ECU株式会社の求人・仕事・採用

仕事内容サンダーソフトジャパン株式会社 ソフトウェア開発/自動車分野向けECU・MCU関連/世界40拠点以上に展開のグローバル企業 【仕事内容】 ソフトウェア開発/自動車分野向けECU・MCU関連/世界40拠点以上に展開のグローバル企業 【具体的な仕事内容】 【中国・北京に本社を置く技術プロバイダーの日本法人／モバイルOSとスマートデバイス・ソリューションで世界をリード】 ■業務概要： 自動車分野向けECUおよびMCU関連のソフトウェア開発業務に携わっていただきます。 ■業務内容： 要件定義から設計、実装、検証まで幅広く参画いただきます。 特に車載システムの安全性・信頼性を重視した開発環境で

勤務時間9：30～18：30（12時～13時休憩） ※現在就業中の方も、稼働開始時期については お気軽にご相談ください☆ ※残業は比較的少なめを想定。 メリハリをつけて働ける環境です。

仕事内容【職種】 SE・プログラマ（汎用系） 【仕事内容】 具体的な仕事内容・・・ 車載ECUの開発（組み込み開発）を 担当していただきます。 〇組み込みソフトウェアの設計・開発 仕様分析から機能設計、詳細設計、コーディングまで 一連のフェーズに携わっていただきます。 【開発環境】 言語：C、C、VBA OS：Linux、UNIX その他：CAN、LIN、Ethernet、Autosar 〇テスト・検証 開発したシステムの動作検証、 単体テストから結合テストまで幅広く行い、 品質を担保していただきます。 【アピールポイント】 ご経験に合わせてお仕事をご紹介♪ 勤務地などお気軽にご相談ください

仕事内容【応募資格】 [必須] ・技術系（電気電子、機械、情報、物理）の専攻（高専卒以上） ・電気回路設計の実務経験 ・電気CADでの図面作成の実務経験 ・顧客から社内メンバーまで円滑に折衝、情報共有などを行えるコミュニケーション能力 ※コンサル会社や事業会社いずれでも問題ございません。 また、FAEの経験も必須ではありません。 部門内でモデルベースや解析ツールの提案経験などがあると経験を活かしやすいかと思います。 【職種名】 車載製品の先行開発◆ECU開発支援／モデルベース【ニッチ領域でトップクラスシェアを誇る外資系企業】 【仕事内容】 ・主に自動車メーカーに対し、自社ブランド製品（ECU開発

仕事内容株式会社トップエンジニアリング 【愛知】ECUの組込ソフト開発◆取引先へ転籍多数／待機保証100％／フォロー体制年休124日 【仕事内容】 【愛知】ECUの組込ソフト開発◆取引先へ転籍多数／待機保証100％／フォロー体制年休124日 【具体的な仕事内容】 ～エンジニアファーストな社風／配属企業様への転職実績多数／1つのプロジェクト期間3年以上／独自のキャリアパス制度／キャリアアップ支援・研修制度◎～ ■業務概要： 大手メーカーの開発パートナーとして技術者派遣を行っている当社において、自動車向けECUの組込ソフトウェア開発業務をご担当いただきます。 車載制御ソフトの設計・開発を中心に、

仕事内容【応募資格】 [必須] ・C、C言語ででの開発経験5年以上 ・V字開発での経験が全工程ある方 【歓迎】 ・電子回路の開発、設計、評価、対策検討などの経験 【職種名】 【愛知】組込み開発（ECU／C、Cトップメーカー） 【仕事内容】 大手メーカーの中で、自動車用電子部品（エンジンECU等）のソフト開発・設計、評価をお任せします。 【具体的には】 ・2名体制のチームで組み込み開発 ・V字開発全般に携わります 【使用言語】 ・C、C 【環境】 広々としたオフィスで男女共に活躍している職場です。 【事業内容・会社の特長】 同社は、「エンジニアリング事業」「製造アウトソーシング事業」「物流事業」

仕事内容株式会社テクノプロ 【茨城】ECUのハード設計、図面作成、解析◇スキルに沿った研修受講可能／市場価値を高めたい方へ#10 【仕事内容】 【茨城】ECUのハード設計、図面作成、解析◇スキルに沿った研修受講可能／市場価値を高めたい方へ#10 【具体的な仕事内容】 【豊富な研修・資格支援制度でスキルUPが叶う／将来的なキャリアチェンジも可能／育休後復帰率100％】 ■担当業務： 電子制御装置（ECU）のＨ／Ｗ 構造設計業務、図面作成、CAE解析、設計技術文書作成、実験検証等、手配、日程管理等・国内外の関係部署・サプライヤ・顧客との打合せ対応、国内外出張等 ■仕事の特色： ・社員定着率90%

