ECU株式会社の求人・仕事・採用

仕事内容【応募資格】 [必須] ≪必要スキル・経験≫ 【必須】システム開発のご経験 【尚可】車載システム開発に携わったご経験 【働く環境】 ■残業：全社平均10時間/月、有給消化：50.3％、離職率：7.2％ ■手当も充実（住宅手当、家族手当） ■年間休暇125日以上の取得実績 【キャリア】■経験が少ない場合でも、キャリアに応じて必要な研修有。 ■自身のキャリアを志向に応じて選択できる複線型人事制度が充実 ≪求める人物像≫ ■リーダーシップを持つ人材 ■専門的知識・技術を持つ人材 ■コミュニケーション能力を持つ人材 【職種名】 【大阪/車載ECU開発】組み込みSE/ポテンシ

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかのご経験・知識をお持ちの方 ・組み込みソフトウェア開発のプロジェクトでのリーダー・サブリーダー経験 ・C言語またはC言語を用いた開発経験 ・組み込みOS上（Linux,ITRONなど）での設計開発経験 ※英語スキル（技術書を読むことに抵抗がないレベル）が必須です。 【職種名】 組込みソフトウェア開発（アーキテクト）◆AD・ADAS向けECU製品／年休127日 【仕事内容】 車載AD/ADAS向けECUソフトウェア開発にて、AD/ADASの各種機能開発、車載通信機能（CAN,Ether）のアーキテクチャ設計をお任せします。 ＜おすすめポイント＞ ・次世代の

仕事内容自動車用電子制御ユニット（ＥＣＵ）の開発・評価プロジェクトに 参画していただきます。入社後はまず２～３ヵ月の社内研修（葵区 又は清水区の当社事業拠点）からスタートします。業務に必要な知 識や開発環境を学んでいただいたうえで、プロジェクトに参画いた だきます。 ・ＥＣＵ制御ソフトの設計、開発、評価・マイコンへの組込み、デ バッグ対応・静的解析ツール（ＱＡＣ）を用いたコードチェック・ Ｉｍａｇｉｘによるソフト構造解析・ＣＡＮｏｅを用いた通信デー タの解析、評価・オシロスコープによる信号測定、波形確認・不具 合の原因解析および改善提案チームで連携しながら開発から評価ま で幅広く担当いただきます。 ＊

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容■統合ECU信頼性評価担当(電気・電子系)■・関係部署と連携した統合ECU(電子基板)の信頼性評価の準備・作業指示及び評価NG発生時の解析 担当製品: 自動車用電子ユニット 職種: [ 電気・電子系 ] 詳細設計・回路設計 評価・テスト 試験・実験 関連業務 ツール: Excel オシロスコープ 必要スキル: 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】・自動車業界車両ECUエレ開発業務での職務経歴・Excelマクロを作成できる ＼こんな方にもオススメ／ CADオペレーター・機械オペレーターとしてご活躍されていた方 技術職としてご活躍されていた方 工学部専攻の方 電子工業・電子工学・

仕事内容株式会社BREXA Technology 【神奈川県横浜市】車載ECUの機能開発支援◇自動車業界の経験がある方歓迎／大手企業と取引実績有◇ 【仕事内容】 【神奈川県横浜市】車載ECUの機能開発支援◇自動車業界の経験がある方歓迎／大手企業と取引実績有◇ 【具体的な仕事内容】 【案件数業界トップクラス／若手からベテランまで幅広い年齢層の方が活躍する会社／福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能／BREXA Techグループで安定性抜群】 ■業務内容： 車載ECU（エンジンコントロールユニット）の機能開発支援業務を担当いただきます。 ・顧客仕様書翻訳及び、社内開発用仕様書作成

仕事内容株式会社アルテクナ 【刈谷（大手完成車メーカー勤務）】＜理系卒・第二新卒歓迎＞車載ECUシステム開発◆カスタマイズ研修有 【仕事内容】 【刈谷（大手完成車メーカー勤務）】＜理系卒・第二新卒歓迎＞車載ECUシステム開発◆カスタマイズ研修有 【具体的な仕事内容】 ～徹底的にあなたの【なりたい】に寄り添う！／同一客先で15年以上の長期就業も～ ■業務概要 大手完成車メーカーにて、車両の制御系ECUの開発業務をお任せします。入社直後は開発/設計担当と調整業務が多くなるため、折衝業務に前向きに挑戦いただける方は特に歓迎します！ ■教育体制 機械・電気・ソフト等各分野における教育の専門部隊 (

