ECU株式会社の求人・仕事・採用

勤務時間【時間】08:40 ～ 17:40（休憩60分） 【残業】20時間程度

仕事内容エアコンECUソフトウェアの基板ソフト開発＊C言語/A45364 仕事内容： 【ソフトウェアの設計・評価】 エアコンECUソフトウェアの基板ソフト部分（ハードウェアとかマイコンに近い、BSW等）の設計・評価 ・メーカーから下りてくる要求をもとに具現化（他の車両でやっていたことを参考にやっていく）。 ・評価は単体テスト、結合テスト 【担当製品】自動車用エアコン 給与： 時給 2,300円～ 交通費別途支給 【月収例】36万8000円＝時給2300円×160時間（残業代別途） 職種： 【その他】情報系(制御系) 使用するツール： C言語 契約期間： 長期 派遣先： 大手自動車部品メ

仕事内容【応募資格】 [必須] 下記（1）（2）のいずれかに該当する方 （1）製品開発において、スケジュール・タスク・課題・リスクなどを管理し、関係者と連携しながらプロジェクトを推進した経験 （2）機械、電気・電子、組み込みソフトウェア、生産技術など、製品の設計・開発に携わり、関係者との仕様・進捗・課題などの調整を主体的に行った経験 ※プロジェクトマネジメント経験は問いません。関係者を巻き込み、担当業務を主体的に推進した経験も対象です。 【職種名】 プロジェクトマネジメント＜コックピットシステム統合ECUの統括＞ 【仕事内容】 大手自動車メーカー向けコックピットシステムの統合ECU開発において、顧

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 ・電気電子の基礎知識 ・語学（英語初級、中国語初級） 【歓迎要件】 ・車載向けECUの回路設計・検証スキル ・回路シミュレーションスキル ・EMC試験スキル 【職種名】 【WEB面接可】【神奈川】ボディ系スイッチ・ECU（コントローラー）の設計・開発※エレキ系 【仕事内容】 【業務内容】 ボディ系ECUのエレキ設計（制御回路設計、モータ駆動回路設計、センサ部分のアナログ回路設計）をお任せいたします。 【製品例】 ブラシモータ制御ECU（パワーテールゲートECU、メモリーシートECU、サンルーフECU、ドアECU、パワーウィンドウモ

仕事内容AD/ADASユニット（ECU）開発における要件定義から、ECU設計と実機検証、プロジェクトマネジメントまでを一気通貫で担当します プロジェクトマネジメント: 日程、リソース、取引先、不具合等の管理を行い、機種チームや製作所などのステークホルダーと連携してプロジェクトを推進 ユニット開発: システム/ユニットの要件定義、仕様書作成等 サプライヤー管理: 機能要求の提示および成果物の品質担保 検証・テスト: HILS/MILS等を用いた検証設計および実施不具合分析、対策の決定 【対象システム/コンポーネント例】 ●ADAS ECU／NOA ECU／Lv4AD EC

仕事内容自動車の安全技術を支える♪試験から解析まで経験を積める｜最寄駅：新宿駅より徒歩10分募集要項: 職種: 施工管理・現場監督(車載HMIとECUの仕様設計／20代～30代活躍中／日勤) 仕事内容: 【業務概要】 AEBの仕様検証として、試験立案、試験準備、治具作成、運転、データ取得、データ解析を担当します。衝突被害軽減ブレーキの検証を通じて、自動車の安全技術を支える仕事です。 【扱っている商材】 受託開発/設計、構内請負、エンジニア派遣、AEBを中心とした自動車安全技術の技術支援 ・AEBの仕様検証 ・衝突被害軽減ブレーキの仕様検証 ・試験立案 ・試験実施 ・試験準備 ・治具作成 ・運転

仕事内容株式会社BREXA Technology 【栃木県塩谷郡町】車載ECUの回路設計【ポテンシャル採用】／大手車載メーカーでキャリアアップ！ 【仕事内容】 【栃木県塩谷郡町】車載ECUの回路設計【ポテンシャル採用】／大手車載メーカーでキャリアアップ！ 【具体的な仕事内容】 ~業界業種未経験歓迎！／年間休日123日・残業時間20時間程度／定年65歳・エンジニア定着率90％以上長期就業環境あり~ 自動車部品サプライヤーにおいて、車載ECUの回路設計をお任せします。四輪・二輪の自動運転技術や電動化技術に興味がある方はぜひご応募ください。 ■業務内容： ■キャリアパス これまでのご経験内容から、最

仕事内容【車載ECU向けソフトウェア開発における品質保証業務（リーダー候補）｜横浜】自社勤務◆リモート可 ▼仕事内容 ■担当業務 ・ AUTOSARを始めとしたプラットフォームソフトを利用したソフトウェアの品質監査 ・ ソフトウェア開発プロセスの監査および改善提案 ・ 品質基準の策定および維持 ・ 不具合の分析および再発防止策の立案 ※変更の範囲：会社の定める業務 (神奈川県) ▼職種 品質管理・品質保証(正社員) ▼雇用形態 正社員 ▼給与 【給与補足】 ＜想定月額＞ 349,600円〜537,000円 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：270,000円〜392,000円/月20日間勤務想定