仕事内容日野自動車株式会社 【日野】ECUソフトプラットフォーム設計/HILS・MILS設計/ECU車両担当◆ 【仕事内容】 【日野】ECUソフトプラットフォーム設計/HILS・MILS設計/ECU車両担当◆ 【具体的な仕事内容】 【プログラミングの経験をお持ちの方へ／フォロー体制安全で快適な職場づくりをリード／退職金制度有／年間休日121日／福利厚生充実】 ■業務内容： ECUソフトプラットフォーム設計/HILS・MILS設計/ECUの車両担当業務のいずれかの業務をお任せします。ECU開発、評価環境構築、AUTOSAR BSWなど幅広い業務にチャレンジできます。 ・ECUソフトプラットフォー

仕事内容株式会社東海理化電機製作所 【愛知／大口町】＜走りの“中核”をつくる＞電子式シフトレバーECU回路・制御設計◆機能安全×EV時代 【仕事内容】 【愛知／大口町】＜走りの“中核”をつくる＞電子式シフトレバーECU回路・制御設計◆機能安全×EV時代 【具体的な仕事内容】 ～【走る・曲がる・止まる】車の動作そのものを左右する「走りの中核」電子式シフトレバーのECU設計に携わる～ 車両制御に直結し、誤操作防止や高い機能安全など、EV時代に必須となる高度なスキルを上流から身につけられます。 世界シェアNo.1を本気で目指す開発プロジェクトの一員として、走行系ECUエンジニアとしての市場価値を大幅

仕事内容◎お仕事内容 自動車のECUの運搬など 製品づくりの一部を受け持ち、 決まった流れに沿って作業を進めていく業務です。 難しい判断をする場面は少なく、 覚える内容もシンプルにまとまっています。 段階的に仕事を覚えられるため、未経験でも安心です。 ■ 向いているタイプ ・ もくもくと作業するのが得意 ・ 収入の安定性を重視している ・ 新しい分野にチャレンジしたい ・ チームで働くことが苦にならない 穏やかな環境で、 自分のペースで働ける職場です。 【固定残業】 なし

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下、全てのご経験をお持ちの方 ◆電気回路の設計、SMTはんだ付け経験 ◆英語初級 【職種名】 エレキ系開発＜二輪向けECU＞ 【仕事内容】 同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 二輪向けパワトレイン／シャシー系制御ECU、電波系制御ECUのいずれかの回路設計、試作、評価を担当頂く予定です。顧客要求を満足するために設計エビデンスとなる図面や計算書等のドキュメントの作成、シミュレーション、その設計に基づいた試作品の製作、および試作品の設計評価が主な業務内容となります。 【製品例】 電動クラッチ、パワートレイン系制御ECU、スマートエントリー、アラ

仕事内容掲載期間：08/10（月）～09/09（水） 株式会社エンジニアス 【車載ECUの開発業務】月給30万～ 正社員 雇用先企業 株式会社エンジニアス このお仕事は紹介案件です。 【職業紹介事業者名】株式会社コンシェルテック ※応募先は株式会社コンシェルテックとなり、雇用先は紹介先の企業となります。 ※厚生労働大臣認可 職業紹介事業 13-ユ-314773 職種 建築・土木・工事系 CADオペレーター 仕事内容 年収400万円可能☆年間休日120日！電子設計の幅広い経験を積める☆彡 【業務概要】 車載ECUにおける開発業務(自動車電子設計業務)/経験者募集/年収400万円可能/年間休

仕事内容掲載期間：08/10（月）～08/16（日） 株式会社デルタエンジニアリング 大阪営業所 完全週休2日制／福利厚生充実／ソフトウェアの品質管理／日程管理／ソフトウェア知識を活かす！ 契約社員 ひとりで悩まず、まずは弊社に相談してみませんか？！ 経験のない仕事をやってみたいけど…、Wワークで仕事したいけど…、アルバイトの経験しかないけど…、学生だけど…、 ひとりで悩まず、まずは弊社に相談してみませんか？！ ご登録にお越しいただきますと、あなたのお悩みや不安をお伺いし「あなたの良さ」「あなたらしさ」を一緒に考えあなたにあったお仕事をご紹介いたします。 ★充実した研修もございますので、安心

仕事内容パワトレECUのプラットフォーム部品仕様開発 情報・通信／組込み・制御開発《IT_開発》 【仕事内容】 パワトレECUのプラットフォーム部品仕様開発です。 ＜具体的には＞ ・主としてEFI-ECUのＰＦ部分の要件定義書(仕様)、機能要求書を作成 ・作成に当たっては、各種センサ、アクチュエータの性能を理解、アプリケーションドメインとの要求を理解する必要あり ・サプライヤにて作成したソフトと作成した仕様書の整合性をチェックし、妥当性を判断 ・顧客との仕様ＤＲや、サプライヤからの問い合わせ等にも対応 【担当製品】(システム開発)組込システム 【使用ツール】C言語 歓迎スキル／学べるスキル・環

