愛知県岡崎市のMATLABの求人・仕事・採用

仕事内容【応募資格】 [必須] ■自動車/部品の開発経験、あるいはそれに準じた業務経験・知識（機械系） ■コミュニケーション能力、折衝力 ■技術習得に向けた粘り、姿勢 ■課題解決に向けた問題解決力 [歓迎] ■開発担当としての社外との折衝経験 ■MBD開発経験（MATLAB/SIMLINKなど） 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 ブレーキシステム車両適合及び新製品開発評価者（年収550万円～900万円） 【仕事内容】 ■アイシン・デンソー・住友電気工業・トヨタ自動車から出資設立のブレーキ専門企業 ■国内では全完成車メーカーとの取引があり2台に1台が同社のブレーキシステムであ

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容■車載ECUソフトの開発業務・MATLAB/Simulinkを使ってのモデルベース開発・C言語を使用しての組み込みソフト開発 担当製品: 車体ソフトウェア 職種: [ 情報系(制御系) ] 基本設計 詳細設計 プログラミング ツール: C言語 MATLAB 必要スキル: 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】・C言語のスキルをお持ちの方（業務の飲み込みが早ければ初心者の方でもOK）【活かせる経験】・MATLAB/Simulinkを使ってのモデルベース開発経験 ＼こんな方にもオススメ／ CADオペレーター・機械オペレーターとしてご活躍されていた方 技術職としてご活躍されていた方

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 なんらかのシステム、ソフトウェのテスト業務経験（1年以上） 【尚可】 ○自動車関連の開発経験 ○自動運転などの先進安全システムに携わりたい方 ○JSTQB IVEC ASPICE ISO26262の知識 ★身につくスキル 非機能要件に対するテスト設計経験・テスト自動化経験・車載部品の開発経験・プロダクトライン開発の経験・C言語 Cによる開発経験・Simulinkによる開発経験 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 セルフスターターな方 【職種名】 【愛知】QA（若手） ※土日休み ※年間休日120日

仕事内容【応募資格】 [必須] ■必須条件 ・音響に関する測定・解析・評価に関する実務経験 ■歓迎条件 ・デジタル信号処理の知識、技術、プログラミング ・アナログ回路設計 ・DSPプロセッサ、FPGA、DA／AD処理技術、FIR・IIRフィルタ処理、プログラミング（MATLAB／Python等） ■使用言語、ツール等 言語：C言語、Python ツール：Matlab／Simulink 【募集年齢（年齢制限理由）】 28歳～40歳（ 特定年齢層の特定職種の労働者が相当程度少ないため ） 【職種名】 【愛知/豊田/tier1メーカー】音響スピーカーの性能開発評価 ※東証プライム/土日休/在宅勤務可

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・NV計測の経験 【尚可】 ・CAE解析に関する知識 ・Pythonを使ったデータ処理 ・熱力学・流体力学・材料力学に関する知識 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 主体的に行動できる方 【職種名】 【愛知】車室内NV性能の企画とアイテム開発 ※土日休み ※年間休日120日以上 【仕事内容】 東証プライム上場！誰もが知っている自動車部品メーカーでスキルを磨けます！ 【職務概要】 車室内NV性能の企画とアイテム開発業務をお任せします。 【職務詳細】 ◆市販車両の騒音レベルを計測し、現況レベルの把握し

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容【自動車メーカー内でのモデルベース開発エンジニア】シミュレーションを用いた開発プロセス（Tri-Vプロセス）において、TDM(TotaldesignManagement)に関連するコンサルティング 担当製品: 自動車関連 職種: [ 情報系(制御系) ] 基本設計 詳細設計 プログラミング ツール: MATLAB／Simulink 必要スキル: 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】・MATLAB／Simulinkを使用した開発～評価の経験のある方・テークスホルダーとの調整等のコミュニケーション能力【活かせる経験】・MATLAB／Simulinkを使用した開発～評価の経験のある

仕事内容[仕事内容] ◎電動車の性能企画から試験計画、データ解析、報告資料作成まで一貫して担当し、MATLABやSIMULINKを用いた性能予測もお任せいたします。 【業務内容】 ■性能開発業務 電費・航続距離・走行抵抗に関する性能企画、性能予測、試験計画、データ解析、資料作成を担当します。 ■実験業務 試験計画の立案、試験立ち合い、データ整理、報告資料作成を行います。 ■関連業務 会議出席、関係者への報告、折衝、ミーティング設定、試験調整など。 ■使用ツール MATLAB、SIMULINK、Excelを用いたデータ解析・性能予測。 【PR】 ◎次世代EV開発の最前線でスキルを磨ける！ ◎M

