ソフトウェアテスト - 静岡県 の求人・仕事・採用

仕事内容【静岡県裾野市で請負開発！／残業ほぼ無し！（配属メンバー実績）／年間休日125日以上／手当充実】制御系ソフトウェアエンジニア（半導体製造装置関連） 仕事内容 【概要】 半導体製造装置の制御ソフトウェアの開発をお願いします。 残業時間は月平均1hと少なく、ワークライフバランスもとることができる働きやすい現場です！ 一人で配属になることはありません。 半導体業界未経験であってもリンクプラン社員がしっかりと教育いたしますのでご安心ください。 ※半導体業界未経験の中途入社社員はたくさんいます また、面接でリーダーと会うことができるため安心して入社していただけます！ 【具体的な仕事内容】 半導体製

仕事内容【応募資格】 [必須] ・ビジネスレベルの英語力（海外オフィスとの連携あり） ・業務レベルの日本語でのコミュニケーション能力 ・エンタープライズ品質のソフトウェア開発・テストに関する経験4年以上 ・シナリオテスト（E2E、システムテスト）や非機能テストに関するテストの経験 ・ソフトウェアテスト理論やテストの種別や方法の体系的な知識をもとに、自身で考え、議論し、実施・実装できること ・テスト実行を効率化するための簡単なスクリプトを書けること ・データ分析ドメインのユーザーストーリーを理解できること [歓迎] ・Webフロントエンド・バックエンドの開発経験・スキル（バックエンドエンジニアとの効率的

仕事内容IT事務／未経験大歓迎 在宅ワ ク実績あり IT事務・エンジニア 未経験90 完全週休2日制 研修充実 ◎会社都合・利益優先のアサインはしません！ 「やりたい仕事であれば、誰もが最高のパフォーマンスを発揮する」 例えば、案件のミスマッチを減らすために、経験に関わらず入社後に１ヶ月～３ヶ月の研修期間を設けており、営業担当がエンジニアの興味や目標を把握したうえで、アサイン先をご紹介しています。 【入社後の流れ】 ▼初めは「勉強」がお仕事！ まずは簡単な事務作業や問い合わせ対応がメインです。そんな中で あなたの知識やスキル、ITへの理解度や意欲もみながら自身に合った研修カリキュラムを一

仕事内容■組織ミッション 私たちは「検証」にとどまらず、品質に関わるあらゆる領域で業界のスタンダードとなることを目指しています。お客様の製品および開発プロセスの品質向上に貢献し続けることで、自動車業界全体の発展に寄与します。特に、中部地区以西の完成車メーカー各社を中心に、最先端の品質サービスを提供しています。 モビリティ業界を取り巻くビジネス環境は日々大きく変化しており、より高い安全性・信頼性への期待や、DX推進・新技術導入が加速度的に進行しています。こうした中、品質領域のさらなる拡大と、品質に総合的に貢献できる専門性・提案力の強化がこれまで以上に求められています。 お客様の“真のパートナー”として、

仕事内容「プログラミングを組んだ経験」を武器に活躍できる募集です。 ◇大手メーカー直取引の受託開発◇自社内中心で腰を据えて開発◇設計からテストまで一貫担当 ◆短期案件が少なく、同一プロジェクトに継続参画 →直取引中心で頻繁な案件変更なし ◆設計からテストまで経験できる →工程限定ではなく全体を担当 ◆複数名体制での開発 →2～10名チームで業務分担 ◆静岡での勤務継続が可能 →転勤当面なし、勤務地固定 【勤務地の補足】 受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり 転勤の可能性：当面なし 勤務地： 静岡県静岡市駿河区緑が丘町2-50アーバンヒルズ アクセス： JR東海道本線・静岡駅よりバス15分

仕事内容【職種】IT技術職＞その他（ローカリゼーション・QA等） 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【会社概要】 eve autonomyは、これまで実現が難しいとされていた工場や倉庫内の屋内外環境に対して自動搬送サービスを提供している企業です。自動運転車両の提供、導入支援、運行システム、メンテナンスといった運用に不可欠な要素をワンパッケージで提供するサブスク型サービス「eve auto」を提供しています。 当社はモビリティ・カンパニーであるヤマハ発動機と「自動運転の民主化」をミッションに掲げる自動運転ス

仕事内容日立グローバルライフソリューションズ株式会社 静岡勤務！業務用空調製品の【設計】年休126日 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【ビル・店舗・コンビニなどに納入!快適性・省エネに貢献】業務用空調機器・低温機器やそれらに搭載するハード・ソフトのいずれかの開発・設計で活躍業務用空調機・冷凍機・チラーユニット等やそれらに搭載するハード・ソフトの以下いずれかを担当！ ◎設計・開発 ■パッケージエアコン、ビル用マルチエアコン、冷凍機、チラーユニット └冷凍サイクル設計等 └構造設計、図面作成等 ■空