仕事内容【応募資格】 [必須] 下記すべてのご経験・スキルをお持ちの方 ・組み込みソフトウェア開発におけるPM、PLのご経験（業界、製品不問） ・ハード（機械、電気）に関する知見もしくはハードウェア領域との折衝経験 【職種名】 ソフトウェア開発マネージャー／リーダー＜水素燃料関連ECU＞ 【仕事内容】 水素燃料関連ECUのソフトウェア開発プロジェクトのマネージャーまたはリーダーとして、下記業務を担当いただきます。 【具体的には】 (1)自動車メーカーおよび同社独自の目標・要求に基づくシステム設計 要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計の実施、および技術的な妥当性・実現性の検討と仕様策定 (2)HI

仕事内容【応募資格】 [必須] 下記いずれかのご経験をお持ちの方 ■自動運転・AD／ADASに関する組み込みソフトウェア開発またはテスト業務経験 または ■自動運転・AD／ADASに関する電子回路設計経験や電子技術の知見 【職種名】 車載電子部品（ECU）のテスト技法の研究開発＜ADAS＞ 【仕事内容】 ソフトウェア第三者検証領域におけるリーディングカンパニーである同社にて、車載電子部品（ECU）の品質管理サービスの開発や社内向けの技術向上を目的とした技術の標準化を実施していただきます。 【事業内容・会社の特長】 【概要・特徴】 東証プライム上場のITサービス企業傘下でソフトウェア検証サービスを提供し

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・In-Car または Out-Carの、リプロ または 故障診断に関連した業務経験（3年以上） ・Out-Carのソフトウェア開発の要件定義、仕様作成の業務経験（3年以上） ・コミュニケーション能力・行動力・積極性・協調性の高い方 【歓迎】 ・ダイアグ通信開発経験 ・故障診断機開発経験 ・電子プラットフォーム開発の経験 ・ネットワーク通信技術 （CAN、CAN-FD、Ethernet、Bluetoothなど） ・AUTOSARの知見 ・OBD法規・申請書を読み書きできる程度の英語力 【職種名】 【愛知】ソフトウェア開発エンジニア（故障診断・ECU書換ツール

仕事内容車載ＥＣＵの組込制御ソフトウェア開発について これまでのご経験に応じた工程・案件をお任せします。 【主な開発言語】Ｃ、Ｃ、ＭＡＴＬＡＢ など 【変更範囲：変更なし】

仕事内容エイム株式会社 【愛知】電子回路経験を車載分野へ◆ECU回路設計／教育体制◆年休121日◆土日休み＜25-082＞ 【仕事内容】 【愛知】電子回路経験を車載分野へ◆ECU回路設計／教育体制◆年休121日◆土日休み＜25-082＞ 【具体的な仕事内容】 ～クルマの頭脳を創るポジション／車載ECU・電動化・ADASなど最先端開発に携わる／客先常駐でも、エンジニアのキャリアを尊重する社風のもと長期的に成長できる環境です～ ■概要 自動車向け電装部品・制御ユニット（ECUなど）の回路設計・評価業務を担当いただきます。顧客である大手自動車メーカーまたはサプライヤーの開発拠点（愛知、静岡、栃木、東

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・車載部品の量産開発におけるマネジメント経験（5年以上） 【尚可】 ・インバータ、DCDC等のパワーエレクトロニクス設計経験 高電圧：400V以上 高出力：50kW以上 ・下記設計経験がある方 ハードウェア設計、回路設計、基板設計、機能安全、筐体設計、強度設計、冷却設計、信頼性設計 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・セルフスターターな方 【職種名】 【広島】開発設計（自動車車載用ECU）※マネージャー候補 ※年間休日120日以上 【仕事内容】 東証スタンダード上場！独立系自動車部品メーカー！グロ

仕事内容株式会社ジェイテクト 【愛知県岡崎市】電気回路設計（電動パワーステアリング用ECU）★トヨタグループ中核企業／プライム上場 【仕事内容】 【愛知県岡崎市】電気回路設計（電動パワーステアリング用ECU）★トヨタグループ中核企業／プライム上場 【具体的な仕事内容】 ～自動運転における先進技術の最前線で働く／電動パワーステアリング世界シェアトップクラス～ ■業務内容： ECU/モータ/センサ/モータ制御の設計・開発を行っている当部にて、電動パワーステアリング用ECUの開発業務をお任せします。 ■業務詳細： ◇回路設計、基板設計、電子部品選定設計 ◇機能安全設計 ◇熱・ノイズ解析 ◇ECU関

