込みソフトウェア開発 ・マイコン、FPGA等を使用したECU開発 【歓迎】 ・パワーエレクトロニクス開発 ・車両ソフトウェア、制御開発 ・車載ECU開発 ・機能安全設計 【募集年齢（年齢制限理由）】 25歳～39歳（ 特定年齢層の特定職種の労働者が相当程度少ないため ） 【フィットする人物像】 正社員 【職種名】 【愛知県刈谷市】BEV車両向け統合ECUの回路開発 【仕事内容】 「技術開発力」「ものづくり力」「グループの総合力」を通して快適な自動車ライフを支える企業 BEV車両向け駆動システム統合ECUの

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容■ECUソフト開発における解析業務■ソフト静性解析⇒ルールに沿ったコーディングがされているか確認、コンパイルでわからないエラーの特定（CICTフレームワークで環境構築されている）、デバッグ 担当製品: 自動車ECU 職種: [ 情報系(制御系) ] 設計補助 ツール: Word Excel C言語 必要スキル: 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】コーディング。【活かせる経験】Word ＼こんな方にもオススメ／ CADオペレーター・機械オペレーターとしてご活躍されていた方 技術職としてご活躍されていた方 工学部専攻の方 電子工業・電子工学・分解・設計の知識がある方 プラスチッ

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容【ECUのソフト開発に伴う検証業務】・仕様通りに組込プログラムが動作するか評価、検証・メーカー仕様の各機能の関連性を考慮し、最適な試験仕様書の作成～評価実施、評価結果のとりまとめまで担当。 担当製品: ECU 職種: [ 情報系(制御系) ] 評価・テスト ツール: Excel オシロスコープ 必要スキル: 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】入寮希望の方も、ぜひ一度ご相談ください！【活かせる経験】ECUの開発経験 勤務地: 愛知県 名古屋市中村区 ※プロジェクト先での勤務となります。 ※最終的な就業先は、希望・スキル・経験を考慮のうえ決定します。 面接地エリアでの就業率92

仕事内容【応募資格】 [必須] ■気電子回路設計の実務経験（目安：5年以上） 【職種名】 ハードウェア設計・性能評価＜二輪車用ECU＞ 【仕事内容】 ■同社にて国内大手完成車メーカー向け二輪車部品のハードウェア性能評価を担当していただきます。 【事業内容・会社の特長】 【概要・特徴】 複数の大手企業が出資する、国内有数の自動車部品メーカー。 世界約25の国と地域に120以上の拠点を展開し、グローバル全体で7万人以上の従業員を擁しています。 国内外の四輪車・二輪車メーカー65社以上と取引を行っています。 【注力分野】 次世代自動車に求められる技術として、電動パワートレイン、自動運転・先進運転支援、SD