仕事内容自動車分野でのＣＡＳＥ（つながる、自動運転、シェアリング、電動化）、ＦＡ分野でのＩｏＴ、通信分野の５Ｇなど、これからの社会を支え変えていく製品開発。 【開発例】 ・自動車の「安心・安全・利便」を支える次世代システムの開発。自動運転やカーシェアリングへの対応で高機能化が求められているECUにおいて、製品システム／車載製品ソフト設計に関する知識を身に着け、「新しく１から作る」次世代システムの制御ソフト開発（設計~コーディング~評価業務等） ・半導体製造工場内に設置する自動搬送倉庫/自動搬送機器に関して、お客様の要求に合った最適高効率な自動搬送システムを構築、IoTを活用した次世代製品の開発（設計

仕事内容【応募資格】 [必須] ・修士号以上（情報科学・データサイエンス・統計・工学等）または同等の実務経験 ・コンピュータビジョン/医療画像解析/生成AI等の領域における研究開発経験（2年以上） ・Pythonを用いた開発経験 ・深層学習フレームワークの実務経験（PyTorch等） [歓迎] ＜ご経験＞ ・深層学習・医療画像解析（CT・MRI等）の研究開発 ・GPU環境・ML基盤構築およびモデルのデプロイ・運用 ・MLOps・CI/CDの構築・運用（実験管理、自動化、継続的デプロイ等） ・Docker・Kubernetes・クラウド（AWS/GCP/Azure）を用いた開発 ・ソフトウェア設計・実装

仕事内容【アピールポイント】 転勤なし／土日休み／ソフト始動機「パワートロン」の国内有数メーカー 【仕事内容】 三相交流誘導電動機の制御装置「パワートロン」を製造販売するメーカーである当社において、製品開発技術者としての業務をお任せいたします。 【業務内容】 既存製品の改良ではなく、船舶業界で使われるパワートロンの技術を陸上で使えないかなど、新製品を作る部署になります。 ・計装製品、パワーエレクトロニクス製品（半導体電力変換装置）の製品開発に伴う一般業務 ・当社製品の社内および顧客等への技術支援 ・顧客との打合せなどのため出張 【同社の製品の面白み】 モータードライブ・電気制御・メカトロニクス（

仕事内容【応募資格】 [必須] SI、コンサルファーム、事業会社IT部門にて以下いずれかの経験を有すること ・複数社の経営幹部との深い関係構築経験 ・提案型営業として0→1で大規模案件を獲得した経験 もしくは既存案件を大幅に拡張した経験 ・市況感を的確にとらえ、先見性のある戦略策定、意思決定を主導した経験 ・組織もしくは事業を0→1で立上げ、拡大した経験 [歓迎] ・組織マネジメント経験 ・業界業務知見 ・大規模システム開発PJにおける豊富なPM経験 【フィットする人物像】 ・事業内容、ビジョンに共感できる方 ・向上心と意欲、責任感をもって仕事に取り組むことができる方 ・新しい技術に興味があり、活用

仕事内容【職種】IT技術職＞SE（制御・組み込み系） 【業種】IT・インターネット＞ソフトウエア ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります ▍採用背景：浜松エリアの拡大を担うスターティングメンバー募集 自動運転や電動化の加速により、中部地区の大手完成車メーカー（浜松エリア）からの品質保証ニーズが急増しています。 現在、浜松では約10名の社員が活躍中ですが、さらなる体制強化と将来的な「拠点化」を見据え、新たなリーダー候補を募集します。 《案件確約：配属プロジェクト決定済み》 《PM未経験歓迎：技術経験を活かしてマネジメントへ挑戦》 ▍業務内容：現場

勤務時間【時間】08:10 ～ 16:45（休憩50分） 【残業】30時間程度

仕事内容システムの機能改善業務＠沼津市/A04968 仕事内容： 【システムの機能改善】 ・ソフトウェアの基本設計 ・設計書のプログラム入力 ・評価・テスト業務 ・コーティング 【担当製品】システムサービス 給与： 時給 2,800円～ 交通費別途支給 【月収例】43万4000円＝時給2800円×155時間（残業代別途） 職種： 【その他】IT系（開発） 使用するツール： SQL、C#、HTML 契約期間： 長期 派遣先： システム開発会社 ＼こんな方にもオススメ／ データベース管理システム（SQL、NoSQL）に関する知識がある方 ネットワークやセキュリティの基礎知識がある方 自主的に