勤務時間【時間】09:00 ～ 18:00（休憩60分） 【残業】10時間程度

仕事内容〈駅から近め〉車載充電機能診断ECU仕様検討/A48273 仕事内容： 【車載充電機能診断機のシステム仕様検討】 ・OBCとDCDC間のCAN通信設計検討 ・診断器からの要求に対する通信仕様の設計 ・診断器との間の時間制約を考慮した設計対応 ・OBCとDCDCを分離した通信構成の検討 ・マイコン構成およびリプロ検討 （工程）システム仕様設計 【担当製品】車載充電機能診断機（OBC連携システム） 給与： 時給 3,600円～ 交通費別途支給 【月収例】57万6000円＝時給3600円×160時間（残業代別途） 職種： 【その他】情報系(制御系) 使用するツール： Excel 契約期間：

仕事内容株式会社テクノプロ 【愛知】ECUソフト設計業務◇大手案件多数／研修制度充実#15 【仕事内容】 【愛知】ECUソフト設計業務◇大手案件多数／研修制度充実#15 【具体的な仕事内容】 【案件・キャリア相談などエンジニアファーストの社風／豊富な研修・資格支援制度でスキルUPが叶う／将来的なキャリアチェンジも可能／育休後復帰率100％】 ■担当業務： 1）ECUソフト設計業務→要求分析、構造設計、設計書作成、実装、評価仕様作成、実機評価及び各種DRとドキュメント作成 2）要求仕様策定→バックデータ収集、要求仕様書作成及び各種DR ■プロジェクトのアサイン方法： 入社前にエンジニアの方の意

仕事内容エンジンECU適合エンジニア ■業務内容 業務内容はエンジンECUの適合や実車評価、データ解析およびSimulinkを用いた制御モデル作成を担当していただきます。 ■業務詳細 ・エンジンECUの適合作業（パラメータ調整など） ・実車両での要件テスト、出荷チェックに向けた準備・試験対応 ・取得データの解析、整理および報告資料作成 ・制御仕様書に基づく制御ロジックの理解・反映 ・MATLAB/Simulinkを用いた制御モデル（ソフトウェア）の作成・検証 ・Excel、PowerPointを用いたレポート作成および進捗共有 実車評価から制御モデル開発まで一貫して関われるため、理論と実機を結び

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかの経験をお持ちの方 ・組み込みマイコンを使用したECU設計 ・電子回路設計、EMC設計 ・機能安全設計 【職種名】 統合ECUのハードウェア開発＜BEV車両向け＞ 【仕事内容】 同社にて、BEV車両向け駆動システム統合ECUのハードウェアの構想および仕様検討、仕様に基づいたECU設計(設計計算、各種シミュレーション活用、回路CAD、バラック検証)、設計したECUの試作や後工程との各種調整、試作品の評価、最新技術動向など調査したうえでの将来構想企画等をご担当いただきます。 【具体的には】 ・駆動システム統合ECUのインターフェース検討、マイコンポート検討、各

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・C言語を用いた開発経験※業界・製品が違っても前向きに検討します。 【尚可】 ・車載業界でのご経験 ・要件定義や構想段階から携わった経験 ・マネジメント経験（人数規模は問わない） 【キャリアパス】 入社後は、OJTやOFF-JTを通じてスキルを習得し、要求分析、仕様書作成、基本設計、C言語による実装から評価までの一連の業務を経験していただきます。2～3年後には、チームリーダーとしてメンター活動にも携わり、グループ内でリーダーシップを発揮していただくことを期待しています。将来的には、システムの構想段階から戦略的に関わり、車両全体を俯瞰しながらECU開発を推進

仕事内容～愛知にも複数のR&Dセンターや研修拠点あり／商用車開発メーカーをルーツに持ち、メーカーにも負けない社内技術力が強み／ 経験業界にとらわれず最先端の開発現場でスキルを磨きたい方に◎～ 【案件概要】 ＜大手自動車部品メーカーでのご就業です＞ ECUの試験評価をお願いします。 【工程】 不具合原因究明/改善検討、評価 【企業情報】 電装品等の製造 【エンジニアとしてのスキルを身につけられる環境】 ≪最先端技術の習得≫ 研究開発・モノづくり領域、IT領域、IoT、AI、自動搬送ロボットなどの幅広い領域において、専門スキルを有したエンジニアがお客さまをご支援する 当社ではこれまでの信頼感から最先端技術