仕事内容▼仕事内容 電気で動くクルマに使われる「電源装置（DCDCコンバータ・インバータ）」が正しく動くように、 設計や試作品のチェック、開発チームとの調整、資料作成などを幅広くお任せします。 ▼業務内容 ■ハードウェア設計開発 DCDCコンバータ、ACインバータの要求仕様作成、設計・評価、車両開発との連携、関係部署との調整・折衝を担当します。 ■資料作成 設計や評価結果をまとめた報告資料を作成します。 ■会議設定・運営 会議の設定や運営、施設予約などを行います。 ■組織運営活動 グループミーティングや昼礼など、組織運営活動への参加。 ▼仕事のやりがい 電動化技術の最前線でスキルを磨きながら

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容【自動車の補機電源制御開発】・次世代車両向けの12V系電源システムを評価するためのベンチシステムを企画・設計する。・補機バッテリやDCDCコンバータなどの12V系の充放電装置や充放電制御ECUは実機を用意。 担当製品: ECU 職種: [ 情報系(制御系) ] 仕様検討 基本設計 評価・テスト 試験・実験 ツール: MATLAB／Simulink 必要スキル: 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】自動車関連の知識。MATLAB／Simulinkの使用経験。【活かせる経験】MATLAB／Simulink 勤務地: 愛知県 豊田市 ※プロジェクト先での勤務となります。 ※最終的

仕事内容[募集背景事業所拡大による増員 [転勤の有無無し [仕事内容]： 大手完成車メーカーにて、自動車を制御するコンピュータ（ECU）の開発 および車両開発のプロジェクト設計・マネジメントを担当します。 【具体的には…】 ・企画段階の情報から、部品構成や関係部署、影響範囲を検討し、開発日程の立案、仕様・搭載検討 ・関係部署やサプライヤーとの調整、スケジュール作成、管理 ・車両制作部署への部品供給までの一連の業務 ・駆動制御、ボデー制御、車対車・路面等の通信に関するITSシステム 等 ※詳細は面談時にお伝えします [こだわり条件年間休日120日以上,完全週休2日制,土日祝休み,残業少なめ(2

仕事内容【仕事内容】 ・自動車用エンジン適合業務 大手自動車メーカー国内レース用（スポーツ用）エンジン開発・改良業務の受託に際してエンジン適合の人材を急募します。 年齢を問わず知見と経験をお持ちの方は内燃機関の更なる進化へ共にチャレンジしましょう！ 【具体的な仕事内容】 ・実車車両を用いたエンジン適合（実車適合）試験。 ・パラメーター適合試験データの分析と制御パラメーターの最適化。 ・実車試験業務のマネジメントとOEM顧客とのやりとり。 ・トラブル発生時のデータ解析。（原因究明） ※今後の領域拡大によりプロジェクトマネージャーとして、部下の育成に従事していただく可能性がございます。 （応相談）

仕事内容▼仕事内容 交通の流れや車両の動きなどを予測するためのシミュレーション開発を支えるサポート業務です。データの整理やチェック、実験準備の補助など、専門的な解析業務を担うチームの一員として、未経験からでも取り組める業務が中心です。最先端の解析技術に触れながら、段階的に知識を身につけられます。 ▼業務内容 ・シミュレーション開発に必要なデータの整理・チェック ・検証実験の準備や補助作業 ・システム仕様の取りまとめサポート ・会議資料や報告書作成のサポート ・チームミーティングへの参加 ▼こんな方を歓迎します ・データを扱う仕事に興味がある方 ・新しい技術や専門知識を身につけたい方 ・コツコツ進め

仕事内容株式会社BEX 豊田／【組み込み系システムエンジニア】◎完全週休2日制 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 自社、もしくは取引先に常駐し、組み込み系業務システムの開発全般をお任せします。要件定義からテストまで、幅広いフェーズに携わることが可能です。組み込み系業務システムの開発全般を担当していただきます。 自動車関連のシステム開発 モデルベース開発 要件定義、設計、プログラミング、テスト等のフェーズ全般 ※システム環境：C言語、C、Matlab等 【雇入れ直後】上記業務 【変更の範囲】