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容【AUTOSARに準拠した車載ECU評価業務】・ECUの評価/検証作業実施（手順書有）・評価レポートの作成・評価手順書の作成/レビュー・新規機能に関する評価/内容検討・ソースコードチェック※AUTOSAR：車載ソフト共通化基盤。規格。 担当製品: 車載ECU 職種: [ IT系（開発） ] 評価・テスト ツール: C言語 必要スキル: 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】C言語。ー。Autosar使用経験英語（翻訳アプリ使用可能）。【活かせる経験】C言語 勤務地: 愛知県 名古屋市中村区 ※プロジェクト先での勤務となります。 ※最終的な就業先は、希望・スキル・経験を考慮のうえ

仕事内容【応募資格】 [必須] ■気電子回路設計の実務経験（目安：5年以上） 【職種名】 ハードウェア設計・性能評価＜二輪車用ECU＞ 【仕事内容】 ■同社にて国内大手完成車メーカー向け二輪車部品のハードウェア性能評価を担当していただきます。 【事業内容・会社の特長】 【概要・特徴】 複数の大手企業が出資する、国内有数の自動車部品メーカー。 世界約25の国と地域に120以上の拠点を展開し、グローバル全体で7万人以上の従業員を擁しています。 国内外の四輪車・二輪車メーカー65社以上と取引を行っています。 【注力分野】 次世代自動車に求められる技術として、電動パワートレイン、自動運転・先進運転支援、SD

仕事内容ユニバーサルコンピューター株式会社 【東京/車載ECU開発】組み込みSE/マネジメント層/センシング技術/平均残業10H 【仕事内容】 【東京/車載ECU開発】組み込みSE/マネジメント層/センシング技術/平均残業10H 【具体的な仕事内容】 『車載ECU』メインの部門にて、各種ECU開発（パワトレ、制動、ボディ）はもとより、AD/ADAS関連のセンシングやコネクテッド領域に至る先進技術まで幅広く対応し、MATLAB/Simulinkを使用したMBD開発までお任せします。 ■主要顧客： 大手自動車メーカー様（直取引）、大手自動車部品メーカー様 ※間に別のSIer企業が入ることもあり

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・システム開発のご経験 【尚可】 ・車載システム開発に携わったご経験 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 セルフスターターな方 【職種名】 【東京：リモート】車載ECU開発 ※ポテンシャル ※土日休み ※年間休日120日以上 【仕事内容】 全社平均残業10H／リモートワーク相談可／ワークライフバランスを保ち働ける環境！ 【職務概要】 「車載ECU」メインの部門にて、MATLABやSimulinkを使用したMBD開発（シミュレーションや検証）をお任せします。 【職務詳細】 ・主要顧客：大手自動車メー

仕事内容職種：研究/開発管理/企画/評価(電気/電子) 業種：自動車 職種名: 【愛知/刈谷市】パワトレイン制御ECU用のマイコン機能企画と技術開発（ハードウェア領域） 会社名: 株式会社デンソー 年収: 550万円〜1430万円 勤務地: 愛知県刈谷市(本社) JR東海道本線 刈谷駅・名鉄 刈谷駅 から徒歩7分 ※将来的に、業務上の都合による転勤や駐在等の可能性があります。 ここに注目: ★売上世界2位！グローバル自動車部品メーカー！ ★IoT技術に注力しMaaSに力をいれております！ ★高年収！好待遇！福利厚生充実！ 募集要項: 仕事内容: 【業務内容】 パワトレイン制御ECU用の

仕事内容[募集背景事業拡大に伴う増員 [仕事内容]： 電気自動車向けECU筐体設計業務を行っていただきます。 【具体的には…】 ・電気自動車向けECU筐体の設計 ・材料選定と評価 ・熱管理設計の実施 ・機械的強度の検討 ・配線およびコネクタ配置の設計 等 ※詳細は面談時にお伝えします ■当社の強み“ 高い技術力”： 当社の強みはエンジニアが持つ業界トップクラスの“高い技術力”です。 当社のエンジニアの技術単価（派遣の時間単価）は業界で群を抜いて高く、平均単価は5300円超と業界平均の約1.5倍です。自社の「採用」「研修」「営業」活動に大きな投資を行い、エンジニアが持つ技術の可能性を最大限まで引

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容【車載電子製品（車載ECU、センサ等）の品質保証】・データ解析、検証、改善案の検討、工程管理、検証結果報告書作成など・顧客、工程、市場不具合の分析、是正処置業務 担当製品: 車載電子製品（車載ECU、センサ等） 職種: [ 生産技術系 ] 品質管理 ツール: Excel Word 必要スキル: 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】電子部品（ICなど）、電子製品（電子部品内蔵の製品）の設計、評価、品質保証、生産技術経験 ＼こんな方にもオススメ／ 生産管理・品質管理・プロセス管理・リスク管理の経験を活かしたい方 品質保全・品質保証等に携わったことのある方 品質管理責任者・品質管理