仕事内容[企業名 【株式会社ヒップ 浜松営業所】 [職種 ソフト組込エンジニア [雇用形態 正社員 [仕事内容 大手自動車・電機メーカーなどにて、 AI・IoT・車載システムなどの ソフトウェア（組込）開発業務を担当します。 まずは基礎業務からスタートし、 プログラミングやテスト業務を通して 開発の流れを習得。 経験を積んだ後は、仕様検討や構想設計など 上流工程にもチャレンジ可能です。 ≪案件例≫ ・自動運転向け車載プログラムの開発 ・望遠鏡の架台駆動制御システム開発 ・カーシェア向けシステムのアプリ開発 ・静脈認証機器のファームウェア開発 【実務経験は一切不問】 工学系の基礎知識があれば

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容【システムの機能改善】・ソフトウェアの基本設計・設計書のプログラム入力・評価・テスト業務・コーティング 担当製品: システムサービス 職種: [ IT系（開発） ] 基本設計 詳細設計 プログラミング 評価・テスト 運用管理 ツール: SQL C# HTML 必要スキル: 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】C#、SQL、HTMLの知識がある方ソフトウェアの基本設計経験がある方プログラミング経験者がある方ソフトウェアのテスト経験者がある方【活かせる経験】C#、SQL、HTMLの知識ソフトウェアの基本設計経験プログラミング経験者ソフトウェアのテスト経験者 勤務地: 静岡県 沼津

仕事内容<静岡>ITエンジニア <静岡>〜資格取得応援制度などでスキルアップを目指せる〇成長中の人材・求人メディア企業〜IT [お仕事内容] 【仕事内容】 自動車、航空機、家電、鉄道、半導体、工作機械、都市インフラ、電動工具など、幅広い業界の製品に対し、組み込みシステムや業務系アプリケーションの開発を行っていただきます。 業務内容や勤務地は、営業担当との面談を通じて、経験や希望をもとに決定されるため、いわゆる「配属ガチャ」はありません。 <プロジェクト事例> PCR検査装置向けソフトウェア開発 自動運転に関連するシステムの構築 AR（拡張現実）を活用したシューティングゲームの開発 自動車のECU

仕事内容株式会社ヒラテ技研 ＜静岡＞自動車用ランプの【組込ソフト設計】年休120日以上 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【実務未経験・経験が浅い方でもOKです】自動車用ランプ用の組み込みソフトウェアの設計・開発を要件定義から設計、テストまで一貫してお任せします！自動車用ランプを制御するECU（電子制御ユニット）の組み込みソフトウェア設計・開発をお任せします。 要件定義：顧客の要求の分析、機能・安全要件の定義 基本設計：要件定義をもとに実現したいシステムを策定 詳細設計：基本設計で決めたシステム構

勤務時間▼勤務時間 09:00~18:00 ▼勤務時間詳細 09:00〜18:00 実働8時間 休憩60分 残業は20(時間以内/月)です。

仕事内容【仕事内容】 ソフトウェア会社でのお仕事です。 ランプ制御開発 単体テスト工程支援 ◆使用ツール・スキル：Excel、C言語 ＼ エンジニア派遣会社 最大規模の案件数！ ／ ・ブランク／未経験OK ・ライフスタイルに合わせた働き方 ・経験を活かすお仕事 など、1人ひとりに合わせたお仕事をご紹介できます。 登録スタッフ数が120万人在籍しているスタッフサービスグループグループの中で、エンジニア専門事業部として約17000名のエンジニアが活躍中です！ ■ よくあるご質問 ■ 【Q1】 未経験向けのお仕事はある？ 派遣のメリットは、正社員ではできなかった仕事にチャレンジできること。 実

仕事内容【アピールポイント】 転勤なし／土日休み／未経験可／ソフト始動機「パワートロン」の国内有数メーカー 【仕事内容】 三相交流誘導電動機の制御装置「パワートロン」を製造販売するメーカーである当社において、製品開発技術者としての業務をお任せいたします。 【業務内容】 既存製品の改良ではなく、船舶業界で使われるパワートロンの技術を陸上で使えないかなど、新製品を作る部署になります。 ・計装製品、パワーエレクトロニクス製品（半導体電力変換装置）の製品開発に伴う一般業務 ・当社製品の社内および顧客等への技術支援 ・顧客との打合せなどのため出張 【同社の製品の面白み】 モータードライブ・電気制御・メカト

仕事内容【職種】IT技術職＞SE（制御・組み込み系） 【業種】IT・インターネット＞SIer ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【募集背景】 技術発展により、「モノ」と「IT」が繋がることで私たちの生活は更に豊かになりました。 自動車も例外ではなく、ICT端末としての機能を搭載したコネクテッドカーの普及が進むにつれて、自動車は「デバイス」へと変化を遂げており、それに伴いサイバーセキュリティの重要性が増しています。 これらの変化から自動車業界では、今まさにサイバーセキュリティに関する法令・規制の整備が急ピッチで進められており、セキュリティ対策は急