仕事内容【応募資格】 [必須] 組み込みソフトウェア開発経験１年以上 車載系の経験は問わない 【職種名】 【自社開発センター】未経験からのECU開発自動車業界向け/リモート勤務可 【仕事内容】 【自社開発センターにて（請負案件）】 車載ECU向けのSW開発 （主にADAS、パワートレイン向けECUの開発、実装設計～テスト） 仕様からの要求分析～設計書作成～詳細設計～単体/結合テストの一連の工程 【自社開発センターにて（請負案件）】 車載ECU向けのSW開発 （主にADAS、パワートレイン向けECUの開発、実装設計～テスト） 仕様からの要求分析～設計書作成～詳細設計～単体/結合テストの一連の工程を担当し

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 ・電気電子の基礎知識 【歓迎要件】 ・語学（英語、中国語） ・車載向けECUの回路設計・検証スキル ・回路シミュレーションスキル ・EMC試験スキル 【募集背景】 車両のSDV（Software Defined Vehicle）化が進み、ソフトとハードを分離したEEアーキテクチャへの変革期に来ています。同部が所管する従来製品の開発と拡販に加え、それらを進化させる技術開発を同時に実行する必要があります。次世代車両に適応させ機能の拡大と充実をさせた製品を開発し一層の事業拡大を果たすため、共に開発をする仲間（設計を担当するメンバー）を募集

仕事内容【応募資格】 [必須] 下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・ECUの機械設計経験（筐体、構造） ・自動車業界における外装設計のご経験 ・電子機器（サーバー、PC、通信機器等）の機械設計のご経験 【職種名】 筐体・構造設計＜AD／ADAS用ECU＞ 【仕事内容】 ■国内外拠点と各種サプライヤとの連携を通じて、国内外顧客向け自動運転制御装置の筐体構造に関する先行開発～量産受注対応～量産設計までをご担当頂きます。 【具体的には】 ・自動車メーカー（OEM）の車両制御装置に関する要求や当社独自の目標・要求に基づいたメカニカル設計 ・要求機能・目標仕様に応じ高信頼、高付加価値製品の実現 ・開発課題の発

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・C言語を用いた開発経験※業界・製品が違っても前向きに検討します。 【尚可】 ・車載業界でのご経験 ・要件定義や構想段階から携わった経験 ・マネジメント経験（人数規模は問わない） 【キャリアパス】 入社後は、OJTやOFF-JTを通じてスキルを習得し、要求分析、仕様書作成、基本設計、C言語による実装から評価までの一連の業務を経験していただきます。2～3年後には、チームリーダーとしてメンター活動にも携わり、グループ内でリーダーシップを発揮していただくことを期待しています。将来的には、システムの構想段階から戦略的に関わり、車両全体を俯瞰しながらECU開発を推進

仕事内容株式会社ＩＡＴ 【愛知・岡崎市】ECUソフトウェア開発・量産設計※年休125日／中国最大規模企業・EV中国市場で活躍 【仕事内容】 【愛知・岡崎市】ECUソフトウェア開発・量産設計※年休125日／中国最大規模企業・EV中国市場で活躍 【具体的な仕事内容】 ◎自動運転技術やAI等の先端技術も積極的に活用 ◎中国最大級の独立系エンジニアリング企業の日本法人 ◎日本法人売上4億7,000万越え（社員12名） ■こんな方にぴったり： ・自動車会社、あるいは部品メーカーでの経験 ・新しい分野に興味を持ち、前向きに取り組める方 ・クルマに興味がある方 ・将来のモビリティ社会に関心をお持ちの方 ・最

仕事内容車載系の開発を行っていただきます。 下記、言語のいずれかの経験がある方、給与等優遇いたします。 言語：Ｃ言語、Ｃ、ＭＡＴＬＡＢ、ＡｎｄｒｏｉｄＪａｖａ ※職業訓練校や自己学習等で基礎知識があれば 業界未経験の方でも応募可能です。 ※経験者の方でブランク、転職回数が多い方も歓迎です。 ※弊社客先での作業もあり ※県外からの応募も可能（単身用社宅補助制度あり） 変更範囲：変更なし

仕事内容【応募資格】 [必須] 下記すべてのご経験・スキルをお持ちの方 ・C言語での組み込みソフトウェアの開発および実装経験（業界不問） ・マイコン制御に関する知識・実務経験 【職種名】 ソフトウェア設計開発＜車載ECU／TCU＞ 【仕事内容】 ECU／TCUのソフトウェア開発プロジェクトにおいて以下業務を担当いただきます。また、ご経験・スキルに応じてプロジェクトリーダーとしてご活躍いただく可能性がございます。 【具体的には】 ■自動車メーカー（OEM）や社内の要求に基づき、車両制御機能の要件定義を実施 機能、性能、安全要件などを明確化 ■ソフトウェアのシステム設計・詳細設計を担当 アーキテクチ