仕事内容株式会社BEX 名古屋／組込み・制御の【ソフト開発】◎完全週休2日制 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 顧客先に常駐し、自動車エンジンやカーナビ等の制御システム開発業務をお任せします。自動車メーカーなどのお客様先にて、制御システムの開発業務全般をお任せします。 《案件例》 自動車エンジンの制御システム（C言語、MATLAB） カーナビ開発（C、 C） 内装部品のECU開発（C） 自動運転支援システム（HILS、SILS） 【雇入れ直後】上記業務 【変更の範囲】会社の定める業務全般 【

仕事内容職務内容 ■採用背景: 既存エンジンの改良にとどまらず「次世代のシステム開発」に注力するための 増員募集です。現在は、数年先の技術を見据えた先行開発から量産までを担っており、 特にモデルを用いた制御開発を強化することで、開発スピードと品質の劇的な向上を 目指しています。 ■具体的な業務内容： ・開発エンジンの仕向け、対応法規および搭載車両に応じた 要求機能に基づく制御システム設計 ・制御仕様開発 ・ソフトウェア開発(制御MBD、ハンドコード) ・制御システム評価 ・エンジン台上(テストベンチ)/ 車両評価(シャシダイ、テストコース評価) （変更の範囲）業務都合により、会社の

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・自動車関連の開発経験 ・物理計算が得意な方 ・学生時代に機械、電気、電子、情報など、何らかの技術系要素を学び、その内容に関する業務経験がある方 【尚可】 ・MATLAB／Simulinkを使用した開発経験がある方 ・自動車業界でエンジニアとして活躍し、新たな価値を世の中に提供したいという情熱をお持ちの方 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 自発的に行動できる方 【職種名】 【愛知】ハイブリッド車両のモデルベース開発エンジニア ※土日休み ※年間休日120日以上 【仕事内容】 【年間休日120日】自

仕事内容仕事内容 求人No 709 パワートレーン制御シミュレーション環境の評価｜豊田市 転職求人情報: 国内外に270社とのネットワークがある世界を動かすメカトロの司令塔企業です。 盤石な経営基盤で技術を磨くことができる日本を代表する技術者集団の一員に♪ 制服あり、完全週休2日制、土日休み、正社員、時間固定、年休120日以上、残業なし、マイカー通勤OK 住所: 愛知県豊田市 最寄駅: アクセス: 業種: 国内技術系アウトソーシング事業 職種: パワートレーン制御のモデル開発 求人企業名: 株式会社BREXA Technology 仕事内容: パワートレーン制御シミュレーション環境の評価 応

仕事内容【応募資格】 [必須] ・エネルギー収支・熱収支・温度挙動に関するシミュレーションを業務として構築・活用した経験 ・シミュレーション結果を実機・試験結果と突合し、妥当性を検証した経験 ・シミュレーションを根拠として、設計者・関係部門と技術的に議論できる能力 [歓迎] ・燃料電池（SOFC / PEMFC）に関する基礎知識または開発経験 ・コジェネレーションシステム、発電・エネルギー機器の開発経験 ・熱流体解析（CFD）を用いた詳細検討経験（レベル不問） ・MATLAB / Simulink / Python 等によるモデル構築・自動化経験 ・SE（Simultaneous Engineerin

仕事内容BEV車両の性能開発 輸送用機器／試験・評価《機械》 【仕事内容】 BEV車両の性能開発をお任せします。 ＜具体的には＞ ・BEVの電費、航続距離、走行抵抗の開発業務（性能企画、性能予測、資料作成など） ・実験業務（試験計画、試験立ち合い、データ整理、資料・報告資料作成など） ・上記に関連した業務（関係者への報告、折衝、各種ミーティング、試験調整、会議設定など） ・データ解析、性能予測にはMATLAB、SIMULINK、Excelなどを用います ・上記に加えてグループミーティング、昼礼、打ち合わせ出席など 【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品 【使用ツール】MATLAB ※データ入力

仕事内容【自動車部品制御の仕様開発】 ・C言語を使用した制御開発 ・回路修正 ・制御プログラム修正、デバック ・制御シュミレーション 【業務で使用するツール】MATLAB、PSpice、C言語、AMESIM，ANSYSSimplorer ※無期雇用派遣ため、当社の直接雇用として就業先で勤務となります。 自分の条件にあった働き方・プロジェクトが見つかる！ 【1】【在籍エンジニア18,000人以上】幅広い年代のエンジニアが活躍中！ 20代、30代、40代と様々な年代のエンジニアが活躍しています！ 【2】安心の働きやすさ！ 土日祝休み・年間休日125日・平均残業月8.4時間（2026年3月実績）・産休育