仕事内容そう思って、次の一歩を踏み出したあなたを応援します。 早期退職にうしろめたさを感じる必要はありません！勇気をだして、次への一歩を踏み出そう！ 【品質管理・実験エンジニア】家電・スマートフォン・自動車などの実験、評価、テスト業務 【車載ECUのシステム設計】 ・顧客要件のヒアリングおよび仕様整理 ・ソフトウェアおよびハードウェア担当への要件展開 ・ECU制御システムにおける仕様調整および整合確認 ・関連部門と連携しながらプロジェクト推進 【業務で使用するツール】- 世の中の製品は様々な方法で耐久性や安全性などを検証されています。 商品が完成するまでの大事な工程の1つが品質管理・評価。 まず

仕事内容株式会社ユニバンス 【静岡・湖西市】ECUシステム設計・開発｜ソフトウェア設計レビュー・量産開発推進◆在宅勤務制度あり 【仕事内容】 【静岡・湖西市】ECUシステム設計・開発｜ソフトウェア設計レビュー・量産開発推進◆在宅勤務制度あり 【具体的な仕事内容】 ■募集背景 当社は、中期経営戦略の実現に向け、従来の部品メーカーから顧客へソリューションを提案できる企業への転換を推進しており、主力製品であるトランスファーについても、機械部品単体ではなく制御システムを組み合わせた高付加価値製品として競争力向上を図っています。その中で、OEMとの直接的な技術協議やECUサプライヤーとのデザインレビュー・

仕事内容【応募資格】 [必須] ・量産製品のシステム開発、HW開発のご経験のある方 ・PMとしてPJ全般をマネジメントされたご経験のある方 ・電子基板開発工程知識を有している方 ・HW量産体制の構築について生産技術者と会話可能な方 ・HW動作に関わるSW基礎知識を有している方 [歓迎] ・開発～量産体制を確立されたご経験のある方 ・AIに関する知見・興味をお持ちの方 ・品確試験取得の手法を理解されている方 ・光学製品の開発経験もしくは知識を有する方 ・海外パートナー様との開発や海外出張対応に関心のある方 【職種名】 組込ECU・モジュール開発プロジェクトマネージャ― 【仕事内容】 自社製品（画像認識技

仕事内容ＷＥＢ面接可・リモートワーク（在宅勤務）可・副業可・ 給与前払い可・昇給最大年４回・案件選択制度あり・ 入社祝い金５万円・ブランクがある方でも歓迎・ 前職の給与以上を保証・キャリアアップ可能 プログラマーとして、車載ＥＣＵのシステム開発を担当していただ きます。 スキルに合わせて業務をお任せします。 採用担当・営業担当は元エンジニアで、 現場経験があるため、スキルや希望をヒアリングし、 技術面・環境面の両方からサポートします。 変更範囲：変更なし

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 以下いずれかの経験をお持ちの方 ・電子回路設計 ・組み込みソフトウェア開発 ・マイコン、FPGA等を使用したECU開発 【歓迎】 ・パワーエレクトロニクス開発 ・車両ソフトウェア、制御開発 ・車載ECU開発 ・機能安全設計 【募集年齢（年齢制限理由）】 25歳～39歳（ 特定年齢層の特定職種の労働者が相当程度少ないため ） 【フィットする人物像】 正社員 【職種名】 【愛知県刈谷市】BEV車両向け統合ECUの回路開発 【仕事内容】 「技術開発力」「ものづくり力」「グループの総合力」を通して快適な自動車ライフを支える企業 BEV車両向け駆動システム統合ECUの

仕事内容株式会社ショウワコーポレーション 【大阪／メンバークラス】車載ECU、通信モジュール開発◇開発に集中できる環境/引っ越し費用負担有 【仕事内容】 【大阪／メンバークラス】車載ECU、通信モジュール開発◇開発に集中できる環境/引っ越し費用負担有 【具体的な仕事内容】 ～平均残業時間約20時間/完全週休二日制/ワークライフバランスがとれる引っ越し費用会社負担！/大手ＳＩｅｒからの案件/開発業務に集中できる環境～ ■業務内容：大手クライアントの車載ＥＣＵ開発、通信モジュールの開発を行います。設計から開発、テストを担当します。 通信モジュールのプロトコルスタック制御の開発ではコネクテッドカー

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・組込み／制御系開発言語（C／C）を用いたシステム開発経験が5年以上ある方 ・顧客との折衝経験のある方 ・他者が作成した成果物のレビュー経験のある方 【尚可】 ・車載開発経験の豊富な方 ・モデルベース開発（MBD）、モデルベースシステムエンジニアリング（MBSE）経験のある方 ・AUTOSARコンフィギュレーションツールを使用した開発経験のある方 ・通信関連（CAN、CAN FD、CXPI、Ethernet、Wi-Fi、Bluetooth等）の開発経験のある方 ・チームリーダーやプロジェクトマネージャーとしての経験のある方 ・幅広い技術分野に対応できる柔軟な